• 제목/요약/키워드: 교상

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100 kW급 용융탄산염 연료전지 발전시스템 개발

  • 임희천;김도형;서혜경;박성연;안교상
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2005년도 제17회 워크샵 및 추계학술대회
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    • pp.140-148
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    • 2005
  • The molten carbonate fuel cell (MCFC) is endowed with the high potential especially in future electric power generation industry by its own outstanding characteristics. KEPCO (KEPRI) started a 100 kW MCFC system development program in 1993 and has been executed 100kW system develpilot plant successfully completed first phaseopment by 2005 on the basis of successful results of 25kW system development. In this program, the components and mechanical structure for 100 kW stack and system construction were completed on last year and now system pre - commissioning was being executed. A 100 kW MCFC power plant was constructed at the site of Boryeong Thermal Power Plant. A 100 kW MCFC system has characterized as a high pressure operation mode, CO2 recycle, and externally reforming power generation system. The 100 kW MCFC system consisted with stacks which was made by two 50 kW sub-stacks, 90 cells with 6,000 cm2 active area and BOP including a reformer, a recycle blower, a catalytic burner, an inverter, and etc. The system has been operated from 13th of September on this year and produced 50 kW AC under atmospheric pressure condition and expected to operate by the end of this year.

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120 kW급 태양광 발전시스템 설치 및 실 계통연계 운전 결과 평가 (Test Results Grid Connection of 120 kW Power Generation System)

  • 황정희;안교상;임희천;김수창;김신섭
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제17권3호
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    • pp.338-346
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    • 2006
  • In this paper, the test results of medium-size(120 kW class) PV system which was installed in the Taeahn thermal power station of Korea Western Power Co., Ltd., were summarized for developing the practical technology to applicate high voltage grid connection PV system. The 120 kW photovoltaic system which was consisted of 1,300 modules, PCS, and 150 kVA transformer station has been operated since Aug. 05, 2005. For verifying the modeling results of PV system, the operation data was compared with modeling results which was executed commercial PSCAD/EMTD and Psim tools. An equivalent circuit model of a solar cell has been also used for solar array modeling. A series of parameters required for array modeling have been estimated from general specification data of a solar module. A PWM voltage source inverter(VIS) and its current control scheme have been analyzed by using P&O (perturbation and Observation) MPPT algorithms technique.

미 전화 도서 자가 발전방식 도입에 따른 경제성 검토 (Economic Evaluation on a private electric Generation Application in Unelectrified Remote Islands in Korea)

  • 안교상;임희천;임영창
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제14권4호
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    • pp.348-358
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    • 2003
  • According to Electricity Acceleration Law of Rural Area recently, the needs for replacement of a small scale diesel power generation facility which supplied electricity to 10-50 households Remote Islands has been revealed due to high operating and maintenance cost of Diesel Power Generation. Optimization of electric power system for Small Remote Islands must be made considering the economics, reliability and stability as power sources and estimation of total construction cost of those power stations. For its purpose, an assessment of power generation options such as Photovoltaic, Fuel cell, Wind-hybrid was implemented, economic evaluation of power supply shows the Photovoltaic, Fuel Cell for few household's islands and Diesel, Wind-hybrid for more inhabited islands. Power supplied by Diesel shows the best response to increasing electric demand and system reliability even with its lower economic value. Those who are in charge of power planning have to pay attention to system reliability, stability and operating characteristics of candidate's power supply besides its economics.

도로교 최대차량하중효과 분석을 위한 모의해석기법 (Simulation Technique for Estimation of Extreme Traffic Load Effects on Bridges)

  • 황학주;김상효
    • 대한토목학회논문집
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    • 제13권4호
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    • pp.77-86
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    • 1993
  • 최근 들어 중차량의 과적화와 교통량 증가에 따른 교통정체현상의 발생은 세계적인 추세이며, 이에 의한 도로교의 손상은 심각한 상태이다. 도로교의 손상도나 안전수준은 도로교 설계활하중 및 차량하중에 의해 도로교에 발생하는 하중효과의 최대치의 특성과 밀접한 관계를 보이고 있다. 최대차량 하중효과는 단일 중차량에 의해서 발생하는 것보다는 상당한 중량을 가진 차량들이 동시에 제하되어 발생하는 경우가 많다. 따라서 본 연구에서는 도로교상에 발생하는 최대차량하중효과를 중요한 교통특성을 합리적으로 반영하여 분석할 수 있는 모의분석기법을 개발하였으며, 개발된 기법을 이용하여 교량형식 및 각종 차량하중특성과 통행특성(중차량 혼입률, 연행특성, 차중모형, 차간거리, 일일교통량 등)에 대한 최대하중효과의 민감도를 분석하였다.

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중규모 태양광발전시스템 장기 실증운전 평가 (The long-term operating evaluation of the grid connected photovoltaic system)

  • 김의환;안교상;임희천
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제29권5호
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    • pp.14-19
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    • 2009
  • The 50 kWp grid connected photovoltaic system which was installed at KEPRI site in 1999 has been operated more than 10 years. In order to acquire long term operation characteristics of medium size photovoltaic system, the operation test data related on power generation electricity and capacity factor of 50 kWp system, which have been collected since 1999, were analysed. From the analysing results, 57.7 MWh in annual power generation electricity of 50 kWp photovoltaic system in 1999 has been decreased 49.1 MWh in 2005 and reached 41.9 MWh in 2008. In addition to, the capacity factor of 50 kWp photovoltaic system also showed 13.2 % in 1999, 11.2% in 2005 and finally reached 9.6% in 2008. The operation test data showed a trend of decreasing of generation electricity and capacity factor during the 10 years operation time and we guessed that was caused by solar cell performance degradation and decreasing of PCS system efficiency.

구순 재건술의 치험 1증례 (A Case of Lip Reconstruction)

  • 박준식;이병희;김철우
    • 대한기관식도과학회:학술대회논문집
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    • 대한기관식도과학회 1982년도 제16차 학술대회연제순서 및 초록
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    • pp.16.1-16
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    • 1982
  • 구순은 음식이 구강을 통과하는데 뿐만 아니라 음절을 구성 하는데도 중요한 역할을 한다. 구순을 이루고 있는 Orbicularis oris 근육이 괄약근으로 작용하여 강한 수축을 하여야 구순의 완전한 폐쇄를 이룰수 있고 구순의 모양을 형성할 수 있게 된다. 또 이 Orbicularis oris근육이 유지되기 위해서는 Orbicularis oris 근육주위의 여러 근육들이 서로 길항 혹은 협력할수 있어야만 한다. 구순재건술의 관점에서 가장 중요한 것은 안면신경과 혈관은 보존하면서도 괄약작용에 손실없이 주위근육으로부터 Orbicularis oris 근육을 분리할 수 있어야 한다는 것이다. 저자들은 교상으로 인하여 하구순 결손 환자에서 구순재건술을 시행하여 그 기능과 미용에 있어서 좋은 결과를 얻었으므로 문헌과 함께 보고하는 바이다.

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단일용량 120kW급 계통연계형 태양광 발전용 PCS 개발 (Development of Unitary 120kW PCS for Grid-Connected Photo-Voltaic Power Generation)

  • 신영찬;문준선;나병훈;김영록;김신섭;안교상;임희천
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2006년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.188-190
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    • 2006
  • 본 논문에서는 국내최초로 개발에 성공한 단일용량의120kW급 계통연계형 태양광발전용 PCS에 관한 내용을 설명하고 있다. 120kW급 계통연계형 태양광발전시스템은 22.9kV의 특고압 계통전원에 연계되도록 설계되었으며, 삼상 380V를 22.9kV로 승압 연계하는 2단 절연방식을 채택하였다. 120kW급 PCS는 상용주파수 변압기 절연방식으로 3상4선식 380v 60H2 출력을 가지고 있으며, PCS 내부에 120kVA급 변압기와 리액터를 포함하고 있다. 최대출력점추종(MPPT)제어 기법으로 P&O 알고리즘을 적용하였으며, 3상 IGBT 인버터를 DSP로 제어하였다. 본 논문에서는 120kW급 단일용량 PC를 개발함에 있어, 계통연계 시험, 유,무효 전류제어 시험, 단독운전 검출 및 방지시험, 출력전류의 THD 측정 등의 결과를 보이고 있다.

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계통연계 태양광발전시스템의 제어기법 및 연계운전특성 (A Control Method and Test Results of Utility-Interactive Photovoltaic Power Generation Systems)

  • 황인호;안교상;임희천;김신섭
    • 전력전자학회논문지
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    • 제5권2호
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    • pp.123-129
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    • 2000
  • 본 논문은 실용화 보급단계에 있는 대표적인 대체에너지 전원으로서, 태양전지, 직·교류(DC/AC) 인버터, 전력계통으로 구성되는 계통연계형 태양광발전시스템의 설계 및 시험결과에 대하여 기술하고자 한다. 계통연계를 위한 시스템 특성을 검증하기 위해 3상 직·교류 인버터를 포함한 50kW 계통연계 태양광발전시스템이 설계 제작되었다. 또한 d-q 변환을 이용한 PI 제어기를 갖는 전류제어방식의 3상 PWM 인버터 제어기법이 제시되었다. 실험결과들은 제안된 시스템이 계통연계 동작에 있어서 단위 역율로 안정하게 동작함을 보여준다.

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진드기(Ixodes nipponensis)에 의한 인체 두피 감염 1례 (A human case of tick bite by Ixodes nipponensis on the scalp)

  • 이순형;채종일
    • Parasites, Hosts and Diseases
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    • 제27권1호
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    • pp.67-69
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    • 1989
  • 진드기(Ixodes nipponensisi Ixodidae)에 의한 인체 두피 감염 1례를 확인하였다. 환자는 63세된 여자로 야외 작업 후 이 진드기에 감염되었고, 흡혈이 진행됨에 따라 충체가 점점 커지자 이를 종양으로 생각하고 내원하였다. 내원 당시 환자는 얼굴의 부종, 전신무력감 등을 호소하였으나 교상으로 인한 피부 병소의 출혈과 변색 이외에 특기할 만한 소견은 관찰할 수 없었다. 적출한 충체를 형태학적으로 관찰한 결과 국내에는 보고된 바 없는 I. nipponensis로 동정할 수 있었다. 이 증례는 진드기 (tick)에 의한 인체 감염의 국내 기록 중 제 4례에 해당된다.

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2 kW급 MCFC용 평편형 개질기 운전결과 (The Performance & Operation Analysis of a Plate Type Reformet for 2 kW Class MCFC Stack)

  • 서혜경;안교상;임희천;이상득
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제13권2호
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    • pp.159-167
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    • 2002
  • The operation results of the 2kW class plate type reformer, which has several advantages compared with the tubular burner type reformer, are analyzed. This plate type reformer is composed of six combustion chambers and five reforming chambers by turns. The methane conversion rate at 1.6 absolute pressure is about 84%, which is reasonably similar to theoretical value, 85.3%. Though the abrupt interruption was made just by the carbon deposition during heating the fuel line to combustion chambers around 200 hours operation, the overall steady state operation is more than 450 hours. These operation results show the verification of long run performance and the possibility of direct connection between plate reformer and fuel cell stack.