• Title/Summary/Keyword: 가스기기

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Dynamic Simulation of Molten Carbonate Fuel Cell and Mechanical Balance of Plant (용융탄산염연료전지 및 주변기기의 동적시뮬레이션)

  • Sung, Taehong;Kim, Kyung Chun
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.38 no.2
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    • pp.121-128
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    • 2014
  • This study aims to develop a simulation bed for the mechanical balance of plants of high temperature fuel cells such as molten carbonate fuel cells. For using fuel cells in transportation, the optimization of the balance of plants should be considered. In this study, the dynamic model of a molten carbonate fuel cell and the model's responses to inlet gas composition, pressure, flow rate, and stack temperature were analyzed. On/off simulation was performed for testing the dynamic model's feasibility. The simulation results are in reasonable agreement with the experimental results from published literatures.

빌딩$\cdot$교통전원설비 -리뉴얼공사의 최신공법-

  • KOREA ELECTRIC ASSOCIATION KOREA ELECTRIC ASSOCIATION
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.310
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    • pp.62-66
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    • 2002
  • 오늘날의 빌딩이나 역사(驛舍)는 쾌적함을 위해 조명설비, 공조설비, 위생설비, 엘리베이터, 에스컬레이터, 방범방재설비, 통신정보설비 등이 잘 정비되어 있으며, 그 기기 모두는 전기로 작동되고 있다. 빌딩이나 교통전원설비의 리뉴얼공사를 하는 데는 어떻게 빌딩과 교통설비의 기능을 정지하지 않고 단기간에 완성하는가가 중요 포인트가 된다. 미쓰비시(삼릉)전기 플랜트건설총괄부에서는 고객니즈에 대한 검토뿐만 아니라 주변지역에 주는 영향도 충분히 조사하여 빌딩이나 철도 역사에 출입하는 사람들의 안전과 일상생활을 배려한 계획을 세워, 그 시공장소에 적합한 공법 개선과 최적의 기자재 공법을 개발하고 추진하여 안전$\cdot$품질을 충분히 고려한 현지시공을 실시하고 있다. (1) 반입공법 빌딩과 교통시설의 전원설비는 고층이나 지하에 설치되는 일이 많고 건물의 성질상, 전용 반입설비가 확보되어 있지 않는 것이 통상적이다. 동사에서는 고소반입용기기 ''뉴톤밸런스''((1))와 계단용반입기기 ''계단승강기''((2))를 개발하여 단(短)공기로 지역주민이나 빌딩 이용자에게 지장을 주지 않는 공법을 채용하여 높은 평가를 받고 있다. (2) 설치$\cdot$조립공법 건물 내의 작업은 환경을 악화시키지 않는 것이 중요하다. 저소음으로 배기가스를 발생시키지 않도록 ''전동크레인''((3))과 ''돔보(잠자리)크레인''((4))을 채용하고 있다. 또 소음$\cdot$진동을 발생시키지 않는 콘크리트용의 앵커구멍 뚫기장치 ''라구라구(樂樂)드릴''((5))과 앵커타설장치 ''라구라구(樂樂)햄머''((6)) 그리고 앵커강도확인장치 ''라구라구(樂樂)체커''((7)) 등의 기기를 개발하여 작업환경을 향상시켰다. $\divideontimes$ 위의 (1)$\~$(7)과 다음 페이지의 그림 중 (1)$\~$(7)은 대응하고 있다.

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A Study for Performance Estimation Standard and Standardization of u-IT Convergence Equipment (u-IT Convergence 기기의 성능평가기준과 표준화 연구)

  • Chun, Woo-Sung;Park, Dea-Woo;Lee, Sang-Ick;Kim, Eung-Sik;Kim, Hong
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.457-460
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    • 2009
  • u-IT Convergence appliances study and are developed in communication by development of u-IT technology, broadcasting, portal, contents, equipment and all fields of business such as solution. This treatise presents valuation basis of, economic performance, administration sex etc. by temperature, pressure, own, storehouse, gas, justice for humidity sensors and valuation basis that define u-IT Convergence, and sense information u-IT Convergence devices and terminal. Also, studied standardization standard of u-IT Convergence network appliance that follow in valuation basis for u-IT Convergence devices. Is going to contribute establish value as estimation product that equip stability and authoritativeness through correct certification assessment for technological development and appliances on Ubiquitous information-oriented society through this research and accomplish standardization.

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A Study on the Safety Performance Evaluation Method of Blowers for 1kW Class Stationary Fuel Cell System (1kW급 건물용 연료전지시스템 블로워의 안전성능 평가방법에 관한 연구)

  • Lee, Jungwoon;Seo, Wonseok;Kim, Younggyu
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2010.06a
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    • pp.127.2-127.2
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    • 2010
  • 우리나라는 기후변화 대응을 준비하기위해 2008년도에 수립한'국가에너지기본계획(2008-2030)'에 따라 2030년까지 신재생에너지 비중을 2.4%에서 11%까지 달성을 목표로 정하고 신재생에너지 분야를 성장시키기 위해 국가기술개발 및 산업화 전략을 수립해 추진하고 있다. 이에 발맞추어 건물용 연료전지시스템의 경우, 2006년도부터 1kW급 가정용 연료전지시스템 모니터링 사업의 일환으로 3년간 210대가 도시가스사 및 지자체 등을 중심으로 설치되어 운전되어지고 있다. 특히, 2010년부터 시범보급사업이 추진되어 올해 200대를 시작으로 2011년에 300대, 2012년에 500대가 일반가정에 보급되어질 예정이다. 하지만 현재 6천만원인 연료전지시스템 가격을 실제 보급가능한 가격인 5백만원 이하로 저감시키는 것이 현 시점에서 가장 시급한 문제로 대두되어지고 있는 실정이다. 본 연구에서는 그린홈 보급확대를 위한 건물용 연료전지의 보조기기인 블로워의 가격저감을 위한 연구의 일환으로 블로워의 안전성능 평가방법을 개발하여 보조기기의 가격저감 및 안전성을 확보하고자 한다. 1kW급 건물용 연료전지시스템의 여러 블로워 중 도시가스용 연료승압 블로워, 선택산화 공기 블로워, 버너 공기 블로워 및 캐소드 공기 블로워의 안전성능 평가방법을 제시함으로서, 국내 블로워 제조사의 설계방향을 제시하고 연료전지시스템의 안전성을 확인하고자 한다. 특히, 내구성, 기밀, 가혹조건시험 및 소음, 진동, 습도, 온도와 같은 내주위환경시험 등의 평가결과를 제조사에 feedback하여 안전성능 개선에 이바지하고자 한다.

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Development on the Computerizing Assessment System Model for the Diagnosis Data of High-Voltage Motors (고압 유도 전동기 절연진단 데이터 관리 전산화 모델 개발)

  • Chae, Ji-Seog;Lee, Eun-Chun;Lee, Jong-Seok;Ham, Dong-Young;Heo, Seon-Gu;Yun, Suk-Jun;Choi, Jang-Young
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.1200-1201
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    • 2015
  • 고전압 전력설비 진단은 기기의 열화 상태를 측정하여 이상 사고를 미리 예측하여 방지하는 것을 목적으로 실시한다. 고전압 전력설비의 유지관리 방안은 일정 시간 경과후 보수하는 개념(TBM: Time Based Maintenance) 이후 설비의 상태를 진단하여 유지보수 방안을 결정하는 개념(CBM: Condition Based Maintenance)으로 진보해 감에 따라 전력설비의 상태진단 기술의 중요성은 증대될 전망이다. 고전압 전력설비의 절연진단은 직류시험(절연저항, PI)과 교류시험($tan{\delta}$, PD)이 실시되며 과거 진단 데이터의 추세분석을 통한 정확한 상태진단이 요구되고 있다. 고압 유도 전동기 절연진단 데이터 관리 전산화 모델은 고전압 전력기기(발전기, 변압기, 전동기, 케이블 등)의 절연진단 및 유지보수 이력에 관한 자료들을 저장, 조회 및 검색을 하기 위한 데이터베이스를 구축하고 구축된 데이터를 활용하여 과거 이력조회, 추이분석, 진단 데이터의 분석기법을 통한 전력기기의 상태평가로 합리적인 개 대체 의사결정을 지원한다. 또한, 유입식 변압기의 절연유 가스분석 알고리즘을 전산화 하여 10종 가연성 가스에 따른 Gas Pattern 평가로 고장 원인, 현상 및 조치 등에 대한 출력이 가능한 프로그램의 개발로 고전압 전력설비 진단기술과 IT기술의 융 복합 기술로서 고전압 전력설비의 유지관리 기술을 한 차원 더 진보시킬 것으로 판단된다.

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Current Status of Hot Steam Corrosion Evaluation of the Candidate Materials for Intermediate Heat Exchangers of HTSE System (고온전기분해시스템의 열교환기 후보재료에 대한 고온증기 환경에서의 부식평가 현황)

  • Kim, Minu;Kim, Dong Hoon;Jang, Changheui;Yoon, Duk-Joo
    • Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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    • v.5 no.1
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    • pp.1-8
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    • 2009
  • Nuclear hydrogen production using high temperature heat of a very high temperature reactor(VHTR) is one of the most attractive ways of mass hydrogen production without greenhouse gas emission. In many countries, sulfur-iodine(S-I) thermochemical process and high temperature steam electrolysis(HTSE) process are being investigated. In such processes, corrosion behavior of Intermediate heat exchanger materials are the most critical issues. Especially in a HTSE system, several heat exchangers will be facing hot steam conditions. In this paper, the status of high temperature corrosion researches in hot steam and supercritical water conditions are reviewed in view of the implication to HTSE conditions. Based on the review, test condition and plan of the hot steam corrosion of the candidate materials are formulated and described in some details along with the schematics of the test set-up. The test results and subsequent evaluation will be used in development of a interface system between the HTSE hydrogen production system and the VHTR.

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A Study on the Explosion Hazard by Spark Discharge of the Lithium-Ion Battery (리튬이온전지의 불꽃방전에 의한 폭발위험성에 관한 연구)

  • Lee, Chun-Ha;Jee, Seung-Wook;Kim, Shi-Kuk
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.14 no.3
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    • pp.14-20
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    • 2010
  • This paper was studied on the explosion hazard by spark discharge of the lithium-ion battery. The experimental samples were chosen lithium-ion battery(general, notebook) which were used for source of portable equipment. The IEC(International Electrotechnical Commission) type spark ignition test apparatus and experimental gases such as methane, propane, ethylene or hydrogen were used for explosiveness test. It was confirmed through the experiment that the explosion hazard by spark discharge. Also, it was used thermal imager for confirm that spontaneous ignition possibility by short-circuit. As the result, this paper verified that lithium-ion battery should be used and designed by special attention safety in the hazardous zone which is existed explosiveness gas.

An Analysis of Cold Gas Flow-Field for UHV Class Interrupters (초고압 가스차단부의 냉가스 유동해석)

  • Song, Gi-Dong;Park, Gyeong-Yeop;Song, Won-Pyo
    • The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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    • v.49 no.6
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    • pp.387-394
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    • 2000
  • This paper presents a method of cold gas flow-field analysis within puffer type GCB(Gas Circuit Breaker). Using this method, the entire interruption process including opening operation of GCB can be simulated successfully. In particular, the distortion problem of the grid due to the movement of moving parts can be dealt with by the fixed grid technique. The gas parameters such as temperature, pressure, density, velocity through the entire interruption process can be calculated and visualized. It was confirmed that the time variation of pressure which was calculated from the application of the method to a model GCB agreed with the experimental one. Therefore it is possible to evaluate the small current interruption capability analytically and to design the interrupter which has excellent interruption capability using the proposed method. It is expected that the proposed method can reduce the time and cost for development of GCB very much. It also will be possible to develop the hot-gas flow-field analysis program by combining the cold-gas flow field program with the arc model and to evaluate the large current interruption capability.

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A Study on the Analysis of Characteristics of Permanent Magnetic Actuator for $SF_6$ Gas Insulated Recloser ($SF_6$ 가스절연 Recloser용 PMA에 대한 특성해석에 관한 연구)

  • Kim, Han-Kyun;Jang, Jeong-Won;Lee, Chang-Hwan;Suh, Wang-Byuck;Hahn, Sung-Chin
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.713-714
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    • 2006
  • $SF_6$ 가스절연 Recloser는 선로에 일시적인 과전류가 발생하면 개방 후 자동 재투입 하면서 선로의 정상적인 운전상태를 회복하고, 영구 고장 시에는 정해진 Sequence에 따라 개방, 투입을 반복한 후 개방완료 상태에 이르게 하는 보호기기이며, 조작부는 주로 Solenoid Actuator 방식을 채택해왔었다. 그러나 Solenoid Actuator 방식은 구조가 복잡하고 부품수가 많은 단점이 있어 최근에는 사용 부품수를 획기적으로 감소 시키고 조작 신뢰성을 증대시킨 Magnetic Actuator 방식을 채택하여 사용하는 경향을 보이고 있다. 이 Magnetic Actuator 방식은 구조가 간단하고 부품수가 적어 높은 신뢰성을 확보할 수 있고 유지 보수가 거의 필요하지 않는 장점을 가지고 있다. 이에 본 논문에서는 $SF_6$ 가스절연 Recloser의 조작부에 Magnetic Actuator 방식(이하 PMA (Permanent Magnetic Actuator))을 채용 하였으며, 이를 적용하기위한 입력전원 및 투입, 개방 코일을 패러미터로 하여 PMA의 동적특성을 실험하였으며, 이 실험 자료에 근거하여 27[kV] $SF_6$ 가스절연 Recloser의 PMA 조작부를 설계 및 제작하였다.

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Sensitivity Analysis for Using Gas Turbine Generator to Provide Alternate Alternating Current in APR+ (APR+ 대체교류발전기의 가스터빈 적용에 대한 민감도분석)

  • Moon, Ho-Rim;Park, Bhum-Lak;Park, Young-Sheop
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.36 no.1
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    • pp.97-102
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    • 2012
  • Alternate alternating current (AAC) is used in nuclear power plants (NPPs) in order to cope with station black outs (SBOs). AAC has been provided using diesel engine drive types in Korea's NPPs. The structure of gas turbine generators (GTGs) is simpler than that of diesel generators (DGs), and GTGs have the advantage of longer maintenance intervals. However, GTG-AAC was not used in NPPs in Korea because of the lack of operation/maintenance experience. The purpose of this paper is to analyze the safety of APR+ considering a diversity of AAC types. This paper analyzes reliability data, mechanical specifications of DGs and GTGs, and the sensitivity of core damage frequency to the ACC type.