본 연구는 벤처캐피탈의 투자심사단계 및 투자 이후 사후관리단계에서의 리스크 관리·활용과 투자성과 사이의 관계를 살펴보았다. 즉, 투자심사단계에서는 투자대상기업을 발굴한 벤처캐피탈의 리스크 분석 및 대응방안의 활용수준과 투자성과와의 관계를 규명하였고, 사후관리단계에서는 리스크 관리를 위한 모니터링 활동과 투자성과와의 관계를 규명하였다. 본 연구에서는, 첫째, 투자심사 단계에서의 경영리스크 및 재무·법률 리스크 분석 및 활용 수준이 정량적인 투자성과, 특히, 특허 등록수에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 벤처캐피탈의 주요 역할인 투자 이후의 모니터링에 대하여는, 주관적 투자 만족도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구를 통하여 투자대상기업을 발굴하여 리스크 관리 중심으로 투자를 심사·집행하고, 투자 이후 리스크 관리 중심으로 투자기업의 가치를 증대하기 위하여는 벤처캐피탈리스트의 역할이 특히 중요하다는 것을 알 수 있었다. 투자기업이 보유한 자원·역량에 한계가 있다는 점을 고려할 때, 벤처캐피탈의 역량이 투자기업에 지원되는 것은 해당 기업이 지속적으로 성장하기 위한 바탕이 될 것이다.
In this study, small and medium-sized manufacturing and distribution businesses were asked to demonstrate how the risks that could arise from implementing ITOs affect their performance. Small and medium-sized enterprises that want to reduce costs or secure competitiveness through outsourcing ITO conducted research to identify and analyze risks of ITO and improve corporate performance. Strategic, technical, and financial risks were selected as independent variables for analysis by the survey method. In addition, relationship risk was selected as a parameter and corporate performance was selected as a dependent variable to conduct a path analysis. The analysis showed that the variables injected as independent variables had indirect and total effects on corporate performance. This can be interpreted as the higher the level of awareness of strategic and technological risks and financial risks, the higher the level of relational risk, and thus the positive impact on corporate performance. We expect to improve corporate performance through analysis of more and more risk factors in the future.
Project risk assessment is the most important activity performed at the beginning of a project because it can judge the performance of the project in advance. In this study, We were evaluated risk with traditional risk factors such as technology and schedule, etc, and Indirect risks factors such as financial, strategic, and special risks. and then, we analyzed what kind of relationship these risk evaluation factors have on business performance and customer satisfaction. As a result of the research, it was found that the risk evaluation items had a relationship with performance and customer satisfaction. However, It is possible that the performance may differ depending on how risks are managed after risk assessment. Therefore, follow-up studies should be conducted, including information on risk management practices. This study is meaningful that presenting practical risk evaluation items and at the same time identifying the relationship with performance. We plan to further the study in future studies including the evaluation of risk management process.
Kim, BoYeon;Kim, JaeSeung;Park, BoKyung;Son, HyunSeung;Kim, Robert YoungChul;Kim, Woo Yeol
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.11a
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pp.1519-1522
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2012
기존의 리스크기반 테스팅은 조직, 프로젝트, 제품에만 초점이 맞추어져 있어 소프트웨어 개발에 관련된 리스크 활동은 잘 고려되지 않는다. 본 논문에서는 소트프웨어 개발에 리스크를 적용하고자 유스케이스 기반 리스크 위험도 측정과 우선순위화를 제안한다. 제안한 리스크 위험도 측정방법은 GoRE의 Goal 중요도 매트릭스를 리스크 결정 매트릭스로 확장하고 이를 이용하여 리스크의 위험도를 우선 순위화에 적용한 것이다. 확장한 리스크 결정 매트릭스는 유스 케이스와 요구사항의 연관관계를 파악한 후 고객 중요도를 계산하여 리스크 위험도를 측정하는 방법이다. 이를 통해 소프트웨어 개발 전 리스크 요구사항 고려로 시스템 구축에 도움이 되고자 한다.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.5
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pp.125-136
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2019
This study investigated checked risk level before bid, actual risk level after award, contingency, and cost growth rate in the 124 international construction projects executed by Korean major companies. This study conducted comparative analysis by product type using rank analysis, ANOVA and correlation analysis. As a result, plant and civil projects have worse risk level than architecture projects not only in before bid but also in after award. Especially, country risk is the worst risk in both plant and civil projects, followed by project risk and capability risk. Also, although plant and civil projects reflect more contingency than architecture projects, contingency is not correlated with the checked risk level before bid. Lastly, the cost growth rate is correlated with the actual risk level in all product types. This study is expected to support in planning better practical risk management for international construction projects.
The trend of globalization and the development of the communication-Information technology have led the organization of a complex supply chains which are more vulnerable to risks. The impact of risk on the supply chain can be adverse so importance of risk management on a supply chain has increased. In order to analyze the risk factors of transport system, this study described about the definition of transport risk and investigated the relationship between likelihood index and effect index of each risk factor. We identified risk factors on transport system and measured likelihood index and effect index of each risk factor. Finally, a numerical risk index, which is a value of total transport system, has been resulted by aggregating all indices. In addition, a case study using the proposed method has done on a heavy vehicle transport context with a transport company.
Park, Jeongjun;Chung, Heeyoung;Moon, Joon-Bai;Choi, Hangseok;Lee, In-Mo
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.18
no.5
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pp.453-467
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2016
Overall risks that can occur in a shield TBM tunnelling are studied in this paper. Both the potential risk events that may occur during tunnel construction and their causes are identified, and the causal relationship between causes and events is obtained in a systematic way. Risk impact analysis is performed for the potential risk events and ways to mitigate the risks are summarized. Literature surveys as well as interviews with experts were made for this purpose. The potential risk events are classified into eight categories: cuttability reduction, collapse of a tunnel face, ground surface settlement and upheaval, spurts of slurry on the ground, incapability of mucking and excavation, and water leakage. The causes of these risks are categorized into three areas: geological, design and construction management factors. Bayesian Networks (BN) were established to systematically assess a causal relationship between causes and events. The risk impact analysis was performed to evaluate a risk response level by adopting an Analytic Hierarchy Process (AHP) with the consideration of the downtime and cost of measures. Based on the result of the risk impact analysis, the risk events are divided into four risk response levels and these levels are verified by comparing with the actual occurrences of risk events. Measures to mitigate the potential risk events during the design and/or construction stages are also proposed. Result of this research will be of the help to the designers and contractors of TBM tunnelling projects in identifying the potential risks and for preparing a systematic risk management through the evaluation of the risk response level and the migration methods in the design and construction stage.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2006.05a
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pp.371-376
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2006
서로 갈등적인 관계에 있는 다중 기준 하에서 다양한 국가 전력 시스템을 정량적으로 비교하는 데에는 전력 시스템의 비교 지표가 필요하다. 이러한 비교 지표를 산출하기 위하여 해석적 망형 과정(Analytic Network Process; ANP) 모델 가운데 상호 의존도 수중이 낮은 되먹임 모델 및 상호 의존도가 없는 독립성 모델이 개발되었다. 이러한 ANP 모델은 구성요소로 교점들(nodes)과 상호작용 관계를 표현하는 가지들(arcs)을 포함하고 있다. 의사결정 목표 교점에는 세 가지 유형의 리스크 성향이 포함되었다. 이러한 리스크 성향은 원자력 발전소 같은 위험 설비에 대한 전문가(그룹)의 리스크 성향이며, 더 구체적으로 말하면, 리스크 감수 성향, 리스크 혐오 성향, 리스크 중립 성향 등이다. 여기서 수행된 연구의 주요 목적은 ANP 모델을 구성하는 교점들 가운데 하나인 평가 기준 교점에서의 변화가 전력 시스템의 비교 지표에 미치는 영향을 해석하려는 것이다. 이러한 모델 변이가 비교 지표에 미치는 영향을 알아보기 위한 사례 연구에서 각 발전원의 특성을 비교할 평가 기준은 기준 사례와 비교 사례 각각에 대하여 상이하게 선정되었다: 기준 사례의 경우에는 보건성을 대표하는 생명 단축 [yr/TWh], 환경성을 대표하는 지구 온난화 [$g\;CO_{2}-eq./kWh$], 사회성을 대표하는 지속가능 정도[-], 경제성을 대표하는 발전 단가 [\/kWh] 등이 선정되었다; 반면에, 비교 사례의 경우에서는 보건성을 대표하는 사고 사망 [death/GWh]만이 다르고 나머지는 동일하게 선정되었다. 이러한 보건성을 대표하는 생명 단축 또는 사고 사망의 선정은 다음과 같은 비교 지표에 영향을 미친다는 것이 발견되었다: (1) 되먹임 모델에서는 성향 가중치 및 기준 등급에 영향을 준다. (2) 되먹임 모델과 독립성 모델에서는 시스템 등급에 영향을 준다. 향후에는 더욱 더 다양한 상호의존 모델들이 정량화될 필요성이 있다고 본다.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.1
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pp.64-71
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2018
Project Management Institute of America separates the types of risk with external risks and internal risks. The external risk is an uncontrollable risk in projects such as changes of policy and related systems, climate, natural disasters, exchange rates and so on. The internal risk is an existing risk in the project itself that is controllable items in the project. Technical risks in project management are cost, quality, time, safety and environment. Therefore, both the external and internal risks should be managed to perform the construction project successfully. In particular, we can secure the quality and safety of facilities through the technical risk management. The importance of potential risk management has been emerging as a major interest and the lack of risk management delays projects and increases construction costs with negative effects of the building safety since the complex building, which is composed of a great number of facilities, consists of many project units and there are conflicts between various participants and stake-holders. This study presents the ways of establishing risk management processes to ensure the safety of the complex building. To that end, establishing procedure of risk management processes is presented and types of risk and factors in construction projects and counter strategies are presented as available risk information on the stages.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.40
no.4
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pp.417-428
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2020
The characteristics of the construction project involved various stakeholders' involvement from the planning stage until completion of the object, which caused the uncertainty to increase. Successful construction projects require risk analysis and appropriate responses. Therefore, this study aimed to confirm the influence of risk management factors on the success of river disaster prevention construction in construction projects and the effect of moderating communication between stakeholders involved in the construction process. The Delphi method was used to derive the risk management factors of the construction process. The survey used a snow ball sampling method. For analysis, SPSS Statistic 20 and SmartPLS 2.0 were used. As a result of the study, the impact of risk management factors on project performance was found to be large in the order of time risk, quality risk, cost risk, safety risk, and construction environment risk. In addition, the impact of the communication moderating effect was large in the order of cost risk, quality risk, construction environment risk, time risk, and safety risk. In this study, it was confirmed that communication between stakeholders related to river disaster prevention work has a moderating effect that changes the ranking of impacts on project performance. This shows the importance of communication in the construction process of river disaster prevention works. This study has important significance in that it identifies the importance of risk management factors and communication in river disaster prevention works.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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