• 한국정밀공학회지
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• 제21권3호
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• pp.22-29
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• 2004

Runout causes severe differences among cutting force waveforms due to changes of rotational radii. Thus a runout model must be included in a cutting force model to simulate cutting force accurately. In this paper, a runout modeling method and a measurement method using a dialgauge were developed, which were easy to apply. To calculate runout parameters, a computer program algorithm which obtained runout parameters from measurement values was developed. Cutting force waveforms simulated from cutting force model considering runout effect and measured from experiments had good agreements for their wave size and order.

• 한국염색가공학회지
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• 제14권1호
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• pp.51-57
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• 2002

In the prior study, the mechanical properties and the dyeability of the easily dyeable polyester grim(EDY) were investigated. In this study, to interpret the dyeing behavior of EDY with C. I. Disperse Violet 1, the thermodynamic parameters of dyeing, such as the standard affinity, the heat of dyeing(the enthalpy change), the entropy change, the diffusion coefficient, and the activation energy of diffusion, were obtained from adsorption isotherms and dyeing rate at various temperatures and compared to these of regular polyester (REG-PET). The heat of dyeing(the enthalpy change) and the entropy change for EDY showed smaller negative values than those for REG-PET. This means that the dye molecules in the EDY are combined more loosely than in the REG-PET and that is due to the flexibility of polymer chains of EDY. The diffusion coefficients of C. I. Disperse Violet 1 into the EDY were larger than those for REG-PET, and the activation energy of diffusion on EDY was smaller than that on REG-PET.

• 한국염색가공학회지
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• 제15권6호
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• pp.55-62
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• 2003

Wool fabrics were dyed with the aqueous solution of C. I. Red Acid 114 mixed with methanol dissolving three kinds of barely water soluble ketones, acetophenone, 2-pentanone, and 3-pentanone. The steric hinderance and the orientation of the bigger hydrophobic part of the solvated dye molecules to the fiber slowed down the dying rate, however, loosening the wool molecule, say a little swelling, disaggeregating the dye molecules, and attaining the higher dye concentration on the fiber surface by the added solvents increased the amount of dye on the fabric. The higher concentration or/and the higher dyeing temperature helped loosen fiber molecules and made it easier for the solvated dye molecules to penetrate into the inside of the fiber. Acetophenone, the most influential solvent used, showed that the ability to loosen fiber molecules was the most important of all the three positive solvent actions mentioned above. The considered mechanism provided before reflected the fact that the dye uptake on the fabric dyed with the solvents included, except for 0.034M and 0.051M of acetophenone, was even lower than that without any solvents at $50^\circ{C}$, but all the solvents added to the dye bath increased the dye uptake on the fiber at $70^\circ{C}$.

• 정보과학회 논문지
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• 제43권3호
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• pp.346-352
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• 2016

어업에서는 분류와 가공작업에 많은 작업자가 필요할 뿐만아니라 실제 현장의 작업들이 대부분 수작업으로 진행되고 있다. 이러한 이유로 작업량과 안정성의 향상을 위해 작업장에서는 자동화 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 지느러미 절단 자동화 시스템을 위해서 RANSAC(RANdom SAmple Consensus) 기반 지느러미 절단선 검출 기법을 제안한다. 지느러미 절단선 검출을 위해 먼저 하이패스필터(high pass filter)를 이용하여 윤곽선을 검출한 뒤 잡음필터의 파라미터와 임계값을 조절하여 몸통과 지느러미의 경계를 검출한다. 그리고 RANSAC을 이용해 최적의 지느러미 절단선을 검출한다. 제안한 기법으로 가자미 50여 마리의 샘플에 대해서 실험한 결과 약 90%의 절단선 검출 정확도를 보였다.

• 한국기계가공학회지
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• 제16권4호
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• pp.153-158
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• 2017

When considering the proper function and life cycle length of a product, its surface finish plays an important role. This experimental study was carried out to understand the effect of input factors on surface roughness and how it can be minimized by controlling the input parameters. This experimental work was performed by machining the surface of STD 61 blocks with a surface inclined at $30^{\circ}$ by ball end-milling and optimizing the input parameters using the Taguchi technique. Signal-to-Noise (S/N) ratio and analysis of variance (ANOVA) were applied to find the significance of the input parameters. The optimum level of input parameters to minimize surface roughness was obtained.

• 한국기계가공학회지
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• 제10권6호
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• pp.83-88
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• 2011

Magnesium alloys have been focussed for the applications for lightweight of vehicle and electronics due to their high strength, low specific density and good damping capacity. This paper deals with the creep strength of Mg-Nd-Zr-Zn alloy. For the alloy, pure magnesium(99.9%) was melt with atmosphere of $0.3%SF_6$ and $25%CO_2$. After melting, 0.3% of zinc was inserted to stir for 10min at elevated temperature of $770^{\circ}C$. Master alloys of Mg-15%Nd and Mg-15%Zr were stirred in furnace. The creep tests were performed to obtain creep rate and rupture in the temperature range of 200 to $220^{\circ}C$ and 280 to $310^{\circ}C$ at an applied stress of 156 to 172MPa and 78 to 94MPa, respectively. The deformation mechanism was predicted dislocation climb from measured apparent activation energy and stress exponent. Also the increaser the temperature and stress the lower the stress exponent and activation energy. Finally, LMP parameter gives good information for the predicted creep rupture life.

• 수산해양기술연구
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• 제38권1호
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• pp.79-88
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• 2002

SUS420J2강은 내식성이 우수하고 강도가 커서 어류가공용 기계의 재료로써 사용되어지고 있다. 그러나 이 역시 환경의 영향에 의하여 열화되고 있으며, 특히 후처리의 조건에 따라 그 정도가 심해질 수도 있다는 것을 알 수 있었다. 열처리 후 전해연마한 경우에 있어서는 부식의 정도가 미약하였으나 단일 후처리방법을 사용하였을 때에는 입계부식 및 공식의 영향이 커지고 부식생성물의 생성이 용이해졌다. 실험의 결과로부터 열처리후 전해연마한 SUS420J2강의 부식정도가 가장 덜 민감하게 나타났으므로, 어류 전처리 가공기계용 재료로서 SUS420J2강의 사용에 있어서는 열처리 후 전해연마의 방법으로 후처리를 하는 것이 바람직하다고 생각된다. 금후, 경도 및 표면상태의 파라미터(parameter)를 고려한 부식시험과 현장에서의 외력의 작용을 고려한 응력부식 실험이 결과도 병행되어져야만 한다고 생각한다

• 대한교통학회지
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• 제27권2호
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• pp.47-56
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• 2009

현장에서 수집되는 교통원시자료는 수집장비의 결함 및 주변환경 등에 의해 다양한 이상치가 발생한다. 원시자료의 품질은 추가 가공을 통해 생성되는 교통정보의 신뢰도에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요인이다. 실시간으로 수집되는 교통원시자료를 1차 가공하는데 있어서 핵심은 이상치(Outlier)를 검지하고 보정하는 것이라고 할 수 있다. 본 연구에서는 GPS장비를 이용해 얻은 개별차량의 주행속도에서 발생하는 이상치를 제거하고 보정하는 기법을 제안하였다. GPS는 광범위한 교통네트워크상의 차량추적에 용이하게 사용될 수 있는 장점이 있다. 수집된 개별차량의 주행속도에서 이상치를 검지하고 보정하기 위해 국소가중다항회귀분석(LWR: Locally Weighted Regression)을 적용하였다. 또한 국소가중다항회귀분석을 수행하기 위한 파라미터 결정 알고리즘을 개발하여 적용하였다. 개발된 필터링 기법의 성능 평가를 위해 Synthetic Outlier를 생성 및 주입하여 개발된 필터링 기법을 통해 보정시키고 원시자료와 비교 분석 하였고, LWR을 이용한 기법의 상대적 성능 평가를 위해 지수평활화를 이용한 기법과 비교하였다. 평가 결과 LWR기법이 지수평활화를 이용한 기법보다 낮은 오차율을 보여 상대적으로 우수함을 검증하였다. 본 연구에서 제안한 방법론은 교통정보공학 분야의 자료처리 및 정보가공을 위한 도구로서 활용도가 클 것으로 기대된다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제7권4호
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• pp.13-24
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• 2008

지능형 교통체계(ITS)는 검지시스템의 지원으로 도로 현장에서 전개되는 교통상황을 실시간 모니터링 한다. 또한 이렇게 수집된 교통자료는 다양한 처리 및 가공 기법을 적용하여 교통운영, 교통계획, 교통안전 등 교통분야에서 다양하게 추가 활용된다. 그러나 실시간으로 검지되는 교통자료에 대한 활용 및 신뢰성이 선진 외국에 비해 낮은 실정으로 신뢰성 있는 교통정보 제공 및 분석을 위하여 교통자료의 품질확보가 우선 되어야 한다. 품질확보를 위한 기존의 연구에서는 기본 자료처리 3단계인 이상치 검지 및 제거, 결측자료 보정, 평활화 각각에 대한 알고리즘 및 관련 파라메터 추정에 초점이 맞추어져 왔다. 그러나 각각의 자료처리 과정은 사용자의 궁극적인 자료 활용목적에 따라 다양한 상호연관성을 나타낸다. 따라서 사용자에게 보다 신뢰성 높은 교통자료를 제공하기 위해서는 자료처리 기법을 통합평가할 수 있는 방법론 및 도구가 필요하다. 본 연구에서는 차량 검지기로부터 수집되는 교통자료의 통합평가 방법론을 연구하였고, 사용자의 자료 활용 목적에 부합하는 교통자료를 손쉽게 추출할 수 있는 도구를 개발하였다. 교통자료 품질확보를 위하여 자료처리 방법선택, 입력파라미터 선택, 자료처리 알고리즘 등록이 가능하도록 하였으며 품질확보를 위하여 반복적 자료처리가 가능하도록 하였다. 또한, 실제 경부선 2개구간에서 수집된 교통자료를 본 연구에서 개발한 방법론 및 도구에 적용한 사례를 제시하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제13권2호
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• pp.55-62
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• 1999

자동화 설비시스템에서 부품의 조립, 가공 등 복잡하고 정교한 임무를 수행시키기위해서는 end-effector의 이동경로 궤적에 대한 추적제어 뿐만 아니라 목표물에 대하여 접촉하는 힘의 궤적에 대한 추적제어가 필수적이다. 본 논문에서는 외란이나 시스템의 파라미터 변동 및 불확실설 등이 존재하는 자동화 설비시스템을 강인하고 정밀하게 제어할 수 ldT도로 하기 위해 동적 신경망 처리(DNP)라 불리우는 신경망 제어기를 설계하였다. 또한 자동화 설비시스템의 매니플레이터에 역기구학적인 좌표변환을 계산하기 위한 학습구조를 개발하였으며, DNP가 이용될수 있는 예를 설명하고자 한다. 제안된 동적 신경망인 DNP의 구조와 학습 알고리즘을 제시하고 컴퓨터 모의 실험을 통해 DNP를 이용한 제안된 학습법의 성능을 확인한다.