• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2005.07a
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• pp.471-472
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• 2005

본 연구는 TFT-LCD의 배경광원인 Backlight Unit(BLU)의 구조를 광학 시뮬레이션을 통하여 분석함으로써 BLU에서의 광효율을 극대화하는데 초점을 두었다. 일반적으로 LCD Monitor BLU는 형광램프, 반사시트, 램프 리플렉터, 도광판, 광학시트로 구성된다 여기에서는 20.1 인치 6램프로 구성된 Monitor용 Side Type BLU에 대하여 램프 리플렉터의 형상, 램프 리플렉터의 내부 공간 변화와 그에 따른 램프의 위치, 램프사이의 배열에 따른 램프에서 도광판으로의 입사광량을 광학 시뮬레이션을 통하여 분석하였다. 위 시뮬레이션의 결과, 램프리플렉터가 'ㄷ' 형상일 때, 램프리플렉터 내부공간의 약 1:2 되는 지점에 램프가 위치하고 Center Lamp가 도광판에 최대한 가깝게 위치할 때 입사광량이 최대가 되어 BLU에서의 광효율이 향상됨을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.909-910
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• 2009

본 논문은 모바일 단말 환경에서 3D 가상공간상에 접속하여 작물재배, 가축사육 등을 체험 할 수 있는 환경을 제공할 수 있도록 한다. 기존의 웹 형태를 통한 온라인 농작물재배/가축사육 시뮬레이션에서는 각종 자료와 정지화상(사진이미지)를 제공하고 있으며 사용자는 웹 접속을 통하여 학습 및 게임을 할 수 있다. 본 논문에서는 고정된 장소에서의 체험을 벗어나 이동환경인 모바일 단말에서도 3D 그래픽 기술을 통한 현실감있는 가상의 농장 환경을 제공하여, 작물재배에서부터 토지 환경까지 간단하고 직관적인 인터페이스로 쉽게 접근할 수 있는 시뮬레이션 환경을 제공하며, 농작물 재배가 실제 환경과 유사하도록 시뮬레이션 엔진을 구성하였다. 특히 Open GL 같은 범용 라이브러리가 탑재되지 못하는 저 사양의 모바일 단말을 위하여 3D 엔진을 자체적으로 구성하여 범용성을 도모하였다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.19 no.2
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• pp.107-118
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• 2010

Automotive manufacturing is a complex task that requires the production and assembly of thousands of different components or parts. The engine and the transmission are the major components that constitute a power train system. Although manufacturing processes of an engine are similar, the layouts of the manufacturing lines are different from factory to factory. It is due to the different design concept that how to combine the serial and parallel structures. In this paper, three engine lines of different factories are introduced, and the simulation technology is used to make the performance analysis for different design concepts.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.22 no.2
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• pp.11-19
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• 2013

This paper presents the battle space model, which is capable of propagating various types of emissions from platforms in underwater warfare simulation, predicting interesting encounters between pairs of platforms, and managing environmental information. The battle space model has four components: the logger, spatial encounter predictor (SEP), propagator, and geographic information system (GIS) models. The logger model stores brief data on all the platforms in the simulation, and the GIS model stores and updates environmental factors such as temperature and current speed. The SEP model infers an encounter among the platforms in the simulation, and progresses the simulation to the time when this encounter will happen. The propagator model receives various emissions from platforms and propagates these to other "within-range" platforms by considering the propagation losses and delays. The battle space model is based on the discrete event system specification (DEVS) and the discrete time system specification (DTSS) formalisms. To verify the battle space model, simple underwater warfare between a battleship and a submarine was simulated. The simulation results with the model were the same as the simulation results without the model.

• The Journal of Korean Institute for Practical Engineering Education
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• v.4 no.2
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• pp.129-135
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• 2012

There are many ways in which electric vehicles are mathematically modeled and simulated. The components have different physical background and models, but have to fit into one mathematical model. A multiphysics model structure is required. Depending on the goal of the simulation, there are various levels on which the simulation can be performed. This is called multilevel, consisting of a conceptual system level, a circuit level and a more detailed component level. This paper discusses which multiphysics models and multilevel simulations are required for the various components in an electric vehicle. Also, this simulation approach could improve the effectiveness of learning in engineering education.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2001.05a
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• pp.14-19
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• 2001

웹기반 시뮬레이션이란 인터넷을 기반으로 플랫폼에 관계없이 시뮬레이션을 실행할 수 있는 것으로 기존에 Jsim, SimJava, JavaSim, DEVS-Java등과 같은 다양한 도구들이 개발되었다. SimJava는 자바 프로그래밍 언어를 이용하여 시뮬레이션 라이브러리를 개발할 수 있는 이산 사건 시뮬레이션 패키지로 SimJava 패키지, SimAnim 패키지, SimDial 패키지로 구성되어 있다. SimJava는 문자기반의 시뮬레이션뿐만 아니라, 시뮬레이션 실행과정과 결과를 시각적으로 볼 수 있는 기능을 제공하기 때문에, 웹 기반 시뮬레이션에서 많이 사용되고 있다. 본 논문에서는 SimJava를 이용하여 웹에서 모델을 설계하고 시뮬레이션 및 애니메이션이 가능한 SimDraw를 제안한다. 특히 SimDraw는 동적 바인딩을 이용함으로 모델을 설계하고 번역할 필요 없이 바로 웹에서 실행된다.

• Journal of the KSME
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• v.54 no.12
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• pp.45-48
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• 2014

이 글에서는 조선해양산업의 건조 생산성 향상을 목표로 하는 조선해양 생산 시뮬레이션 응용 분야 및 이를 지원하는 통합 솔루션을 다루며, 솔루션을 구성하는 응용시스템의 주요 기능들을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 1997.04a
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• pp.65-65
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• 1997

가입자가 B-ISDN(Broadband Integrated Services Digital Network) 서비스에 대한 shb은 수준의 품질 및 안정적인 서비스 제공을 요구함에 따라, 이러한 서비스를 제공하기 위한 ATM (Asynchronous Transfer Mode) 교환기에 대한 신뢰성 설계의 중요성은 증가하 고 있다. 교환기의 중요한 신뢰성 성능 척도 중의 하나인 연결 절단율 (Cutoff connection rate)은 총 연결시간 동안 절단된 연결수로 정의되며, 연결 절단은 호 설정 (Call setup) 단 계를 지나 서비스 중인 연결이 사용자의 요구가 아닌 시스템의 고장으로 종료될 때 발생한 다. 연결 절단율 추정 문제는 기존의 신뢰도 또는 가용도 예측을 위한 시뮬레이션과는 달리 시스템 구성 유니트들의 고장율, 수리율, 그리고 요구된 연결의 트래픽 특성 부분이 혼합된 문제이다. 따라서, B-ISDN 서비스의 중요한 특징인 다양한 트래픽 특성과 시스템의 구성 (Configuration)을 고려하여 연결 절단율을 해석적인 방법을 통하여 추정하는 데네는 어려 움이 있으며 시뮬레이션에 의한 방법이 적절하다. 본 고에서는 B-ISDN 서비스의 트래픽 특 성과 ATM 교환기의 시스템 구성 및 신뢰도 데이터로부터 시스템의 연결 절단율을 추정하 기 위한 시뮬레이터의 기능 및 구조, 시뮬레이션 수행 결과 등을 제시한다. 시뮬레이터는 AweSim 시뮬레이션과 CUser Written Code를 사용하여 개발하였다. 시뮬레이터의 구성 모듈은 크게 호 도착 모듈, 연결 제어 및 자원 할당 모듈, 유니트 고장 및 수리 모듈, 통계 량 수집 모듈 등으로 구성된다. 개발된 시뮬레이터는 B-ISDN 트래픽 파라메터와 연결 절단 율의 상호 관계 규명 및 시스템 설계 대안 (Design alternatives)에 대한 비교/평가에 활용 된다., 수중생물의 경우는 특히 수온, 수량 영양원등이다.(중략). 본 연구의 접근방법으로는 ASRS의 개념적인 Reference Model을 수립하고 이 Reference Model에 대한 Formal Model로 DEVS(Discrete Event System Specification)을 이용하여 시스템을 Modeling하였다. 이의 Computer Simulation을 위하여 DEVS형식론 환경에서의 Simulation Language인 DEVSim ++ⓒ를 이용하여 시스템을 구현하였다.. 실형 결과로는 먼저 선형 상미분방정식의 예로 mass-damper-spring system, 비선형 상미분방정식의 예로는 van der Pol 방정식, 연립 상미분방정식의 예로는 mixing tank problem 등을 보였으며, 그의 공학에서 일어나는 여러 가지 문제들도 다루었다.화물에 대한 방어력이 증가되어 나타난 결과로 여겨지며, 또한 혈청중의 ALT, ALP 및 LDH활성을 유의성있게 감소시키므로서 감잎 phenolic compounds가 에탄올에 의한 간세포 손상에 대한 해독 및 보호작용이 있는 것으로 사료된다.반적으로 홍삼 제조시 내공의 발생은 제조공정에서 나타나는 경우가 많으며, 내백의 경우는 홍삼으로 가공되면서 발생하는 경우가 있고, 인삼이 성장될 때 부분적인 영양상태의 불충분이나 기후 등에 따른 영향을 받을 수 있기 때문에 앞으로 이에 대한 많은 연구가 이루어져야할 것으로 판단된다.태에도 불구하고 [-wh]의미의 겹의문사는 병렬적 관계의 합성어가 아니라 내부구조를 지니지 않은 단순한 단어(minimal $X^{0}$ elements)로 가정한다. 즉, [+wh] 의미의 겹의문사는 동일한 구성요 소를 지닌 병렬적 합성어([$[W1]_{XO-}$ $[W1]_{XO}$ ]$_{XO}$

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.33 no.2
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• pp.1-11
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• 2024

A cyber-physical system is a technology that connects the physical systems of a manufacturing environment with a cyber space to enable simulation. One of the major challenges in this technology is the seamless communication between these two environments. In complex manufacturing processes, it is crucial to adapt to various protocols of manufacturing equipment and ensure the transmission and reception of a large volume of data without delays or errors. In this study, we propose a method for constructing agent models for real-time simulation-capable cyberphysical systems. To achieve this, we design data collection units as independent agent models and effectively integrate them with existing simulation tools to develop the overall system architecture. To validate the proposed structure and ensure reliability, we conducted empirical testing by integrating various equipment from a real-world smart microfactory system to assess the data collection capabilities. The experiments involved testing data delay and data gaps related to data collection cycles. As a result, the proposed approach demonstrates flexibility by enabling the application of various internal data collection methods and accommodating different data formats and communication protocols for various equipment with relatively low communication delays. Consequently, it is expected that this approach will promote innovation in the manufacturing industry, enhance production line efficiency, and contribute to cost savings in maintenance.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2011.11a
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• pp.579-583
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• 2011

The component based propulsion modeling and simulation of an air-breathing engine such as ramjet and scramjet is studied. The simulation model has been realized considering the characteristics of the air-breathing engine which is composed of air intake, combustor and nozzle including engine controller and fuel supply system. To estimate the engine performance and to verify the engine controller, real time based Hardware in the Loop System simulating actual environment is constructed.