• Title/Summary/Keyword: 계통전압제어

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Droop method for parallel inverters operation in microgrid standalone mode (마이크로그리드 단독 운전 모드시 Droop 방식의 인버터 병렬 운전 제어 연구)

  • Lim, Kyungbae;Choi, Jaeho;Sastrowidjoyo, Fajar
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.07a
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    • pp.132-133
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    • 2012
  • 마이크로그리드에서 계통 연계 운전시 분산발전시스템은 계통과 함께 부하의 수요를 담당하게 된다. 그러나 계통사고로 인해 시스템이 단독 운전모드로 동작시에는 계통과의 연결 없이 분산 발전만으로 부하의 수요를 담당해야한다. 이때 드룹제어방식은 적절한 부하 sharing을 가능케하고 전압과 주파수를 안정적으로 유지할 수 있게해준다. 따라서 본 논문에서는 드룹제어방식의 단독운전모드시의 인버터 병렬 운전 제어를 통한 13kW급 풍력발전 시스템을 제안하였고 PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 이를 검증하였다.

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Active and Reactive Power Control of the Battery Energy Storage System interconnected with Power Distribution System (배전계통에 연계된 전지전력저장시스템의 유.무효전력 제어)

  • 김재철;문선호;최준호;김응상
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.13 no.4
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    • pp.127-133
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    • 1999
  • Ths paper deals with the active and reactive power control of Battery Energy Storage System (BESS) during its interconnection operation to power distribution system When an interconnection operation of BESS to power distribution system, it is well suited for peak load shaving and distribution voltage compensation by controlling the real and reactive power. Equivalent mxiel of the distribution system and the BESS is derived and power flow equations are presented to control the real and reactive power of BESS. In this paper, to control the active and reactive power of BESS, $P-\delta$ and Q-V control method and ntJIrerical description is presented. To verify the proposed control method, using PSCAD/EMTDC program simulates the active and reactive power control of BESS.f BESS.

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Investigation of Reduction Effect according to installation of Harmonic Diminution Equipments at Feeding System of High Speed Railway (고속철도 급전계통 고조파 저감설비 설치에 따른 저감효과 검토)

  • Lee Changmu;Han Moonseub;Park Hyunjun;Shin Changgi;Lee Injae
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.1388-1390
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    • 2004
  • 경부고속철도 급전구간을 운행하는 KTX 고속열차는 싸이리스터 위상제어방식을 사용하는 대용량의 집중부하로 고속열차가 운행될 때 차량에서 발생되는 많은 고조파 전류가 철도급전계통으로 유입된다. 이러한 고조파 전류가 한국전력계통으로 유입되면 한전계통의 전압왜형율을 증가시켜 전력품질을 저하시키게 된다. 이에따라 모든 고속철도 변전소에는 고조파 전류 저감을 위한 필터설비가 설치되어 있다. 필터설비 설치에 따라 고속철도 급전계통으로 유입되는 고조파 전류와 전압왜형율 측정결과로 고조파 저감효과를 보인다.

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A Study on the Power Converter Control of Utility Interactive Photovoltaic Generation System (계통 연계형 태양광 발전시스템의 전력변환기 제어에 관한 연구)

  • Na, Seung-Kwon;Ku, Gi-Jun;Kim, Gye-Kuk
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.14 no.2
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    • pp.157-168
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    • 2009
  • In this paper, a photovoltaic system is designed with a step up chopper and single phase PWM(Pulse Width Modulation) voltage source inverter. Where proposed Synchronous signal and control signal was processed by one-chip microprocessor for stable modulation. The step up chopper operates in continuous mode by adjusting the duty ratio so that the photovoltaic system tracks the maximum power point of solar cell without any influence on the variation of insolation and temperature because solar cell has typical voltage and current dropping character. The single phase PWM voltage source the inverter using inverter consists of complex type of electric power converter to compensate for the defect, that is, solar cell cannot be developed continuously by connecting with the source of electric power for ordinary use. It can cause the effect of saving electric power. from 10 to 20[%]. The single phase PWM voltage source inverter operates in situation that its output voltage is in same phase with the utility voltage. In order to enhance the efficiency of photovoltaic cells, photovoltaic positioning system using sensor and microprocessor was design so that the fixed type of photovoltaic cells and photovoltaic positioning system were compared. In result, photovoltaic positioning system can improved 5% than fixed type of photovoltaic cells. In addition, I connected extra power to the system through operating the system voltage and inverter power in a synchronized way by extracting the system voltage so that the phase of the system and the phase of single-phase inverter of PWM voltage type can be synchronized. And, It controlled in order to provide stable pier to the load and the system through maintaining high lurer factor and low output power of harmonics.

The Development of Single Phase Dual Function Power Compensator(DFPC) with Source Condition (전원상태에 따른 단상 이중기능 전력보상기의 개발)

  • Park, Ga-Woo;Kim, Mal-Soo;Choi, Chang-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2001.04a
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    • pp.222-226
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    • 2001
  • 본 논문에서는 단상 H-bridge 구조의 VSC (Voltage Source Converter)를 이용하여 계통전원을 사용하는 부하의 고조파 전류 보상기능과 전원 Back-up 기능을 갖는 부하전력보상기를 보여준다. 이 두 제어 기능은 전원전압의 유무에 따라 APF의 컨버터 동작과 UPS의 인버터로 동작하게 함으로써 기존 UPS에 부하 전류의 고조파 보상이라는 부가적인 이득을 갖는 이중전력보상기(Dual Function Power Compensator)라 할 수 있다. 컨버터 제어는 Battery 충전 동작과 APF 동작을 동시에 수행하며, 인버터 제어는 정전시 부하에 전원을 공급하는 UPS로서의 동작을 수행하게 된다. 두가지 동작이 성공적으로 수행되기 위해서는 1. 전원전압의 신속한 검출과 판단, 2. 컨버터의 Battery 충전, 3. APF동작을 위한 부하전류의 고조파 전류계산, 4. 전원전압의 동기추종 등이 각각의 동작모드별로 순조롭게 연계동작 되어 야 한다. 본 논문에서는 DFPC의 발생배경과 제안된 DFPC 제어모드의 구분을 결정하는 전원전압의 검출방법에 대하여 소개한다. 그리고 제안된 DFPC의 실제 시스템을 제작하여 각각의 동작상황과 성능을 시험하여 그 결과를 보여준다.

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Control Strategy for Reduction of Current Distortion in Distributed Generation Using Reverse Matrix Converter under Unbalanced Input Conditions (역방향 매트릭스 컨버터를 이용한 분산 발전 시스템의 입력 전압 불평형 발생 시 전류 왜곡 저감을 위한 제어 전략)

  • Choi, Dongho;Bak, Yeongsu;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2017.07a
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    • pp.142-143
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    • 2017
  • 본 논문에서는 역방향 매트릭스 컨버터를 이용한 분산 발전시스템의 입력 전압 불평형 발생 시, 전류 왜곡 저감을 위한 제어 전략을 제안한다. 분산 발전 시스템을 위한 역방향 매트릭스 컨버터는 발전기의 전력을 계통으로 전달하기 위해 사용된다. 발전기에서 불평형 전압이 발생되는 경우, 역방향 매트릭스 컨버터의 입출력 전류에 왜곡이 발생한다. 정상분 및 역상분 전압, 전류를 이용한 제안하는 제어 전략을 통해 역방향 매트릭스 컨버터의 입출력 전류의 왜곡을 저감할 수 있다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 제어 전략의 타당성을 검증한다.

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Flyback PV Micro-inverter without Current Sensor under Discontinue conduction mode (전류센서가 없는 불연속 도통모드 플라이백 태양광 마이크로 인버터)

  • Kim, Hyun-Woo;Jeon, Young-Tae;Park, Joung-hu
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2014.07a
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    • pp.365-366
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    • 2014
  • 본 논문에서는 플라이백 마이크로 인버터를 통해 전류센서 없이 최대전력 추종(Maximum Power Point)방법을 제안한다. 이 인버터는 태양광 전력을 역률1인 정현파, 낮은 왜곡율(THDs)로 계통연계 할 수 있는 태양광 인버터 이다. MPPT방식은 전류 센서리스로서 PV모듈의 전압과 MPPT제어 출력 값을 곱하여 PV전력의 정보를 비례적인 값으로 간접적으로 얻는 방식으로 태양광 최대 전력점을 찾을 수 있다. 또한, 계통의 전압으로 위상정보를 얻어 이를 정류시켜 MPPT제어와 곱하여 PWM파형을 발생한다. 제안한 태양광 인버터 전력단 회로는 플라이백으로 불연속 모드(DCM)로 동작하였으며, MPPT제어는 디지털(DSP)로 구현하였다. 100W급 하드웨어로 설계하여 실험을 진행 분석하였다.

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Anti-islanding Detection Method for BESS Based on 3 Phase Inverter Using Negative-Sequence Current Injection (역상분 전류 주입을 적용한 3상 인버터 기반 BESS의 단독 운전 검출 방법)

  • Kim, Hyun-Jun;Shin, Eun-Suk;Yu, Seung-Yeong;Han, Byung-Moon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.291-292
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    • 2015
  • 본 논문은 계통과 연계된 3상 전압원 인버터를 기반으로 한 BESS의 능동 단독 운전 검출 방법을 제안한다. 계통 전압의 불평형에서도 안정적으로 위상을 추종할 수 있는 DDSRF_PLL(Decoupled Double Synchronous Reference Frame_PLL)방식을 적용 하였으며, 검출된 위상각 정보를 통해 정상분 전류 제어기와 역상분 전류 제어기를 독립적으로 제어할 수 있게 된다. 이를 위해 IEEE 1547과 UL1741에서 제시하는 단독 운전 기준 시험 회로를 구성하여 PSCAD/EMTDC 소프트웨어를 통한 시뮬레이션과 5kw프로토타입 하드웨어 장치를 통해 제안된 단독 운전 검출 방법을 검증하였다.

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Sensorless Control of Three-Phase PFC Converter Using State Observer (상태관측기를 이용한 3상 PFC 컨버터의 센서리스 제어)

  • Kim, Y.S.;Kim, G.T.;Park, S.J.;Jung, H.J.;Kwon, Y.A.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.04a
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    • pp.146-148
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    • 2005
  • 3상 PWM 컨버터는 전원전압과 동일한 위상의 전류를 인가할 수 있도록 스위칭 소자를 사용하여 고효율, 고역률을 얻을 수 있으며, 계통전원의 안정화와 유도장애 해소 등의 장점을 가지고 있다. 그러나 PWM 컨버터는 전원전압과 동상의 입력전류를 얻기 위해서는 전원전압센서와 전류센서를 필요로 하고 DC 링크단을 제어하기 위해서도 부가적인 하드웨어 구성이 필요하다. 이러한 센서들은 고가이며 신호의 검출시 각종 노이즈와 외란의 영향으로 신뢰성의 저하가 우려되므로 센서의 제거가 요구되고 있다. 본 논문은 상태관측기를 이용하여 전원전압과 위상각을 추정하는 센서리스 제어를 제안하였으며 3상 PFC 컨버터를 구성하여 시뮬레이션과 실험을 수행한 결과 전원전압 추정과 단위역률이 잘 이루어짐을 확인할 수 있었다.

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A Study on Digital Voltage Relay (디지털 전압 계전기에 관한 연구)

  • Park, Chul-Won;Kang, Mool-Kyul;Kim, Ye-Ji;Hwan, Yun-Hui
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.756-757
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    • 2011
  • 보호장치는 전력계통에 고장이 발생할 경우 신속 정확 하게 고장을 검출하여 고장부분을 계통으로부터 분리시킴으로써 각종 설비의 손상을 막고 정전구간을 최소화 하여 계통의 안정화를 향상시키는 장치이다. 현재 한전 및 발전사 뿐만아니라 수자원공사의 수도사업장에서도는 원격감시 제어를 통한 무인화와 함께 디지털보호계전기가 설치 운영되고 있다. 디지털 보호계전기는 기존의 기계식 보호계전기가 수행하는 보호기능보다 우수한 성능이 입증되었으며 최근 반도체 기술의 비약적 발전과 보호 알고리즘의 지속적인 개발로 보호계전기의 디지털화가 가속되고 있고 더욱 개선된 고성능, 다기능의 보호계전기 또는 IED가 산업현장에 적용되는 추세에 있다. 본 논문에서는 과전압 보호계전기와 부족전압 보호계전기의 기능 및 동작특성에 대하여 연구하였다.

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