• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05b
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• pp.614-617
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• 2010

본 논문에서는 충돌하중 하에서 스페이스 프레임을 사용하는 경주용 차량의 프레임에 작용하는 응력을 분석한다. 충돌 시 운전자의 안전을 확보하고 변형을 최소한으로 줄이며, 최적화 설계를 통하여 중량을 감소시키고 취약부분을 파악한다. 탄소강의 물성치를 바탕으로 트러스 구조로 설계된 차량 프레임의 유한요소모델을 만들고, ANSYS 프로그램을 사용하여 정면, 측면, 후면 방향의 충돌로 인하여 프레임에 작용하는 응력을 해석한다. 정면 및 후면충돌에서는 운전석에 가해지는 영향이 적지만, 측면충돌에서는 영향을 많이 받아 가장 취약한 부분이다. 이러한 취약부분의 보강을 통하여 프레임의 안전성 설계를 증진시키고 시뮬레이션 해석의 결과를 실제 프레임 제작에 활용한다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.20 no.5
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• pp.565-572
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• 2007

This paper addresses the kinematic study for the structural analysis of the S60ME-C multi-cylinder vessel engine. The load conditions such as the lateral force and the reaction force by the crank-shaft are required for the FEM analysis. The driving parts in vessel engine are assumed to be in frictionless rigid plane motion. We analytically derive dynamic forces for a single cylinder by using the dynamic force equilibrium. But, for the structural analysis for a single cylinder block, we use the loading conditions of two neighboring cylinders. Meanwhile, we use the single cylinder's loading condition to calculate the multi-cylinder's loading conditions, because each cylinder shows a cyclic loading pattern with respect to the crank arm's rotation angle.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.8 no.4
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• pp.713-720
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• 2007

Grating is an installed structure on the road for drain. This paper proposes a new product which can prevent the accumulation of earth and sand through the improvement of Grating structure. There were usually harmful insects and bad smell because of accumulated garbage in the frame of previous product. The whole thing of the existing. This study is to separate grating from body. Also body structure consists of frame and box for collecting sewage. Thus, earth and sewage are prevented from accumulating in the drain main hole. The contents of this study is designed safely after structure analysis and vibration shape analysis about new products.

• Computational Structural Engineering
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• v.2 no.2
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• pp.17-19
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• 1989

건축구조물의 이차원 해석을 위한 SWAN88은 한국과학기술원의 이동근 교수에 의하여 개발되었으며 소프트웨어센터를 통해서 보급되고 있다. SWAN88은 보와 기둥으로 구성된 프레임이나 여기에 전단벽이 추가적으로 사용된 구조물의 해석이 사용될 수 있으며 개인용 컴퓨터를 사용하여 짧은 시간내에 상당히 큰 구조물의 해석이 가능하도록 개발되었다. 사무소건물, 아파트, 호텔, 병원 및 학교건물 등과 같이 규칙적인 형태의 구조물에 대한 해석에 매우 효율적인 SWAN88은 주택, 공장, 창고, 격납고 또는 체육관 등과 같이 보, 기둥 및 전단벽 이외에 트러스나 아취 등이 사용되는 구조물의 해석에는 적합하지 않다.

• Magazine of the Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection
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• v.18 no.4
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• pp.31-36
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• 2014

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2000.11a
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• pp.559-562
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• 2000

Bending is one of the most common cold-stamping operations, recently it is many used to produce structural frame. Depending on the shape and dimensions of complex structural frame, a successive bending operation with simple dies may be economic. But, in this paper, it has been focused to reduce the bending operations by a successive-action compound die. Designed compound-die consists of blank-holder, cam, wedge and etc. In the result, this compound-die for structural frame enabled that it makes seven bending processes into one process, and improved productivity.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2007.11a
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• pp.330-333
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• 2007

도로교통법에 의해 건교부 측에서 2006. 6. 1일부터 유아용 카시트에 관하여 시행령이 내려졌다. 때문에 국내의 유모차 및 카시트의 판매량이 증가하고 있다. 그러나 기존의 제품은 사용이 불편하고 사용 연령층의 폭이 좁고 기능면에 비하여 단가가 높다. 본 연구는 유모차/카시트 겸용을 주 연구 과제로 하였고, 이에 따른 유아용 카시트 탈착형 다기능 유모차의 프레임 폴딩구조 및 프레임의 경량화를 설계하고 유모차 검사기준에 따른 해석을 하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.11a
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• pp.113-114
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• 2016

본 논문에서는 오일 쿨러용 컴프레셔의 속도 맥동에 의한 영향을 분석하고 이를 저감하기 위한 알고리즘을 제안한다. 일반적으로 공작기계의 공작물 가공부위에서 발생하는 열 변형 오차를 줄이기 위해 오일 쿨러용 컴프레셔가 사용된다. 하지만 싱글 로터리 구조의 컴프레셔에서 발생하는 기계적인 진동은 배관의 피로파괴와 소음을 야기하므로 반드시 저감시켜야 한다. 따라서 본 논문에서는 싱글 로터리 컴프레셔의 운전 시 발생하는 속도 맥동의 영향을 최소화할 수 있는 실시간 보상기법을 제안한다. 제안된 기법은 특정 맥동 성분을 저감할 수 있는 비례공진제어기를 적용하여 속도 맥동의 주파수 성분을 검출하여 이를 최소화 하는 방향으로 보상신호를 주입하는 방식이다. 시뮬레이션과 실험을 통해 제안하는 기법의 효용성을 검증한다.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.9 no.8
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• pp.155-160
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• 2018

Automotive seat is a part to supply the convenience and safety of driver at driving. Recently, the seat has the role to protect driver from the outside impact or vibration and give the convenience except such a usage as chair. The design on structural function of the seat frame is important like the impact safety and durability. In this study, the seat is designed by adding one hollow rod to the part of seat back frame in order to enhance the structural safety and durability. This study was carried out by using CATIA and ANSYS as the design and analysis programs. As this study result through the structural and vibrational analyses, model 4 was seen to have the durability more superior than the other models. By utilizing this result, it is thought to be the useful material at designing the automotive seat frame with durability. It is possible to be grafted onto the convergence technique at the automotive seat frame and show the esthetic sense.

• Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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• v.19 no.1
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• pp.50-56
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• 2016

This paper is about the implementation of the OFDM-based border guard/reconnaissance communication terminal systems. We have implemented Real-time Dynamic DL/UL symbol rate control function using the DL-MAP message, and proposed error detection method caused by malfunctioning and timing optimization method. The proposed scheme detects the variable rate symbol decoding timing without increasing additional physical layer logic, and also provides a wide variety of DL/UL data transfer rate. Furthermore, the proposed scheme applies to the current border guard/reconnaissance equipment and confirms a operation performance through field tests and demonstration at home and abroad.