• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
• /
• 2010.11a
• /
• pp.47.1-47.1
• /
• 2010

태양전지는 태양광을 직접 전기로 변환하는 소자로서, 무공해 신재생 에너지로 각광받고 있다. 이러한 태양전지의 상용화를 위하여 발전효율과 경제성을 높이기 위한 많은 연구가 진행되고 있으며, 특히 도심형 건물의 외장재를 태양전지로 활용하는 건물통합형 태양광 발전 (BIPV : building integrated photovoltaics)등에 대한 연구가 활발하다. 따라서, 본 조사 연구에서는 태양전지 기판소재의 요구특성을 조사하고, BIPV용으로 적용 가능한 유연한 금속기판의 개발을 위한 기술적 방법을 제시하고자 하였다. 현재 태양전지의 기판은 비정질 혹은 결정질 실리콘 기판과 라임유리 기판이 주로 사용되고 있으며, 특수용도로 고가의 폴리이미드 고분자 필름이 사용되고 있다. 그러나 BIPV의 다양한 응용을 위해서는 저가의 유연한 기판이 절실히 요구되고 있다. 스테인레스 금속박판은 인성 및 강도가 우수하고, 유연하여 다양한 형태로 가공이 가능하며, 가격이 저렴하고, 다양한 표면개질기술이 적용될 수 있다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 2002.10a
• /
• pp.775-780
• /
• 2002

Sandwich panel made by foamed styrene and ployuretane has been used generally in the construction area because of the high thermal conductivity and light weight but they occur harmful gases to both bodies and environments in the high temperature over $50^{\circ}C$. So, the purpose of this study is to investigate the physical properties of light-weight panel using the non-structural lightweight aggregate as a part of the substitution of foamed styrene and ployuretane. This paper dealt with the effect of the addition of polymer dispersion such as SBR, St/BA-1 and St/BA-2 having polymer-cement ratio as 5, 10, 15% and the filling ratio of continuous void as 50, 60% on the strength of polymer-modified sandwich panel core. From the results, we could know that the compressive and flexural strength of the sandwich panel core using non-structural lightweight aggregate and polymer dispersion such as SBR, St/BA-1 and St/BA-2 tended to be increased with an increase in the polymer-cement ratio and the filling ratio of continuous void.

• Journal of Energy Engineering
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.119-126
• /
• 1999

본 연구는 polysulfone 막을 표면처리 하여 오일 폐수를 한외여과 처리하였고 이때 fouling의 감소효과를 실험하였다. 고분자나 계면활성제를 polysulfone막에 흡착시켜 표면처리를 하였다. 다양하게 표면처리된 막으로 dodecane(0.1 v%)/물 에멀젼과 dodecane-계면활성제/물 에멀젼을 회분식 실험방법으로 수행하였다. SDS로 개질한 막으로 dodecane-계면활성제/물 에멀젼을 환외여과 처리하였을 때 fouling이 가장 작게 나타났고, 재사용에 좋은 방법으로 나타났다.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
• /
• 2003.03a
• /
• pp.241-241
• /
• 2003

고체산화물 연료전지(Solid oxide fuel cell : SOFC)는 연료기체가 소유하고 있는 화학에너지를 전기화학반응에 의해 직접 전기에너지로 변화시키는 에너지 변환 장치이다. 고체산화물 연료전지의 특성은 인산형, 용융탄산염형 및 고분자연료전지 둥 다른 연료전지에 비해 효율이 높고 공해가 적으며, 연료개질기가 필요 없고 복합발전이 가능하다. 그러나 작동온도가 고온(100$0^{\circ}C$)이어서 연결재 및 전지의 구성요소가 고가이고 전류집전 및 밀봉 둥 문제점을 가지고 있다. 전극 지지체식 연료전지의 개발은 얇고 치밀한 전해질 제조를 가능하게 하여 낮은 저항을 가지기 때문에 저온에서 작동을 용이하게 하여 고온작동시의 문제점을 해결하기 위한 방안으로 박막제조공정에 대한 연구가 많이 이루어지고 있다. 또한 전지성능을 향상시키기 위해 전기화학적 반응면적과 가스 확산층을 넓게 하기 위한 기공률이 높고 전기전도도가 우수한 지지체 제작에도 많이 연구가 이루어지고 있다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
• /
• 2007.06a
• /
• pp.24-27
• /
• 2007

한국에너지기술연구원에서는 가정용 고분자연료전지 열병합 발전시스템을 위한 통합형 천연가스 연료처리 시스템을 개발해 왔다. 본 고에서는 연료처리 시스템의 운전 시 모사 연료극 가스 공급이 미치는 영향에 대해 고찰하고, 부하 변동 시 각 단위 공정의 온도 변화와 CO 농도 변화 현상에 대처하기 위한 방법을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
• /
• 2005.11a
• /
• pp.807-810
• /
• 2005

In this study, MMA-modified paste of coating material for protecting the concrete structures was developed. The coating material was applied to cement concrete specimens by brush, roller and spray in each of which one, two and three layers to survey, by the cold-hot iterative test, the neutralization test, the chloride ion permeation test and the ante-abrasion test, the affect of painting methods and layers influencing on the durability of coating material. Results of the cold-hot iterative test showed that, regardless of the painting methods and layers, the defects such as crack or fuzz on surface were not produced. As the number of painting layers increased, the neutralization prevention as well as the chloride ion permeation prevention effects were increased. On the other hand, no difference was found between the painting methods. Reducing weight by abrasion of polymer paste coating material was $20\%$ comparing to that of cement mortar.

• Journal of the Korea Furniture Society
• /
• v.14 no.1
• /
• pp.11-20
• /
• 2003

Wood cell-wall modification with acetic anhydride, lumen filled with styren monomer and methyl methacrylate, and a combination of these two treatments were studied for their effectiveness for dimensional stability. Compared to those of untreated Pinus densiflora Sieb. et Zucc and sole acetylated red pine, The combination of acetylation and impregnation with methy methacrylate greatly reduced water absorption, increased ASE to the best and gave better bending strength and compression strength.

• Proceedings of the Korean Printing Society Conference
• /
• 1995.11a
• /
• pp.4-8
• /
• 1995

본 실험에서는 최근 급 신장된 국내신문인쇄의 윤전지절에 관해 지절발생수준 및 원인에 관해 분석하였다. 국내 신문사의 윤전지절 발생수준은 구미수준이며, 자동계지 (Autopasting)시 지절이 많았다. 전체적으로 국내 신문인쇄정비기술 및 장력수준은 양호하나 전기적친 정비기술, 신문사란 통일된 관리기법이 요구된다. 종이물성측면에서 기존의 인장, 인열강도 등의 관리로는 미소의 상관성 또는 부분상관성으로 전체적인 지절예측에는 한계가 있으며, 인열강도를 현실성있게 표현한 Fracture Toughness(FT)가 상관관계가 있음을 보여주었다. 또한 마찰계수 역시 지절상관성이 기대되는 물성임을 알 수 있었다. 윤전지절은 인쇄기의 불안정과 종이결함이 복합된 결과로 인쇄기의 안정성유지와 종이의 결함을 최소화하는 것이 필요하다. FT와 마찰계수를 이용한 관리기법으로 지료조성 및 펄프의 개질, 초지공정에 응용하여 최적강도 포인트를 찾아야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
• /
• 2000.11a
• /
• pp.29-36
• /
• 2000

This investigation has been studied about friction and wear properties which were important problem, when carbon fiber reinforced plastic(CFRP) was used practically. Unidirection carbon fiber reinforced composites was fabricated with epoxy resin matrix and carbon fiber as a reinforced, and its surface was modified by the ion-assisted reaction. And then we tested the their friction and wear properties according to the ion-irradiation. when the amount of ion-irradiation was 1${\times}$10l6$\^$16/ ions/$\textrm{cm}^2$, the friction coefficient values were about 0.1, where as, the friction coefficient values of non-treatment composites were about 0.16. The former was the stablest in wear mode. We know that ion-irradiation was not proportioned to the friction coefficient, so we found the optimal conditions of the friction and wear according to the ion-irradiation.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
• /
• 1994.11a
• /
• pp.17-22
• /
• 1994

오류역전파 신경망을 인산형 연료전지의 조업변수인 산소 및 수소 유량, 작동온도에 대하여 학습시켜 연료전지 모델을 구성하였다. 또한 구성된 모델을 이용하여 다양한 조업조건에서의 단위전지 성능을 예측하여 이를 실험결과와 비교하였으며, 학습된 신경망을 ASPEN PLUS의 단위공정으로 도입하여 50kW 출력의 연료전지 공정을 구성한 후 조업변수에 대한 영향을 살펴보았다. 3개의 층으로 구성된 오류역전파 신경망은 학습단계상수와 모멘텀이 각각 0.7 및 0.9인 경우 단위전지 성능곡선을 가장 정확히 학습하였으며, 이에 의하여 구성된 신경망 모델은 수소 및 산소의 유량, 온도의 변화에 따른 단위전지 성능곡선의 변화를 정확히 예측하였다. 연료전지 전체공정의 모사에서는 개질기의 경우 $600^{\circ}C$의 상압에서 수증기/탄화수소 비율이 2.6일 때, 연료전지의 경우 작동온도가 190~20$0^{\circ}C$일 때 연료전지의 출력이 최대값을 나타내었으며, 단위전지의 전기화학적 효율은 약 45%, 수소이용률은 약 61%, 발전시스템 전체의 효율은 18%이었다.