• International Area Studies Review
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• v.14 no.2
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• pp.229-248
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• 2010

This study is intended to empirically investigate determinants of the degree of standardization vs. adaptation in global marketing programs for Korea firms. Our study has two main focuses. First, our study takes a global perspective instead of a binational, i. e., home vs. foreign perspective. Second, we accommodated two conflicting veiws - contingency and resource-based views in explaining determinants of global marketing strategy. As such determinants, we considered global market dynamism and complexity from a contingency view and global marketing assets from a resource-based view. Surveys were conducted with 128 Korean firms engaged in global marketing. Our study found that Korean firms with global assets tend to engage in highly standardized global marketing programs. On the other hand, global market dynamism and complexity did not show statistically significant relationships with the degree of standardization vs. adaptation. The findings suggest that a resource-based view may be more powerful than a contingency view in explaining global marketing strategies of Korean firms.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
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• v.13 no.5
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• pp.1-13
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• 2019

This study examines the impact of factors that affect Hollywood movies' box office performance, using a sample of 149 movies that were ranked number 1 on the first week of release between 2014 and 2018. Such factors as production budget, the number of opening screens, the valence and volume of both critics and netizens, rating, distributor's power, remake, high season, genre are introduced to analyze box office performance. The result shows that the determinants of the US box office and the total box office are different. Considering the difference in budget by genre, the number of opening screens is not influential in the US box office performance of all genres with production budget of less than $100 million. The result suggests the need to refine more elaborated models for future research on box office performance.

• Asia Marketing Journal
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• v.5 no.3
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• pp.106-131
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• 2003

본 연구는 소비자 신뢰의 형성과 역할에 대한 모델을 전자상거래에 적용시켜서 온라인 구매의사결정에 관한 연구모델을 제시하고 그 모델의 유효성을 실험적 조사를 통해 평가하는데 주목적이 있다. 모델의 검증을 위하여 신뢰가 성립하기 위한 선행변수(거래 안전성, 웹사이트 실체성, 검색 기능성)와 조절변수(웹사이트 친숙도), 그리고 결과변수(구매의향)로 구성된 연구모델의 변수간의 구조적 관계를 검증하였다. 본 연구의 개념적 모델에서 신뢰도는 만족도와 함께 온라인 구매의향에 유의한 영향을 미친다고 설정되었다. 122 명의 대학생을 연구 참여자로 선정하여 전산실에서의 통제된 시뮬레이션 상황에서 4 개의 사이트(한솔 CS, 롯데, 메타랜드, 지그타운)를 대상으로 실행된 본 연구의 주요분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 웹사이트 신뢰도는 사이트 안전성과 실체성에는 반응하였으나 기능성은 신뢰도에 영향을 미치지 못하였으며, 웹사이트 만족도는 웹사이트의 안전성, 실체성, 기능성에 모두 민감히 반응하였다. 둘째, 4 개 사이트 중에서 3 개가 웹사이트 만족도 보다는 신뢰도가 구매의향에 영향을 더 많이 주는 것으로 나타났다. 셋째, 2 개 사이트에서 웹사이트 신뢰도는 만족도와 서로가 구매의향에 대해 상대적인 조절역할을 하는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 전자상거래에서 점차 중시되고 있는 신뢰도에 대한 개념을 웹사이트 만족도와 온라인 구매의향과 연관하여 파악함으로써 신뢰도의 원천과 영향력에 대한 실체적이고 현실성 있는 접근방법을 제시하여 줌으로써 웹사이트의 개발에 관련하여 인터넷 마케터들에게 효과적인 마케팅 전략의 수립을 위한 이론적, 실무적 근거를 제공하여 준다.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
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• v.6
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• pp.185-210
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• 2000

범세계적 환경에서 시스템 전체가 대응하는 단일조직으로 국제기업의 기본 틀을 유지하면 서 해외자회사를 효율적으로 통제하는 것은 국제기업의 의사결정과점에서 고려되어야 할 중요한 과제이다. 또한 한국기업의 국제화가 성숙되고 있는 현시점에서 볼 때 진출초기단계의 의사결정문제에서 벗어나 실행된 투자에 대한 사후 관리적 측면에 대한 연구의 필요성이 증 가하고 있다. 이러한 관점에서 본 연구는 한국기업 해외자회사를 대상으로 모-자회사간의 의 사결정과정에서 발생되는 자원준거요인, 상황요인, 해외직접투자 요인에 의한 전략적 통제문제에 관해 실증 분석하였다. 연구의 분석결과, 모회사와 해외자회사 내부자원의 상호의존성이 높으면 높을수록 해외자 회사에 대한 모회사의 전략적 통제는 높을 것이라는 가설검정결과, 고통제집단의 경우, 재무 마케팅 기술 국제경영능력으로 측정된 내부능력에 있어 모두 높은 정의 상관관계가 있는 것으로 분석되었고, 저통제집단의 경우 국제경영능력을 제외한 3개 부분에서는 상관관 계를 보이지 않아, 연구가설의 이론적 예상을 부분적으로 반영하고 있다. 둘째, 해외자회사의 과업환경의 불확실성이 높을수록 해외자회사에 대한 모회사의 전략적 통제는 낮을 것이라는 가설검증결과, 환경의 불확실성이 높은 집단이 낮은 집단 보다 인사 마케팅 생산 재무 등의 4개 부문 모두에서 상대적으로 모기업의 통제가 낮게 나타났지만 생산부문은 통계적으로도 유의하지 않는 것으로 나타났다. 과업환경의 불확실성이 높을수록 모회사의 전략적 통제는 낮다는 이론적 예상을 부분적으로 반영하고 있다. 셋째, 해외자회사의 소유지분과 전략적 통제사이에는 유의 적인 상관관계가 존재할 것이라 는 가설의 검증결과는, 마케팅 분야에서만 완전소유 자회사가 다수소유 자회사보다 모회사의 통제의 정도가 상대적으로 높은 것으로 나타났지만 통계적으로 유의하지 않게 나타났다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.13 no.2
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• pp.77-86
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• 2003

The finite element method and statistics of the convergence measurement are useful method of the stability analysis of the tunnel adjacent to the pier. It is the purpose of the this case study to certificate of validity of the application of those methods. The safety of the pilot tunnel method and LW pre-grouting has been evaluated from the FEM analysis. The three-dimensional finite element method is carried out for the decision of the level of stress redistribution at the two-dimensional numerical analysis. An analysis of the convergence is carried out by the estimation of preceding convergence at tunnel excavation. F-examination is applied for this estimation. As results of that analysis, The F-value is from 10.81 to 158.74 and the coefficient of determination is from 0.82 to 0.99. An analysis of convergence is carried out by using regression analysis. Consequently, it is shown that the convergence can be modeled as following function C(t)=a[1-exp(-bt)].

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.19 no.4
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• pp.415-423
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• 2001

This paper deals with the data processing method relative to reference frames through the calculation of absolute coordinates of permanent GPS site which was established at Sungkyunkwan University. In this paper. we computed the ITRF97 coordinates with high precision (0.0001 ppm) from GPS data analysis. Also, we derived the accurate coordinates referred to WGS84 and Korean Geodetic Datum (KGD) using transformation parameters provided. ITRF97 coordinates were computed by using the GIPSY-OASIS II (GOA II) software and the algorithms for determining the position developed Jet Propulsion Laboratory (JPL). The coordinates referred to WGS84 and KGD were derived from the transformation parameters provided by International Earth Rotation Service (IERS) and National Geography Institute (NGI). The parameters determined by NGI were calculated from the 2000 project of the establishment of geocentric coordinate system. We tested its availability through the comparison of the coordinates obtained from local GPS data analysis.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.54-59
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• 2007

Recently, Apartment Reconstruction Projects are performing only with the basis of profitability without establishing either certain criteria or standard guideline. In addition, the profitability information contained in a disposal plan tends to be considered as a fixed value, and it is frequently changeable because reconstruction projects have such a long time to complete and many participants with respective interests. As mentioned above, the new approach needs to be developed which covers the limitation of the unvaried one. Consequently, this study focuses on the probability approach considering not only variances that affect the profit, but the relationship between profit and risk, and then is modeling. This study is anticipated to improve the reliability and accuracy of expected value as well as apply to the decision making criteria quantitively about potentially hidden risks in that projects.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.34 no.2
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• pp.645-654
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• 2014

PMS (Pavement Management System) of National highways in Korea has used HDM (Highway Development and Management)-4 developed by World Bank for decision-making for maintenance and rehabilitation of pavements. However using HDM-4 is not appropriate in Korea because HDM-4 requires excessive input factors for analysis and economic analysis models loaded in HDM-4 are not suitable for Korean circumstances. Thus this study aims development of decision-making system for effective pavement management with reflecting Korean circumstances. Moreover this study proposed to define component of system, deterioration models, and basic units for component, and to analyze characteristics of component of system, and also to develop optimal decision-making system. The decision-making system for PMS mainly consists of 1) DB of highways, traffics, and socio-economic index, 2) pavement deterioration model, 3) speed prediction models by pavement conditions, 4) economic evaluation models, and 5) decision-making supporting system. Also this study provided analysis results in case studies for system verifications. However pavement deterioration models considering future probabilistic characteristic and index of decision-making are needed to develop for a further study.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.457-464
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• 1998

이 연구는 효율적인 버스운행관리를 위한 운행관리점의 적절한 위치와 적정 개수를 구하는 방법을 제시한다. 운행관리점이란 버스운행관리를 위해 버스노선에 정해놓은 일정한 지점으로, 주로 주요 정류장에 위치하게 된다. 운행관리점에서 버스가 정시성을 이루며 도착하도록 운행관리를 한다. 운행관리점의 적절한 위치와 적정 개수를 구하기 위하여 승객기회손실비용과 운행관리점 운영비용을 최소화하는 최적화모형을 구축하였다. 그리고 이 모형에서 결정된 운행관리점을 시뮬레이션 모형에 적용하여 실제 운행관리의 효율성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2002.12a
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• pp.207-210
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• 2002

진화와 학습 사이의 상호 연관성을 연구하기 위해 인공 진화기법(artificial evolutionary algorithm)과 신경회로망(neural networks)을 이용한 학습 기법들이 사용되어 왔다. 신경 회로망 구조를 가지는 이동 로봇의 제어기의 구조와 파라미터를 결정하기 위한 방법으로 진화적 학습(evolutionary learning) 방법이 제안되었다. 제안된 방법에서 진화적 학습은 실제 로봇을 통해 on-line 방식으로 이루어지며, 장애물 회피 문제를 통해 유용성을 검증하고 진화 과정에 학습이 미치는 영향을 살펴보았다. 그리고 수학적으로 제시되기 힘든 진화 학습의 평가에 설계자의 개입을 허용하는 인터액티브 진화 알고리즘(interactive evolutionary algorithm)방법을 모색해 보았다.