• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.30 no.1
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• pp.10-19
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• 1993

Design optimisation generally necessitates a tool of assessing the economics of designs. This paper proposes a method of assessing the economics of marine electric generating systems. The pay back period(PBP) and the net present valuve(NPV) of the investment for a designed project are properly converted into a economic index. The mechanical factors dominating the easiness in operating the system are also assessed and quantified to form a index which eventually is added to the economic index producing a comprehensive economic index. The method has been tested on a design example and it's validity has been shown.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.16 no.2
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• pp.181-188
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• 2016

This paper demonstrates that centralized economic load dispatch optimization is much more economical than independent optimization carried out by individual power generating companies. The algorithm applied here optimizes by balancing the generation power at the valve-point, then readjusting generation power by comparing incremental operating cost incurred by marginal increase in the generation power and decremental operating cost likewise incurred by marginal decrease in the generation power. Upon comparing 3 individual optimization cases of 10, 13, and 40 generators respectively with centralized optimization of 63 generators, centralized operation for economic load dispatch optimization has proven to maximize economic benefits by markedly reducing operation costs of individual optimization.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2009.12a
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• pp.241-244
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• 2009

많은 저개발 국가들이 경제성장을 하기위한 다양한 요인이 존재할 수 있다. 하지만 본 모델링은 외부 변수로서 자본의 투입에 따른 효과만을 고려하여 모델링을 세워보았다. 경제발전을 이루는 초기조건들이 나중에 지속적인 영향을 미치게 된다는 것을 수식으로 표현하여 보았고, 적기에 투입된 자본의 축차적 투입이 결국 경제의 레벨을 올려서 그것이 경제발전에 기여하게 된다는 직관을 수식적인 모델링으로 확인하게 된다. 3가지의 중요한 가정을 통해서 단순화한 경제모델을 바탕으로 분석이 되었으며, 이러한 단순 모델링을 향후 일반적인 모델링화 할 수 있는 방법은 추가 연구주제가 될 수 있다.

• 레미콘
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• no.9 s.5
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• pp.80-89
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• 1985

경제기획원은 제6차 경제사회발전계획 작성지침을 마련하여 7월 일 각부처에 시달했다. '87~'91년의 6차계획은 2000년대를 앞두고 「아세아 ㆍ태평양시대」의 미래상을 향한 실천계획이다. 다음은 각부문별 계획작성지침 가운데 몇 개 주요부문만을 요약해다.

• Nuclear industry
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• v.8 no.9 s.67
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• pp.74-77
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• 1988

일본 원자력발전의 경제성은 앞으로 장기에 걸쳐 확보된다. 일본에너지경제연구소는 최근 일본원자력발전의 경제성 비교에 관한 조사보고서를 작성하여 원자력위원회에 제출했다. 다음은 동 보고서의 내용을 요약 정리한 것이다.

• Bulletin of the Korea Photovoltaic Society
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• v.4 no.2
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• pp.62-70
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• 2018

대한민국 정부는 '재생에너지 3020 계획'에 따라 2030년까지 재생에너지 발전 비중을 20%까지 확대하겠다는 방침을 세웠다. 목표 달성을 위한 태양광발전은 30.8GW을 신규설비로 확보해야 하지만 신재생에너지를 설치할 수 있는 공간은 한정되어 있어 추가적인 공간이 문제가 된다. $297km^2$의 건물 부지를 소관하고 있는 군(軍)은 공공기관 중 가장 넓은 부지를 보유한 단일 기관이다. 이러한 군 유휴공간을 활용한 민간투자방식의 태양광 발전사업 경제적 타당성을 연구하였다. 본 연구에서는 경제적 효과를 RETScreen을 통해 분석하였고, 그 결과 내부수익률(IRR) 10.7%로 경제적 타당성이 입증되어 민간투자의 사업성을 확인하였다. SWOT분석 결과에 따르면 군 태양광 BOT사업은 전력 모니터링 및 유지보수 등 사업 전 과정에서 보안 요소가 발생하지만, 강한 규제의 산지 및 임야의 대안으로 표준화된 군사시설이, 한 번의 설계로, 유휴공간에 대량 설치가 가능한, 모듈화의 이점을 가지고 있었다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.10 no.1
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• pp.17-23
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• 2001

전력산업 구조개편에 따른 발전부문의 경제급전 추구로 인하여 구 동안 가스산업에서 수급조절역할을 담당하던 발전용 수요의 감소로 수급불균형 심화가 예상되고 결국에는 저장설비의 구축에 막대한 자본이 소요될 것으로 보인다. 이에 본 연구에서는 분석모형을 통하여 이러한 영향들을 계량적으로 분석하고 그 원인을 밝힘으로써 전력산업 구조개편에 대응한 향후의 천연가스 수급정책 방향을 제시하였다. 연구결과에 의하면, 경제급전의 추구로 인해 발전용 수요가 기존 예측치 대비 약 40∼50% 수준으로 급감하여 소요저장탱크기수는 1∼2기 정도 감소하지만, 발전용 수요의 수급조절능력의 약화로 천연가스 수요패턴은 더욱 악화되는 것으로 분석되었다. 또한 필요수입 보전주의에 따른 가격결정방식의 소비자가격이 상승되는 것으로 보아 저장설비에 과다투자가 이루어지는 것으로 판단할 수 있다. 결국, 도시가스의 수요패턴이 현상태를 유지하는 경우, 발전부문의 경제급전시 가스산업에서는 수요패턴의 약화로 저장시설에의 과다설비투자가 불가피하며 이는 소비자가격의 상승으로 이어질 것으로 예상된다. 따라서 향후 가스산업에서는 다양한 수요관리 방안과 도입량 조절 등을 통한 수요패턴 개선노력이 시급할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 2002.05a
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• pp.121-124
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• 2002

고효율, 무공해 등의 뚜렷한 장점을 갖고 있는 차세대 연료전지 기술은 지구의 온난화, 환경오염 문제에 대처하기 위한 기후변화 협약과, 경제발전에 따른 전력수요의 증대 및 에너지 가격상승 등 에너지 문제에 대응하고 지속적인 경제발전을 위해서는 대체에너지원으로써의 연료전지 발전기술의 개발이 필연적이라 할 수 있다.(중략)

• 전기의세계
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• v.31 no.3
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• pp.172-179
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• 1982

산업용 열병합발전은 연료경제성면에서 충분히 경쟁력이 있는 것으로 인정되고 있으나, 모든 환경에서 경제성이 보장되는 것으로 생각할 수는 없다. 따라서 다음의 여건을 충분히 감안, 전문적인 검토를 받고 실시하는 것이 바람직하다. 첫째, 산업용 열병합발전기의 추진에는 부하특성을 면밀히 검토하고 한전의 수전단가를 고려한 최적용량이 결정되어야 한다. 둘째, 석탄, 석유, 가스 등 연료면에서 다양한 검토를 실시하고 자체공장의 여건에 맞는, 경제성이 있는 연료의 선택이 중요하다. 셋째, 정부에서 열병합발전을 하는 업체에 주는 세제, 금융상의 혜택을 최대한으로 이용할 수 있도록 계획하여야 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.06a
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• pp.67-68
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• 2013

몽골 매우 풍부한 지하자원을 가지고 있지만 물류 및 운송시설 미비로 인하여 발전하는데 한계가 존재한다. 물류 개선을 통한 경제발전을 위해서는 해운의 역할이 필요하다. 내륙국가로써 해상운송을 추진하기 위해서 무엇보다 몽골 정부의 강력한 의지가 중요할 것이다. 현제 몽골은 광산 분야가 국가경제의 원동력이므로 이를 잘 활용하여 경제성장을 이끌어 내야 할 의무가 있다. 본 연구에서는몽골 물류 발전을 위해서 해상운송의 현황, 문제점, 방향 분석을 하였다.