• Title/Summary/Keyword: 가스온도

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Conceptual design for the Production of Hydrogen in Coal Gasification System (석탄 가스화에 의한 수소 제조공정 개념설계)

  • Lee, Yun-Ju;Na, Gi-Pung;Park, Moon-Ju;Lee, Sang-Deuk;Hong, Suk-In;Moon, Dong-Ju
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2008.10a
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    • pp.258-261
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    • 2008
  • 상용공정 모사기인 PRO-II를 이용하여 석탄 가스화에 의한 수소 제조공정 개념설계를 수행 하였다. 이 공정은 공기분리(ASU), 석탄가스화, 가스정제, 고온 WGS 반응, 저온 WGS 반응, 수분제거, $H_2$분리, $CO_2$ 분리, $CH_4$ 분리(PSA) 등으로 구성되어 있다. 가스화기의 모사조건은 온도 $1200{\sim}1500^{\circ}C$, 압력 $15{\sim}30atm$, 공급몰비 C:$H_2O$:$O_2$=1:0.5$\sim$1:0.25$\sim$0.5로 하였으며, 정제공정의 온도와 압력은 각각 $550^{\circ}C$, 24.5atm으로 하였다. 생성된 합성가스는 WGS(HTS($400^{\circ}C$, 24atm), LTS($250^{\circ}C$, 23.5atm)) 반응을 거쳐 고순도 수소로 분리정제된다. 석탄을 10ton/day으로 공급하였을 때, 804.0kmol/day의 수소가 생성되었으며, 이때 가스화기 조건은 $1500^{\circ}C$, 25atm, 공급몰비 C:$H_2O$:$O_2$ = 1:0.58:0.43이었다.

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대기압 플라즈마 Photoresist Ashing에 관한 연구

  • ;Kim, Yun-Hwan;Lee, Sang-Ro
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.02a
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    • pp.464-464
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    • 2012
  • 본 연구에서는 DBD (Dielectric Barrier Discharge)방식을 통해 발생된 대기압 plasma를 이용한 Photoresist (PR) Ashing에 관한 연구를 하였다. 사용된 DBD 반응기는 기존의 blank planar plate 형태의 Power가 인가되는 anode 부분과 Dielectric Barrier 사이 공간을 액상의 도전체로 채워 넣은 형태의 전극이 사용 하였으며, 인가 Power는 40 kHz AC 최대 인가 전압 15 kV를 사용 하였고(본 연구에서 인가 power는 30 KHz,전압 14 KV를 고정시킴) 플라즈마를 발생시 라디칼의 활성화를 유지하기 위해 전극 온도가 $180^{\circ}C$ 정하였다. Feeding 가스는 N2, 반응가스로는 CDA(Clean Dry Air), SF6와 CF4가스를 사용 하였으며 모든 공정은 In-line type으로 시편을 처리 하였다. CDA ratio의 경우에 질소대비 0.2%때 이송속도 30 mm/sec 1회 처리 기존 PR ashing은 최대 $320{\AA}$의 ashing 두께를 얻을 수 있었다. SF6와 CDA가스를 같이 반응하는 경우 ratio는 CDA : SF6 = 0.6% : 0.6%에서 PR ashing rate이 $841{\AA}/pass$의 값을 얻을 수 있었고, CDA가스만 첨가하는 경우보다 약2.6배 증가함을 관찰할 수 있었다. CF4 가스를 사용하는 경우 ratio는 CDA : CF4 = 0.2% : 0.2%에서 PR ashing rate이 $687{\AA}/pass$의 값을 얻을 수 있으며 CDA가스만 첨가하는 경우보다 약 2.1배 증가함을 관찰할 수 있었다. 그리고 PR ashing rate가 가스첨가종류와 비율에 따라서 변화함을 관찰하였고 최적조건을 찾기 위해 연구를 진행하였다. 추후 PR ashing rate가 향상을 하기 위해 가스혼합비율 및 stage 온도등 조건을 조절하여 공정최적조건을 얻기 위해 연구를 진행하였다.

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An analysis of the influence on the formation kinetics of methane hydrate (메탄 하이드레이트 생성 속도에 미치는 영향 분석)

  • Lee Young Chul;Cho Byoung Hak;Baek Young Soon;Lee Woo Jin
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.5 no.3 s.15
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    • pp.55-62
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    • 2001
  • This paper describes about the formation of methane hydrate that is artificially made in jacket-type stirred reactor and is observed the change of hydrate shape during the course of reaction. The combustion of manufactured methane hydrate is showed the probability of a storage and transport of gas. And the influence of various experimental conditions of temperature, pressure and stirring rate on the manufacture of methane hydrate is measured. The growth rate and the induction time of methane hydrate is observed according to the conditions. Especially it is important to investigate the effect of temperature and pressure on the growth of hydrate such as the nuclear creation and the structure formation of hydrate in order to study the storage and transport of gas.

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Performance Analysis of the Experimental Liquid Rocket Engine using Liquefied Natural Gas as a Fuel (액화천연가스를 연료로 하는 시험용 액체로켓엔진의 성능해석)

  • 한풍규;이성웅;김경호;윤영빈
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2004.03a
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    • pp.198-204
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    • 2004
  • Using liquefied natural gas as a fuel, water, natural gas and liquefied natural gas-cooled firing tests were conducted. With the viewpoint of characteristic velocity, and specific impulse, the effect of OF mixture ratio and fuel inlet temperature into a combustion chamber were analyzed. OF mixture ratio and fuel inlet temperature into a combustion chamber have great influence on the performance. Characteristic velocity and theoretical specific impulse attain the maximum value at 0.72~0.75 and 0.75 of OF mixture ratio, respectively. Engine performance has a tendency to increase, proportional to fuel inlet temperature into a combustion chamber affected by the regenerative cooling.

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Gasification Characteristics in a Bench Scale Coal Gasifier (Bench Scale급 건식 석탄가스화기에서의 가스화 특성)

  • 유영돈;임동렬;이한구;정석우;윤용승
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1996.10b
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    • pp.91-97
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    • 1996
  • Bench Scale급 가스화기를 이용하여 중국 대동탄에 대하여 O2/coal 비, 가스화기 운전 압력에 따른 가스화 특성을 조사하였다. 가스화기를 가압하는 방법으로 메탄과 산소의 버너를 이용하여 운전 압력까지 단시간 내에 가압하는 방법을 정립하였다. 가스화기 압력은 상압으로부터 10기압까지 실험을 실시하였으며, 10기압, 반응온도 1350-140$0^{\circ}C$, O2/coal 비(as-fed 기준) 0.9의 운전조건에서 탄소전환률 90%이상, 냉가스효율 60%, 그리고 heating value 1800 Kcal/N㎥ 정도의 생성가스 특성을 얻을 수 있었다.

Study on Selective Separation of Carbon Dioxide from Land-fill Gas using Hydroquinone Clathrate (하이드로퀴논 크러스레이트를 이용한 매립가스 내 이산화탄소 분리에 관한 연구)

  • Han, Kyuwon;Moon, Donghyun;Shin, Hyungjoon;Lee, Jaejung;Yoon, Jiho;Lee, Gangwoo
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.11a
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    • pp.151.2-151.2
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    • 2010
  • 본 연구는 하이드로퀴논(HQ)을 이용하여 매립가스로부터 이산화탄소를 선택적으로 분리하고 유기 크러스레이트 형태로 분리 및 저장에 적용하기 위한 연구로써 하이드로퀴논을 다양한 객체가스와 반응시키면서 열역학적 안정영역을 파악하고 분광학적 방법을 이용하여 미세구조 변화를 분석하고자 하였다. 먼저 ${\alpha}$-HQ를 고압(4MPa)의 이산화탄소와 반응시켜 이산화탄소가 포집된 ${\beta}$-HQ를 합성하였고, 동공 내에 존재하는 이산화탄소를 제거하여 동공을 유지하는 empty ${\beta}$-HQ를 만들었다. 온도를 증가시키면서 XRD 패턴을 측정한 결과 298 K 에서 378 K 사이에서 ${\beta}$-HQ 시료는 서서히 empty ${\beta}$-HQ 의 구조로 전환되었으며 378 K 이상의 온도에서 ${\alpha}$-HQ 구조로 급격히 전환되었다. 또한 생성된 empty ${\beta}$-HQ 동공에 이산화탄소가 포집, 해리되는데 있어서 온도의 영향을 확인하기 위해 298K과 343K의 온도에서 실시간 라만분광법으로 측정하였다. 그 결과 298K에서 약 200분의 시간이 지난 후 이산화탄소는 하이드로퀴논 동공 내로 포집되어 안정화되었으며 압력해방 후에는 빠져나가지 않고 동공 내에 존재함을 확인하였다. 그러나 343K에서는 급격히 포집되어 30분 이내 안정화되었고, 압력해방 후 동공 내에 존재하지 못하고 빠져나가는 것을 확인하였다. Empty ${\beta}$-HQ의 이산화탄소 선택도를 관찰하기 위해 이산화탄소와 메탄, 수소, 질소의 조성이 각각 30%, 30%, 20%, 20%인 혼합가스와 반응시킨 후 가스 크로마토그래프 분석을 실시한 결과, empty ${\beta}$-HQ내 포집된 가스 중 이산화탄소의 조성이 약 80% 이상으로 나타나 높은 선택도를 나타냄을 관찰하였다.

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A Study on Micro Gas Sensor Utilizing WO$_3$ Thin Films Fabricated by Sputtering Method (스퍼터링법으로 제작한 WO$_3$ 박막을 이용한 NO$_2$ 마이크로 가스센서에 관한 연구)

  • 김창교;이영환;노일호;유홍진;유광수;기창진
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.4 no.3
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    • pp.139-144
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    • 2003
  • A flat type micro gas sensor was fabricated on the p-type silicon wafer with low stress Si$_3$N$_4$, whose thickness is 2 ${\mu}{\textrm}{m}$, using MEMS technology. WO$_3$ thin film as a sensing material for detection of NO$_2$ gas was deposited using a tungsten target by sputtering method, followed by thermal oxidation at several temperatures (40$0^{\circ}C$-$600^{\circ}C$) for one hour. NO$_2$ sensitivities were investigated for the WO$_3$ thin films with different annealing temperatures. The highest sensitivity was obtained for the samples annealed at $600^{\circ}C$ when it was operated at 20$0^{\circ}C$. The results of XRD analysis showed the annealed samples had polycrystalline phase mixed with triclinic and orthorhombic structures. The sample exhibits higher sensitivity when the system has less triclinic structure. The sensitivities, $R_{gas}/R_{air},$ operating at 20$0^{\circ}C$ to 5 ppm NO$_2$ of the sample annealed at $600^{\circ}C$ were approximately 90.

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Heat Transfer Analysis of a Coil-Typed LPG Vaporizer with an Electrically Heating Water Bath (전열온수식 LPG 기화기의 열전달 해석)

  • Choi, Sung-Joon;Kwon, Jeong-Rock;Kim, Kwang-Seok;Kim, Hyo
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.11 no.3
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    • pp.19-25
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    • 2007
  • The heat transfer phenomena in a coil-typed LPG vaporizer with a hot water bath employed an electrical heating system were experimentally analyzed. The heat energy is initially used to sensible heat region to heat LPG and then is done to latent heat region to vaporize LPG and to heat up the vaporized gas. A two-phase flow region could be found from periodic temperature fluctuations, and only sensible heat effect was found after passing through the region. The overall heat capacity was defined as multiplying the overall heat transfer coefficient by the heat transfer area and we found a correlation employing the heating water temperature and LPG flow rate. The results of this work can effectively be applied for the design of field scale LPG vaporizers in the near future because they can predict the features of heat transfer on a kind of coil type LPG vaporizer.

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Review of Hazard Test of Combustion Gas and Exhaust Temperature of Acrylic Fire Protection Paint (아크릴계 내화도료 연소가스의 유해성 평가와 배기온도에 대한 고찰)

  • Jeon, Soo-Min;Kim, Jae-Jun
    • Fire Science and Engineering
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    • v.31 no.4
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    • pp.1-6
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    • 2017
  • A fire resistance certification needs to be obtained before fire protection paint can be used in Korea. In the case of paint, the tests for certification are fire, gas hazard and bond strength. According to the hazard test standard of combustion gas, 16 mice are sacrificed every test. Therefore, there are ethical problems for the experimenter and legal problems for the laboratory. Accordingly, many alternatives are being assessed, such as combustion gas analysis, but they have not replaced animal testing yet. With gas hazard testing, the exhaust gas temperature can be measured. The property of the initial reaction of a specific fire paint can be characterized by this temperature. The purpose of this study was to consider the improvement point for a gas hazard test through comparative analysis of the exhaust temperature and the time of death of the mice.

Behavior characteristics of hydrogen storage vessel(TYPE 1) under gas pressure and temperature conditions using FEM (유한요소법을 이용한 수소저장용기 TYPE 1의 압력과 온도조건에 의한 거동특성 연구)

  • Cho, Seunghyun;Kim, Young Gyu;Ko, Young Bae;Lee, Il Kwon
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.24 no.6
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    • pp.61-69
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    • 2020
  • This paper is a study of the behavior characteristics that occur in the hydrogen storage vessel TYPE 1 according to pressure and temperature conditions by FEM(Finite element method). Von Mises stress (VMS) generated at the highest pressure was compared with Yield strength (YS) of the material for structural safety assessment of the container, and the results of plastic strain energy density (PSED) were analyzed as basic data for life expectancy. According to the analysis results, the safety of the hydrogen gas storage vessel is not ensured due to the occurrence of VMS higher than the yield strength on the bottom of the storage container at a gas pressure of 40 Mpa or higher. In addition, the results of VMS caused by temperature conditions are very low and the behavior by temperature can be ignored. The maximum pressure of VMS/YS below 1 is calculated to be about 30 Mpa, indicating that the hydrogen storage container subject to this paper should be managed with a gas charging pressure of less than 30 Mpa.