• Title/Summary/Keyword: 결합범

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Design of an observer-based decentralized fuzzy controller for discrete-time interconnected fuzzy systems (이산시간 상호결합 퍼지 시스템을 위한 관측기 기반 분산 퍼지 제어기 설계)

  • Koo, Geun Bum;Joo, Young Hoon;Park, Jin Bae
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.25 no.5
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    • pp.451-456
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    • 2015
  • In this paper, an observer-based decentralized fuzzy controller is designed for discrete-time interconnected fuzzy systems. Based on the fuzzy subsystem of the interconnected fuzzy system, the observer-based decentralized fuzzy controller is considered. By using the fuzzy subsystem and the observer-based decentralized fuzzy controller, the closed-loop system is obtained. From the closed-loop system, the stability condition with the maximum interconnection bound is developed, and its sufficient condition is represented as the linear matrix inequality (LMI). Finally, the numerical example is provided to verify the effectiveness of the proposed technique.

COMPARATIVE BOND STRENGTH OF SINGLE STEP ADHESIVES TO DIFFERENT DENTINAL DEPTHS (상아질의 깊이에 따른 단일 단계 접착제의 결합강도 비교)

  • Cho, Young-Gon;Jin, Cheol-Hee;Min, Jung-Bum
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.30 no.4
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    • pp.319-326
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    • 2005
  • This study compared the microtensile bond strength $({\mu}TBS)$ of single step adhesives to different dentin depths. Superficial or deep dentin was exposed in 30 molar teeth by sectioning immediately under the DEJ or 1.5mm area from central pit, respectively. After polishing with 600-grit SiC paper, the dentin surfaces were assigned to three groups: AQ group-AQ Bond, L-Pop group-Adper Prompt L-Pop, Xeno group-Xeno III. The bonded specimens were sectioned into sticks and subjected to ${\mu}TBS$ testing with a crosshead speed of 1mm/minute. The results of this study were as follows; The ${\mu}TBS$ to superficial dentin was higher than that to deep dentin in all group. The ${\mu}TBS$ of Xeno group was significantly higher than that of L-Pop group and AQ group in both superficial and deep dentin (p<0.05).

쿠퍼 와이어 소재를 활용한 의상디자인 연구

  • 고기범;양숙희
    • Proceedings of the Costume Culture Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.121-122
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    • 2004
  • 최근의 급변하는 다원적이고 복합적인 문화의 흐름은 새로운 양식으로의 변화를 추구해 왔으며 기존의 조형예술의 개념, 가치 등에 대한 변모와 영역의 확장이 동반되고 있다. 이는 예술세계가 끊임없는 아이디어로 인간의 무한한 창조의지를 다양한 미적 의지로 보여지는 것을 가능하게 하였다. 이러한 다양화의 시도는 예술의 영역의 확대를 낳게 되었고, 패션도 현대예술 전반에서 일어나고 있는 소재나 기법을 공유하는 다양한 조형적 표현방법이 결합되어 영역의 확대와 소재의 한계를 벗어나게 되었다. (중략)

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사용자 관점의 유비쿼터스 서비스 분류체계에 관한 연구

  • Jeong, Do-Beom;Im, Chun-Seong;Kim, Dong-Min
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.482-488
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    • 2005
  • 최근 정보기술의 급속한 발전으로 인하여 정보 기술 패러다임의 중심축이 유비쿼터스 컴퓨팅으로 이동하고 있다. 이러한 유비쿼터스 컴퓨팅 기술이 기존의 비즈니스와 결합하여 유비쿼터스 비즈니스 및 유비쿼터스 서비스의 형태로 변화를 시도하고 있어 기존에 존재하지 않았던 다양한 서비스들이 새롭게 등장하고 있다. 본 연구는 유비쿼터스 환경에서 새롭게 등장하고 있는 서비스들에 대한 사용자 관점의 분류체계를 제시하고 사례적용을 통해 관련 서비스들을 분석해 보고자 한다.

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Analysis of New AC/DC Converter for Battery Charging (밧데리 층전을 위한 새로운 AC/DC 컨버터의 모드해석)

  • Kim, Tae-Keun;Chung, Gyo-Bum
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.10a
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    • pp.131-133
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    • 2004
  • 본 연구는 출력단에 패캐시터를 갖고 있는 AC 전류원으로부터, 밧데리 충전을 위한 새로운 AC/DC 컨버터 회로를 제안한다. 영전압과 영전류 스위칭을 사용하여 컨버터의 소형화 및 고효율화를 추구하였고, 풀브리지 MOSFET 정류기와 Buck-boost 컨버터가 결합된 새로운 토폴로지의 회로를 구성하였다. 제안된 컨버터의 동작원리 및 동작모드를 해석하고, PSpicc 시뮬레이션을 통해 해석결과를 검증하였다.

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State-of-Charge Observation of Lithium Polymer Battery using SPKF (SPKF를 이용한 리튬 폴리머 배터리(LiPB)의 충전 상태(SOC) 관측)

  • Seo, Bo-Hwan;Lee, Dong-Choon;Lee, Kyo-Beum;Kim, Jang-Mok
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.228-229
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    • 2011
  • 본 논문은 SPKF(Sigma-point Kalman Filter)를 이용한 리튬 폴리머 배터리(LiPB)의 충전 상태(SOC: State of Charge) 추정 방법을 제안한다. 배터리 모델은 단순화된 테브난 등가회로 모델과 Runtime 모델이 결합되어 있고, Runtime 모델의 양단 전압을 이용하여 SOC를 추정한다. 제안된 알고리즘은 시뮬레이션을 통해 그 타당성이 검증된다.

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Technology for Initial Design and Analysis of Vehicle Pillar Structures for Vibration (저진동 차체의 필라 설계 및 최전화 기법)

  • 임홍재;이상범
    • Journal of KSNVE
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    • v.5 no.3
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    • pp.395-402
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    • 1995
  • In general low frequency vibration characteristics like an idleshake is mainly influeced by pillar section properties and joints. So the design technique development of vehicle pillar structures is required to initial design and vehicle development stage. In this paper to develop pillar structure design technique considering low frequency vibration characteristics, strain energy method, design sensitivity analysis method, and design optimization method using commercial finite element analysis program and optimization program are presented.

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An Instantaneous Torque Ripple Minimization Method of the Switched Reluctance Motor (스위치드 릴럭턴스 전동기의 순시 토크 맥동 저감 기법)

  • Kim, Dong-Hee;Jeong, Hae-Gwang;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2012.11a
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    • pp.225-226
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    • 2012
  • 본 논문은 스위치드 릴럭턴스 전동기의 순시 토크 맥동 저감 기법을 제안한다. 스위치드 릴럭턴스 전동기는 일반적으로 이중 돌극형의 구조로 인한 토크 맥동과 소음 발생의 단점을 갖는다. 본 논문에서 제안하는 제어 기법은 퍼지 로직 기반의 최적 턴 오프각 제어와 슬라이딩 모드 제어 기반의 토크 지령 보상 기법을 결합하여 순시적으로 발생하는 토크 맥동을 보상한다. 750W급 전동기 모델의 시뮬레이션 결과는 제안하는 제어 기법의 우수성을 보인다.

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Person Authentication using Multi-Modal Biometrics (다중생체인식을 이용한 사용자 인증)

  • 이경희;최우용;지형근;반성범;정용화
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.204-207
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    • 2003
  • 생체인식 기술은 전통적인 비밀번호 방식 또는 토큰 방식보다 신뢰성 면에서 더 선호되지만, 환경의 영향에 매우 민감하여 성능의 한계가 있다. 이러한 단일 생체인식 기술의 한계를 극복하기 위하여 여러 종류의 생체 정보를 결합한 다중 생체인식 (multimodal biometrics)에 관한 다양한 연구가 진행되고 있다 본 논문에서는 다중 생체인식 기술을 간략히 소개하고, Support Vector Machines(SVM)을 이용하여 얼굴 및 음성 정보를 함께 이용한 다중 생체인식 실험으로 성능이 개선될 수 있음을 확인하였다.

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