• 타이어
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• 통권39호
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• pp.5-11
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• 1972

본자료는 일본의 "고무시정"지 71. 12호에 기재된 "1971년의 총결산, 각업종 본년의 회고"라는 기사를 기초로 하여 요약기술한 것이다. 동지에는 고무제품생산의 각업종별회고가 기재되고 있으나 여기서는 자동차타이어업계, 자전차 타이어업계 및 신발류업계만을 소개하고져 한다.

• 타이어
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• 통권40호
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• pp.22-26
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• 1972

다음의 각국별 제품별고무소비실적 및 타이어생산상황은 EIU(Economic Interigence Unit)의 고무관계조사지 Rubber Trends에서 발췌 번역한 것이다. 타이어생산상황이 게재되지 않는 나라는 제품별고무소비상황을 참고하여 타이어부문과 비타이어부문간의 고무소비실적을 참조하기 바란다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2009년도 춘계학술발표논문집
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• pp.532-535
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• 2009

본 논문은 초고압 전력케이블의 접속재 개발을 위한 연구결과로써, 접속시스템의 핵심기술인 고절연 고무슬리브 및 현장에서 접속 작업의 용이성을 위한 Carrier Pipe의 구조해석과 전기적 절연설계에 의한 주요부의 전기적 특성과 전계의 집중을 완화하기 위해 Simulation Tool을 이용한 수치해석 등을 실시하여 최적화된 제품을 제작하였다. 절연설계 및 전계완화 해석에서는 고절연 고무슬리브 구조에서 전계가 집중될 수 있는 중요 포인트를 벡터로 선정하였고 이를 기초로 전계해석을 진행하여 선정된 포인트들에서 전계가 집중됨을 검증하였다. 접속재의 수축거동 해석에 의하면, Carrier Pipe의 구조적 안전성을 확보하기 위하여 고절연 고무슬리브로부터의 압력을 구하여 계산한 결과 최소한 9mm이상의 Carrier Pipe 두께가 필요한 것으로 파악 되었다. 이것은 충분한 강도뿐만 아니라 Carrier Pipe의 변형발생으로 인한 현장에서의 설치문제까지 고려하게 된 값이다. 고절연 고무슬리브 제품설계 에서는 고절연 고무슬리브의 특성조건을 설정하였고 고절연 고무슬리브 제품 및 Carrier Pipe의 Interface 설계 기준을 파악하기 위하여 기존의 고절연 고무슬리브를 활용하여 Carrier Pipe와의 장착 Test를 진행하였다. 그 결과, 확장비율 110%로 적용하였을 경우는 30시간 후에는 완전 붕괴가 되었고, 붕괴가 시작되는 지점이 고절연 고무슬리브의 중앙매립전극 경계면으로써, Simulation Tool을 활용한 접속재 수축 거동 해석 결과와도 일치함을 검증 할 수 있었다.

• 기술표준
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• 통권5호
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• pp.60-61
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• 2002

• Elastomers and Composites
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• 제9권2호
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• pp.105-120
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• 1974

• 타이어
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• 통권85호
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• pp.26-33
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• 1979

합성고무의 주원료인 Butadiene-Naphtha-원유에 대해서는 1973년의 석유위기 이후, 작년말 이란 혁명을 계기로 재차 어려운 국면을 맞이하게 되었다. 그 동안 OPEC의 원유가격의 대폭인상 결정, 동경 Summit에서의 선진국들의 석유 수입제한목표의 설정 등 세계경제의 동향에 큰 영향을 미치는 결정 등이 계속 나와 석유 및 석유화학제품의 수급구조도 크게 변화될 것으로 보인다. 그 과정에 있어서, 고무원료의 장기수급 동향을 정확히 확정하기에는 매우 어려운 일이나 합성고무와 천연고무의 현상태를 분석하여 앞으로의 전망에 대해서 각종자료를 바탕으로 검토해보고자 한다. <편집자주>

• 타이어
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• 통권111호
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• pp.1-19
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• 1984

본자료는 UN산하기구인 아시아ㆍ태평양 경제사회위원회(ESCAP: Economic and Social Commission for Asia and Pacific)의 요청에 따라 1978년, 네덜란드의 암스테르담 Free대학교 사회경제대학 Hidde P.Smith 교수팀이 네덜란드 정부의 지원으로 2000년까지의 천연고무의 수급 및 가격문제를 분석 전망한 것이다. 따라서 본고에서는 고무제품업계에 다소라도 기여될 수 있는 다음과 같은 주요내용만을 발췌요약하였다.

• Elastomers and Composites
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• 제33권3호
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• pp.159-167
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• 1998

고무제품의 노화는 인간의 노화 처럼 오존, 자외선, 산소 등의 작용에 의하여 매우 복잡하게 진행된다. 노화에 대한 이해는 매우 중요하나 너무나 복잡하기 때문에 이에 대한 논문이 매우 드물다. 본문에서는 EPDM과 천연고무의 노화거동을 이해하고자 하였고 가황물과 과산화물 가교물의 노화거동을 서로 비교하여 보았다. 실험결과 파산화물에 의한 가교물이 황에 의한 가교물보다 노화면에서는 좋게 나타났다. 저자는 본 연구가 고기능성 고무 제품을 제조하는데 도움이 되리라 믿는다.

• 타이어
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• 통권107호
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• pp.30-40
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• 1983

본자료는 일본 통상산업성 화학공업 통계조사실에서 발표된 고무제품 통계속보에서 발췌한 것으로 '82년도 일본 타이어 수출실적을 각국별ㆍ차종별로 조사분석한 것이다.<편집자주>

• 타이어
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• 통권11호
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• pp.30-32
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• 1968

본논고는 고무제품의 가공안전성, 품질개량 및 원가절하 등에 관계가 깊은 촉진제의 사용방법에 대하여 Monsanto Chemical사에서 최근 발표한 논문을 간추려 여기에 소개한다.