신원확인을 위하여 생체정보를 수집하거나, 이용하는 데 있어서 준수하여야 할 생체정보 보호대책에 관한 중요사항을 정함으로써 생체정보의 안전한 이용 환경을 조성하고, 개인의 권리와 이익을 보호하는 것을 목적으로 한다. 본고에서는 유무선 통신환경에서 생체정보가 수집${\cdot}$저장${\cdot}$전송${\cdot}$폐기 전 과정에서 발생 가능한 취약점과 위협을 정의하고, 이에 대한 기술적${\cdot}$관리적 보호대책에 대한 가이드라인을 제시하고자 한다. 한편, ITU-T, ISO 등 국제 표준 및 국내 TTA 단체 규격 등과 호환 가능하도록 보안대책을 제시함으로서 국가 간의 생체정보에 대한 보호조치 방안에 관하여 상호 연동성을 보장한다. 본고는 유비쿼터스 환경에서 생체인식 국가인프라가 구축되는 시점에서 발생할 수 있는 생체정보에 대한 불신감과 인권침해 등의 사회적인 논란을 최소화하고 개인의 생체정보 보호기술의 발전과 관련 응용서비스 활성화에 기여할 것이다. 또한 전자여권${\cdot}$ 선원신분증${\cdot}$ 국제운전면허증${\cdot}$ 전자주민증 등 공항${\cdot}$항만${\cdot}$육로의 출입국관리에 생체정보의 활용이 전 세계적으로 보급 확산되는 시점에서 생체정보 활용 및 생체인식시스템에 대한 신뢰성을 제공함으로서 국내 생체인식산업의 활성화에 기여할 수 있다고 기대한다.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.21
no.4
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pp.90-105
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2013
As witnessed in September 11 attacks, air terrorism is often the most effective means to achieve their goals, and thereby requires a sophisticated level of security measures. Moreover, considering the nature of air transportation, the prevention of air terrorism demands a wide range of international cooperation and joint efforts such as timely sharing of information related to air terrorism (such as latest terror techniques and list of terrorists) between nations, International Air Transport Association (IATA) and International Civil Aviation Organization (ICAO) As most air terrorism can be effectively prevented through security and search activities in airports, this study has focused on researching security measures and issues in major airports around the world, along with the potential measures to improve them. To achieve this effect, this paper offers solutions to preventing air terrorism by exploring appropriate responses to various type of air terrorism, deployment of advanced security and search equipment, techniques to identify terrorists, R&D on equipments to physically take down terrorists and systematic improvements on airport security search process.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2015.07a
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pp.504-506
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2015
RFID란, 무선 주파수를 이용해 원거리에서 태그의 정보를 판독하거나 인식할 수 있는 객체 인식 기술 중 하나이다. 최근 바코드를 대체하여 RFID 기술을 이용하는 산업이 물류, 유통, 환경, 보안 등 다양한 분야에 걸쳐 전 세계적으로 성장세를 보이고 있는 추세이다. 특히 RFID 기술 중 위치 탐지 및 측정 기술을 이용한 사례가 많다. 본 연구에서도 이러한 기술을 이용하여 공항이나 쇼핑몰 등과 같은 넓고 개방된 공간에서 객체들을 추적하는 시스템을 구현하고자한다. 모든 객체들이 RFID를 가지고 있는 환경에서 Cluster와 센서 네트워크를 이용해 RFID를 감지하면 RFID의 데이터를 서버에 전송하고 서버는 이 데이터들을 분석하여 객체의 위치 및 동선을 추적한다. 객체 추적을 함으로써 정확하고 신뢰성이 있는 데이터를 얻는 것을 본 연구의 목적으로 한다.
금속탐지 센서는 공항, 접경지역 같은 다양한 보안 분야 등에서 널리 사용하고 있는 센서이다. 이러한 금속탐지 센서는 홀 현상을 이용하는가, 맴돌이 전류를 색출하여 탐지하는가 등에 따라 방식이 나뉘게 된다. 본 논문에서는 이러한 방식들 중 미세한 저항의 변화를 탐지하는 이방성 자기저항을 이용하여 다른 방식의 센서들보다 전력소보가 적고 정교한 탐지가 가능하도록 하였다. 또한 센서의 축을 늘려 더욱 넓은 원형범위에서 금속을 탐지할 수 있게 하였다.
최근 전파를 이용하여 먼 거리에서 정보를 인식할 수 있는 기술인 RFID를 이용한 사례들이 증가하면서 물류, 보안, 국방, 의료 등 다양한 분야로 확대되고 있다. 따라서 본 연구에서는 RFID 기술을 활용하여 공항이나 쇼핑몰 등과 같은 넓고 개방된 공간에서 Cluster, 시각 센서 네트워크, 서버가 서로 상호작용을 통해 객체들 혹은 사람들을 추적하여 일관성과 정확성 있는 데이터를 얻을 수 있는 시스템을 구현하고자 한다. 이와 같은 시스템은 넓은 공간에서 특정 객체를 추적하거나, 불특정한 원하지 않는 객체의 움직임을 파악할 수 있어 다양한 영역에 활용가능하리라 기대한다.
Airport is shifted airport 1.0 to airport 4.0 called smart airport and services paradigm is changed into direction to point the customer targeted benefits. Smart airports make use of integrated Internet of Things components to provide added-value services. By integrating smart components, airports are being exposed to a larger attack surface and new attack vectors. Self-services such as web or mobile check-in, self check-in/tagging/back drop/boarding, etc. should be strengthened to make airport processes smarter, and technologies such as automatic immigration, smart security search, and automatic AI-based baggage search should be applied. In this paper, we describe the necessity and importance of smart airports and next generation security screening technology. Further, we describe a walk through-type smart security screening system.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.31
no.3
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pp.172-177
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2023
The main purpose of the research was to review the global trends of airport's smart security technologies. Moreover, using the case studies of airport using smart security, this paper tried to propose the implication how the findings through the case studies may be important for airport policy and will impact the future research of airport operation. It is expected in the future the aviation security technology with biometric information evolves from single identification to multiple identification technology which has combined application of iris, vein and others. Facing post COVID-19 era, the number of passengers traveling through airports continues increase dramatically and the risks as well, the role of AI becomes even more crucial. With AI based automated security robotics airport operators could effectively handle the growing passenger and cargo volume and address the associated issues Smart CCTV analysis with A.I. and IoT applying solutions could also provide significant support for airport security.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.9
no.4
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pp.69-74
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2009
Abandoned objects should be treated as possibly dangerous things for public areas until they turn out to be safe because explosive material or chemical substance is intentionally contained in them for public terrors. For large public areas such as airports or train stations, there are limits in man-power for security staffs to check all the monitors for covering the entire area under surveillance. This is the basic motivation of developing the automatic detection system for dangerous abandoned objects based on vision technology. In this research, well-known DBE is applied to stably extract background images and the HOG algorithm is adapted to discriminate between human and stuff for object classification. To show the effectiveness of the proposed system, experiments are carried out in detecting intrusion for a forbidden area and alarming for abandoned objects in a room under surveillance.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.11
no.4
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pp.19-33
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2012
Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs prepared the method to update traffic connection system by amending "National Transport System Efficiency Act(hereinafter Act)". The key is a development of Intermodal Transfer Center. The law and guideline related with Intermodal Transfer Center requires the installation and operation of transfer information guide facility to improve user's convenience. However, there are no sufficient studies that can be used as references for the method to construct transfer support information system related with user's preference. The study performed the research about user's service satisfaction in relation with transfer support information service, which was embodied in model operation process, on the basis of transfer support information system of Intermodal Transfer Center applied to Gimpo Airport. The analysis result about service preference, importance of each supplied information, service satisfaction and consideration for service embodiment can be used as a guideline to embody the user information service of Intermodal Transfer Center. In addition, through CVM, the study estimated and proposed the service valuation of smart intermodal transfer service that provides customized information to cope with user's situation and traffic means operation status among transfer support information service. It is determined that the study will measure the benefit of Intermodal Transfer Center user by using monetary value when smart intermodal transfer service is supplied and provide the ground to expand high-tech transfer information service with high usefulness and convenience.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.14
no.1
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pp.19-32
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2011
This study compares the results of two Importance-Performance Analyses (IPA) on the convention destination images in Korea by meeting and exhibition planners. Meeting and convention planners carefully evaluate convention destinations by considering meeting room facilities, hotel service quality, safety/security, air transportation access and hotel room availability as the most important attributes of a convention destination. On the other hand, night life, exhibition facilities, scenery/sightseeing opportunities, food and lodging costs and restaurant facilities are considered as the least important attributes of a convention destination. The study revealed that convention destination attributes ranking is dynamic and continuous evaluation should be done to determine the current perception of the meeting and exhibition planners. Meeting and exhibition planners' importance grid of the convention attributes is dynamic and changed with the environment and needs of their clientele. In this study it was noted that the ranking for some attributes has dramatically changed.
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