• Title/Summary/Keyword: 교가

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An Improved Initial Force Method for Determining the Initial Configuration of Suspension Bridges (현수교 시스템의 초기형상 결정을 위한 개선된 초기부재력법)

  • Kim, Min;Kim, Ho-Kyung;Kim, Moon-Young
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.23 no.2
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    • pp.237-247
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    • 2011
  • This paper presents an improved initial force method for determining the initial shape of suspension bridges. After determining the initial shape factors through the force equilibrium conditions of each hanging point, the initial force method was applied with the computed values, each node's coordinates, and unstrained lengths of the cable element as inputs. The unstrained length of each cable element was regarded as a fixed value in each iteration step, unlike in the typical initial force method. This method can be applied to 2D and 3D suspension bridge models. The validity of the present method was demonstrated by comparing the results of the numerical examples.

Damage Detection in Cable-Stayed Bridges Using Vibration Modes (진동모드를 이용한 사장교의 손상 검색)

  • Kong, Min-Sik;Ka, Hoon;Son, Seok-Ho;Yhim, Sung-Soon
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.10 no.6
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    • pp.113-123
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    • 2006
  • As Cable-stayed bridges were constructed to the long span, they have become bigger and had weaknesses to vibration induced by earthquake, wind and vehicle loads. Structural damages induced by these loads affect the characteristic of vibration modes of structure. Damage detection of cable-stayed bridges by using existing safety diagnosis is difficult to detect the characteristic change of overall structural action. Also it requires very much time and cost. So in this study, the investigation of characteristic change of structural action and the detection of structural damages is analyzed by using characteristic properties of vibration mode before and after structural damage.

The Essence and Significance of the Concept of 'Return to the Former World' in Donghak-gyo (동학교 '도로 선천(先天)'사상의 내용과 의의)

  • Kim Tak
    • Journal of the Daesoon Academy of Sciences
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    • v.48
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    • pp.199-237
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    • 2024
  • Donghak-gyo, the Teaching of Eastern Learning, is a new religious order founded by Kim Ju-hee, centered around the Donghak (Eastern Learning) lineage. The core thought conveyed in the lyrics of Donghak-gyo songs (gasa) can be identified as the concept of 'Return to the Former World (先天),' considering the frequency of the term and the content of the recited verses. The view of time and destiny (時運觀) held by Eastern Learning emphasizes the concept of 'Another Great Opening.' Donghak-gyo's perspective on time and destiny is further rooted in the concept of 'Return to the Former World.' Donghak-gyo particularly emphasizes the term 'Former World,' and incorporates the Study of Changes (易學) into their songs. They recite verses that depict the situation of the Great Opening as an interaction between yin and yang. In Donghak-gyo, it is emphatically asserted that the completion of the Later World's destiny leads to the achievement of the 'Return to the Former World.' It is sung that with the restoration of destiny associated with the 'Return to the Former World,' the symbolic 'Spring (春)' represented by the virtue of Wood (木德) will return. Donghak-gyo describes the unfolding of a new cycle of destiny (運數) as the 'restoration of Changes (易).' When this occurs, they refer to the emerging new world, characterized by a new order and norms, as the 'Return to the Former World,' asserting that a 'moral world' will be established, leading to the development of a moral civilization. It is also sung that the restoration of the destiny associated with the Return to the Former World is akin to the restoration of the Heavenly Dao (天道). The characteristics of the concept of the Return to the Former World are threefold: firstly, it advocates a nostalgic system; secondly, it is a backward-looking thought; and thirdly, the idea of 'cyclical repetition' encourages tangible actions such as 'returning to the origin' or 'restoring fundamentals.' The concept of Return to the Former World in Donghak-gyo, unlike many new religions of those days, provided a unique conceptualization and understanding of the Former World and presented a new framework for interpretation. It moved away from the notion of discarding the Former World as a relic of an outdated era, and instead interpreted it as a new era to be embraced. Therefore, the concept of 'Return to the Former World' in Donghak-gyo should be re-assessed as one of the ideologies that inherits the pursuit of returning to and restoring the past in Eastern traditions. However, it can be criticized for lacking a concrete methodology with regards to the 'Return to the Former World.' Additionally, it is noted for deficiencies in ethical consciousness and moral virtues. Furthermore, its explanation about the Former World come across as insufficient. Thus, the concept of the 'Return to the Former World' in Donghak-gyo seems to be characterized more by declarative slogans than substantive content.

A field survey on actual condition of furniture company in KS (국내 교가구업체의 KS 규격에 대한 생산자 실태조사)

  • Kim, Jeong-A;Kim, Jin-Ho;Lee, Dong-Ju;Park, Jae-Hui;Gong, Seok-Man
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.135-139
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    • 2009
  • 본 연구에서는 교가구업체를 대상으로 현행 KS G 규격의 문제점을 체계적으로 파악하여 있는 집중적으로 연구, 개정할 설계 치수항목들을 파악하고자 하였다. 최근의 Size Korea 조사 결과를 감안할 때, 한국인의 신체 크기는 빠르게 증가해왔다. 이러한 변화에 대해, 현행 KS 가구 규격의 치수들이 적정한 지 파악하고, 개정할 부분이 있으면 산업현장의 의견을 들어 반영하는데 활용될 수 있다.

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장대교 내풍설계를 위한 풍동실험

  • 윤태양
    • Computational Structural Engineering
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    • v.6 no.3
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    • pp.12-23
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    • 1993
  • 본 고에서는 현재 설계 완료 상태에 있는 서대해대교 사장교의 내풍설계를 위한 풍동실험을 중심으로 풍동실험의 계획단계에서부터 제작방법, 교량가설 지점에서의 기류형태에 대한 MODELING 방법, 풍동실험의 전반적 방법, 난류상태에서의 실험결과 등을 소개하였다. Computer로부터 계산된 고유진동수를 비교한 결과, 그 값이 잘 일치함으로써 모형제작이 우수한 것으로 판단되었다. 교량 자체의 안정성은 100년 빈도 풍속을 기준으로 안전율이 약 2.4를 유지함으로써 매우 안정한 것으로 입증되었고, Vortex Shedding 진동현상도 보이지 않음으로써 교형단면 형상은 적절히 선정되었음이 밝혀졌다. 따라서, 본 실험에서 사용된 방법 및 경험은 향후 건설될 장대교에 대한 내풍설계용 풍동실험에 많은 도움이 될 것으로 사료된다.

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Analysis of Construction Cost of the Second-Dolsan Bridge and the Sepung Bridge (제2돌산대교와 세풍대교의 공사비 분석)

  • Seo, Young-Jae;Lee, Kyoung-Jae;Kim, Jae-Hong
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.21-22
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    • 2010
  • Recently, many concrete cable-stayed bridges are under construction for economic benefits. This study deals with analyzing construction cost of the Second-Dolsan Bridge and the Sepung Bridge as examples of concrete cable-stayed bridges.

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Earthquake Response Analyses of Cable-Supported Bridges with Soil-Structure Interaction (SSI를 고려한 현수교의 지진응답해석)

  • Shin, Yung-Seok;Pack, Jang-Ho;Ahn, Sung-Chan
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.429-432
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    • 2009
  • 본 논문에서는 현수교에 대하여 지반-구조물 상호작용을 고려한 해석을 수행하였다. 교량의 앵커리지와 기초를 부분구조법(Structure method)을 이용한 지반-구조물 상호작용(Soil-Structure Interaction) 해석프로그램 SASSI를 이용하여 구조물 저면에서의 지반 임피던스(Impedance)를 계산하고 이로부터 앵커리지 및 기초와 지반에 대응하는 강성, 질량, 그리고 감쇠를 가지는 집중 파라메터 모델을 구하였다. 그리고 현수교 유한요소 모델에 앵커리지 및 기초와 지반에 대한 집중 파라메터 모델을 연계하여 전체 교량에 대한 지반-구조물 시스템을 구성하고 시간영역에서의 지반 운동에 대한 동적해석을 수행하였다. 해석결과를 지반-구조물 상호작용을 고려하지 않은 경우와 고려한 경우를 비교하였고 파동전달효과를 고려한 경우와 고려하지 않은 경우를 비교함으로써 지반-구조물 상호작용의 영향을 살펴보았다.

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Supra-Arterial Myotomy without Cardiopulmonary Bypass for Myocardial Bridging -One case report- (심폐바이패스없이 관상동맥 심근교의 수술치험 -1례 보고-)

  • 김재현;최세영;유영선;이광숙;윤경찬;박창권
    • Journal of Chest Surgery
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    • v.32 no.2
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    • pp.181-184
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    • 1999
  • Systolic coronary arterial narrowing, secondary to myocardial bridging which is capable of producing chest pain, myocardial infarction and ventricular fibrillation is a known but an uncommon entity. A supra-arterial myotomy in a case of myocardial bridge causing medication-refractory angina is described. Under the partial sternotomy incision, we performed a supra-arterial myotomy in the left anterior descending coronary artery without cardiopulmonary bypass. The postoperative course was uneventful.

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The Method of construction for YoungJong Grand Bridge (영종도 연육교 적용 공법)

  • Shin HyunYang
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • autumn
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    • pp.239-253
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    • 2000
  • 영종대교는 2000년대 수도권 항공수요에 대비하여 영종도와 용유도 일원의 간석지에 건설되어, 인천국제공항과 인천 경서동을 연결하는 총연장 4,420m의 해상교량으로 현수교 3경간(550m), Truss교 18경간 (2,250m), 강상형교 27경간(1.620m)로 구성되어 있다. 영종대교는 10개 차선, 철도 2개 차선의 교량으로 건설된다. 교량이 건설되는 해역은 10,000ton급 선박의 통행이 가능하도록 교하공간 35m의 현수교를 계획 하였으며 경제성을 고려하여 Cable을 보강형에 정착시켰다. 미관을 고려한 경간 분할에 따른 교량의 부상을 방지하기 위하여 단부교각에 Link 구조를 설치하고 접속교를 Counterweight로 이용하였으며 Cable 장력이 저감되도록 Sag비를 1/5(=f/1)로 설정하였다.

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Fundamental Study on Main Cable Geometry of Long-Span Suspension Bridge (장대 현수교 주케이블 선형 계산에 관한 기초적 연구)

  • Seo, Ju-Won;Kim, Gi-Nam;Kim, Kyu-Wang;Lee, Won-Pyo;Cho, Nam-So;Lee, Jung-Han;Kim, Ho-Kyung
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.466-471
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    • 2011
  • 본 연구에서는 장대 현수교 주케이블의 가설시 선형관리를 위한 기초적 연구를 수행하였다. 우선, 포물선 요소 및 탄성현수선 요소의 정식화 과정을 검토하고, 각 요소의 적용에 따른 현수교 주케이블 완성계 및 가설계의 형상, 장력, 무응력장 등을 비교검토 하였다. 또한, 탄성현수선의 적용시 주케이블 가설계의 setback량 산정 방법을 제시하였으며, 이에 따른 산정 결과를 유한요소해석 결과와 비교검토 하였다. 최종적으로, 주케이블 가설계의 중앙경간 새그량 변화에 따른 탑정 새들부에서의 미끌림 안정성에 대한 민감도 해석을 수행할 예정이다.

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