• 제목/요약/키워드: 교차유동

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진공청소기용 저소음 터보팬 내부 유동 특성 해석 (Flow Analysis of a Low-Noise Turbo Fan for a Vacuum Cleaner)

  • 이기춘;김창준;허남건;전완호
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2002년도 학술대회지
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    • pp.631-634
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    • 2002
  • The study of the flow characteristics in two types of turbo-fans for a vacuum cleaner was performed in a previous study. In present study an analysis of a new modified model to reduce fan noise was performed by using CFD. The characteristics of three models calculated for various rotating speeds and flow rates are obtained and compared with available measured data. The results show that the modified model gives stable flow characteristics in operating range than the original model, while both models show similar performance characteristics at the range of high flow rate. Since in the modified model it takes much longer for an impeller blade to pass a diffuser blade than in the original model, and thus the peak pressure at BPF can be relieved, it is anticipated that the modified model gives much lower noise level with similar performance than the original one, which remains to be verified by unsteady computation and measurements.

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지하 유류저장 공동의 지질구조와 공동누수량 상호관계에 관한 사례 (A Case Study of Correlation between Inflows and Geological Structures around Underground Caverns)

  • 전한석
    • 지질공학
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    • 제10권1호
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    • pp.79-93
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    • 2000
  • 일반적으로 공동 주변에 분포하고 있는 지질구조는 지하 암반 공동 굴착시 지수, 보강, 지하수 유동 등에 상당한 영향을 주게 되므로 지질구조의 분포 및 특성을 아는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 거제 지역에 기 시행된 지하 비축시설의 조사, 설계 및 시공자료를 토대로 지질구조와 공동 누수량 상호 관계를 분석한 결과, 본역에 발달하고 있는 주 함수구조대의 방향은 N50∼60W, 경사는 거의 수직이며 인장 단열로서 추정된다. 이 구조대는 양수 시험시 타원형의 장축 방향과 일치하고 N10∼30E 방향의 단열들과 교차하고 있으며, 화강섬록암에서 나타나는 전형적인 장방형 단열계를 나타낸다.

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철도망 분석을 통한 중굴 도시 네트워크의 변화 (A Study for the Change of City Network in China through the Analysis of Railway Network)

  • 남영
    • 대한지리학회지
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    • 제38권4호
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    • pp.591-609
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    • 2003
  • 본 연구는 중국 철도망의 구조와 철도여객 및 화물 유동에 대한 분석을 통하여 중국 도시 네트워크의 특징과 변화를 밝히는 것을 주요 목적으로 하였다. 중국 도시의 접근성은 허난성을 중심으로 한 중부지역이 가장 높고 주변으로 향할수록 접근성이 떨어진다. 도시 네트워크의 중심은 중부지역에서 동부지역으로 이동하였으며, 3개의 남북방향 축과 주요 도시들의 지역 중심성은 여전하지만 그들의 영향권은 확대되고 중심성도 분산되었다. 도시 네트워크의 계층구조는 3단계로 구분할 수 있는데 1단계 계층에서 대부분의 영향권은 도시 성(자치구) 범위를 크게 벗어나지 않았고, 2단계 계층에서는 대부분의 지역에서 영향권 교차현상이 나타났으며 선형 패턴이 더욱 뚜렷하였다. 3단계에서는 5대 영향권으로 구분되었다.

미국 고교생의 교복에 대한 연구 (Perception toward wearing school uniforms)

  • 김윤희
    • 한국의류학회지
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    • 제25권6호
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    • pp.1167-1178
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    • 2001
  • 본 연구의 목적은 최근 미국 내에서 교육 개혁의 한 방편으로 공립학교 학생들에게 교복을 착용하도록 하는 도시가 증가함에 따라 교복 정책에 대한 여론은 찬반론이 교차하고 있고, 이를 뒷받침 할 연구는 부족하여 교복 착용에 관련된 요인들간의 관계를 알아보아 교육정책에 제안하기 위하여 시도되었다. 연구 대상자는 미국 미네소타 주, 도심 지역의 세 남녀 공학 고등학교를 대상으로 조사되었다. 세 고등학교는 학교 의복 착용에 대한 서로 다른 규율을 갖고 있었다. School R은 학교에서 지정한 교복만을 착용 해야 하는 규율을 갖고 있고 School F는 학생들에게 학교가 선정한 색상에 일치하는 의복을 통학복 으로 입을 수 있도록 한 매우 유동적인 교복 정책을 갖고 있었다. School N은 특정한 학교 교복은 없고 학생들에게 통학복 착용에 대한 규율은 있었다. 세 학교의 학부모, 교사, 학생을 대상으로 한 연구 결과는 부모, 교사는 교복 착용이 학생들의 행동에 영향을 미칠 것이라고 인지한 반면 학생들은 전체적으로 그렇지 않다는 태도를 보였다. 학생들에게 선호도가 높은 교복은 School F의 교복처럼 통학복에 색상 제한을 하는 약간은 자유로운 형태로 나타났으며 해당 학교 학생들의 교복에 대한 만족도 또한 높게 나타났다. 교복을 입지 않는 School N의 학부모들은 학생들 통학복에 대한 지출이 다른 두 학교 부모 보다 많은 것으로 나타났다. 또한 교복을 착용한 경험이 오래된 학생일수록 교복 착용에 더 긍정적인 관점을 보인 것으로 보아 미국 내에서의 교복 정책은 초등학교부터 실시하는 것이 바람직한 것으로 받아 들여 진다.

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연락공 형상에 따른 와류실식 디젤기관의 유동 특성 수치해석 (Numerical Analysis of Flow Characteristics in Swirl Chamber Type Diesel Engine)

  • 권태윤;최경호
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제13권4호
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    • pp.49-57
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    • 2005
  • In this study, in-cylinder flow of the swirl chamber type diesel engine numerically simulated by VECTIS code. The flow fields during the intake and compression process were also investigated in detail. Numerical results revealed that the generation and distortion of the swirling, tumbling vortices and those influences on turbulence kinetic energy by shape of the jet passage, angle and area. It was also found that flow characteristics were affected by inflow velocity that depends on change of the jet passage shape. Swirl ratio was increased according to decrease of jet passage area, and was affected by piston motion according to increase of jet passage angle. Tumbling vortices had the similar in various cases, but tumble ratio was increased with the inflow velocity. The generation of turbulence kinetic energy was considerably influenced by complex effects of swirling and tumbling vortices.

포항 및 대전지역 강수의 삼중수소 함량 (Tritium Contents in Precipitation in Pohang and Taejon)

  • 고용권;배대석;김천수;김건영
    • 대한지하수환경학회지
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    • 제6권3호
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    • pp.126-132
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    • 1999
  • 삼중수소는 물분자중 수소원소의 동위원소로서 물의 유동연구에 가장 이상적인 추적자로서 활용된다. 국내에서 포항지역 강수중 삼중수소 함량은 1961년-1976년까지는 IAEA에서 분석되었고. 1987년도부터 현재까지 한국원자력 연구소에서 분석하고 있다. 강수중 삼중수소함량은 핵실험의 영향으로 1963년에 1.940 TU까지 증가된 바 있으나. 그후 지속적으로 감소되어 현재는 약10TU로 핵실험이전 수준으로 낮아졌다. 이러한 삼중수소 분석결과는 지표수-지하수 상관관계 해석 및 지하수의 연대측정등 국내 수문학연구에서 매우 중요한 입력자료로 활용될 것이다. 분석결과의 신뢰성은 국제기관과의 교차분석을 통해서 확인되었다.

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CLT 건축물의 외벽 및 지붕 구조체 레이어 구성 유형 분석 (Analysis of the Types of External Wall and Roof Structure Layer Composition of CLT Building)

  • 유동완;이태구
    • 한국농촌건축학회논문집
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    • 제22권4호
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    • pp.71-78
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    • 2020
  • Today, the whole world is going through a big chaos due to the COVID-19, but paradoxically, the emergence of COVID-19 has been leading to the need for sustainable development, such as Green New Deal that can improve global warming and carbon emissions, and the need for sustainable architecture is growing bigger and bigger in the architectural field as well. The level of CLT buildings in Korea is at a very rudimentary stage, while CLT buildings remedying existing wooden buildings are getting the spotlight among European countries for sustainable architecture. This study was conducted to categorize structure layer compositions of overseas CLT buildings and analyze architectural techniques and materials applied by collecting and analyzing information about CLT structure layer compositions of overseas CLT building-related institutions, companies and cases. When classifying structure layer compositions of foreign CLT buildings depending on the roles of layers. it was revealed that exterior wall structure layers were combined and organized within a sequence of external finishing, ventilation, waterproof, board, external insulation, airtightness, structure, airtightness, interior insulation, interior finishing, sloped roof structure layers were external finishing, ventilation, waterproof, board, external insulation, airtightness, structure, airtightness, interior insulation, interior finishing, flat roof structure layers were external finishing, ventilation, waterproof, planking wood, external insulation, waterproof, external insulation, airtightness, structure, airtightness, interior insulation, interior finishing.

Balancing Well 교차혼합 지중열교환기의 스마트 냉난방 히트펌프 시스템의 성능평가에 관한 연구 (Study on the Performance Evaluation of Smart Heating and Cooling Heat Pump System in a Balancing Well Cross-Conditioned Ground Heat Exchanger)

  • 이창희;김동규;유병석;김부일
    • 신재생에너지
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    • 제16권4호
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    • pp.41-48
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    • 2020
  • This study performed a single hole operation method using a balancing well-cross-mixed underground heat exchanger, and conducted thermal performance studies of an SCW-type underground heat exchanger using a two-well. The study attempted to change the existing operating method of the two adjacent SCW underground heat exchangers with one ball each. The SCW-type geothermal heat exchanger is considered to enable up to 20% of bleed discharge at maximum load, which makes groundwater usage unequal. The efficiency factor of the geothermal system was improved by constructing the discharged water by cross-mixing two balancing wells to prevent the discharge of groundwater sources and keep the temperature of the underground heat exchanger constant. As a result of the cooling and heating operation with the existing SCW heat exchange system and the balancing well-cross-mixed heat exchange system, the measured performance coefficient improved by 23% and 12% in cooling and heating operations, respectively. In addition, when operating with a balanced cross-mixing heat exchange system, it has been confirmed that the initial basement temperature is constant with a standard deviation of 0.08 to 0.12℃.

유도무기 형상의 공력 특성 예측 방법 비교 (A Comparison of Aerodynamic Prediction Methodologies for Missile Configurations)

  • 노경호;강동기;김재현;김영진
    • 한국항공우주학회지
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    • 제50권11호
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    • pp.755-762
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    • 2022
  • 유도무기 형상에 대한 풍동시험 데이터를 다양한 반경험식 기반 코드 및 CFD해석 코드를 이용한 공력 해석 결과와 비교하였다. 주날개 형상 2종과 주날개와 꼬리날개가 일렬로 늘어선 inline 형상 및 서로 교차되는 interdigitate 형상 등 총 3가지 형상에 대해 시험결과와 비교하였으며, 형상의 특징에 따라 코드별로 차이가 있는 것을 확인하였다. 추가적으로 CFD해석결과를 유동가시화 시험결과와 비교함으로써 CFD 해석 코드가 와류의 흐름을 정확하게 예측하는 것을 확인하였다.

절리의 빈도 및 길이분포가 이차원 DFN 시스템의 수리지질학적 특성에 미치는 영향 (Effects of Joint Density and Size Distribution on Hydrogeologic Characteristics of the 2-D DFN System)

  • 한지수;엄정기;이다혜
    • 자원환경지질
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    • 제50권1호
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    • pp.61-71
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    • 2017
  • 본 연구는 절리의 빈도 및 길이분포가 절리암반의 수리지질학적 특성에 미치는 영향을 평가하기 위하여 이차원 불연속절리망 (DFN; discrete fracture network) 유체유동 해석을 바탕으로 한 수치실험을 수행하였다. 두개의 절리군을 사용하여 절리의 빈도와 길이분포를 달리하며 추계론적으로 생성한 총 51개의 DFN 시스템에 대하여 $0^{\circ}$부터 매 $30^{\circ}$ 간격으로 총 12 방향으로 구현한 총 612개의 $20m{\times}20m$ DFN 블록에서 방향에 따른 블록수리전도도가 산정되었다. 또한, 각각의 DFN 시스템에서 이론적 블록수리전도도와 더불어 주 수리전도도텐서, 평균 블록수리전도도 등이 산정되었다. 절리군의 빈도의 증가 또는 길이의 평균 및 표준편차 증가에 따라 임의 방향으로의 블록수리전도도는 증가하며 DFN 시스템에 대한 등가연속체 취급 가능성이 높아지지만, 절리군 간의 빈도 차이가 커지면 블록수리전도도의 이방성 증대로 인하여 등가연속체 취급 가능성이 낮아질 수 있는 것으로 평가되었다. 두 절리군의 교차각이 작을수록 등가연속체 특성은 빈도 및 길이분포의 변화에 상대적으로 더욱 영향을 받는 것으로 평가되었다. 등가연속체로 취급하기 어려울 정도로 두 절리군의 교차각이 작아도 절리군의 빈도 또는 길이 분포가 증가하면 등가연속체 취급 가능성은 높아진다.