• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제14권6호
• /
• pp.2966-2970
• /
• 2013

본 연구에서는 최근 각광받고 있는 풍력-터빈 발전기의 동적 특성에 관한 시뮬레이션을 수행한다. 풍력을 이용한 전기의 생산은 기존의 화력발전에 비해 환경에 악영향이 거의 없고 풍력자원 또한 무한하다고 할 수 있다. 즉, 풍력발전 자체는 많은 장점을 가지고 있다. 하지만 풍력-터빈 발전기가 기존의 전력계통에 연계되면 전력계통에 미치는 영향은 동기발전기만으로 구성된 전력계통과는 다르며 특히 동적특성이 달라진다. 따라서 안정적인 풍력발전을 보장하기 위해서는 기존의 전력계통에 풍력발전기를 연계할 때 그 특성을 검토하는 것이 필수적이다. 본 논문에서는 PSS/E를 이용하여 GE1.5MW의 풍력-터빈 발전기에 대한 동적특성을 시뮬레이션 한다. 풍속의 변화, 부하의 변화 그리고 무한대 모선의 전압변화를 통하여 GE1.5MW의 풍력-터빈 발전기의 특성을 검토하였다.

• 한국분말야금학회:학술대회논문집
• /
• 한국분말야금학회 2002년도 추계학술강연 및 발표대회
• /
• pp.36-36
• /
• 2002

최근 한국기계연구원에서 개발된 Mechanochemical process (MCP)는 Spray conversion 법에 의하여 나노크기의 W/Cu 복합 분말을 제조하는 방법으로서, 현재 (주)나노테크에서 산업화를 위한 시험/개발이 진행 중이다. 이 방법에 의하여 W /1 0 ~ 40wt. %Cu 조성의 초미렵 W/Cu 복합 분말의 양산화가 가능하게 됨으로써, 나노복합분말을 사용한 초미립 W/Cu 합금의 소결 제조 연구 역시 나 노태크에서 분말사업화와 동시에 수행되고 있다. 현재 Spray conversion 법으로 제조되고 있는 W/Cu 나노복합분말 및 그 소결체는 Cu의 조성범 위에 따라 민수용 및 군수용 제품으로의 적용이 시도되고 있으며, 각기 특성향상을 목표로 각 적용 분야에서 요구되는 제반 성능에 대한 검토가 이루어지고 있다. 특히 군수용의 목적으로 사용될 경우, 정적 및 동적부하상태에서 재료의 균일한 변형이 가장 중요한 특성이다. 현 개발품의 경우, 일반 W 빛 Cu 원료에 비하여 상대적으로 높은 순도의 원료를 사용하였기 때문에 분말 및 소재상태 에서의 순도가 높아서, 연성을 저하시키는 것으로 알려진 기지상내 합금원소 또는 interface 게재물 이 존재할 가능성이 매우 낮다. 또한 초미립 W 입자들과 Cu 상의 혼합도가 극대화된 상태이기 때문에 상대적으로 저옹에서도 완전치밀화된 미세조직을 얻을 수 있는데, 이는 분말상태의 균일한 미세구조를 유지할 수 있으며, 동시에 W 업자간의 과도한 neck 형성을 방지함으로써 기계적 변형시 재료의 연성 향상이 기대된다. 이러한 W/Cu 나노복합분말 소결체의 특성은 균일한 밀도분포와 동시에 과도한 동적 부하상태에서 균일한 변형이 보장되어야만 하는 특정 군수용 목적에 잘 부합하는 것으로 판단된다. 본 고에서는 상기한 W/Cu 나노복함분말을 사용하여 균일한 미세구조를 가지는 완전치밀화된 소결재를 제조하는 과정과 제조된 소결재를 향후 군수용 제품에 척용시키기 위하여 진행된 단조특성에 대한 연구결과틀을 재료의 미세구조척 관점에서 논의하였다.

• 한국자기학회지
• /
• 제14권6호
• /
• pp.213-218
• /
• 2004

MBE장비를 이용하여 Mn과 Be nux의 변화를 주면서 Be-codoped GaMnAs를 성장시켰다. Mn flux의 범위는 고용체 특성의 GaMnAs에서, 과도한 nux에 의해 이차상이 형성된 상태까지 변화를 주면서 성장시켰다. Be병행 도핑 효과 연구를 위해 두 가지의 Be flux에서 박막을 성장하여 박막의 특성 변화를 관찰하였다. 과도한 Be도핑을 통해 금속성의 전도를 가지는 상태와, 상대적으로 적은 양의 도핑을 통해 캐리어의 수는 증가하였으나 반도체 전도를 보이는 상태이다. 적은 양의 Be이 병행 도핑된 GaMnAs의 경우, 상온에서 강자성 특성을 보였으나, 이차상 형성에 의한 전기 비저항의 증가와 작은 자기저항에 의해 자기 수송특성을 관찰하지 못했다. 그러나 많은 Be도핑에 의해 금속 거동을 보이는 경우에는 많은 수의 캐리어와 전기 전도토의 증가로 인해 자기 수송 특성을 관찰할 수 있었다. Be병행 도핑은 GaAs 기지 내에 효과적으로 캐리어를 공급하고, 이차상 MnAs 뿐만 아니라 MnGa의 형성을 촉진하는 것으로 생각된다.

• 대한기계학회논문집A
• /
• 제22권3호
• /
• pp.654-662
• /
• 1998

Shift quality of an automatic transmission in a vehicle is mainly affected by transient pressures in the hydraulic system during shifting. In this study, dynamic modelings of the hydraulic system and the power train of an automatic transmission are made systematically by a bond-graph method. The dynamic characteristics of the line pressures and clutch/brake pressures during shiftings are investigated by simulations and verified by experiments. The effects of clutch/brake pressures on the shift torque are also investigated through driving simulation.

• 한국기계가공학회지
• /
• 제19권9호
• /
• pp.71-77
• /
• 2020

In recent years, as a consequence of the technological advancements in the automobile industry and changes in consumer demands, the reduction of noise inside vehicles rather than vehicle performance has increasingly become an important factor of interest. To date, most studies have focused on noise and vibration reduction techniques for the engine and drive system of vehicles. In this research, a comparative analysis for reducing the effect of vehicle seatbelts on the transient response is performed using the test of vehicle conditions and transient response analysis in accordance with seatbelt conditions. After the sensitivity analysis, the specifications for improvement were designed based on the transient response analysis. It was confirmed that the transient response characteristics were improved by the transient response analysis and vehicle conditions test. Through computer-aided engineering, the transient response characteristics of seatbelts were checked with less cost and time.

• 대한기계학회논문집B
• /
• 제33권6호
• /
• pp.411-417
• /
• 2009

The transient shear stress response of an electrorheological fluid is investigated experimentally. The characteristic time constants of an electrorheological fluid sheared between two concentric cylinders were obtained under various electric field strengths and shear rates. Also, two experimental modes are adopted to investigate the effect of the shear flow on the dynamic behavior of the fluid; one is that the electric field is induced before shearing, and the other is the electric field is induced after shearing. From the difference in the response time between two modes, the cluster formation time were obtained. The response times were decreased with the increase of the shear rate, irrelatively of the electric field strength. The cluster formation time were monotonically increased with increase of shear rate, and thereafter, were converged with a certain value.

• Nuclear Engineering and Technology
• /
• 제2권4호
• /
• pp.249-254
• /
• 1970

고 에너지 영역에서 비탄성핵을 가진 충격중성자 전도문제에서 시간과 에너지의 과도적인 특성은 연속 에너지 전도연산자로서 면밀히 해결했다. 점근적으로 가장 우세한 하나의 고정된 시간고유치를 발견했다. 완전한 해는 다음 세 부분으로 되어 있다. 1. 점근적으로 가장 우세한 시간과 에너지의 분리 가능형. 2. 과도적으로 감속하는 순 에너지에 의해서 결정된 분리 불가능형. 3. 점근적으로 무시할 수 있는 시간과 에너지의 혼합에 의하여 결정된 분리 불가능형.

• 전력전자학회:학술대회논문집
• /
• 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
• /
• pp.1-5
• /
• 2000

This paper deals with the modeling and analysis of the high voltage flyback transformer (HVFBT) often utilized in small-sized high voltage DC power supplies. The parasitic capacitance of th HVFBT with the large turns of the secondary winding causes the undesirable parasitic resonance in the transient state which produces the high current stress and limits the switching frequency of the converter. In order to analyze this phenomenon the equivalent circuit model including the parasitic capacitance is derived and the frequency characteristics are provided. The parasitic resonance in the switching states is also investigated based on this equivalent circuit model. The derived model and analysis is finally validated through the SPICE simulation and experiments.

• 전기학회논문지P
• /
• 제65권4호
• /
• pp.268-272
• /
• 2016

A brush-less type synchronous generator is driven by an internal-combustion engine that is used for emergency source. This kind of generator has to maintain output voltage in a range of some degree under the abrupt load irregular conditions such as a full load trip. This paper suggests a suppression method of increasing the output voltage over the rating. Automatic voltage regulator detects excessive rising of output voltage of the generator and supplies the signals to a switch installed in the rotating exciter through the photo-coupler. The current of main field rapidly decreases by additional resistor of the main filed circuit. Therefore, the output voltage of the generator is maintained effectively. The experimental results verified that the excessive value of the output voltage is limited in the range of 7% of the rated voltage.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제22권3호
• /
• pp.396-404
• /
• 1998

A numerical analysis is presented for the transient behavior of a rotating turbines blades. The response due to partial admission during start-up and resonance pass is considered, Modal analysis and numerical integation method are used for solving the problems A theory for determining the material and aerodynamic damping values of turbine blades is presented. The damping values of the various modeling of blaes-uniform beam and tapered twisted beam-are calculated and the influence on blades response is investigated. The effect of angular velocity on transient response are also shown.