• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.7 no.3 s.20
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• pp.51-57
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• 2003

This paper presents the temperature distribution and deformation characteristics of O-ring groove geometry in which is strongly related the sealing performance of pressure vessels. A working gas in pressure vessel may be heated by a heater and pressurized by a gas compressor. Thus, the pressure vessel should keep high Pressure and temperature for a limited working period. For these operation conditions, the working gas in pressure vessels should not leak to the air by two O-rings with a rectangular groove. The FEM computed results indicate that the thermal and mechanical properties of metal sealing material is very important for stopping a leakage of hot gas in a vessel. Based on the results, high thermal conductive and low mechanical strength material is recommended as a metal sealing one. This may improve the sealing characteristics of O-ring sealing mechanism with a rectangular groove, which reduces the sealing gap between a flange and a cylinder and the width of O-ring groove.

• Proceedings of the Korean Society of Postharvest Science and Technology of Agricultural Products Conference
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• 2003.10a
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• pp.193-193
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• 2003

신선농산물의 환경기체조절 저장 연구 및 호흡속도 측정연구에 필요한 설비중의 하나가 기체 발생기, 기체 실린더 및 이를 제어할 수 있는 가스분석기 이다. 현재는 질소, 산소, 이산화탄소 실린더를 이용하여 기체를 공급하고 기체분석기에서 저장고내의 농도를 측정하여 소정의 기체조성으로 유지하는 방법을 많이 사용하고 있으나 고가의 기체분석기를 구비하고 있어야 하는 점과 각 기체 실린더의 유지비용이 발생하며 자동으로 제어하기 위해서는 고가의 설비가 필요한 단점이 있다. 본 연구에서는 가격이 저렴하면서 혼합기체를 안정적으로 공급할 수 있어 파일럿 시스템의 환경기체조절 저장연구에 사용될 수 있는 장치를 개발하였다. 환경기체조성을 위한 가스 혼합장치의 조작은 시판되는 $N_2$, $O_2$, $CO_2$압축 실린더 또는 질소 발생기 및 공기압축기와 연계하여 사용할 수 있도록 설계하였다. 개발된 혼합기의 작동원리는 압력 조절기를 통해서 일정압력 유지시킨 후 정밀 압력 조절기 (IR 2010, SMC Co., Japan)에서 정압을 유지하고 metering valve(SS-SS2, Swagelok Co., U.S.A)를 이용하여 각 기체의 유량을 소정의 비율로 제어할 수 있도록 하였다. 각각의 기체는 metering valve에서 조절된 유량의 비로 기체 혼합셀에서 섞이게되고 일정 농도의 혼합기체를 얻을 수 있게 된다. 가스혼합기의 성능실험을 위하여 압력을 조절하여 혼합가스의 유량을 조절하는 실험과 이에 따른 농도 재현성을 측정하였다. 정밀 압력 조절기의 설정압력을 0.04~0.16MPa까지 0.02MPa단위로 압력을 변화 시켜본 결과 발생되는 혼합기체의 유량은 35~175$m\ell$/min의 범위까지 유량을 자유롭게 조절 할 수 있었으며 발생기체의 농도는 압력에 따라 0.1~0.3%의 편차를 나타내었고 동일압력에서 시간 경과에 따른 재현성 측정 결과는 0.1% 수준으로 나타나 본 장치를 환경기체조절 저장챔버 또는 신선 농산물의 호흡속도 측정에 사용 할 수 있을 것으로 판단되었다.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2009.05a
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• pp.26.2-26.2
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• 2009

이 논문은 반응성 $BCl_3$ 플라즈마로 GaAs의 건식 식각을 진행한 후 그 결과에 대하여 연구 분석 한 것이다. 이 때 사용한 식각 공정 변수는 $BCl_3$ 플라즈마에서의 가스유량, 공정 압력과 RIE 척 파워의 변화이다. 먼저 공정 압력을 75 mTorr 고정시킨 후 $BCl_3$ 유량을 변화 (2.5~10 sccm)해서 실험하였다. 또한 BCl3의 유량을 5 sccm으로 고정시킨 후 공정압력을 변화(47~180 mTorr)해서 식각 실험을 실시하였다. 마지막으로 47 mTorr와 100 mTorr 의 각각의 공정압력에서 RF 척 파워를 변화시켜 (50~200 W) 실험하였다. GaAs 플라즈마 식각이 끝난 후 표면단차 측정기 (Surface profiler)를 사용하여 표면의 단차와 거칠기를 분석하였다. 그 후 그 결과를 이용하여 식각율 (Etch rate), 식각 표면 거칠기 (RMS roughness), 식각 선택비 (Selectivity) 등의 식각 특성평가를 하였다. 또한 식각 공정 중에 샘플 척에 발생하는 자기 바이어스와 $BCl_3$ 플라즈마 가스를 광학 발광 분석기 (Optical Emission Spectroscopy)를 이용하여 플라즈마의 상태를 실시간으로 분석하였다. 이 실험 결과에 따르면 공정 압력의 증가는 샘플 척의 자기 바이어스의 값을 감소시켰다. $BCl_3$ 압력 변화에 의한 GaAs의 식각 결과를 정리하면 5 sccm의 $BCl_3$ 가스유량과 RF 척 파워를 100 W로 고정시켰을 때 식각율은 47 mTorr에서 가장 높았으며, 그 값은 $0.42{\mu}m/min$ 이었다. GaAs의 식각 속도는 공정압력이 증가할수록 감소하였으며 180 mTorr에서는 식각율이 $0.03{\mu}m/min$로 거의 식각되지 않았다. 또한 공정압력을 75 mTorr, RF 척 파워를 100 W로 고정시키고, $BCl_3$ 가스유량을 2.5 sccm에서 10 sccm까지 변화시켰을 때, 10 sccm 의 $BCl_3$ 가스유량에서 가장 높은 식각율인 $0.87{\mu}m/min$이 측정되었다. 압력에 따른 GaAs의 식각 후 표면 거칠기는 최대 2 nm 정도로 비교적 매끈하였으며, 거의 식각되지 않은 180mTorr의 조건에서는 약 1 nm로 낮아졌다. 본 실험 조건에서 GaAs의 감광제에 대한 식각 선택비는 최대 약 3:1 이내였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2000.06a
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• pp.136-139
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• 2000

현대산업사회의 급속한 발전으로 사용이 편리하고, 깨끗한 연료인 도시가스의 사용량은 점점 더 증대될 뿐만 아니라 사용형태 또한 다양화되고 있어, 이에 따른 사고도 증가하고 있으며 사고의 규모도 대형화 되어가고 있다. 일반적으로 가스폭발의 경우 개방된 영역에서 보다 밀폐된 영역에서 발생할 경우 폭발압력에 의한 파괴효과는 더욱 증가한다. 이러한 부분에 대해 많은 학자들은 단일가스와 산화제를 혼합시킨 형태의 가스 폭발에 대한 특성을 연구하여 왔다. 그러나 산소농도의 변화에 따른 가연성가스의 폭발범위, 폭발시 초기압력의 변화, 최소점화에너지에 관한 연구는 거의 없는 실정이다. (중략)

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.11 no.4
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• pp.12-16
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• 2007

The fuel pressure regulator mounted on CNG vehicles is used to maintain a constant pressure in the fuel injection system. It needs precise fuel pressure control to obtain benefits of high efficiency and low emissions in CNG vehicles. In this study, a high pressure test rig for the performance evaluation of CNG regulators was introduced. Two different CNG regulators were tested and compared each other at various test conditions. Results showed that dynamic response and creep characteristics are directly effected by the valve assembly design. Gas temperature was dramatically dropped at hish supply pressure conditions, so that effective design for coolant bowl is needed to prevent icing problem.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2008.11a
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• pp.133-136
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• 2008

The present study presents experimental results of combustion tests of a fuel-rich gas generator associated with a turbopump. Five combustion tests had been successfully executed. Static pressures of the gas generator promptly reacted to propellant supply variations from the turbopump. A closed-loop test for driving the turbopump revealed no flaw. Exit gas temperature results are very similar to previous ones. An orifice was effective on the suppression of pressure fluctuations although tests conducted below 45 bar showed the same dynamic behaviour as that of component-only tests.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.17 no.6
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• pp.46-51
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• 2013

Composite cylinder is used by hydrogen fuel cell vehicles and natural gas vehicles because of high specific modulus, specific strength and fatigue resistance. composite cylinder has a seamless integrated liner and it is fully overwrapped with structural fibers of high strength carbon fibers in an epoxy matrix. In this study, filament winding pattern and autofrettage pressure design technique are presented considering structural weakness of knuckle and compressive residual stress. Presented methodology is verified by pressure cycling test of composite cylinders.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.15 no.5
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• pp.1-6
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• 2011

It is required to construct the pipelines to eliminate pressure drop at the end of transmission line under limitation of maximum operation pressure of 6.86 MPa, however, it highly costs to build the pipelines and takes time-consuming job. Higher operation pressure compared to current operating pressure has been considered to resolve the problem of pressure drop without modification of the existing pipelines and facilities. As a result of the integrity evaluation, the existing pipelines can be operated up to 7.85 MPa in terms of wall thickness and have higher Charpy impact energy than required value in the ASME B31.8. However, Increment of operation pressure gives rise to increase potential impact area if the pipelines burst due to third party damages.

• Journal of Energy Engineering
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• v.24 no.1
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• pp.51-57
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• 2015

The purpose of this study is to verify the performance of a static mixer for mixing of biogas and town gas by numerical analysis and demonstration test. The reason for designing a static mixer is that there is a need to mix town gas with biogas when there is less production of biogas in biogas sites. Non-uniformity in the outlet section was calculated for investigating the performance of a static mixer. Non-uniformity was based on the mole fraction of methane in a mixture of biogas and town gas. Low non-uniformity means that biogas and town gas are mixed well through this static mixer. Also, pressure drop at the outlet section of a static mixer was calculated. The pressure drop is less than 0.2% in this static mixer. This static mixer is suitable for applying to a 5MW bio-gas turbine through the demonstration test in the field.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.27 no.2
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• pp.86-94
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• 2023

This study was conducted with the purpose of preparing an alternative to improving the safety of civil pressure regulators installed instead of gas governors to supply city gas to apartment houses. First, problems were derived and solutions were presented by investigating the safety standards and installation status of domestic pressure regulators. In addition, using the DNV Phast-Safeti program, a quantitative risk assessment solution, risks such as gas leakage contained in pressure regulators installed in apartment houses and surrounding gas facilities were evaluated in terms of individual risks and societal risks, and measures were derived to reduce the risks in the installation and management of the pressure regulators.