• Title/Summary/Keyword: 계수회로

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Physical and Engineering Properties of Ash and Granite Soil (매립된 석탄 혼합회의 물리적 공학적 특성)

  • Kim, Dae-Hyeon;Kim, Sun-Hak;Kim, Ho-Chal;Goh, Tae-Hoon
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2010.03a
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    • pp.951-956
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    • 2010
  • 본 연구에서는 $\bigcirc\bigcirc$화력발전소 회사장에 매립되고 있는 혼합회가 도로성토 및 철도노반 등 성토재로 사용될 수 있는가를 평가하기 위하여 물리적 및 역학적 특성을 평가하였다. 비중, 액소성 시험, 입도분석, XRD 시험, 강열감량시험, 실내투수시험을 통해 물리적 특성을 평가하였고 다짐시험, CBR 시험, 배수삼축압축시험을 실시하여 역학적 특성을 평가하였다. 두 가지 혼합회에 실험한 결과 비중은 2.181~2.189, 투수계수는 $1.32{\times}10^{-4}{\sim}1.89{\times}10^{-4}cm/sec$, 수정CBR은 19.5~21%, 배수마찰각은 $36.43{\sim}41.39^{\circ}$로 평가 되었다. 혼합회의 투수계수는 실트질 흙과 유사한 범위에 있으며 배수마찰각은 상대밀도가 큰 모래질 흙이 보일 수 있는 내부마찰각의 범위를 보였다. 본 연구에서 사용한 혼합회는 도로성토 및 철도노반 등 성토재로 사용할 수 있는 것으로 평가되었다.

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Speaker-dependent Speech Recognition Algorithm for Male and Female Classification (남녀성별 분류를 위한 화자종속 음성인식 알고리즘)

  • Choi, Jae-Seung
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.17 no.4
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    • pp.775-780
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    • 2013
  • This paper proposes a speaker-dependent speech recognition algorithm which can classify the gender for male and female speakers in white noise and car noise, using a neural network. The proposed speech recognition algorithm is trained by the neural network to recognize the gender for male and female speakers, using LPC (Linear Predictive Coding) cepstrum coefficients. In the experiment results, the maximal improvement of total speech recognition rate is 96% for white noise and 88% for car noise, respectively, after trained a total of six neural networks. Finally, the proposed speech recognition algorithm is compared with the results of a conventional speech recognition algorithm in the background noisy environment.

Electronic Circuit System of a Portable Rl Gauge for Compaction Control (성토다짐용 휴대용 Rl 계기의 전자회로 시스템)

  • 김기준
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.4 no.2
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    • pp.32-38
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    • 1999
  • In this study, an objection is to develop a electronic circuit of a gauage using radioisotope for compaction control to be needed at public works The developed gauage makes use of radioisotope with the activity exempted from domestic atomic law and consists of measuring circuits for gamma-rays and thermal neutrons, a high voltage supply unit and a microprocessor. To obtain meaningful numbers of pulse counts, parallel five and tow circuits are provided for gamma-rays and thermal neutrons, respectively. Also, to minimize effects of natural environmental radiation and electrical noise, circuits are electrostatically shielded and pulses made by ripples are eliminated by taking frequency of high voltage supplied to the circuit and pulse height of ripples into consideration One-chip microprocessor is applied to process various counts, results are stored, Enough and meaningful numbers of pulses are counted with the prototype gauage for compaction control.

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Utilizing Visual Information for Non-contact Predicting Method of Friction Coefficient (마찰계수의 비접촉 추정을 위한 영상정보 활용방법)

  • Kim, Doo-Gyu;Kim, Ja-Young;Lee, Ji-Hong;Choi, Dong-Geol;Kweon, In-So
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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    • v.47 no.4
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    • pp.28-34
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    • 2010
  • In this paper, we proposed an algorithm for utilizing visual information for non-contact predicting method of friction coefficient. Coefficient of friction is very important in driving on road and traversing over obstacle. Our algorithm is based on terrain classification for visual image. The proposed method, non-contacting approach, has advantage over other methods that extract material characteristic of road by sensors contacting road surface. This method is composed of learning group(experiment, grouping material) and predicting friction coefficient group(Bayesian classification prediction function). Every group include previous work of vision. Advantage of our algorithm before entering such terrain can be very useful for avoiding slippery areas. We make experiment on measurement of friction coefficient of terrain. This result is utilized real friction coefficient as prediction method. We show error between real friction coefficient and predicted friction coefficient for performance evaluation of our algorithm.

Analysis of Dynamic and Static Elastic Modulus of In-situ Marine Concrete (현장 해양 콘크리트의 동탄성계수와 정탄성계수 분석)

  • Han, Sang-Hun;Park, Woo-Sun
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.21 no.6
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    • pp.437-443
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    • 2009
  • Impact echo method estimating the soundness of concrete measures the dynamic elastic modulus of specimens which are different with static elastic modulus tested by uni-axial compression test. Thus, this paper investigates the relationships between dynamic and static elastic modulus based on in-situ concrete cores. Also, dynamic elastic modulus was compared with compressive strength. Concrete cores were obtained from about 20 to 70 years concrete structures at three different harbors which were Incheon, Wando, and Masan in Korea. In order to investigate the influence of exposure condition on the relationship, air zone, splash zone, and tidal zone were selected. Different harbors showed the different relationships between dynamic and static elastic modulus, but exposure conditions have no influence on the relationship between dynamic and static elastic modulus. Also, the relationship between dynamic elastic modulus and compressive strength has the same tendency as the relationship between dynamic and static elastic modulus. The relationship equations were proposed to estimate the relationships properly.

남녀의 음향학적 특징벡터의 비교 분석에 관한 연구

  • Choe, Jae-Seung;Jeong, Byeong-Gu
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.887-890
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    • 2012
  • 본 논문에서는 켑스트럼 계수의 변화에 따른 남성화자와 여성화자의 음향학적인 특징벡터를 비교하여 분석하는 기초적인 연구를 수행한다. 특히 FFT 켑스트럼 및 LPC 켑스트럼에 대한 남녀의 음향학적인 특징벡터의 차이점을 나타낸다. 향후 이러한 차이점을 기초로 하여 신경회로망 등에 의한 성별 인식에 대한 연구를 수행함으로써 남성화자 및 여성화자를 분리할 수 있는 근거를 마련하는 기초연구이다.

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소형구조물에 작용하는 파력에 관한 실험적 고찰

  • 류청로;김헌태;이한수;신동일
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.117-119
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    • 1995
  • 입사파의 파장에 비교하여 그 대표 길이가 작은 소형 구조물에 작용하는 파력을 산정하는 경우에는 통상적으로 Morison식이 이용되고 있다. 원주나 판 등의 단순한 구조물에 관한 Morison식 중 유체력 계수(관성력 및 항력계수)에 관해서는 이미 많은 연구가 나와 있어 이들에 작용하는 파력을 고정도로 추정하는 것이 가능하다. 한편 이들 중에는 어초의 경우에서와 같이, 단순한 부재가 여러개로 조합되어 복잡한 구조물을 형성하고 있는 경우를 많이 볼 수 있다. (중략)

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Reliability Design of Breakwater Armor Blocks Considering Variability in Wave Direction (파향의 변동성을 고려한 방파제 소파블록의 신뢰성 설계)

  • 서경덕;권혁민;윤현덕
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 2002.08a
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    • pp.82-91
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    • 2002
  • 방파제에 대한 신뢰성 설계 방법은 유럽과 일본을 중심으로1980년대 중반 이후로 발전되어 왔다. 유럽에서는 van der Meer(1988a)가 방파제 피복재의 설계에 확률론적인 방법을 도입하였고, Burcharth(1991)는 사석방파제에 대하여 부분안전계수(partial safety factor)를 이용한 신뢰성 설계 방법을 제시하였다 최근 Burcharth and Sørensen(1999)은 PIANC (Permanent International Association of Navigation Congress) Working Groups의 결과를 요약하여 사석방파제와 직립방파제에 대한 부분안전계수들을 확립하였다. (중략)

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The Effect of Finite-bit Approximated Twiddle Coefficients in the SDFT Spectral Analysis (SDFT 스펙트럼 해석 시 계수근사에 따른 오차영향 해석)

  • 김재화;장태규
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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    • v.36S no.5
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    • pp.96-103
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    • 1999
  • 본 논문에서는 sliding-DFT(SDFT)를 계수의 유한 비트 근사구현에 기초하여 실시간 구현하는 기법을 제시하고, 이의 오차영향을 해석하였다. 오차의 영향을 오차전력과 신호전력비율(noise-to-signal power ratio : NSR)로 하여 이를 해석적으로 유도하였다. 가우스 렌덤신호 및 사람의 수면 EEG 신호를 대상으로 수행한 시뮬레이션 결과가 해석식과 잘 일치하는 것을 보임으로써 본 연구에서 얻은 해석식을 확인하였다.

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