• Composites Research
• /
• v.17 no.3
• /
• pp.62-65
• /
• 2004

기존선 속도향상, 안전성 확보, 수송서비스 개선을 목표로 하는 철도기술연구개발사업은 고객에게 고품질의 서비스를 제공하고 타 교통시스템과의 경쟁력을 확보하기 위하여 주관행정부처인 철도청과 전문기관인 한국철도기술연구원에서 추진하고 있다. 이 사업은 1999년 12월 철도기술연구개발사업 기본계획을 수립하여 2001년 8월 한국철도기술연구원을 사업자로 선정하고 총 400억의 정부지원예산을 투입하여 2006년 7월까지 5차 년도에 걸쳐 기존선 속도향상을 위한 실용화 기술개발을 목표로 하고 있다. (중략)

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.15 no.3
• /
• pp.75-80
• /
• 1993

널리 사용되는 IBM-PC를 기본으로 하여 고속도 데이터 처리가 가능한 연소 해석 장치를 개발 였다. 본 시스템은 상용의 A/D변환기와 C언어를 사용한 소프트웨어 및 PC 인터페이스 보드로 구성되어 있다. 본 연소 해석 장치의 특징은 모든 기능이 모니터 상에서 마우스로 지원되며, P 상에서 타 프로그램을 위한 데이터 변환이 용이하고 메모리의 확장이 기존의 상용 연소 해석 치에 비해 간편하다. 연구용 단기통 기관실험을 통하여 본 시스템을 검증하였다. 연소실 내의 력은 크랭크 각도로 0.1.deg.에서 1.deg.의 해상도로 분석할 수 있다.

• Proceedings of the KSR Conference
• /
• 2006.11b
• /
• pp.1523-1528
• /
• 2006

The launch of KTX (Korea Train Express) has brought the changes of people's life. People can get more time to work or enjoy leisure comfortably because the transfer time is decreased. According to these changes, the role of normal trains and express trains' drivers is getting more important. The purpose of this study is to suggest the advanced vision of Korean railway through comparing the domestic driver's qualification requirements of normal trains and express trains with international ones which are more developed.

• Review of KIISC
• /
• v.21 no.7
• /
• pp.53-61
• /
• 2011

최근 들어 초고속 인터넷서비스의 보편화, 무선통신망의 고속화 및 스마트폰 등 새로운 정보통신매체 등이 보급 활성화됨에 따라 인터넷 뱅킹, 사이버 트레이딩 등 전자금융서비스가 보편화되고 이용률이 해마다 급증하고 있다. 이처럼 전자금융의 대중화 및 활성화로 인해 전자금융사고에 의한 이용자의 금전적인 손실은 해당 금융기관의 신뢰도 하락과 경영상 피해 등 과거보다 더 심각한 영향을 줄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 다변화하는 전자금융 환경에 대해 살펴보고 인터넷, 모바일 및 자동화기기 등 전자금융에서 발생한 또는 발생 기능한 보안위협을 분류함으로써 향후 이를 기반으로 전자금융 서비스 안전성 강화를 위한 대응 방안 연구에 기반이 되고자 한다.

• 전기의세계
• /
• v.39 no.9
• /
• pp.7-11
• /
• 1990

현재 외국에서의 선형 유도 전동기의 응용분야를 크게 나누어 보면 Power용은 주로 고속용의 부상식 열차, 저상 경량화 전철등에서 응용되고 있으며 기능성을 중시한 기기는 정밀제어의 구동용으로 이용되고 있다. 따라서 2000년대에는 운송기관의 주체로서 선형 전동기를 이용한 부상식 열차가 실용화될 것으로 기대되며 국내에서도 활발한 연구가 진행되어야 할 것이다. 이러한 과제는 정부차원의 주도하에 장기적인 계획을 수립하여 관련 산업계, 연구소, 학계의 적극적인 참여하에 유기적인 협조체제아래 이루어져야 할 것이다.

• Review of KIISC
• /
• v.30 no.6
• /
• pp.17-22
• /
• 2020

5G 단독모드(StandAlone)가 미국, 중국 등에 상용화됨에 따라 고속 서비스 eMBB(enhanced Mobile BroadBand), 저지연 서비스 URLLC(Ultra Reliable Low Latency Communication), 다 연결 서비스 mMTC(massive Machine-Type Communications) 기술 또한 곧 상용 기술화 될 것으로 예상된다. 이러한 5G 서비스의 기술 개발에는 다양한 기업과 기관들이 참여하여 매년 신규 표준이 생성되고 있다. 따라서 본 논문에서는 5G 보안 표준화에 대한 현황을 파악하여 전반적인 5G 보안 동향에 대한 정보를 제공하고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
• /
• v.18 no.6
• /
• pp.145-151
• /
• 2010

The performance of a direct-injection diesel engine often depends on the strength of swirl or squish, the shape of combustion chamber, the number of nozzle holes, etc. This is natural because the combustion in the cylinder was affected by the mixture formation process. Since the available duration to make the mixture formation of air-fuel is very short, it is difficult to make complete mixture. Therefore, an early stage of combustion is violent, which leads to the weakness of noise and vibration. In this paper, the combustion process of a common-rail diesel engine was studied by employing two kinds of pistons. One has several grooves with inclined plane on the piston crown to generate swirl during the compression and expansion strokes in the cylinder in order to improve the atomization of fuel. The other is a toroidal piston, generally used in high speed diesel engines. To take photographs of flame and flaming duration, a four-stroke diesel engine was remodeled into a two-stroke visible single cylinder engine and a high speed video camera was used.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• v.13 no.2
• /
• pp.457-462
• /
• 2018

Railway system has been unmanned and high-speedy. Korean railway corporations need a more effective and smarter system for operation and maintenance. So there are many theses that studied the intelligent operation and maintenance system using vision based technologies for railway corporation. This paper analyzes domestic theses which studied the intelligent vision based system for railway safety, railway vehicle and facilities and proposes research which uses the more powerful vision based technology with deep-learning for railway corporation.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
• /
• v.18 no.4
• /
• pp.50-60
• /
• 2014

Many countries are paying efforts to the research and development of water-breathing ramjet propulsion for submersible vehicle with the super-cavitation which makes traveling at high speed in underwater possible. In this study, a conceptual design of an underwater vehicle with water-breathing ramjet was carried out. Mission profiles and operating conditions are determined by examining the operation environment. Drag is estimated based on the theories of super-cavitation and fluid mechanics. The sizing and performance analysis of the components were performed using thrust required, thrust and specific impulse of designed engine were verified.

• Journal of the Korean Society for Railway
• /
• v.15 no.4
• /
• pp.343-351
• /
• 2012

With the cooperation of many research institutes and railway companies, the next generation high speed train is under development for many years. To confirm the safety requirement of the developed high speed train, multibody dynamic analysis is implemented. Through this analysis, railway derailment and lateral guiding force simulation was evaluated according to UIC code 518 OR for international railway vehicle. Test results were compared by limit value of safety criteria. Safety evaluation results, according to international standards, would provide basic reference data of ensuring safety speed and track radius curve. The safety of the train at the maximum speed is verified by numerical analysis results.