• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.10 no.2
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• pp.302-311
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• 1999

In this paper, in order to suggest an optimal polarization diversity composition method in indoor radio wave propagation environments, the variation of the cross polarization discrimination(XPD) was theoretically analyzed by a computer simulation and compared to the actual measured data. From the results, it can be seen that the cross polarization discrimination of the case, a circularly polarized antenna was used at the transmitting end as well as the vertical and horizontal polarized antenna branches were used at receiving end (CV-CH), is lower than that of the case, horizontal polarized antenna at the transmitting end as well as the horizontal and vertical polarized antenna branches at the receiving end(HH-HV), and that of the case, vertical polarized antenna at the transmitting end as well as the vertical and horizontal polarized antenna branches at the receiving end(VV-VH). In this paper, to get more effective CV-CH polarization diversity composition, the amount of cross polarization discrimination values at the signals received by horizontal polarized antenna is compensated and the polarization diversity effect through the cumulative probability distribution is estimated. From the evaluation results, it was found that the polarization diversity effect was better at the compensated case than at the uncompensated case. On the other hand, it can be known that the polarization diversity effect is getting better as the cross polarization discrimination values are getting lower, and also be known that the effect can be improved if a transmitting antenna is composed of the ellipse polarized antenna by adjusting the axial ratio of the circularly polarized antenna and, a receiving antenna is made up of the vertical and horizontal polarized antenna branches.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.27 no.7
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• pp.1082-1087
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• 2021

The propeller shaft has different pattern of behaviors at each static, dynamic, and transient condition to a ship shaft system due to the effects of propeller weight and eccentric thrust, which increases the potential risk of bearing failure by causing local load variations. To prevent this, the various research of the shafting system has been conducted with the emphasis on optimizing the relative slope and oil film retention between propeller shaft and stern tube bearing at quasi-static condition, mainly with respect to the Rules for the Classification of Steel Ships. However, to guarantee a stability of the shafting system, it is necessary to consider the dynamic condition including the transient state due to the sudden change in the stern wakefield during rudder turn. In this context, this study cross-validated the ef ect of propeller shaft behavior on the stern tube bearing during port turn operation, which is a typical transient condition, by using the strain gauge method and displacement sensor for 50,000 DWT medium class tanker. And it was confirmed that the propeller eccentric thrust change showing relief the load of the stern tube bearing.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.14 no.7
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• pp.1529-1536
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• 2010

In this paper, we propose a Axially displaced ellipse gregorian antenna with conical feed horn operating in Ku-band. For fast searching satellite position, it is designed the sub-reflector rotates about $1.5^{\circ}$ tilted by the central axis. the curvature and feed center of the main-reflector and sub-reflector are optimized to achieve maximum antenna efficiency. The designed reflector antenna shows the gain of 33dB and the cross polarization level of less than -21dB and the side-lobe level of less than －14 dB at 12.2 GHz. and C/N ratio of 19dB is proved by reception experiment of Koreasat with fabricated antenna.

• Korean Journal of Veterinary Research
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• v.18 no.2
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• pp.97-104
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• 1978

정상(正常) 및 홀몬처리한 rat난관(卵管) 상피세포(上皮細胞) 특(特)히 섬모세포(纖毛細胞)에서 mitochondrial crystalloid구조를 관찰하여 2가지 형(型)으로 구분하였다. 제(第) 1 형(型)은 mitochondria장축에 대해 경사의 형태로, 제(第) II 형(型)은 평행의 형태로 출현하였다. 이들 구조는 길이 $0.5{\sim}1.2{\mu}m$, 폭 $0.1{\sim}0.2{\mu}m$이며 10nm 간격의 전자밀도가 높은선과 밝은선의 교차를 이루고 있었다. 또한 이들 구조는 정상(正常) 성주기(性週期)에서는 주로 발정기(發情期) 및 발정후기(發情後期)에, 홀몬처리시는 progesterone처리 시보다 estradiol 처리시에 다수출현(多數出現)하는 경향이었다. 이들 구조의 출현의의(出現意義)에 대해서 논(論)하였다.

• Computational Structural Engineering
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• v.17 no.2
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• pp.60-72
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• 2004

유한요소법의 테두리 내에서, 함수 자체 및 그 미분에서 발생하는 임의의 불연속면을 처리할 수 있고, 또 불연속면의 교차 및 분기를 다루는 기법을 제사하였다. 불연속면을 근사하기 위해 거리함수를 이용하였고, 불연속면의 천이는 레벨？ 함수를 이용하여 표현하였다. 이산화된 방정식을 유도하기 위해 표준 갈라킨법을 이용하였다. 수치해석 예로서, 균열성장, 회전축 베어링, 비부착 함입, 암반의 절리를 대상으로 하였다. 본 논문은 International Journal for Numerical Methods in Engineering 2001년 50호 pp. 993-1013에 발표된 논문이다. (중략)

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.24 no.3
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• pp.459-466
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• 2000

Flow characteristics of turbulent elliptic jets were experimentally investigated using a single-frame PIV system. A sharp-edged elliptic nozzle with aspect ratio(AR) of 2 was tested and the experimental results were compared with those of circular jet having the same equivalent diameter($D_e$). The Reynolds number based on the nozzle exit velocity and nozzle equivalent diameter was about $1{\times}10^4$. The spreading rate along the major and minor axis are different remarkably. The jet half width along the major axis decreases at first and then increases with going downstream. But along the minor axis the jet width increases steadily. The elliptic jet of AR=2 has one switching points at $X/D_e=2$ within the near field. Turbulence properties are also found to be significantly different along the major and minor axis planes.

• Journal of Energy Engineering
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• v.14 no.1
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• pp.30-36
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• 2005

This paper reports the experimental study of the heat transfer characteristics of the wake region behind a cylinder in cross flow. Local heat transfer coefficient was measured from the stagnation point (θ=0°) to 180°, and the variation of Nu in the axial direction along the cylinder was also studied. The results show that the heft transfer rate at the rear (θ=180°) near the duct wall can increase as much as 58% over the 2 dimensional value at the center of the duct. The heat transfer profiles in the wake region also show distinct effects of the aspect ratio and the heat transfer boundary condition.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.751-754
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• 2005

본 논문에서는 인간의 머리부분을 흉내 낸 시각 시스템으로서, 4 축의 각도 조절이 자유로운 시스템에 두 개의 CCD 카메라를 연결하여 실시간으로 입력되는 영상 데이터로부터 레이져 포인터의 위치 정보를 추출한 후 주 카메라를 이용하여 시스템 전체를 레이저 포인터의 중심위치로 이동한 후 버전스 각도(vergence angle)를 이용하여 실시간으로 오브젝트의 절대거리를 측정하는 효과적인 시스템을 제안하였다. 객체까지의 거리는 교차식 카메라를 적용한 스테레오 비전 시스템을 사용하여 삼각측량의 방법으로 거리를 측정하였다. 실험결과 객체에 대한 거리 측정 오차가 평균 2% 나타남으로써 제안한 알고리즘을 이용한 이동객체의 거리측정 가능성을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.167-167
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• 2004

반도체 공정 등에서 10-6_10-8 TOW의 고진공 환경을 제공하기 위하여 사용되는 고진공 터보분자펌프(Turbomolecular Pump, TMP)는 다층의 회전깃을 갖는 로터를 회전시켜 분자를 배출시키는 방식을 사용하는 진공펌프이다. 이러한 고진공을 실현하기 위해서는 가장 효과적인 방법으로는 회전블레이드의 선속도를 높이는 것으로, 이는 회전로터의 직경을 크게 하거나, 회전속도를 높임으로써 얻어질 수 있다. 따라서 최근의 고진공 터보분자펌프는 대부분 25,000∼40,000RPM의 고속회전을 요구하는 것이 일반적이며 회전속도는 주로 로터 재료의 허용한도까지 적용되고 있다.(중략)

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2000.04a
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• pp.25-29
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• 2000

핸드오프 영역내에 정해진 RSS(Radio signal strength)에서 핸드오프를 시행하는 기존의 정적 핸드오프방식은 셀룰러 네트워크에서 제어신호가 증가하여 전송지연을 유발한다. 그러므로 핸드오프 수를 줄이는 방안으로 SPPQ(Signal Prediction Priority Queuing)에 기반한 동적 핸드오프를 제안한다.SPPQ는 RSS에 근거하여 선형적으로 핸드오프의 가능성을 예측한 후, 핸드오프 순서를 결정하는 알고리즘이다. 이 때 실제 속도와 호의 위치 분포는 일정하다고 가정하고 RSS에 대한 $\Delta$RSS(신호 세기의 증감)을 이용한다. SPPQ는 핸드오프 결정을 위해 선형적으로 RSS를 예측하며, 시간 구간에서 구한 시그널 평균을 사용한다. 그리고 두 개의 가장 최근 평균 RSS 측정값에 의해 표현되는 선형 방정식이 시간 축과 만나는 교차점을 핸드오프 예상시점으로 결정한다. 이때 각 핸드오프 후보 단말들의 threshold는 다르게 줄 수 있으며 그에 따라 우선순위를 결정한다. 이 우선순위를 기본으로 하여, 핑퐁효과로 인한 불필요한 핸드오프를 줄일 수 있도록 표본화 시간 $\Delta$t만큼 핸드오프를 낮춰 SPPQ의 성능을 높인다.