• Title/Summary/Keyword: 광양시

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The Flow Variation due to Pier Construction at Kwangyang Bay (컨테이너 부두건설에 따른 광양만의 유황변동)

  • Choi, Song Yeol;Cho, Won Cheol;Lee, Won Hwan
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.12 no.3
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    • pp.115-125
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    • 1992
  • The variation of flow pattern caused by the topographical change of Kwangyang bay, is analyzed using the numerical tidal model for the depth-integrated two- dimensional long wave equation. The results of study are as follows. Due to pier construction, the area of water surface is deceased and the water inflow into the Kwangyang bay is reduced. For this result, at the outer bay of Myo island, the tidal range is slightly increased. And at the inner bay, water level is dropped generally, and especially at the time of low water tide, the phenomena of water level drop obviously appears. According to the variation pattern, flow velocities is lower than those of non-construction condition over the Kwangyang bay. But at the channel(from Kwangyang east stream) flowing into the east Kwangyang bay, for the contraction of channel profile, flow velocity is increased. The study based on the 100 year frequency design flood discharge from Sueocheon(river) and Dongcheon(river) which are flowing into the bay and Seomjin River flowing along the boundary of the bay is also performed. During the spring tide condition, the results showed the rise of water level about 1.2 m at Seomjin River Estuary and 0.3 m at inner bay is occurred.

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Heavy metals and PAHs in sediment of Gwangyang Bay (광양만 내만해역에서 저질 중금속 및 PAHs 농도의 분포특성)

  • Cho, Chon-Rae;Park, Jeong-Chae;You, Young-Seok;Cho, Hyeon-Seo
    • Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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    • 2007.11a
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    • pp.83-86
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    • 2007
  • 광양만권 개발에 따른 광양만의 매립과 준설로 인해 광양만의 급격한 지형변화가 일어나고 있다. 또한. 오염에 대한 우려가 있어 해양수산부에서는 특별관리해역으로 지정하여 관리하고 있다. 본 연구는 광양만 중앙의 묘도를 중심으로 5개의 정점을 선정하여 2005년 겨울부터 2007년 8월까지 총 8차례에 걸친 조사를 통해 장기적인 모니터링을 실시하여 환경변화에 따른 오염도를 조사하였다. 광양만의 중금속의 경우 농도의 변동양상으로 볼 때 오염원의 증가에 의한 변동보다는 계절적인 영향에 의한 변동양상으로 판단할 수 있다. 광양만에서 검출되는 중금속의 농도수준은 As를 제외한 전 항목이 US EPA 의 ERL을 초과하지 않은 것으로 조사되었다. 표층퇴적물 중 PAHs의 분석결과를 비교해 보면 지점별 농도변동양상이 뚜렷하지 않으며, 지점별 농도변화도 미약하다. PAHs 오염원의 추정의 결과 조사시기별 전 지점에서 분석한 결과, 몇 지점에서는 유류기원에 의한 오염의 경향이 보이는 반면 그 외의 대부분의 조사지점에서는 연소기원에 의한 PAHs 물질의 분포를 보였다.

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광양만의 유기물 증가 환경에서 주요오염원과 오염원의 영향권

  • Lee, Yeong-Sik;Gang, Chang-Geun;Choe, Yong-Gyu;Lee, Sang-Yong
    • Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.269-272
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    • 2006
  • 유기물 증가에 미치는 환경인자를 중심으로 그 수평분포 특성, 원인, 주요오염원의 영향권에 대하여 검토하기 위해 표층 해수와 표층 퇴적물을 조사하였으며, 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 유기물변동에 영향을 미치는 인자에 대한 주요 오염원은 크게 섬진강과 동천 등의 담수, 광양시 생활하수, 여수산업단지로 크게 나누어볼 수 있었다. 해수와 퇴적물의 환경인자에 대한 수평분포 특성과 해수의 흐름 등을 고려하여 이들 주요 오염원의 영향권을 구분한 결과, (I) 섬진강 담수의 영향을 많이 받는 해역, (II) 광양시와 동천의 영향이 큰 해역, (III) 여수 산업단지의 영향을 많이 받는 해역으로 나누어졌다. 그리고, 오염원의 영향권별 수질환경인자의 특성으로는 섬진강 담수의 영향을 많이 받는 해역은 낮은 염분, 높은 농도의 $NO_3$-N과 $SiO_2$-Si, 담수와 생활하수의 영향이 큰 해역은 낮은 염분, 높은 농도의 $NO_3$-N, $NH_4$-N, $SiO_2$-Si, 여수 산업단지의 영향을 많이 받는 해역은 표층해수의 경우 높은 수온, 높은 농도의 $NH_4$-N과 $PO_4$-P, 퇴적물의 경우 높은 농도의 $NH_4$-N, $PO_4$-P, $SiO_2$-Si로 특징지울 수 있을 것으로 보인다.

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"'세계 10대 컨테이너항으로의 성장 통한 동북아 물류 허브항만 역할 수행' "

  • 백옥인
    • LOGISTICS
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    • s.11
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    • pp.14-18
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    • 2005
  • 정부는 최근 인천, 부산, 광양 등 3개 지역 경제자유구역청을 조직$\cdot$인사$\cdot$재정 등에서 자율성과 독립적인$\cdot$허가권을 행사하는 특별지방자치단체로 격상키로 하였다. 외자유치를 통한 원스톱 행정서비스를 제공하기 위해서다. 현재는 외자유치시 각 상급 지자체를 돌아다니며 인허가를 받아야 하기 때문이다. 하지만 특별지자체는 통상의 지자체와 구별되기 때문에 상위 단체의 규제를 받지 않고, 외자유치 등의 특수 목적을 위해서는 최대한의 자율적 권한을 갖게 된다. 이렇듯 정부에서도 경제자유구역청에 많은 관심과 힘을 쏟고 있다고 할 수 있다. 3개 지역의 경제자유구역청 중 가장 왕성한 활동을 펼치면서 외자유치에 모범이 되는 곳이 있다. 바로 광양만권경제자유구역청. 지난해 3월에 개청되어 타 경제자유구역청보다 늦게 출발하였지만 그 결과는 정 반대다. 광양만권경제자유구역청의 초대 청장으로 부임한 백옥인 청장은 포스코터미널 등 8개 업체로부터 9034만달러의 투자를 유치하고 국내외 15개 업체와 2조 720억원에 달하는 투자의향서를 교환하는 등 광양만권을 발전시키기 위해 노력하고 있다. 나아가, 광양에 대한 국제 인지도를 높이고 도로 등 SOC를 확충해 기본적인 투자환경을 조성해 가면서, 동북아 경제 및 물류 거점도시로 발돋움하기 위한 구체적인 계획을 하나하나 펼쳐 나가고 있다.

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The Development Policy of Major Port City considering Port-Port City Relationship - The Case of Gwangyang Port, Korea - (항만과 배후도시 관계를 고려한 항만중심도시의 발전방향 - 광양항을 중심으로 -)

  • Jeong, Bonghyun
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.29 no.1
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    • pp.77-97
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    • 2013
  • This paper focuses upon the relationship between port and port city. The purpose of this study is to theoretically review the relationship between port and its city, and to identify crucial policy directions for mutual development of port and the backward city in the case of Gwangyang Port (GP), Korea. The contents of this paper consist of five main sections: introduction; a concept of port-port city relationship; an analysis of the relationship between GP and its city; policy directions for GP city; conclusion. This study was mainly conducted by a literature review of the papers/reports and the analysis of secondary data. Significant policy strategies are associated with development of value-added logistics, expansion of additional port business, vitalization of port hinterlands, and establishment of port logistics clusters in terms of port economic function. Green port operation, improvements of coastal environment, establishment of port waterfronts, and conceptual port redevelopment master plan are included in the major port city development strategies in terms of sustainable development. Another major port city development strategies contain major port city master plan, institutional arrangements for port city development, specialized port city development policy, and formation of free trade port city in relation to integrated port-port city planning and management.

광양만의 해수 교환

  • 최병호;김동철;고진석
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.84-88
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    • 1996
  • 본 연구에서는 전회의 남해도해역조석수치모형(최 등, 1995)을 확장하여 가막양이 포함되도록 조석수치모형을 수립하였다. 개체 식별 가능한 다수의 입자가 M$_2$ 조석 주기 동안 이동되도록 수치실험을 행하였고 여수해만 입구와 노량수도 및 창선해협과 대방수도를 경계로 교환량을 평가하고 광양만 및 진주만의 해수 교환률을 산정하였다. 95년 7월의 씨프린스호 사고에 이어 7월 17일 호남정유의 호남 사파이어호의 누출유 사고는 18일 밤부터 여수시 돌산대교를 거쳐 청정해역인 가막양으로까지 확산되었는바 본 고에서는 광양만 일대의 오염물질 확산거동을 수치적으로 연구하기 위한 초기단계의 과업을 수행하였다. (중략)

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The Impact of the Kwang-yang Steel & Iron Company역s Location to the Regional Economy (광양제철소의 입지와 지역경제의 변화)

  • 유성종
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.3 no.2
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    • pp.63-80
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    • 2000
  • The purpose of this study is to analyze the impact of the Kwang-yang Iron and Steel Co.(KSCO) on the industrialization of the economic structure in Kwang-yang area. The research used the shift-share analysis and regional growth rate differential analysis. KSCO has influenced this area by changing the economic structure from traditional agriculture and fisheries to the manufacturing industry. KSCO also has influenced the population of Kwang-yang area. The number of employees grew from 594 in 1981 to 29,865 in 1992. However, after 1992, employee numbers decreased to 23,399 in 1998. KSCO was constructed in the region of traditional agriculture and fisheries in 1981. The social and economic status of the Kwang-yang area has changed greatly due to the growth of KSCO and the corresponding influx in population. KSCO has developed the related industry and changed this area into a booming industrial city. The number of employee has rapidly increased. At the end of the year 2000, 17,240 people work for KSCO and 39,593(28.7%) of the total population of Kwang-yang are related to KSCO.

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Current Status and Solutions of Youth Job Mismatch in Gwangyang Area: A Case of the POSCO Outsourcing Partners (광양지역 청년 일자리 미스매치 실태와 해결방안: 광양제철소 협력사를 사례로)

  • Lee, Jeong-Rock
    • Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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    • v.24 no.1
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    • pp.1-13
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    • 2021
  • The POSCO Outsourcing Partners(POSOP) consisted of 59 companies plays an important role in creating jobs in Gwangyang City of Jeonnam Province, the representative steel city of Korea. However POSOP are suffering from a job shortage. The purpose of this study is to analyze the mismatch between job-seekers and job-openers in relation to employment in Gwangyang City. As a result of the job-mismatch analysis of nine factors, there was a clear mismatch in recognition of suppliers, access to corporate and employment information, employment information acquisition path, and employment preference factors. However, there was no mismatch in the factors of employment avoidance and difficulty in the job-seeking and recruitment process. As solutions to the mismatch, it proposes to redefine the role of POPOS, promote capacity building projects for labor-management co-prosperity and cooperation, and gradually promote related projects in connection with the master plan related a comprehensive plan for youth jobs.