• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.36 no.1
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• pp.141-164
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• 2020

With business environments around the world facing uncertainty and complexity, companies have focused on supply chain management as one of the essential elements in securing a competitive advantage. Successful supply chain management requires internal efforts to strengthen the core competencies of the company and the integration of individual functions in the supply chain. This study aims to investigate the effect of information sharing between companies on supply chain integration and corporate performance. The research hypothesis established in previous studies was analyzed using structural equation modeling. A total of 723 questionnaire responses were used to test the hypotheses of this study. We found that the integration and sharing of information between companies have a great influence on supply chain integration, which has positive effects on corporate performance at the operational and strategic levels, including finance, market share, and customer satisfaction. The integration of supply chains via information integration and sharing between companies can promote the flow of information, services, goods, and money. Therefore, if information is disconnected between actors in the supply chain, it will lead to negative effects on the management of the entire supply chain. On the other hand, if supply chain actors can share information efficiently in real time on one platform, they can expect to optimize the entire supply chain. Information sharing and integration at the strategic and operational levels play a vital role in supply chain integration, which contributes to achieving a company's performance targets and enhancing its competitiveness.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.27 no.3
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• pp.113-134
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• 2011

The purpose of this paper is to analyze the efficiency of integrated management strategy between Busan and Gwangyang ports through considering the integrated management strategy of ports in China and Japan. The reason we selected Busan and Gwangyang ports is that these two ports are a major port which is possible to be an Asia hub port by the policy of Korean government, but these two ports are concerned that they are able to lose their competitiveness by excessive competition. Therefore, we attempted to analyze the integrated management strategy of China and Japan and then we examined the effectiveness of integrated management between Busan and Gwangyang ports. For empirical study, we assumed that the co-management of these two ports will enhance the port performances. And a comparative study has been conducted with 25 Asian ports by using Data Envelopment Analysis (DEA) method. We also tried to compare the efficiency between before integrated management and after integrated management of these two ports. The result of analysis indicates that the port performance of these two ports has been increased slightly in integrated management system, but the efficiency of these two ports is still lower than other competitors such as Chinese and Japanese ports. It means that there exists inefficiency in management of these two Korean ports because Korean ports are already reached into the economies of scale. Therefore, the strategies for improving of port performances are required to survive against competition.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.26 no.3
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• pp.274-288
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• 2023

While the integration into global value chains has garnered attention as a rural development strategy, less is known about why some integrations are successful while others are not. This study draws on rent theory and on empirical examples from Jinju and Nonsan, the two biggest strawberry production regions in South Korea, to explore the mechanisms of Jinju creating and exclusively retaining monopoly rents from the exports. Based on five months of fieldwork and in-depth interviews with stakeholders, the findings show that a producer-driven chain integration into the overseas markets was possible in Jinju due to the natural barriers to entry based on an exportable variety, as well as the region's climate conditions being suitable to the variety. Moreover, the farmers have attempted to retain the monopoly rents and extra profits from public supports by associating producers. The horizontally associated farmers stabilized their positions by enhancing their bargaining power against exporters, as well as by managing access to the public supports by controlling memberships.

• Monthly Duck's Village
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• s.64
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• pp.75-79
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• 2008

EU시장통합에 의욕을 가진 미테랑 대통령은 경제기반의 강화, 금융.자본시장의 개혁에 적극적인 태도를 보였다. 1992년에는 14년 만에 약 57억 달러에 이르는 무역흑자를 기록하는 등 농산물과 군수품 및 첨단 분야의 수출이 호조를 보였다. 제2차 세계대전 후 비약적인 발전에 대응하여 농업도 큰 변화를 계속하고 있다. 농업의 비중은 다른 선진 공업국에 비해 큰 편으로, 오늘날에도 여전히 공업국인 동시에 농업국으로서의 위치를 지키고 있다. 지금은 기계화 중심의 대규모 농업이 이루어진다. 그 결과 농업경영의 통합이 촉진되어 농가수가 크게 줄어드는 경향으로, 농촌인구의 도시 유출이 현저하다. 프랑스에서 산출되는 농산물의 종류는 대단히 풍부하다. 국토의 25%가 목초지인 프랑스는 소와 말 사육을 비롯한 축산업도 활발하게 진행되고 있으며, 북경 오리생산업체인 Orvia가 프랑스에 있다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1996.10a
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• pp.262-266
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• 1996

동시공학적 개념을 선박의 설계에 적용하기 위하여 동시공학 지원 시스템을 구축하는 방법을 제시함이 이 연구의 목적이다. Intranet기술의 개방성과 경제성을 이용한 시스템 개발은 조선 산업의 특성에 맞는 지원체계를 구축하는데 합리적인 대안으로 여겨진다. 그간의 동시공학 적용노력인 단위 시스템의 개발을 통한 방식에서 벗어나 정보시스템과 통합을 가능하게 하는 Intranet 방식은 설계와 생산, Life-cycle정보의 통합을 가능하게 해주는 Framework을 제공해 줄 수 있다. 동시공학 지원 시스템의 주요기능의 파악과 필요한 요소기술들의 경향분석을 이 연구의 주내용으로 하고 있다. 가상 설계의 기능, 동시공학 팀의 Workflow, 의사소통 지원, 데이타베이스 검색, 관리, 타시스템 연계, 설계 데이타 view등이 주요 필요 기능으로 여겨진다.

• TTA Journal
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• s.103
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• pp.20-25
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• 2006

2000년대 이후 제품 및 서비스에 대한 디지털화가 본격적으로 진전되면서 우리사회는 디지털 경제사회로 급속히 변모되고 있다. 또한, 기술간 융합이 다양하게 이루어짐에 따라 통신과 방송이 융합되어 DMB와 같은 다양한 서비스가 구현되고 있으며, 인터넷망이 기존의 유선망 중심에서 WiBro와 같은 무선망으로 발전하였고, 궁극적으로는 광대역통합망(BcN)이라는 하나의 기반망을 통해서 본격적인 유·무선 통합 및 방송·통신의 융합이 실현될 것으로 전망된다. 이러한 변화로 인하여 새로운 서비스에 대한 사회적 요구가 급속히 확대되고 있으며 이를 충족시키기 위한 기술개발 및 표준화의 필요성이 더욱 대두되고 있는 상황이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.300-303
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• 2003

정보 통신의 발전으로 교육, 문화, 의료, 경제 등 사회 시스템과 가정이 결합하여 주택의 개념이 바뀌고 있다. 따라서 생활의 편의를 위한 가정 내 가전기기 및 각종 기기의 원격 제어 욕구가 증가하여 주택시설의 첨단화가 요구되고 있다. 또한 복잡하고 많은 기기를 쉽고 통합적으로 관리하는 통합관리 시스템이 필요하다. 이에 본 논문에서는 사용자가 직접 음성 명령어를 편집할 수 있는 음성인터 페이스를 제안하고 이를 홈오토메이션 시스템에 적용하여 더 높은 사용자편리성을 제공하였다.

• Information and Communications Magazine
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• v.21 no.8
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• pp.129-143
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• 2004

재난은 다양한 원인에 의하여 예측 불가능하게 발생되고 있다. 정보화의 진전에 따라 네트워크는 모든 경제활동의 근간이 되어 있으며, 재난이 발생하면 재난복구 및 구난 활동 등에 통신기능의 활용도가 더욱 높아진다. 특히 통신 장애를 일으키는 통신재난이 발생하면 그 파급효과는 빠르고, 넓게 확산되는 경향을 보인다. 본 고에서는 표준단체에서 비상통신과 관련하여 표준화 활동을 수행하고 있는 동향을 살펴보고 비상통신서비스를 제공하기 위한 기능요구사항 및 광대역통합망 구축 시 비상통신서비스를 제공하기 위해서 고려해야 할 기능에 대해서 기술한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.05a
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• pp.717-722
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• 2009

대한민국은 국가경제발전의 기반을 무역에 두고 있는 대외 지향적 통상(通商)국가이다. 현재 한국의 무역은 화물량 기준 거의 100%를 해운에 의존하고 있다. 한나라의 경제 특성을 나타내는 지표로서 '무역의존도'가 있는데 2007년도 한국의 무역의존도는 75.09%로서 일본의 30.15%의 약 2.5배, 중국의 67.07%에 비해 현저하게 높은 세계최고 수준이다. 이는 한국경제 나아가 한국의 안전과 발전이 절대적으로 해양을 통한 무역에 의존하고 있다는 의미로 이해할 수 있다. 대외무역에 국가의 사활을 걸고 있는 한국에서 국가해양활동의 안전이 확고하게 지켜지지 못해 무역에 차질이 발생한다면 이는 국가 경제 나아가 국가안보에 심대한 악 영향을 미칠 수밖에 없다. 반면 최근 소말리아 근해 해적의 피해확대로 한국은 주력 전투함을 파견하여 한국선박보호와 인근해역의 해양안전유지를 위해 국제적 해양안보활동에 참여하고 있다. 이는 한국의 국가경제활동이 전 세계로 확대됨에 따라 해양에서의 안전도 다방면에서 위협을 받고 있어 군함까지 파견해야 할 정도로 위협이 확대되고 있다는 방증이기도 하다. 이에 반해 한국에서는 해양안보에 대한 국민적 관심과 체계적인 대비책개발을 위한 노력이 아직은 미흡한 실정이다. 따라서 한국은 지금부터라도 국가적 차원에서 해양안보에 대한 관심과 대비책마련을 본격적으로 서둘러야 한다. 우선 한국은 해양안보위협을 북한으로 부터의 군사적 위협과 동일한 개념의 안보문제로 간주하여 대비해야 나가야 할 것이다. 또한 현재 정부 각 부처에 분산된 해양안보 관련 기능을 유기적으로 통합하여 수행할 수 있는 중심기구의 설치를 검토하여야 할 것이며, 국제적인 해양안보노력에도 적극적으로 참여함으로써 해양의 안전을 확고하게 유지하여 한국의 지속적인 국가번영을 보장하여야 한다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.34 no.5
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• pp.531-542
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• 1999

본 연구는 경제의 정보화와 기술발달에 의해 등장한 전문정보서비스산업을 사례로 하여 세계화-지방화의 경향하에서 공간적 발달 경향을 고찰하였다. 산업의 세계화가 가속화되고 지역간 경쟁의 심화되는 추세 속에서 전문정보서비스 산업은 특정 장소가 제공하는 입지요소에 더욱 민감하게 될 것임을 시사한다. 유연적 전문화의 가설과는 달리 이 산업이 특정지역에 뿌리내리게 되는 요체는 특정 지역과 세계적 차원의 연결 및 통합의 원활함에 달려있다. 세계도시와 같은 양호한 입지조건을 갖춘 지역은 여타 지역을 배제하고 집중을 지속시켜 나가는 경향을 보여 준다.