• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.2
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• pp.314-323
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• 2022

Vessel Traffic Services (VTS) operators perform traffic management tasks using VTS systems and sensor equipment designated as VTS facilities to promote the safety and efficiency of vessel traffic. The necessary VTS information for effective operations could be obtained through the additional access of various information channels other than the designated VTS facility. To unify these various information access windows, the development of the VTS cloud system is in progress. In this study, the operational information analysis for VTS was performed through VTS tasks-facility linkage analysis to identify the user required information according to the introduction of the VTS cloud system. The VTS task analysis was performed through research of the international and domestic literature, and expert interviews. The necessary information were identified and linked according to the VTS facilities. As a result of the analysis, 37 categories of necessary information were identified for internal and external information windows, and 8 information windows were selected other than the present VTS equipment. The identified user requirements would be applied to the structure design of the VTS cloud system. In the future, it is necessary to update user requirements through scenario-based user operation analysis and to conduct additional research on the system interface design.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.26 no.5
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• pp.9-16
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• 2021

In this paper, we propose a building exploration drone that can be used for a digital twin-based building control system. The existing building control system using a fixed position sensor box has a problem that a management blind spot occurs. And because people patrol themselves, it takes a lot of human resources. In this paper, a drone equipped with a temperature and humidity sensor and a gas leak detection sensor is used to search the internal path of the building centering on the control blind spot. It also aims to solve the problem of the building control system by transmitting information in real time along with the video. In addition, it has a stable hovering function using an optical floor sensor and can be applied to an existing digital twin-based building control system. The results of this study are believed to be of great help in improving the quality of digital twin control systems using drones.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.435-437
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• 2012

최근 다양한 곳에서 활용되는 CCTV를 정부에서는 통합관리하기 위해 통합관제센터를 구축하여 운영 중에 있으며, 통합관제센터에서 제공하는 서비스 중에서 폭행이라는 복합적 상황을 감지하기 위한 알고리즘을 구현하였다. 구현된 알고리즘 테스트를 위해 통합관제 테스트 베드를 구축하였으며, 객체생성 모듈을 개발하고 객체에 대한 정보를 생성하여 테스트를 진행하였다. 테스트 결과 유동인구에 따라서 구현한 시스템의 성능을 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2016.05a
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• pp.332-335
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• 2016

2000년대 들어 정보기술의 발달로 정보공유와 수집을 쉽게 할 수 있게 되면서 많은 정보를 활용하여 미래의 사람들의 행동과 생각을 예측하기에 이른다. 특히, 정부는 보안과 위험관리 분야에 빅데이터 개념을 도입하여 미래에 대한 위험을 예측하고 효과적으로 관리할 수 있게 되었다. 선박도 사람과 마찬가지로 선박운항과 관련된 수많은 정보들을 만들어낸다. 이렇게 생성된 정보는 각 기관에 흩어져 관리되고 있으며, VTS센터에서 수집되는 정보들은 아직까지 체계적인 관리조차 이루어지지 않고 있다. 본 제언은 국내 VTS센터, 나아가 인근 국가의 VTS센터에서 생성되는 각종 정보들과 관련 기관에서 활용되는 정보들을 한 곳에서 통합하여 관리하는 시스템을 구축하고 이곳에서 공유 분석되는 정보를 통해 조금이나마 선박사고의 위험성을 감소시킬 수 있는 관제 방법에 대해서 생각해보았다. 이에 대한 방안 중 하나로 정보공유를 통한 선박 사고 개연성 예측 모델을 제시하고자 한다. 이후 연구를 통해, 본 제언에서 제시된 사고 개연성 예측 모델을 위한 위험유발 인자와 사고의 발생과의 상관을 통계적으로 해명할 수 있게 된다면 본 모델을 활용하여 보다 선제적이고, 효율적인 선박관제를 수행할 수 있을 것으로 생각된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.420-423
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• 2020

본 연구에서는 민간기업들이 전체적인 보안관제 인프라를 구축 할 수 있도록 오픈소스 빅데이터 솔루션을 이용하여 보안관제 체계를 구축하는 방법을 기술한다. 특히, 보안관제 시스템을 구축할 때 비용·개발시간을 단축 할 수 있는 하나의 방법으로 무료 오픈소스 빅데이터 분석 솔루션 중 하나인 Elastic Stack을 활용하여 인프라를 구축했으며, 산업에 많이 도입되는 제품인 Splunk와 비교실험을 진행했다. Elastic Stack을 활용해 보안로그를 단계별로 수집-분석-시각화 하여 대시보드를 만들고 대용량 로그를 입력 후 검색속도를 측정하였다. 이를 통해 Elastic Stack이 Splunk를 대체 할 수 있는 빅데이터 분석 솔루션으로서의 가능성을 발견했다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2000.10a
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• pp.439-447
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• 2000

현재 방범 시스템은 적외선, 초음파 둥의 I-지기의 신호에 의존하여 외부로부터의 침입을 감지하고 있으나 방범 시스템이 설치된 환경에 따라 이런 감지기의 정확성이 달라지므로 오 동작의 가능성을 포함하며 신뢰성이 저하되고 있다. 실제 외부로부터의 침입을 확인하기 위해서는 화상과 음성 그리고 감지기의 신호를 조합하여 정확한 판단이 가능하지만 화상을 전송하기 위해서는 고가의 회선비용을 부담해야만 한다. 하지만 인터넷을 이용하여 화상을 전송하는 제품들이 출시되면서 Real-time 화상감시가 가능해졌다. 이런 화상감시 제품들은 Netscape, MS Explorer와 같은 표준 Web Browser을 통해 Real-time으르 전세계 어디서나 화상을 감시할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 적용분야는 호텔주변, 관광지의 여러 명소에 설치 후 홈페이지에 링크시켜 홍보용으로 사용하거나 공장 주요시설, 교통상황 둥의 중요지역의 Monitoring에 활용하고 있다. 그러나 방범 시스템에 적용하기에는 감지기의 확장성, 방범 관제센터 시스템과의 연동이 부족하여 본 고에서는 현재 출시된 화상감시 시스템과 기존 방범시스템을 Integration하여 방범의 최종 목표인 화상과 감지기 신호의 조합에 따른 정확한 방범시스템의 구현에 대해서 기술하고자 한다. 화상방범시스템의 구현은 크게 두 가지로 나누어지며 첫째는 화상감시 시스템과 방범시스템간의 통신을 설계하는 것으로 기존 대부분의 방범시스템이 사용하는 RS-485 통신 프로토콜을 재설계하여 화상감시 시스템과의 통신을 설계하였으며 둘째는 화상감시시스템과 관제센터 시스템간의 통신을 설계하는 것으로 현재 화상감시 시스템의 TCP/IP 프로토콜을 이용한 socket 통신으로 관제센터 시스템과의 실시간 데이터 전송을 가능하게 했다. 이 시스템을 활용할 경우 고객들은 반드시 관제센터시스템의 인증을 거쳐야 하므로 고객의 DataBase를 축적할수 있으며 이 정보를 활용하여 인터넷 화상방범 서비스 Potal Site구축이 가능하다는 장점이 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.128-129
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• 2022

본 연구는 통합관제센터 구축시 범죄예방환경설계(Crime Prevention Through Environmental Design, 이하CPTED)의 효과적인 기능과 운영 그리고 유관기관과의 협력을 위한 거버넌스의 측면과 향후 CCTV를 활용하는 방안을 마련하는 것이다.

• Smart Media Journal
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• v.7 no.4
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• pp.70-78
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• 2018

Current trends in information system have led many companies to adopt security solutions. However, even with a large budget, they cannot function properly without proper security monitoring that manages them. Security monitoring necessitates a quick response in the event of a problem, and it is needed to design appropriate visualization dashboards for monitoring purposes so that necessary information can be delivered quickly. This paper shows how to visualize a security log using the open source program Elastic Stack and demonstrates that the proposed method is suitable for network security monitoring by implementing it as a appropriate dashboard for monitoring purposes. We confirmed that the dashboard was effectively exploited for the analysis of abnormal traffic growth and attack paths.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.9 no.7
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• pp.55-62
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• 2018

Recently, as the threat of cyber crime increases, the importance of security control to cope with cyber attacks on the information systems in the first place such as real-time detection is increasing. In the name of security control center, cyber terror response center and infringement response center, institutional control personnel are making efforts to prevent cyber attacks. Especially, we are detecting infringement accident by using network security equipment or utilizing control system, but it's not enough to prevent infringement accident by just controlling based on device-driven simple patterns. Therefore, the security control system is continuously being upgraded, and the development and research on the detection method are being actively carried out by the prevention activity against the threat of infringement. In this paper, we have defined the method of detecting infringement of major component module in order to improve the problem of existing infringement detection method. Through the performance tests for each module, we propose measures for effective security control and study effective infringement threat detection method by upgrading the control system using Security Information Event Management (SIEM).

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.48 no.3
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• pp.239-248
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• 2024

VTS operators monitor movements of vessels within their jurisdiction and provide necessary information to ensure safe navigation. This involves communication with vessels within the VTS area. Contents of these communications are manually recorded in logbooks. However, manual logging faces limitations due to its inability to document details comprehensively and the challenge of constant recording amidst various duties. This study aimed to quantitatively analyze the workload associated with manual logkeeping by examining eye movements of VTS operators. Eye-tracking devices were used to measure gaze patterns of VTS operator at the Busan Port. Results indicated that approximately 65% of the VTS operators' gaze was directed towards the operation consoles, which were focal points for marine traffic information. In contrast, only about 9% of their gaze was directed towards logbooks. These findings suggest that while VTS operators predominantly focus on areas related to information gathering and dissemination, logbooks, being information-recording zones, receive minimal attention. For effective traffic management, the primary focus should be on information processing and provision rather than manual documentation.