• Cross-Cultural Studies
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• v.44
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• pp.393-410
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• 2016

This paper examines why Japan's nation branding strategy is not working in South Korea in spite of expanding relations between Korea and Japan. Japan has successfully managed its national reputation, which altered its image around the world. However, Japan's nation-image in South Korea has not kept up with its efforts internationally. Political and economic interactions between Korea and Japan have increased throughout the past decades since the normalization of diplomatic relations in 1965. Also, the normalization of cultural-social relations emerged after the Korean government policy restricting Japanese popular culture was removed in the 1990s and overseas travel was liberalized in 1989. In spite of the improvement in politico-cultural-social relations, trust-building efforts still stagnate between the two countries. This paper discusses the reasons behind this phenomenon and provides some suggestions to solve this issue.

• Proceedings of the Korean Society for Quality Management Conference
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• 2007.04a
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• pp.255-260
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• 2007

본 논문은 CSI와 ESI조사를 연계 분석하는 모델을 제시한다. 각 조사 결과는 ESI-CSI, ESI-CSI 개선도, ESI-KPI Matrix형태로 표현되며, 부서(군)별로 해당 영역에 있어 현 상태를 해석하고 이후 전략을 세우는 과정을 거치게 된다. 이를 통해 기업은 직원만족도를 높이기 위한 지속적인 관리를 할 수 있으며, 더 나아가 고객 만족을 위한 높은 서비스 품질을 이룩하고, 유지하는데 도움이 될 것이다.

• Defense and Technology
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• no.8 s.258
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• pp.28-35
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• 2000

전략적 원가관리가 지향하는 바는 원가관리를 통해서 경쟁우위를 확보해 나가는 것을 의미하는데 단순히 원가만을 절감하는 것을 의미하지는 않고 무한경쟁, 대량고객화의 시대에서 품질 수준을 확보하면서 가격경쟁력을 갖추게 하는 것이 원가관리의 진정한 목표라 할 수 있다. 그러나 최근까지도 민수산업, 방산업체 가릴 것 없이 우리 나라 기업에서는 체계적인 원가관리의 노력이 부족한 실정이고 아직도 초보적인 단계에 머물고 있다고 할 수 있다. 최근 방위산업 분야의 변화된 환경하에서 시장경쟁체제로 전환된다고 할 때 각 기업이 전략적으로 원가관리를 하지 못한다면 경쟁력 상실 가능성이 높다.

• LOGISTICS
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• v.1 no.1 s.1
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• pp.35-44
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• 2003

전국화물자동차운송사업연합회는 지난 7월 30일 전경련회관 3층 대회의실에서 화물운송 관계전문가 250여명이 참석한 가운데 화물자동차운송산업의 선진화를 위한 토론회를 가졌다. 이날 토론회에서는 화물자동차운송산업의 선진화를 위해 현 화물운송업계의 시장진입제도를 개선하고 규모의 경제실현을 통한 생산성 향상을 위해서 규모화를 유도해야한다는 의견이 제시되는 등 다양한 논의가 이뤄졌다. 본지는 이날 주제 발표로 나선 전국화물자동차 공제조합 부설연구소 임종길 박사가 발표한 내용의 핵심인 ''화물자동차운송산업의 10대 선진화 전략''에 대해 요약 정리해 게재한다.

• Distribution Business Review
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• no.3
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• pp.25-39
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• 2003

일본 자동차 유통계열 구조에 변화의 조짐이 일어나고 있다. 가전 부문의 유통계열이 신유통업태의 정장이라는 외부적 요인에 의해 변화되었다면, 자동차 유통계열은 내적ㆍ외적 요인의 상호작용에 의해 그 문제점이 노정되고 있다. 내적인 요인으로는 메이커의 경직적인 도매가격 운용을 들 수 있는데, 이는 딜러 경영을 압박할 뿐만 아니라 메이커-딜러간 갈등을 야기하는 주된 요인이 되고있다. 한편 급속한 정보화는 딜러의 할인판매 경쟁만 가속시킬 뿐 유통계열의 개선에는 유용성이 없는 것으로 분석된다. 장기적으로는 자동차 유통계열의 내부적 모순이 점차 가시화되고 정보화가 확산됨으로써 정차 변화할 것으로 예상된다. 한국 국자동차기업은 이러한 유통계열의 약점을 전략적으로 이용하면서 차별화된 제품으로 승부하는 전략을 구사하는 것이 바람직할 것이다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.120-124
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• 2005

교통 환경 개선을 위해 지능형교통시스템을 도입하여 지자체의 발전을 가속화 시키고 있다. 지난번에 3개의 시를 첨단교통모델도시로 선정하여 ITS의 교두보를 마련하여, 현재 9개의 도시에 u-City구축을 위해 추진하고 있어 각 도시의 개발사업현황을 알아보았다. 본 논문은 지능형교통체계 구축사업 분석과 특징, VISION, 국가 ITS사업을 위한 효율적인 추진전략을 제시하고 발전 방안을 연구하였다.

• Review of KIISC
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• v.21 no.4
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• pp.40-46
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• 2011

인터넷상에서 무분별한 주민등록번호 사용을 최소화하여 명의도용 등의 피해를 방지하기 위하여 2005년부터 아이핀을 개발하여 보급중이며, 특히 아이핀 서비스를 대폭 개선한 아이핀 2.0이후에는 도입하는 웹사이트와 이용자가 급증하는 상황이다. 본 논문에서는 아이핀이 단순히 웹사이트 회원가입시 실명확인을 대체하는 수단을 넘어 인터넷상에서 국민 전체가 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 디지털 ID가 되기 위한 발전 전략을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.271-272
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• 2013

본 논문에서는 표면부착형 영구자석 전동기의 역기전력을 이용한 센서리스 운전에서 제정수 오차 및 데드타임 등에 의한 입력 전압 오차에 따른 역기전력 관측오차를 분석 하였고 그 결과를 토대로 전동기의 센서리스 기동을 위한 전략을 제시 하였다. 고의적으로 저항을 작게 추정하면 기동 특성이 개선됨을 확인하였다.

• Product Safety
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• s.64
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• pp.22-24
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• 1998

리스트럭처링의 궁극적인 목표는 기업이 급격한 환경변화 속에서 살아남는데 있고 이를 위한 최우선 전략목표를 세우고 $\ulcorner$고객만족$\lrcorner$에 두고 있다. 또한 한정된 경영자원을 유망업종에 집중시켜 주는 것이 바람직하다는 경영 합리화의 움직임이 바로 리스트럭처링이다.

• Life and Agrochemicals
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• s.265
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• pp.26-29
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• 2011

우리나라 식품의 안전성 확보와 국제 기준의 조화를 통한 관리를 위하여 체계적인 계획을 수립하여 전략적으로 추진해야 하며, 이를 통해 얻어진 과학적인 자료들을 충분히 활용해야 할 것이다.