• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2008.05a
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• pp.917-920
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• 2008

고속 이동통신의 발전으로 인하여 무선 상에서 웹 브라우징 서비스를 효율적으로 받으려는 요구가 늘고 있지만 기술적인 측면과 표준화 분야 측면에서 아직까지 충분한 지원이 이루어지고 있지 않다. 이러한 문제점을 해결하고자 W3C MWI Activity는 모바일 웹 브라우징 환경의 호환성 확보와 유무선 웹 콘텐츠간의 효과적인 연동을 위한 목적으로 활동을 시작하였고, 이를 위해 필요한 모바일 웹 콘텐츠 저작/활용에 대한 모범사례 분석과 가이드라인 표준화, 모바일 단말 정보 공유활용 방안 등에 대한 표준화를 진행해오고 있다. 또한 표준 웹 콘텐츠 인증을 위해 모바일 OK 인증표준화를 추진하고 있다. 본 연구에서는 이러한 W3C 모바일 웹 이니셔티브(MWI: Mobile Web Initiative)" 대한 기술 및 표준화 활동을 살펴보고자 한다.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2011.05a
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• pp.82-92
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• 2011

This paper presents a PFC(Power Factor Correction) system to control the power factor of input current of the converter system which is working in the propulsion system of KTX high speed train. In the KTX train system, initially introduced from ALSTOM, the thyristor converter with phase controlling technique is adopted in the current fed type powering system. The input current induces harmonic losses highly because the waveform becomes rectangular shapes according to the filter inductor current increased as the train speed increasing gradually. Especially the interference with the signalling systems is severe concerned due to high current harmonics on the catenary line. To protect this problem, a frequency trap filter(notch filter) is operating with the input converter system. In this paper, an analysis work and PC simulation have been done on the PFC system to upgrade its performance and maintenance efficiency.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2011.10a
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• pp.3007-3018
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• 2011

This paper describes how to apply to commutate of thyristor efficiently. Thyristor is used for the high power system, as the research to secure domestic technology of the Current Source Inverter(CSI) for the synchronous motor operation which is used for the propulsion system of KTX. It has been composed to be available for the stable switching operation of the thyristor by supplementing problem of load commutation method, according to small Counter ElectricMotive Force(EMF) at low speed area of synchronous motor, via auxiliary commutation circuit using forced commutation method. We also have verified through the simulation using the Matlab.

• The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.15 no.3
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• pp.27-35
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• 2004

휴대인터넷은 2002년 12월 WLL용으로 할당되었던 2.3 GHz 대역이 휴대인터넷용도로 재 고시되면서 정립된 서비스 개념이다. 휴대인터넷서비스를 위해 기술표준화 필요성이 제기되어 2003년 3월 TTA (한국정보통신기술협회)에서 휴대인터넷 프로젝트 그룹이 결성되면서 표준화가 진행되어 왔다. TTA 휴대인터넷 프로젝트그룹은 언제 어디서나 정지 및 이동 중에 고속으로 무선 인터넷 접속이 가능한 휴대 인터넷 서비스를 위해 시장성과 경쟁력 있는 기술 및 서비스 확보, Global 표준을 지향을 목적으로 Top-Down방식과 기술적 검증을 병행하여 표준화를 추진키로 결의하였다. 1년 넘는 기간동안의 기술표준화를 통해 휴대인터넷에 대한 개념, 서비스요구사항, 기술표준 등을 2004년 6월 확정하게 되었다. 본 논문에서는 2.3 GHz 휴대인터넷 표준에 대한 고찰을 통해 향후 성공적인 서비스와 표준으로 자리 잡는데 고려하여야할 사항을 제안하였다. (중략)

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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• v.51 no.1
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• pp.40-47
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• 2002

This paper describes a re-adhesion control method for the Korean High-Speed Train (KHST) with parallel induction motor drive. To keep a traction efficiency and to improve vehicle maintenance, the adhesion characteristics between wheel and rail are analyzed. Also the re-adhesion controller is designed as the subsystem of induction motor vector control. In order to verify performance of the proposed control techniques, the simulation is executed by train model and a downscaled re-adhesion control simulator is utilized. Both simulation and running test results show that good re-adhesion characteristics are obtained.

• 전기의세계
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• v.44 no.9
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• pp.38-42
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• 1995

최근 산업 발달과 더불어 증가하는 운송 물량과 일일 생활권의 확대 및 생활 수준의 향상으로 인해, 빠르고 편리하며 안전한 양질의 운송수단에 대한 요구가 점차 높아지고 있다. 이러한 요구의 증대는 자동차와 같은 개별적 운송수단의 증대를 유발하였으며, 기존의 제한된 도로에 대한 운송수단의 점유율을 증가시켰다. 그 결과, 운송소요시간이 불규칙해져 평균수송량이 감소했으며 이로 인해 운송효율이 급격히 저하되었다. 따라서 많은 양의 물량을 한 번에 수송할 수 있으며, 정확한 운송시간을 보장하는 철도차량과 같은 운송수단의 확대가 절실하게 되었다. 도심 내에서는 전기 철도차량인 지하철을 설치하여 점증하는 수요를 충족시켜 왔으며, 도심간에는 기존의 궤도를 이용하는 차량의 운송횟수를 늘려 운송량을 증가시켜 왔다. 그러나 최근, 계속된 수요의 증가로 인해 기존 방식의 철도차량 운송 능력도 포화상태에 이르게 되었다. 이에 따라 기존의 제한된 선로에서 운송량을 향상시키기 위한 연구와 함께 새로운 철도노선 확장 및 차량의 고속화를 위한 연구가 활발히 진행되고 있다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.11 no.3
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• pp.247-257
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• 2006

This paper shows the comparison of operating characteristics between squirrel cage induction generator and DFIG(Double Fed Induction Generator). Because squirrel cage induction generator consume the reactive power due to magnetizing reactance, the capacitor is need to compensate the reactive power. Otherwise, two back-to-back PWM voltage-fed inverters connected between the stator and the rotor allow sub/super synchronous operation with low distortion currents. In this paper, the response characteristics of squirrel cage induction generator and DFIG, were analyzed and investigated using PSCAD/EMTDC.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.31 no.2
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• pp.107-115
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• 2016

5G 이동통신은 고속 고품질의 이동통신장비, 서비스 플랫폼, 휴대 융복합 디바이스를 통해 언제 어디서나 사람 사물 정보가 유기적으로 연결되어 모든 사용자에게 맞춤형 실감 서비스 및 신규 융복합 서비스를 제공하는 고부가가치 기술이다. 에릭슨, 노키아, 화웨이, 삼성전자 등 주요 이동통신 단말 장비업체들은 5G 기술개발에 적극적으로 임하고 있으며 NTT도코모, KT, SK텔레콤, LG유플러스 등 이동통신사업자들과 공동으로 기술개발에 협력하고 있다. 이들은 5G 이동통신 비전으로 끊김이나 지연이 없는 서비스 제공 및 제한 없는 접속, 사용자가 원하는 것을 알아서 찾아 실시간으로 서비스를 구현하는 것을 제시하고 있다. 국내 5G 이동통신 산업이 보다 발전하기 위해서는 상호 협력에 기반한 5G 기술개발과 국제화 대응전략의 추진이 필요하다.

• Proceedings of the Korea Technical Association of the Pulp and Paper Industry Conference
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• 2004.04a
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• pp.140-145
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• 2004

국내외 제지산업의 경쟁이 날로 치열해지는 상황에서 제지업체들은 생존 및 성장 발전을 하기 위해 원가절감과 품질향상이라는 상반된 과제를 동시에 추진해야 하는 어려운 상황에 놓여 있다. 원가절감은 다각도로 전 부문에 걸쳐 진행되고 있는데 여러 가지 방안 중 현실적으로 가장 유효한 방법 중 하나가 생산성 향상이다. 또한 생산성 향상은 설비증설 없이 생산량을 증가시켜 신규 자본 투자 없이 규모의 경제를 달성하는데 기여한다. 본 연구에서는 코터 생산성 향상을 위해 코터속도를 증가시킬 경우 초래될 수 있는 다양한 작업성 문제들(스트리크, 블리딩, 스크래치, 도공량 제어 문제 등) 중에서 블리딩 발생원인 및 감소방안에 대한 문제를 중점적으로 다루고자 한다. 문제에 대한 현실적인 접근을 위해 Pilot Coater를 비롯하여 고전단점도계, 보수도 측정기, 안정성 측정기 등의 다양한 실험설비들을 이용하였다. 특히 Pilot Coater의 경우 1500m/min의 고속운전에서 블리딩을 현장과 동일하게 재현하는 것으로 확인되었다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2006.06a
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• pp.318-321
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• 2006

현재 국내 국책사업으로 추진 중인 와이브로(WiBro) 기술 규격이 포함되어 있는 휴대인터넷 표준 규격인 IEEE 802.16e는 IP기반으로, 이동성이 뛰어나고 고속전송 기능의 특징을 가지고 있다. 또한 기지국간의 핸드오버(Handover)를 지원함으로써 이동성을 지원한다. 그러나 이러한 핸드오버 기법에 있어서 Replay 공격, Man-in-the-Middle 공격, Stolen-Verifier 공격 등에 취약한 문제점이 드러나고 있다. 본 논문은 이러한 기존 핸드오버 기법의 취약점을 개선하기 위해서 사용자의 인증서와 Timestamp값을 통한 IEEE 802.16e/와이브로 망에서 안전한 핸드오버 적용 방안에 대해 제안한다.