This study is about fire resistance performance of wood framed lightweight wall including a middle lintel as a traditional wall form in Korea. The target wall is non-loadbearing system which constructed with $38{\times}89$ mm ($2"{\times}4"$) wood frame and fireproof gypsum board covering, including a middle lintel made of $150{\times}150$ mm section glue-laminated timber. As a test results, all specimens have showed fire resistant performance over 90 minutes and tests were maintained until flame occuring on Specimen-l, 2, 3 at 91 min, 97 min and 98 min respectively. Fire resistance of the heat side gypsum board was 45 minutes and charring rate of middle lintel was equivalant with that of usual timber. The wood stud inside wall system showed relatively quick combution characteristic when exposed to high temperature with no temperature rising delaying time caused by moisture evaporation because of the dehydration preceded during the early period of fire side gypsum board resist to heat.
Due to the high interests of image quality by consumers, the concerned market becomes more heated. Recent digital camera development tendency shows to perform the higher image quality to meet consumers demand of quality satisfaction. However it is hard to confirm that development of objective image quality performance means positive subjective image quality preference. And also, we cannot find out the previous researches concerned on correlation between objective and subjective image quality comparison. Therefore, it is necessary to analyze the consumers preferred images based on objective image quality performance. Throughout this paper, we analyze statistical correlation between the objective and subjective image quality assessment methods by using ISO standards. In these results, we try to find attributes that enhance image quality. We suggest not only to analyze and reflect on customers' preferences, but also to pursue the high quality image performance practically. We expect the results of this paper to positively influence product development.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.5
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pp.51-58
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2014
This paper presents a fire exposure test result to evaluate fire resistance capacity of retrofit method using FRP (Fiber Reinforced Polymer) in reinforcement concrete structure. Especially, this paper focused on near-surface-mounted retrofit method; FRP is mounted into the groove after making a groove in concrete. In the test, main parameters are retrofit method and materials for fire proofing. Spray type of perlite and board type of calcium silicate were considered as external fire proof on surface while particle of calcium silicate and polymer mortar as internal one in groove. By increasing the temperature of inside heating furnace, the transfer of temperature from surface of fire proofing material to groove in specimen was measured. As a result, fire proofing using the board of calcium silicate was more effective to delay the heat transfer from outside than spraying with perlite. It was found that the fire proofing could resist outside temperature of $820^{\circ}C$ at maximum to keep the temperature of epoxy below glass transit temperature (GTT).
As urbanization progressed along with quantitative expansion of the construction industry, concrete has developed diversely as a material that is the most extensively used in the construction industry. However, aggregate resources that are an essential element of concrete production are gradually being depleted and the phenomenon of aggregate shortage has been intensifying due to the reinforcement of regulations on environmental issues. Therefore, in the present study, environment friendly mortar was made by replacing aggregate with mud that is dumped when dredging sand is dumped. To identify the dynamic characteristics of the mortar and to identify its fire resistance efficiency, the mortar was heated and its residual compressive strength was measured. In the results, the residual compressive strength values of MM1, MM2, and MM3 were 45%, 95%, and 57.7% respectively and the mix MM2 showed the highest fire resistance efficiency.
In this study, a test equipment which enables to feed endothermic fuel which is heated in the inside and outside environment of a high-speed vehicle and evaluate the heat exchangers' performance was designed and manufactured. For smooth operation of the test equipment, a test procedure that supplied endothermic fuel at high temperatures was established. The catalyst performance test was conducted based on the supply condition of the endothermic fuel and the amount of heat absorbed was analyzed. The validation of the test equipment was proved by comparing the results of catalytic reaction with the previous studies under similar reaction condition. This test equipment can be utilized in the endothermic reaction tests of catalyzed endothermic fuel under various conditions.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.14
no.1
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pp.145-156
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1990
In this study, thermophysical properties of the engineering ceramic materials such as $Al_{2}$O$_{3}$, Si$_{3}$N$_{4}$ and SiC were measured b y a single rectangular pulse heating method. The values of thermal diffusivities, specific heats, and thermal conductivities were measured as a function of temperature ranging form room temperature to 1300K. The measured thermal properties of one group of ceramic material were compared with those of other group and discussed in detail in connection with the chemical composition. Thus, some criteria for thermal design with the engineering ceramic materials were proposed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.12
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pp.5676-5683
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2012
In this study, numerical analysis was performed on three shapes of heat transfer plates (chevron, wave and dimple type), which are currently used as fillers of cooling towers. Results show that heat transfer rates per consumed power were larger for enhanced plates as compared with that of plain plate. Highest heat transfer coefficient was obtained for wave shape followed by chevron and dimple shape. For wave shape, cross corrugations induced significant mixing of fluids, which enhanced the heat transfer. Friction factor yielded a similar trend with the heat transfer coefficient. However, heat transfer rate and pressure drop per sheet was the largest for chevron shape, due to the largest heat transfer area per sheet.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.12
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pp.6072-6081
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2013
In this study, experiments were performed on air heater samples with three different shapes (chevron, wave and dimple type) to reduce the plumes from cooling towers. The tests were conducted for a range of frontal air velocities of 1~3 m/s and water flow rate 0.19~0.33 kg/s. The results showed that the heat transfer rate increased with increasing air velocity or water flow rate. The air-side pressure drop also increased with increasing air velocity. At the same frontal air velocity, the highest heat transfer rate was obtained for the chevron sample (1.5~1.7 times compared to that of the plate sample), followed by the dimple, wave and plate samples. The heat transfer rate per unit power consumption was also 15% larger than that of the dimple sample. On the other hand, there was no noticeable difference between the other samples.
In this study, the time dependent internal stress changes of a Concrete Filled Steel Tube(CFT) column during a fire test were quantitatively analyzed. The strain ratio of a CFT column on the different loads was measured by tensile strength tests in terms of yield strength, tensile strength average extensibility and elasticity modulus. To understand the internal material properties change of concrete in CFT column damaged due to a fire, the compressive strength and elastic modulus tests were measured on a core sample from the center of the steel tube after the fire test. The elastic modulus test measured the strain from the stress. To determine the fire temperature of the test material, a differential thermal analysis was done. From the tested result, the gained data were conducted and an analysis method was suggested. The purpose of this work is to suggest a basic data for structure regulation enactments of the internal fire design of CFT.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.37
no.1
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pp.35-41
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2013
In injection molding, the mold temperature is one of most important process parameters that affect the flow characteristics and part deformation. The mold temperature usually varies periodically owing to the effects of the hot polymer melt and the cold coolant as the molding cycle repeats. In this study, a pulsed mold temperature control was proposed to improve the part quality as well as the productivity by alternatively circulating hot water and cold water before and after the molding stage, respectively. Transient thermal-fluid coupled analyses were performed to investigate the heat transfer characteristics of the proposed pulsed mold heating and cooling system. The simulation results were then compared with those of the conventional mold cooling system in terms of the heating and cooling efficiencies of the proposed pulsed mold temperature control system.
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