• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.4 no.3 s.15
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• pp.137-145
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• 2003

The project control system based on the actual values of three objects shall be operated continuously in a timely manner. For collecting/tracking accurate actual performance data, a reasonable basis of measuring work performance and its related measuring methods are needed. Therefore, this research proposes a method of developing and operating the construction progress measurement system. The problem of the conventional method is the difficulty to construct control accounts and to define the basis of measuring the performance of each control account. Therefore, this research proposes the preferable, formal methodology that produces the progress value of the smallest work unit by surveying the installed quantities and estimates percent complete of groups of works or entire project by earned value concept. This research in connection with the hereafter research of the weight value of control accounts will contribute to apply in practice and to develop the scientific construction management technique in the construction industry. Further researches how to trend and forecast the project using the measured progress value are recommended for putting the prosed system of this research to practical use.

• Annual Conference of KIPS
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• 2013.05a
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• pp.711-713
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• 2013

본 연구의 목적은 SCADA 시스템을 이용하여 전력, 발전설비, 송유시설, 가스처리, 도로교통, 폐수처리 등 사회인프라 구조물에 대한 능동적 재난관리 및 방지 방법론을 개발하는 것이다. SCADA 시스템은 원격으로 제어기능을 수행하고, 운영 성능 분석 및 보고하기 위한 컴퓨팅 시스템이다. 여러 제작사의 이기종 설비 시스템들을 단일 SCADA 시스템에서 관리하기 위해서는 이기종간의 데이터 호환과 정보 수집의 일반화가 필요하며, 본 연구에서는 이를 XML 기반의 데이터 통신을 통해 해결하고자 하였다. 본 연구에서는 해상풍력발전 설비의 이기종간 데이터 일반화를 목표로 하였고, 나아가 발전 설비 외에도 이기종 단말의 데이터 동기화가 필요한 경우에 XML을 이용한 이기종 단말의 데이터 수집 방법론을 활용할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2013.11a
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• pp.9-23
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• 2013

건설공사는 인력의존도가 가장 높으며 타 산업에 대비하여 자동화가 매우 낮고 외기에 노출된 작업 환경으로 추락 등의 중대재해 위험이 가장 높은 산업이다. e-나라지표에 의하면 2006년부터 2012년까지 전체 산업의 약 21.9%를 차지하는 건설 근로자가 생산 활동에 종사하고 있으며, 이직 및 인력의 이동이 매우 잦은 특성을 갖고 있다. 2006년~2012년까지의 재해발생 통계에 따르면 전체적으로 타 산업은 매년 다소간의 증감은 있으나 재해가 감소하는 추세이지만, 건설공사의 경우는 지속적으로 증가하고 있다. 특히, 사고성 사망재해의 경우는 7년간 전체 산업에서 발생하는 사고성 사망재해의 평균 40.9%를 건설업이 차지하고 있어 가장 높아 매우 심각한 수준이다. 또한 건설현장과 건설회사의 안전보건경영의 운영방법 및 제도가 매우 단순하고 정성적인 수준으로 타 산업에 비하여 안전경영의 정량화에 대한 노력이 매우 미약하다. 과거 재해사례 및 통계를 분석하여 앞으로의 재해 위험 요소를 제거하거나 안전한 상태로 형성하여야 하나, 발표되는 재해사례나 통계를 구호 또는 슬로건으로 전파, 교육하는 수준에 머물고 있다. 본 연구에서는 아파트공사를 대상으로 2006년~2011년의 과거 재해통계(8,687건)를 분석하여 데이터베이스화하고, 실제 공사한 아파트공사 샘플현장의 자료(89,375명)를 데이터베이스화하여 현 실정에 부합한 정량적 직종별 위험도를 산정하는 연구를 진행하였다. 따라서 아파트공사의 직종별 위험도를 정량적인 데이터로 산출하고, 과학적인 방법으로 현장 위험수준을 실시간 모니터링 함으로써 건설현장의 주된 생산력인 근로자의 생명과 건강을 보호할 수 있는 효과적인 재해예방이 이루어 질 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.995-998
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• 2007

The number of households old over as much as 20 years is expected to get increased rapidly more than 1,000,000(1 million). As a measure to this fact remodeling is being revitalized over the country. parking lots expansion actually takes up a great deal of weight among the requirement for remodeling. When constructing a parking lot for enlargement, the way of going into the main building determines such construction features as selection of Retaining Wall Method, installation of an elevator, parking measure of capacity, etc. This study derived the affecting factors for selecting the way of going into the main building when constructing an underground parking lot. In a research way, we examined the features on each method of going into the main building in an apartment complex through an in-depth interview with some experts after investigating the method of enlarging an underground parking lot and going into the main building. After that, we derived the affecting factors for selecting the way of going into the main building. The affecting factors include constructability, convenience, economic efficiency as a high level as well as existence and nonexistence of basement and removal, safety of current building, parking measure of capacity, amenity, inhabitant traffic line, construction expenses and construction duration as a low one. This study will be applied as a reference for selecting the way of going into the main building when constructing an underground parking lot especially targetted on an old apartment house.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.36 no.6
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• pp.1145-1152
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• 2016

A construction post evaluation is introduced to provide information that can be used for similar construction projects in the future through the evaluation of the efficiency of a public construction project and the verification of the appropriateness of the project results. However, it is not widely used due to a lack of awareness of the method. For this reason, the aim of this study is to provide a basic frame that can be utilized as a reference for a similar project in the future based on the construction post evaluation. More specifically, a more effective analysis method for the construction post evaluation is proposed and then an exemplary analysis is performed based on the method. The paper analyzes 293 cases stored in construction CALS. Construction cost growth rates of railway projects are tend to be greater than other project types like highway, expressway, and harbour. Then, construction schedule grwoth rates of expressway are greater than others. This is expected to provide useful information for a future project, and serve as a basic frame. Moreover, it is also meaningful that a project can be analyzed from different perspectives through the construction post evaluation.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.10 no.5
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• pp.95-103
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• 2009

The case of rivers facilities works, expense the standard unit cost for the quality and a rough public corporation expense estimating of the rivers public corporation which is fixed form with the information available which it follows basic design phase absently and possibility of fluctuation. It exists many difficulties in rough public corporation expense estimating. The rivers public corporation expense rough estimating method of existing produces does not exist the amount of material of representative section of the rivers dike and the rough public corporation expense estimating method which is systematic with the method which multiples the seniority (M). The research sees the rough public corporation expense predictive model from the planning stage which is not basic design to consider the quality of the rivers facility public corporation. From this study, it can prevent the waste of national budget from the general public corporation and is more accurate and public corporation expense production possibly.

• Monthly Newsletter
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• no.150
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• pp.1-4
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• 2000

어항공사 계약방법 신중기해야 - 어항공사시공관리의 첫걸음[44]

• Water for future
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• v.57 no.3
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• pp.6-17
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• 2024

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.7 no.2
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• pp.7-13
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• 2008

Geosynthetic damage has attracted a major attention since the introduction of geotextiles for civil construction applications. Geotextile is one of the most useful and effective polymer material in civil construction works and the main function of geotextile is separation, reinforcement, filtering and drainage. Recently, because of the shortage of natural rock, traditional forms of river and coastal structures have become very expensive to build and maintain. This study tries to suggest the method of estimating valid stitching rate and the methodology of sea dyke construction over soft soils for more reasonable application of geotextile mat by studying tensile strength, bursting strength, punching strength, tear strength that are considered when analyzing and designing geotextile mat of a field.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.385-385
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• 2020

본 연구에서는 가뭄과 연관되는 다양한 관련 요인을 포함한 가뭄취약성 평가방안을 수립하고 이를 적용하는 것을 목표로 하였다. 평가기법은 평가인자와 가중치 선정, 평가자료 데이터베이스 구축, 평가자료와 가중치를 조합한 평가의 세 단계로 구성되었으며 평가인자 및 가중치 선정에는 Delphi 조사기법을 적용하고 평가기법으로는 최근 널리 적용되고 있는 MCDM (Multi-Criteria Decision Making) 방법인 TOPSIS (Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution) 기법을 활용하였다. 평가인자는 기상분야(Meteorological factors), 농업분야(Agricultural factors), 사회경제분야(Socioeconomic factors), 환경분야(Natural System)로 구성하였으며 선정된 인자에 대한 데이터베이스를 구성하기 위하여 기상청, 농어촌공사, 수자원공사 등의 관계기관이 관리하는 자료를 수집하였다. 수립한 가뭄취약성 평가방안을 2016년 3월부터 2019년 9월까지 우리나라 시군구 행정구역 단위, 총 167개 지역이며 순위법, 비율법, fuzzy 등 가중치 선정방법에 따라 결과에 약간의 차이가 나타난다. 가뭄예보결과와 취약성 평가결과를 비교해 보면 충청남도 홍성군이 동기간 동안 가뭄예경보 발령 횟수가 가장 많았으며, 충청남도 보령시와 서산시도 매우 높은 빈도로 확인되었다. 평가 결과, 충청북도, 경상남도, 전라남도에 가뭄 취약지역이 다수 도출 되어 이들 지역에 대한 가뭄 대응 방안 수립이 필요한 것으로 분석되었다.