In today's environmental engineering practice, many technologies such as GIS have been adopted to analyze chemical and biological process in water bodies and pollutants movements on the land surface. However, the linkage between spatially represented land surface pollutants and the in-stream processes has been relatively weak. This lack of continuity needs to develop a method in order to link the spatially-based pollutant source characterization with the water quality modeling. The objective of this thesis was to develop a two-way(forward and backward) link between ArcView GIS software and the USEPA water quality model, WASP5. This thesis includes a literature review, the determination of the point source and non-point source loadings from WASP5 modeling, and the linkage of a GIS with WASP5 model. The GIS and model linkage includes pre-processing of the input data within a GIS to provide necessary information for running a model in the forms of external input files. The model results has been post-processed and stored in the GIS database to be reviewed in a user defined form such as a chart, or a table. The interface developed from this study would provide efficient environment to support the easier decision making form water quality management.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.5
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pp.497-504
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2013
This research uses numerical analysis to examine the tunnel portal landscape affecting the brightness level of interior lighting when designing lights for road tunnels through the L20 method. In order to extract the brightness recognition per form of a tunnel entrance and to evaluate the effects of the characteristics of the materials of facilities near a tunnel portal, brightness analysis was conducted by filming brightness on a video photometer called Hi-land Elf System, and a surface brightness photometer called LMK Mobile Advanced. Tunnels in Korea are mostly distributed in mountain areas; thus, the ratio occupied by the sky, which has the highest brightness within the angle of L20, is close to zero, while most of the ratio was occupied by brightness by the area near the tunnel entrance or road surface. However, for a tunnel portal retaing wall, which allows the width of a tunnel entrance to seem wider within the L20 angle, appeared to be have higher brightness compared to nearby areas or the surface, which is an element increasing the tunnel portal brightness within the tunnel, and the road facilities near the tunnel portal appeared to have an effect on the brightness as well. Thus, when designing tunnel lights based on brightness, the form of the tunnel entrance and the area width, material, and color of areas near the tunnel portal appeared to affect outside brightness and become an element affecting the establishment of the brightness level of the interior lights of tunnels. Consequently, reviewing such matters is a prerequisite when designing tunnel portal landscape.
Purpose : This paper introduces a new three dimensional magnetic Resonance Image classification which is based on Mar kov Random Field-Gibbs Random Field with a line model. Material and Methods : The performance of the Gibbs Classifier over a statistically heterogeneous image can be improved if the local stationary regions in the image are disassociated from each other through the mechanism of the interaction parameters defined at the local neighborhood level. This usually involves the construction of a line model for the image. In this paper we construct a line model for multisignature images based on the differential of the image which can provide an a priori estimate of the unobservable line field, which may lie in regions with significantly different statistics. the line model estimated from the original image data can in turn be used to alter the values of the interaction parameters of the Gibbs Classifier. Results : MRF-Gibbs classifier for volumetric MR images is developed under the condition that the domain of the image classification is $E^{3}$ space rather thatn the conventional $E^{2}$ space. Compared to context free classification, MRF-Gibbs classifier performed better in homogeneous and along boundaries since contextual information is used during the classification. Conclusion : We construct a line model for multisignature, multidimensional image and derive the interaction parameter for determining the energy function of MRF-Gibbs classifier.
It is very important to estimate the physical properties of survey area and delineate the geological basement in marine site survey for the design of offshore structures. For the purpose of providing high quality data by means of engineering site survey, it is necessary to apply several survey techniques and carry out the integrated interpretation to each other. In this study, we applied single channel seismic reflection method and OBC (Ocean Bottom Cable) type seismic refraction method at shallow marine. We used a dual boomer-single channel streamer as a source-receiver in seismic reflection survey and airgun source-the developed OBC type streamer in seismic refraction survey. We made 24 channels OBC type streamer which has 4m channel interval and each channel is composed of single hydrophone and preamplifier. We tested the field applicability of the proposed method and applied the typical seismic data processing methods to the obtained reflection data in order to enhance the data quality and image resolution. In order to estimate the geological velocity distribution from refraction data, seismic refraction tomography technique was applied. Therefore, we could successfully perform time-depth conversion using the velocity information as an integrated interpretation. The proposed method could provide reliable geologic information such as sediment layer thickness and 3D basement depth map.
Bae, Sung Geun;Choi, Seongcheol;Jang, Seung Yup;Cha, Soo Won
Journal of the Korean Society for Railway
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v.17
no.4
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pp.270-280
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2014
In this study, to examine the causes of cracks in continuously reinforced concrete tracks (CRCTs) and the main factors affecting cracking, a field survey on the status of cracks and crack patterns in the Gyeong-bu high speed line was conducted, and the crack patterns of CRCT due to the temperature difference between the top of the slab (TCL) and the bottom of the subbase (HSB) and the drying shrinkage of concrete were predicted by a nonlinear finite element model considering the structure of CRCT. The results of the numerical analysis show that cracks will be developed at the interface between the sleeper and the TCL, and under the sleeper due to the temperature difference and concrete shrinkage. This corresponds well to the crack locations found in the field. Also, it is found that the most significant factors are the coefficient of thermal expansion with respect to the temperature difference, and the drying shrinkage strain with respect to shrinkage. According to the results, the reinforcement ratio should be carefully determined considering the structures of CRCT because the crack spacing is not always proportional to the reinforcement ratio due to the sleepers embedded in the TCL.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.42
no.6
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pp.33-42
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2005
In this paper, we propose an efficient segmentation algerian using morphological grayscale reconstruction for region-based coding. Each segmentation stage consists of simplification, marker extraction and decision. The simplification removes unnecessary components to make an easier segmentation. The marker extraction finds the flat zones which are the seed points from the simplified image. The decision is to locate the contours of regions detected by the marker extraction. For the simplification, we use a new connected operator based on the size and contrast. In the marker extraction stage, the regions reconstructed to original values we excluded from the candidate marker. For the other regions, the regions which are larger than structuring elements or have higher contrast than a threshold value are selected as markers. For the initial segmentation, the conventional hierarchical watershed algorithm and the extracted markers are used. Finally in the region merging stage, we propose an efficient region merging algorithm which preserves a high quality in terms of the number of regions. At the same time, the pairs which have higher contrast than a threshold are excluded from the region merging stage. Experimental results show that the proposed marker extraction method produces a small number of markers, while maintaining high quality and that the proposed region merging algorithm achieves a good performance in terms of the image quality and the number of regions.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.45
no.1
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pp.1-10
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2008
Coloriztion algorithms, which hide color information into gray images and find them to recover color images, have been developed recently. In these methods, it is important to minimize the loss of original information while the color components are embedded and extracted. In this paper, we propose a colorization method using a wavelet packet transform in order to embed color components with minimum loss of original information. In addition, the compensation processing of color saturation in the recovered color images is achieved. In the color-to-gray process, an input RGB image is converted into Y, Cb, and Cr images, and a wavelet packet transform is applied to the Y image. After analyzing the amounts of total energy for each sub-band, color components are embedded into two sub-bands including minimum amount of energy on the Y image. This makes it possible not only to hide color components in the Y image, but to recover the Y image with minimum loss of original information. In the gray-to-color process, the color saturation of the recovered color images is decreased by printing and scanning process. To increase color saturation, the characteristic curve between printer and scanner, which can estimate the change of pixel values before and after printing and scanning process, is used to compensate the pixel values of printed and scanned gray images. In addition, the scaling method of the Cb and Cr components is applied to the gray-to-color process. Through the experiments, it is shown that the proposed method improves both boundary details and color saturation in the recovered color images.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.23
no.4
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pp.313-325
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2011
Finite element grid system using h-refinement on the Yellow Sea was constructed based on previous study (Suh, 1999b) from 14 K to 210 K and special attention was concentrated on refining the coastal zone. In grid generation, depth change between adjacent points and non-dimensional tidal wave length ratio were considered. As a result approximately a quarter of the total nodes are located nearby 5 m of shallow area. Accurate bathymetry data using 30's and ETOPO1 with open boundary conditions of 8 major tidal constituents extracted automatically from FES2004 have been applied. In tidal simulation a 3-dimensional nonlinear harmonic model was setup and tidal amplification due to changes in vertical turbulent and bottom friction were simulated. In this study not only 8 major tidal constituents but also nonlinear shallow tides $M_4,$, $MS_4$ and long period $M_f,$, $M_{sf}$ were reproduced. It is found that implication of spatial variation of friction coefficient plays a very important role in reproduction of astronomical and shallow tides which are computed by iterative computation of nonlinear terms. Also it should be considered differently with respect to tidal periods. To understand the distribution of tidal asymmetry, amplitude ratio of $M_4/M_2$ and phase differences $2g(M_2)-g(M_4)$ were calculated. Tidal distortion ratio marks up to 0.2 on the west coast showing shallow coastal characteristics and somewhat wide range of ebb-dominances in front of Mokpo area are reproduced.
When an accident occurs at nuclear power plant and radionuclide material is released to the area around the plant, public evacuation is considered as a measure to protect the safety of the residents nearby. This study draws factors required to estimate evacuation time and make estimation of the time to evacuate all residents from the EPZ of Wolsong site in consideration of traffic condition in the neighborhood and on the basis of field data around the site for each factor. The traffic capacity and the traffic volume by season were investigated for the traffic analysis and simulation within EPZ of Wolsong site. As a result, the background traffic volume by season were established. To estimate TGT(Trip Generation Time), the questionnaire surveys were carried out for resident and transient. The TSIS code was applied to traffic analysis in the events of daytime/night and normal/adverse weather under normal day/summer peak traffic condition. The results showed that the evacuation time required for total vehicles to move out from EPZ took generally from 118 to 150 minutes. The evacuation time took longer maximum 17 minutes at night than daytime during summer peak traffic.
You Youngjune;Cho Chang Soo;Park Yong Soo;Yoo In Kol
한국지구물리탐사학회:학술대회논문집
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1999.08a
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pp.48-64
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1999
For quantitative evaluation of geotechnical engineering properties such as rippability and diggability, clear interpretation on the subsurface velocity structures should be preceded by figuring out top soil, weathered and soft rock layers, shape of basement, fracture zones, geologic boundary and etc. from the seismic refraction data. It is very important to set up suitable field parameters, which are the configuration of profile and its length, spacings of geophones and sources and topographic conditions, for increasing field data quality Geophone spacing of 3 to 5m is recommended in the land slope area for house land development and 5 to 10m in the tunnel site. In refraction tomography technique, the number of source points should be more than a half of available channel number of instrument, which can make topographic effect ignorable. Compared with core logging data, it is shown that the velocity range of the soil is less than 700m/s, weathered rock 700${\~}$1,200m/s, soft rock 1,200${\~}$1,800m/s. And the upper limit of P-wave velocity for rippability is estimated 1,200 to 1,800m/s in land slope area of gneiss. In case of tunnel site, it is recommended in tunnel design and construction to consider that tunnel is in contact with soft rock layer where three lineaments intersecting each other are recognized from the results of the other survey.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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