• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.412-414
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• 2000

XML(eXensible Markup Language)은 차세대 인터넷 기술의 대표적인 기술 요소로서 현재 놀라운 속도로 발전하고 있으며 다양한 인터넷 응용분야에서 적용하고 있다. 이런 추세는 XML 어플리케이션을 복잡화, 대형화시키고 있으며 이로 인하여 XML 어프리케이션 개발과 유지 보수가 점점 어려워지고 있다. 이러한 문제점을 해결키 위해 객체지향 개발 방법론애 적용되어온 디자인 패턴(Design Patterns) 개념을 XML 개발 관련 분야에 적용시키는 연구가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 XML 디자인 패턴 중 DTD(Document Type Definition) 모델링 시 발생하는 모호성(Ambiguity) 문제를 해결키 위한 패턴과 DOM을 효율적으로 처리하기 위한 문서 구조 트리 운행 및 접근 패턴을 제안한다. 이 패턴들을 활용한다면 DTD 설계 및 DOM(Document Object Model)을 처리하는 단계에서 재사용이 가능해져 개발된 기술들을 공유 가능하며 시스템 디자인 시에 발생 가능한 문제점들을 사전에 해결할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10b
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• pp.218-222
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• 2006

우수한 능력의 인공지능 개체로 구성된 게임은 그렇지 못한 게임에 비해 더 나은 흥미를 사용자에게 제공할 수 있다. 미국 Valve사의 Half-Life, Counter-Strike 및 한국 Dragonfly사의 Special-Force와 같은 실시간 FPS 전투게임에서 상대편에 대한 검색 및 목표 화하는(Targeting) 기법은 인공개체의 전투력에 중요한 하나의 요소이다. 하지만 이 같은 경우의Targeting은 정적인 대상에 대한 것이 아니라 동적인 대상에 대한 것이므로 단순한 산술 계산으로는 실용적인 효과를 내기 힘들다. 본 논문에서는 Neural Network를 이용한 학습기법을 사용하여 동적인 개체에 대한 효과적인 Targeting기법을 제안한다. 제안한 기법은 매 순간 변화하는 상황정보와 Virtual bullet이라는 가상 미사일 개념을 활용하여 학습 Data를 모델링한 후 Neural Network로 학습시켜 효과적인 Targeting이 가능하도록 구현하였다. 제안한 기법은 Java기반의 탱크전투 시뮬레이션 Framework인 Robocode에 적용하여 그 성능을 평가하였다. 제안된 기법으로 제작된 Robot(Crystal 1.0)은 ‘2006 Robocode Korea Cup에서 우승을 차지하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.360-362
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• 2012

교통수단의 발달과 생활수준의 향상으로 도로에 차량이 많이 늘어나고 교통사고가 많이 발생함에 따라, 교통사고 자동인식 시스템에 관한 연구가 많이 진행되고 있다. 본 논문에서는 카메라의 위치에 따라 두 객체의 관심영역 사이의 겹침을 해석하는 것이 달라져 규칙이 변하는 것을 방지하고, 사람의 추론과정과 같이 교통사고를 퍼지 규칙으로 모델링하여 획득한 데이터가 부정확할 경우에 발생하는 잘못된 추론을 보정하기 위한 퍼지 규칙기반 시스템을 제안한다. 카이스트 삼거리에서 촬영한 9개의 사고 시나리오 데이터에 대해 실험하여 DR 87.34%, CDR 89.13%, FAR 10.75%의 결과를 얻었고, 이를 기존의 규칙기반 시스템, 규칙-확률 시스템과 비교하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.69-71
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• 2012

전투체계는 일반적으로 대규모 시스템으로 다양한 부체계들로 구성되며, 각각은 서로 다른 업체에서 독립적으로 개발되어 서로 다른 컴퓨팅 플랫폼에서 동작한다. 이러한 다양한 플랫폼에서 동작하는 부체계들을 관리하는 것이 쉽지 않다. 그래서 현재 전투체계를 통합 관리하기 위한 방안으로 정보모델을 이용하는 방안이 제시되고 있다. 일반적으로 정보모델은 플랫폼에 독립적인 형태로 구성하기 위해 XML을 이용한다. 그러나 전투체계와 같이 복잡한 시스템에 대한 정보모델을 사용자가 직접 관리하기란 쉽지 않다. 이는 관리 대상 체계들의 정보뿐만 아니라 하위 시스템 및 애플리케이션들 간의 관계를 모델링하는 것이 필요하기 때문이다. 이 논문에서는 객체지향 개념을 바탕으로 전투체계를 관리하기 위한 정보모델을 제시하고, 정보모델을 효과적으로 구축하기 위해 블록 기반으로 시스템들의 정보와 시스템들 간의 배치 관계 등을 표현할 수 있는 정보모델 모델러를 제안한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.10a
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• pp.19-22
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• 2000

지리 정보와 속성 정보를 바탕으로 사용자에게 다양한 분석 기능을 제공하는 지리정보시스템은 많은 기능적인 향상과 사용자 인터페이스에서의 편리성을 제공하고 있다. 그러나, 초기의 지리정보 시스템 소프트웨어들은 패키지 형태로 제공되어 구축비용 및 다양한 사용자 요구 사항을 충족시키기에 많은 어려움을 가지고 있다. 본 논문에서는, OGC(Open GIS Consortium)의 개방형 지리정보시스템 서비스 아키텍쳐에 기반을 둔 지리정보시스템 서비스 컴포넌트의 설계 및 구현에 대하여 서술한다. 각 서비스 컴포넌트는 단위 기능을 컴포넌트 형태로 제공함으로써 구축비용 및 다양한 사양한 요구사항을 효율적으로 충족시킬 수 있다. 개발된 서비스 컴포넌트는 객체 지향형 모델링 툴인 UML(Unified Modeling Language)로 설계되었고, ATL/COM 과 C++ 환경에서 구축되었다. 이는 재사용성 뿐만 아니라 상호 운용성, 언어 독립성, 쉬운 개발환경 등을 제공한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2000.10a
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• pp.71-74
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• 2000

객체 지향 소프트웨어 개발 방법론의 하나인 통합 모델링 언어인 UML은 OMG에 의하여 표준 방법론으로 받아들였다. 본 연구팀에 개발한 UML 그래픽 편집 도구를 이용하여서 소프트웨어를 개발하는 과정에서 발생하는 설계 정보는 모델 관련 정보와 뷰에 관한 정보들을 관계형 데이터베이스에 저장 관리된다. 이들을 Web 통해서 UML 설계 정보의 관리와 공유하기 위해서 UML 설계 정보를 미리 정의한 XML DTD를 이용하여 XML 파일로 변환한 후에 웹 상에서 이를 개발자와 개발 도구들 간에 교환하여 공유할 수 있는 변환 규칙을 제안한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2005.05a
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• pp.129-132
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• 2005

RFID 시스템에서 태그의 위치를 추적하기 위해서 궤적은 모델링되고 색인되어야 한다. 궤적은 태그가 판독기의 인식영역으로 들어갈 때와 나갈 때 보고되는 두개의 시공간 위치를 연결한 선분으로 표현될 수 있다. 만약 태그가 판독기의 인식영역에 들어와 나가지 않으면 시공간 위치는 오직 태그가 인식영역에 들어올 때만 보고된다. 따라서 판독기에 머물고 있는 태그는 궤적을 표현할 수가 없으므로 질의 시 이러한 태그를 검색할 수 없다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 이 논문에서는 태그의 궤적을 시간 매개변수 간격으로 정의한다. 시간 매개변수 간격은 시간에 따라 시간 축길이가 변하는 시간에 종속적인 선분으로 판독기에 머무는 객체의 궤적을 표현할 수 있다. 또한 RFID 시스템에서 사용되는 질의를 분류하고 효율적인 처리를 위해 태그의 식별자를 차원에 추가하는 방법을 제안한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.424-426
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• 2000

소프트웨어를 개발하는 방법으로 기존의 구조적 방법론에서 객체지향 방법론으로 발전하였고 최근 들어 소프트웨어 재사용의 핵심 기술로 인식되고 있는 것이 컴포넌트 소프트웨어기반 개발 방법론이다. 본 논문에서는 컴포넌트 소프트웨어, 컴포넌트 기반개발의 이점, 컴포넌트의 요건과 자바 컴포넌트(자바 클래스 또는 자바 컴포넌트)들 간의 기능, 속성, 연결 등을 동적으로 상호 작용(Interaction)할 수 있는 환경(Environment)을 제안하려 한다. 이오 같은 환경은 이미 만들어진 자바컴포넌트의 컴포넌트를 재사용 및 조립 전에 아키텍쳐의 모델링 도구로서 행위분석(Behavioral analysis)과 인터페이스의 기반설계(Interface Based Design)의 기반을 제공하고 자바 컴포넌트의 인터페이스와 기능을 이해하고 결합형태를 미리 짐작할 수 있는 환경을 제공함으로써 소프트웨어 개발에 소요되는 개발비용을 최소화하고 사용자의 요구를 충족시킬 수 있는 장점을 지니고 있다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2002.03a
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• pp.89-94
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• 2002

본 논문에서는 배전분야 설비관리 시스템을 대상으로 배전설비 고장시 GIS 기능을 이용하여 고장설비를 예측할 수 있는 방법과 구현 실례를 소개하고자 한다. 배전설비관리를 위한 지리정보 데이터 모델은 가공과 지중, 전기와 비전기, 점형과 선형의 특성을 가지는 배전설비의 특성을 분석하여 모델링된다. 모델링의 결과 생성된 데이터베이스는 실세계에 존재하는 대부분의 객체에 대한 정보를 포함하고 있으므로 매우 크고 그 구조 또한 복잡하다. 그러므로 응용프로그램이 필요로 하는 데이터를 추출하기 위하여 많은 시간이 요구된다. 그러나 고장복구업무를 위한 시스템은 사용자의 만족도를 위하여 추론의 정확성과 더불어 응답속도를 최소화하는 것이 필수조건이다. 이를 위하여 GIS 데이터베이스 모델을 좀 더 개량할 필요가 있으며, 본 논문에서는 이에 대한 한가지 방안으로 배전설비의 GIS 모델의 축약된 형태인 관계형 데이터베이스 모델을 제시한다. 고장점 추론은 이렇게 만들어진 축약모델을 이용하여 진행되며 고장신고 고객별로 회선, 개폐기, 변압기, 인입주 등 정보를 추출하고 추출된 설비들의 계통상 위치의 유사성을 추론하여 최종 예측점을 파악한다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.7 no.5
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• pp.230-239
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• 1999

A virtual prototyping seeks to virtual environment where the development of vehicle models can be flecible as well as rapid and the experiments can be executed effectively concerning kinematics, controls, and behavior aspects of the models. This paper explains a virtual environment used for virtual prototyping of a vehicle. Ut has been developed using the dVISE environment thar provides actions, events, sounds, and light features. A vehicle model including detailed informations about a real-size vehicle. A human model is introduced for odjective visual evaluations of the developed, and then results are illustrated in order to demonstrate the applicability of developed models.