• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.359-362
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• 2003

우리는 정보통신의 발달로 인해서 정보의 호수 속에서 살고 있다. 이러한 이유로 해서 많은 사용자들은 많은 양의 정보를 빠르게 검색하기를 원한다. 본 논문에서는 이러한 요구사항을 만족하기 위해서 주기억장치 상주형 DBMS를 이용한 실시간 LDAP Interface를 제안하여 고속의 검색을 지원하고자 한다. 이를 위해서 디스크 기반의 DBMS 대신 주기억장치 상주형 DBMS를 대신하여 고속의 검색을 지원하여 응용의 변경 없이 서비스를 제공할 수 있게 해준다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.592-595
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• 2004

우리는 정보통신의 발달로 인해서 정보의 호수 속에서 살고 있다. 이러한 이유로 해서 많은 사용자들은 많은 양의 정보를 빠르게 검색하기를 원한다. 본 논문에서는 이러한 요구사항을 만족하기 위해서 주기억장치 상주형 DBMS를 이용한 실시간 경량 디렉토리 접근 프로토콜 인터페이스를 제안하여 고속의 검색을 지원하고자 한다. 이를 위해서 디스크 기반의 DBMS 대신 주기억장치 상주형 DBMS를 대신하여 고속의 검색을 지원하여 응용의 변경 없이 서비스를 제공할 수 있게 해준다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.16 no.1
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• pp.105-111
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• 2003

Wheel for passenger car support the car weight with tires, and they transmit rolling and braking power into the ground. Whittling away at wheel weight is more effective to boost fuel economy than lighting vehicle body structure. A shape of hole in disk is optimized for minimizing the weight of steel wheel. Pro/ENGINEER program is used for formulating the design model, and ANSYS package is selected for analyzing the design model. It has difficulties to interface these commercial software directly. For Combining both programs, response surface methodology is applied to construct approximation functions for maximum stresses and maximum displacements are obtained by full factorial design of five levels. This steel wheel is modeled in 14-inch diameter of rim, and wide parameter of hole in disk is only selected as design variable for reducing the weight of steel whee. PLBA(Pshenichny-Lim-Belegundu-Arora) algorithm, which used the second-order information in the direction finding problem and uses the active set strategy, is used for solving optimization problems.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.3
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• pp.199-207
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• 2021

This study aimed to improve the performance of the KTX (Korea Train Express) brake system. To develop a braking disc-hub for the high-speed rail, the model performance was analyzed by finite element analysis, and the analysis results were verified using the braking test results. In addition, heat transfer analysis, thermal stress analysis, natural frequency analysis, and static analysis were conducted to examine the mechanical performance of the braking system. By deriving the design factors and conducting parametric analyses according to the shape of the hub, this study derived the optimal specifications that could improve heat dissipation and reduce weight. The cooling efficiency and structural performance of the optimization model were improved during braking compared to the existing model. It is expected that the design verification will be carried out through analyses of the optimal specifications so that it can be used in the development of brakes in railway vehicles and motor vehicles.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.13 no.1
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• pp.75-81
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• 2012

SSDs(Solid State Drives) have many attractive features such as high performance, low power consumption, shock resistance, and low weight, so they replace HDDs to a certain extent. An SSD has FTL(Flash Translation Layer) which emulate block storage devices like HDDs. A garbage collection, one of major functions of FTL, effects highly on the performance and the lifetime of SSDs. However, there is no de facto standard for new garbage collection algorithms. To solve this problem, we propose trace driven offline optimal algorithms for garbage collection of FTL. The proposed algorithm always guarantees minimal number of erase operation. In addition, we verify our proposed algorithm using TPC trace.

• Annual Conference of KIPS
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• 2011.04a
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• pp.832-835
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• 2011

공인인증서의 사용은 꾸준히 증가하고 있으나 증가하는 사용량에 비례하여 하드디스크에 저장된 공인인증서 해킹으로 인한 피해 사례가 증가하고 있다. 이에 따라 정부는 하드디스크 내 공인인증서 저장을 금지하고 이동형 저장매체에 저장하도록 하는 방침을 내놓았다. 또한 모바일 클라우드 컴퓨팅 환경에서는 중앙의 스토리지에 데이터가 저장되기 때문에 공인인증서를 중앙 스토리지에 저장하는 것은 매우 위험한 일이다. 이러한 방침으로 인해 앞으로 USB 메모리 및 스마트폰과 같은 이동형 저장매체에 대한 중요성이 높아질 것이며, 분실 위험이 높은 USB 메모리 및 스마트폰의 특징에 따라 인증서가 저장된 저장매체 없이도 인증서를 사용할 수 있는 방안이 필요하게 될 것이다. 본 논문은 일회용 인증서에 대한 요구사항 분석 및 형식을 설계하고, PKI 인증서를 기반으로 경량화된 일회용 인증서를 발급받아 인증서를 사용할 수 있도록 하였다. 또한 모바일 클라우드 컴퓨팅 환경에서 일회용 인증서를 이용한 권한 관리 기술을 제안하여 안전성과 효율성을 제공하도록 하였다.

• Laser Solutions
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• v.17 no.2
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• pp.11-18
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• 2014

This research was conducted as a fundamental study to apply tailored blank welding technique into automotive production process. Specially we tried to apply the TWB technique to exhaust system. The materials used in this work were ferritic 439 stainless steel sheet with a thickness of 1.2mm and 0.8mm. Welding tests were conducted for BOP test and dissimilar thickness (0.8 to 1.2t) cases. Major process parameters were position of focus, travel speed, shielding gas and joint (gap) condition. As a result, there are nothing significant welding characteristic compare with TWB of carbon steel. Stainless steel shows the good weldability and mechanical properties (tensile, hardness and forming strength) also shows high level. Just problem is gap condition. However, also in this case, it shows not only good forming strength but also base metal fracture after tensile test. And to conclude, it is good opportunity to make lightweight design muffler using TB welding technique.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2011.05b
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• pp.533-536
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• 2011

기어는 중요한 핵심 기계요소 중 하나로서 기계적 물성이 강화된 엔지니어링 플라스틱의 개발과 제품의 성능 향상 및 소형화, 경량화, 저소음화 등의 소비자 요구를 만족시키기 위한 노력에 편승하여 정밀도가 높은 플라스틱 기어에 대한 생산 요구가 증대되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 시력 측정 장치인 자동굴절검사기용 디스크 기어에 대하여 변형을 최소화하기 위한 성형조건 최적화를 수행하였다. 사출 공정의 주요 공정변수를 사출온도, 충진시간과 보압압력, 금형온도로 정하고 다구치 방법에 의해 성형 해석으로 예측된 변형량을 분석한 결과 사출온도와 보압압력이 원판형 기어의 Z방향 변형에 가장 큰 영향을 미치는 것을 알 수 있었다.

• Proceedings of the KWS Conference
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• 2009.11a
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• pp.113-113
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• 2009

세계적으로 환경문제에 대한 관심이 커짐에 따라 연료 효율 향상과 매연을 줄이기 위해 차량 경량화 요구가 증가하는 동시에 안전 규제가 강화되고 있어 높은 강도를 가지는 소재의 적용이 증가하고 있다. 충돌 시 차량 구조를 유지시켜주는 범퍼나 B-필러와 같은 부품에 1500MPa급의 초고강도강이 적용되고 있으며 레이저 용접이 가지는 장점이 많이 알려지면서 그 사용이 증가하는 추세이다. 따라서 레이저 용접에 의한 초고강도강의 용접 특성에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 1500MPa급 초고강도강의 레이저 맞대기 용접을 실시하여 단면, 경도 측정, 인장시험을 통해 용접부 특성을 파악하였다. 파이버 레이저와 디스크 레이저를 사용하여 각각의 레이저빔 직경 변화에 따른 입열량 변화에 따라 용접성에 미치는 영향에 대해 알아보았다.

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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• v.21 no.1
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• pp.90-94
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• 2012

This study evaluates the strength of surface treatment parts using the hard anodizing method to the aluminum alloy brake disks. In order to achieve weight reduction of vehicles, Eco-friendly cars parts of the high-quality and competitive price is to equip. Especially while pursuing parts of weight reduction, it has to maintain the strength of the surface of the brake by nature. To enhance surface strength of aluminum alloy, we use hard anodizing technology in the surface treatment. This study is resulted of 3 times greater the hardness value of the hard anodized specimen than the aluminum alloy specimen for the lightweight parts of EV brake disk