Passenger cars occupy about 74% among registered vehicles in Korea and the ratio of transportation mode sharing is approximately 60% in the passenger transport part. However, there is no statistics related to travel characteristics of passenger cars, and official statistics are estimated from O/D travel data. Thus, National Transportation DataBase Center in KOTI has attempted to construct various statistical data through Korea Vehicle Use Survey. Based on these data, Analysis of Variance (ANOVA) was conducted to investigate the differences in travel characteristics of each analysis group. As a result, all of the explanatory variables(weekday vs. weekend, metropolitan area vs. non-metropolitan area, male vs. female, commute time vs. other time, routine purpose vs. non-routine purpose) were found to be different across households. In addition, travel distances per trip of weekday, metropolitan area, male, commute time, and non-routine purpose are longer than the opposite variables. Also, the trip distances of small size(1 to 2 persons) households are shorter compared to large size(more than 5 persons) households.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.16
no.2
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pp.123-136
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2010
To grasp the migration characteristics in the Busan Metropolitan Area (BMA), this study analyzed household characteristics and migration selectivity. The major findings of the study are as follows: first, young (especially 25 to 34 years of age) and single person households have greater propensity to migrate out from BMA, and their home ownership rate is low. These trends are much stronger in households that migrate out towards the Seoul Metropolitan Area from Busan. Second, age and educational selectivity of migration is evident. The characteristics of movers are quite different from those of stayers at Busan. Young people are more likely to migrate out of Busan, and higher levels of education are deeply associated with higher mobility. Through analyzing four high schools in Busan, it is acknowledged that most honor students entered 4-year universities in Seoul. The outflow of highly educated young people may induce the brain drain. Busan is undergoing both population decline and the problems caused by the brain drain.
The aim of this study is to empirically identify the differentiating characteristics of determinant factors on sing-person households' commuting mode choice compared to multi-person households' one in order to establish the customized police directions to decrease private car use in commuting. While the study use the 2% sample survey data on the population and housing in 2015, it employ multinomial logit models on relative choice probability of such alternative commuting modes as bus, subway or rail, and walking, rather than driving. As potential determinant factors, the study employs demographic, socio-economic, and housing and residential one for both models of single-person and multi-person households. The study finds that the behavior of commuting mode choice has distinctive difference by gender, marriage status, physical activity constraint, job type, residential period in current housing of the single-person household's workers compared to the multi-person households' ones. Based on the findings, the study deduce ten commuting policy directions customized for the single-person household.
오늘날 스마트폰, 태블릿과 같은 모바일 디바이스가 등장하고, 무선 네트워크의 기술이 향상되면서 모바일 쇼핑 이용률이 높아지고 있다. 이에 따라 택배의 사용률도 증가하고 있는데, 택배를 수령하는 일반적인 방법으로 직접 수령하는 것과 공동 택배 보관 장소를 통해 수령하는 것이 있다. 그러나 이러한 방법들은 택배기사와 시간을 정해야 하는 번거로움, 택배기사를 위장한 범죄, 그리고 공동 택배 보관 장소에서의 택배 분실 등과 같은 문제점이 존재한다. 따라서 본 연구에서는 1인 가구와 택배 수령에 어려움을 겪는 가구를 위한 개인 택배 보관 시스템을 개발하였다. 이 시스템은 안드로이드 어플리케이션에서 택배에 부착된 바코드를 스캔하여 그 정보를 아두이노와 블루투스 통신을 통해 전달한다. 이때, 아두이노는 미리 저장된 운송장 번호와 수신한 운송장 번호를 비교하여 택배 보관 시스템의 잠금 장치를 열고 닫는다.
Purpose: This study was conducted to assess the effect of household types on the occurrence of chronic diseases depending on gender and to identify the factors associated with chronic disease occurrence in one-person households. Methods: Multivariate logistic regression analysis was conducted using the data of 15,949 adults with the age of 19 years or older from the sixth Korea National Health and Nutrition Examination Survey (2013~2015). Results: For male, the risk of chronic disease occurrence was higher in one-person households than in multi-person households, and the same held true after adjusting for the confounding factors. For female, no significant relationship was found between household types and chronic disease occurrence. Factors associated with chronic disease occurrence were age, employment state, marital state, smoking, perceived stress, and depression in male, and age, employment state, physical activity, and obesity in female. Conclusion: It is necessary to monitor the disparity in health depending on household types in male. Additionally, providing a gender specific chronic disease prevention and health enhancement program is required.
The Sejong Metropolitan Autonomous City is launched on July 1, 2012, and Phase 1 of the Multifunctional Administrative City Construction Project was completed in late 2015. Therefore, it is necessary through the results of the first phase of the project to check whether Sejong city can achieve the target population and number of households by 2030 and to use to determine the number and type of housing to be supplied next. Based on the presented results of the Phase 1 project period, this study estimate the population and number of households in 2030. For forecasting future population the population growth rate seen in the future of Sejong City's population forecast published by the National Statistical Office and the performance against plans Step 1 were used for forecasting future population. The results of analysis showed that the Multi-functional Administrative City is difficult to attract five hundred thousand people and two hundred thousand houses. In the analysis of households by type The Multi-functional Administrative City is The large proportion of 3-4 person households and high-income earners and Homeowners. But it increased the proportion of households with 1-2 people and rent house of the city grows in size and it is likely to change the level of income. Therefore, it is determined that there is a need to reflect these elements in next housing.
추운 겨울 퇴근 길에 자동차 안에서 간단히 보일러를 가동시키고 냉장고에 접속해 어떤 음식이 떨어졌는지 확인해 집 근처 쇼핑몰에 들르는 세상, 먼 미래의 이야기가 아닌 우리 눈 앞에 다가온 스마트 홈 시대의 우리 일상이다. '스마트 홈'은 현실과 거리가 먼 이야기 같지만 오는 2007년까지 전체 가구의 60%인 1000만 가구에 홈 네트워크가 보급되고 차세대 광대역통합망(BcN) 구축이 완료되면 '인터넷'만큼 우리에게 친근한 일상으로 자리 잡을 것이다. 2007년 어느 주부의 일상을 통해 홈네트워크가 변화시킨 스마트 홈 세상을 잠시 엿보자.
This paper investigates the effect of household formation on the mapping from wage inequality to income inequality, which usually is smaller than the former. Added workers, income pooling among household members, and shared consumption are the factors that make income distribution less inequal than wage distribution, and the effect of income pooling appears to be the greatest. This suggests than the increase in nuclear families and the resulting increase of old families have a potential effect of worsening income inequality at the absence of sufficient private income transfers among the two households. A simple counter-factual estimate indicates that income pooling among the children's and parents' households can efficiently and sizeably reduce income inequality.
이 연구(硏究)는 미국(美國) 남부(南部)의 9개 주(州)에 소재하고 있는 가구공장(家具工場)에 대한 설문조사(設問調査)를 통해 산업구조(産業構造)와 마케팅 전략을 조사(調査) 하였다. 이번 조사 결과를 요약하면 1. 가구공장(家具工場)이 사용하는 원자재(原資材)는 red oak, pine, poplar, maple 등으로 한국 가구공장(家具工場)이 원자재(原資材)의 95% 이상(以上)을 남양재(南洋材)에 의존하고 있는 것과 뚜렷한 차이를 보였다. 2. 가구공장(家具工場)의 68.8%는 주요시장(主要市場)을 자기 주내(州內)에 가지고 있고, 28.8%가 주(州) 밖에 그리고 조사공장(祖師工場)의 2.5%만이 수출(輸出)했다. 아울러 수출(輸出)이나 자기 주외(州外)에 시장(市場)을 가지고 있을 수록 공장규모(工場規模)가 컸다. 3. 주요시장(主要市場)까지의 거리는 50%가 160km 이내(以內)였는데 이것은 활엽수 제재목(製材木) 공장(工場)의 30%가 800km 밖에까지 시장(市場)을 가지고 있는 것에 비해 매우 좁은 시장(市場)을 형성하고 있는 것으로 나타났다. 4. 제품(製品)의 유통(流通)은 직접 소비자(消費者)에게 출하(出荷)하는 것이 3/4로 압도적이었지만, 중간유통기관에 출하(出荷)하는 곳일수록 공장규모(工場規模)도 컸다. 5. 가구산업(家具産業)의 성공에 기여(寄與)하는 요인(要因)으로는 제품품질(製品品質)과 장기적(長期的)인 소비자(消費者)와의 관계(關係) 증진(增進)을 가장 중요한 요인으로 지적하였고, 그 다음으로 기업에 대한 평판(評判)과 높은 소비자(消費者) 서비스를 지적하였다. 반면에 가구산업발전(家具産業發展)의 장애요인(障碍要因)으로는 원자재(原資材)의 품질(品質)과 원료(原料)의 불안정(不安定)한 공급(供給)이 제일 중요하게 인식되어 있었다. 그러나 해외공급자(海外供給者)와의 경쟁(競爭)은 장애요인(障碍要因)으로 거의 인식되고 있지 않았다. 6. 공장(工場)의 확장(擴張)이나 이전(移轉)에 가장 큰 영향을 미치는 요인(要因)으로는 노동력(勞動力) 문제(問題)(생산성(生産性)과 비용(費用))가 가장 중요하게 지적되었고, 그 다음으로 세금구조(稅金構造), 건설비(建設費) 등이 지적되었다.
Furniture is an essential element in the area of human residence, and the necessity of system furniture suitable for the pursuit of unity in design, which clearly distinguishes the various and flexible arrangements and characteristics of space, is gradually expanding. The elderly population in Korea currently exceeds 15%, and is expected to be close to 40% by 2050. An increasing number of elderly generations are showing different behavioral patterns, such as sharing information, health care, and seeking independence from children. In order to maintain an independent daily life, a stable living environment has become essential, but as a result of a study that safety accidents caused by households increase due to a decrease in cognitive ability and physical ability, the need for a suitable household has increased. Therefore, the biological changes and characteristics of the elderly were investigated, and the concept definition, scope and limitations of system households were studied. In addition, by grasping the changes in the home appliance market and trends in the home appliance market, the design direction of system furniture required by the elderly was presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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