• Electric Engineers Magazine
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• v.247 no.3
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• pp.26-29
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• 2003

자연발화란 어떤 물질이 공기 중에 노출되어 외부의 화염, 불티, 고온체와의 접촉 등에 의한 출화가 아닌 그 물질 고유의 성질로 스스로 발열반응을 일으키고 온도상승을 일으켜 마침내 발화하는 현상을 말하며 다음과 같은 것이 있다.

• 월간산업보건
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• s.290
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• pp.27-37
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• 2012

• Proceedings of the Korean Environmental Health Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.99-100
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• 2001

• 월간산업보건
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• s.283
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• pp.51-62
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• 2011

• Journal of Energy Engineering
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• v.22 no.4
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• pp.413-419
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• 2013

The present study used the MILD combustor, which has coaxial cylindrical tube. The outside tube of the MILD combustor corresponds to the exhaust gas passage and the inner side tube is the furnace passage. A numerical analysis was accomplished to elucidate the characteristics of exhaust gas entrainment toward the inner furnace with the changes of venturi nozzle geometrical parameters, nozzle position, nozzle gap between high pressure air nozzle and venturi nozzle, and with the change of high pressure nozzle inlet velocity. The entrainment flow rate for the case with the high pressure air nozzle attached at the exhaust gas wall has relatively small change with the change of nozzle gap. That for the case with the high pressure air nozzle exposed to the exhaust gas has monotonically increase with the change of nozzle gap. The flow rate ratio of entrainment flow rate has considerably increase tendency with relatively lower air inlet velocity, on the other hand, that with relatively higher air inlet velocity could be seen relatively small increase.

• Journal of Environmental Science International
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• v.6 no.6
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• pp.659-670
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• 1997

Vehicle occupant exposure to volatile organic compounds (VOCs) has been a subject of concern In recent years because of higher levels of VOCs Inside vehicles as compared to the surrounding ambient atmosphere and because of the toxicity of VOCs. The effectiveness of two commercial ACDs for the removal of selected VOCs in the interior of automobiles was evaluated on 115 commutes throegh urban (Taegu) commutes by two cars and 9 idles. The idling and commuting studios conducted under four different driving conditions showed that the ho commercial ACDs were not effective for the removal of VOCs in the interior of vehicles. The concentrations of all target VOCs except benzene were significantly higher (p<0.05) in the interior of older car than of newer cu. The mean levels of benzene and toluene measured in thins study were well excess of earlier other studios In the United States, besides Los Angeles with which was comparable. It was reported that the in-vehicle exposure to benzene and corresponding upper-bound cancel risk were about 8 times higher than those for outdoor environment, while they were about half of those from Indoor environment.

• 월간산업보건
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• s.326
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• pp.64-65
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• 2015

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2004.11a
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• pp.39-40
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• 2004

초등학교에서의 실내공기 중 미생물 농도를 측정하여 본 결과 수업시간에 비하여 쉬는 시간에 아이들의 활동도에 따른 bacteria의 농도가 2.07배 증가하였고 유의성이 있는 것으로 나타났다. 에어컨을 가동 후 15분에서 미생물 농도가 최대가 되었으며, 이때의 농도가 2시간동안 가동하였을 때의 농도에 비해 12.29배 높게 나타났다. 이러한 에어컨 오염은 에어컨 내부 오염원에 의한 원인인 것으로 사료된다.

• 월간산업보건
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• s.384
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• pp.19-23
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• 2020

눈, 피부 및 호흡기 자극의 가능성을 최소화하기 위해 오황화인(Phosphorus pentasulfide)에 대한 직업적 노출기준 TLV-TWA는 1 mg/㎥ 그리고 TLV-STEL은 3 mg/㎥으로 권고하였다. 오황화인에 대한 독성 자료는 거의 없으며 오황화인은 습한 공기에서 인산(Phosphoric acid)과 황화수소(Hydrogen sulfide)로 쉽게 가수 분해된다는 사실에 근거하여 인산에 대한 독성 자료로 TLV를 권고하였다.(현재의 인산에 대한 TLV 문서 참조) 피부 흡수(Skin), 감작제(SEN), 그리고 발암성 표기에 대한 경고주석(notation)을 권고하기에는 유용한 자료가 충분하지 않다.

• Proceedings of the KSLP Conference
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• 1993.12a
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• pp.9-9
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• 1993

후두 형태에 이상이 없는 잡종개 2마리를 정맥 마취한 상태에서 생체 발성 모형을 만들었다. 경부 피부를 수직절개하고 후두 및 기관을 노출시킨 후, 기관에 상, 하 두 개의 기관절개를 가하고 두개의 삽관튜브를 삽입하였다. 아래 튜브로는 호흡을 유지하게 하였고, 위의 튜브로는 공기를 후두 방향으로 보내면서, 상후두신경의 외지와 반회신경 및 반회신경의 최종 분지인 갑상피열 분지에 전극을 각각 부착하여 일정한 정도의 전기자극을 가함으로써 소리가 유발되도록 하였다.(중략)