본 연구는 프로젝트 급진성과 공급망의 혁신성 간의 조화가 공급망 통합 정도에 미치는 영향을 실증적으로 살펴보는 것이 목적이다. 본 연구의 가설을 검정하기 위해 서베이 방법론이 사용되었다. 연구 결과, 공급망 통합의 정도는 프로젝트 급진성과 공급망의 혁신성간의 조화에 따라 다양하게 나타남을 알 수 있다. 특히, 공급망을 이루는 2개의 조직이 모두 변화지향적인 조직이며 동시에 통합 프로젝트가 급진적일 때 공급망의 통합 정도가 가장 높은 것으로 나타났다. 또한, 통합 프로젝트가 급진적이면 비록 공급망을 이루는 조직이 하나는 변화지향적이고 다른 하나는 현상유지 지향적이더라도 여전히 공급망의 통합 정도가 높은 것으로 조사되었다. 하지만 통합 프로젝트가 급진적이지 않고 점진적인 개선을 추구한다면 공급망 조직의 유형이 위와 같은 경우라도 공급망의 통합 정도는 매우 낮게 나타났다. 마지막으로 만약 공급망을 구성하는 조직이 둘 다 현상유지 지향적이라면 통합 프로젝트가 급진적이든 점진적 개선을 추구하든 상관없이 공급망 통합의 정도는 낮은 것으로 파악되었다. 이러한 결과를 토대로 본 연구는 급진성의 정도관점에서 조직의 혁신성과 조화를 이룰 수 있는 프로젝트여야만 성공적인 공급망 통합 즉, 성공적인 조직의 변화를 가져 올 수 있다고 주장한다.
본 연구에서는 lot-for-lot 정책으로 운영되는 불균등한 bargaining power를 갖는 단일 생산자와 단일 수요가로 구성된 공급망 시스템에서 생산자와 수요가의 생산량(또는 주문량)의 결정을 위한 통합 모델과 이에 따르는 통합효과의 적정 배분방법을 제안하고자 한다. Quantity incentive라는 개념을 고안하여 공급망 시스템에서 우위를 점하고 있는 생산자(또는 수요가)에게 수요가(또는 생산자)가 현재의 운영정책의 변경을 요구하고 이에 상응하는 보상금을 지불하는 형태의 조정방법을 제안하고자 한다. 이러한 과정을 통해 안정적인 공급망 시스템 운영을 위한 통합 효과의 적정 배분 방법을 추가적으로 제시하고자 한다.
본 연구에서는 lot-for-lot 정책으로 운영되는 불균등한 bargaining power를 갖는 단일 생산자와 단일 수요가로 구성된 공급망 시스템에서 생산자와 수요가의 생산량(또는 주문량)의 결정을 위한 통합 모델과 이에 따르는 통합효과의 적정 배분방법을 제안하고자 한다. Quantity incentive라는 개념을 고안하여 공급망 시스템에서 우위를 점하고 있는 생산자(또는 수요가)에게 수요가(또는 생산자)가 현재의 운영정책의 변경을 요구하고 이에 상응하는 보상금을 지불하는 형태의 조정방법을 제안하고자 한다. 이러한 과정을 통해 안정적인 공급망 시스템 운영을 위한 통합 효과의 적정 배분 방법을 추가적으로 제시하고자 한다.
최근 들어 많은 기업들이 개별 기업의 경쟁력보다는 어떻게 공급망의 경쟁력을 높일 수 있는가에 더 많은 관심을 보이고 있다. 본 연구의 목적은 공급망상에서 기업 간 신뢰, 통합, 그리고 성과 사이의 관계를 고찰하고, 기업규모와 흡수역랑이 이러한 관계들을 어떻게 조절할 수 있는가를 실증하는 것이다. 두 요인들 사이의 인과관계와 조절효과로 제시된 가설들을 검정하기 위하여 111개의 설문 데이터가 본 연구에서 사용되었다. 연구결과 공급망 성과는 기업 간 신뢰뿐만 아니라, 공급망 통합에 의해서도 긍정적인 영향을 받는 것으로 나타났다. 또한 신뢰는 공급망 통합에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 기업규모에 대한 조절효과 결과, 신뢰와 공급망 성과 사이의 관계는 소규모 집단이 대규모 집단보다 상대적으로 더 강한 인과관계를 가지는 것으로 나타났다. 그러나 공급망 통합과 공급망 성과 사이의 관계에서는 대규모 집단이 더 강한 인과관계를 보여주었다. 흡수역량에 대한 조절효과는 신뢰와 공급망 통합의 관계에서 그리고 공급망 통합과 공급망 성과와의 관계에서 고흡수 집단이 저흡수 집단에 비하여 더 강한 인과관계를 보였다. 본 연구의 결과는 서로 다른 기업규모와 흡수역량을 가진 공급망 참여 기업들에게 의미 있는 함의를 제공할 것이다.
남북한 경제통합 시에 이익지대 확대 방안을 모색하고, 남북한 경제의 발전적인 방안을 탐구하고자 한다. 한반도 공급망 이익지대를 분석하여 공급망 이익지대 확대 전략을 수립하고자 한다. 그리고 한반도의 경제통합 시에 경제적인 손실과 낭비, 시행착오를 줄이고 경제발전의 부흥기를 도모하기 위함이다. 현재 북한지역의 무게 중심지를 분석하고 향후에 인구의 유동에 의해 초래될 무게중심지를 시나리오 기법으로 분석하여 위험요인을 최소화 하고자 한다.
SCM은 제품생산을 위한 프로세스를 부품조달에서 생산계획, 납품, 재고관리 등을 효율적으로 처리할 수 있는 관리 솔루션이다. SCM은 그 기본이 공급망 전체를 보고 최대의 효율을 목표로 프로세스를 꾸준히 혁신하는 활동이다. 여기에는 조직, 예산, 책임과 권한이 재조정되고 설정돼야 하기 때문에 어떤 접근방법으로 구축하는 냐에 따라 성패를 좌우한다. 이에 SCM통합전략과 추진방법으로 통합모형과 시스템의 구성요소, 정보기반기술, 응용기술, 추진모델에 의한 구축방안을 제안하였다. 이러한 방안에 접근하기 위해서는 무엇보다 기업의 공급망상의 보완점과 어떤 부분이 비효율성인가를 판별해야 하고 둘째, 공급사슬의 미래비젼과 목표를 설정하여 무엇이 성공적인 공급망을 좌우하는가를 고려한다. 셋째, 현재의 공급망과 미래공급망사이의 갭을 없애기 위한 조치를 도출한다. 넷째, 위의 결과로서 기업의 일치된 공급망전략의 통합모형 및 구축모델에 대한 대안이 도출되어야 할 것이다.
공급망 관리(SCM: Supply Chain Management)는 공급자, 생산자, 고객에 이르는 공급망(Supply Chain) 전체에 대한 합리화된 통합적 관리를 의미한다. 현재까지 최적화와 관련된 분야들에 대한 연구가 많이 진행되어 왔으나 이러한 최적화 값들의 실제 적용에 관한 연구는 미흡하였다. 이에 본 연구에서는 공급망을 모델링하여 원하는 기간 동안의 시뮬레이션을 통해 공급망을 정량화된 데이터로 표현해 주고, 각 구성 요소에서의 운영정책 변화나 공급망 디자인의 변화와 같은 여러 가지 발생 가능한 변인들이 공급망에 어떠한 영향을 미치는지를 나타내 줄 수 있는 Supply Chain Simulator(SCS)에 대한 개략적인 내용을 살펴보고 개발된 SCS들에 대하여 간략하게 알아보고자 한다.
디지털화가 수반되지 않는 공급망은 마케팅, 상품개발, 제조, 물류 및 고객에의 상품 인도라는 여러 단계가 서로 독립적으로 수행되는 과정에 불과하다. 디지털화는 이런 여러 단계 간의 벽을 허물고, 모든 이해관계자 집단에게 투명하고 통합된 네트워크로의 변신을 가능하게 한다. 디지털 공급망관리의 최종 목표는 속도와 가시성이다. 이를 목표 달성을 위해서는 다양한 공급망 테크놀러지가 요구되는데, 여기에는 통합계획수립 및 운영체계, 공급망 애널리틱스, 자율적 물류관리, 스마트 물류센터와 스마트 팩토리 등이 포함된다. 이런 기술들은 예상치 못한 운영조건의 변동사항에 대한 가상 시나리오를 구축하고 이에 대한 솔루션을 제공함으로써 공급망 상의 변동에 대응할 수 있는 역량과 예측력을 강화시킨다. 본 연구에서는 공급망의 디지털화에 대한 여러 연구결과를 제시하고 현실적으로 기술도입 과정에서 제기되는 여러 이슈에 대한 논의를 시도해 보고자 한다. 연구결과에 대한 시사점도 함께 제시한다.
동아시아의 경제발전을 위한 공급망 경제의 발전모델을 수립하는데 연구의 목적이 있다. 한국, 일본, 중국, 러시아 그리고 북한을 포함한 동아시아 경제발전의 현황을 파악하고 주요 문제점을 중심으로 하여 해결방안을 제시하고, 수년 내에 도래할 새로운 동아시아의 새로운 공급망 경제의 통합시대를 준비하고자 한다. 무게중심점기법으로 동아시아의 무게중심점을 찾고 시나리오 기법으로 공급망 경제의 발전전략과 방안을 연구하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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