Speeding is one of major causes of frequent and severe traffic accidents in school zones. In this paper, the long-term effectiveness of speed monitoring displays (SMD) on speed variability was investigated through a field study in a school zone environment. The performance difference was discussed with several dependent variables including average speed, 85th percentile speed, and distribution of speed. Study results showed that the speed of vehicles began to reduce where the driver recognized the presence of an SMD, and about 12.4 percent (5.8km/h) of average speed was reduced at the SMD location. This speed reduction was observed throughout the day regardless of time of day. Statistical tests showed that the speed difference was statistically significant. In addition, analysis results of speed distribution showed that the number of speeding vehicle was greatly reduced after the SMD was installed, and 85th percentile speed also decreased from 54.3km1h to 45.0km/h. Therefore, it was concluded that the application of SMD produced a positive impact on the driver's behavior for a long period of times.
Purpose: Demirjian's dental maturity scores and curves have been widely used for human age determination. Several authors have reported considerable differences between the true and estimated age based on the Demirjian curves, which have been accounted for by ethnicity. The purpose of the current study was to assess the role of ethnicity-specific dental maturation curves in age estimation of Saudi children. Materials and Methods: A sample of 452 healthy Saudi children aged 4 to 14 years were aged based on the original French-Canadian Demirjian curves and several modified Demirjian curves specified for certain ethnic groups: Saudi, Kuwaiti, Polish, Dutch, Pakistani, and Belgian. One-way ANOVA and a post hoc Scheff$\acute{e}$'s test were used to assess the differences between chronological age and dental age estimated by the different curves (P<0.05). Results: The curves designed for Dutch, Polish, Saudi, and Belgian (5th percentile) populations had a significantly lower error in estimating age than the original French-Canadian and Belgian (50th percentile) curves. The optimal curve for males was the Saudi one, with a mean absolute difference between estimated age and chronological age of 8.6 months. For females, the optimal curve was the Polish one, with a mean absolute difference of 7.4 months. It was revealed that accurate age determination was not related to certain ethnicity-specific curves. Conclusion: We conclude that ethnicity might play a role in age determination, but not a principal one.
The protection of frontal seat passengers in both driver and front seated occupant has been more focused from the auto industries as well as regulatory bodies more than 40 years. Recently, their interests have been extended to rear seat occupants especially children and female occupants. However, the current available safety devices for the rear seat occupants are seat belt only. According to the previous researchers, the injury level of the rear seat passengers tend to be higher than the injury level of the frontal seat passengers. In this study, the optimal location of seat belts anchorages to enhance rear passengers crashworthiness are studied. FEM models are designed in accordance with regulation of KMVSS102, UN R44, UN R16, and UN R14. and three point belts are fitted on the HybridIII 5th percentile dummy and HybridIII 50th percentile dummy. The combined injury value used HIC15, Nij, Chest deflection, Femur force are used to evaluate rear seat belt anchorage optimal locations.
This research suggested a method by which the driver space can be designed to best accommodate the driver's anthropometric characteristics. Three-dimensional manikins and a variable seating buck were developed and used for this study. Manikins were designed with 18 links comprising the 95th percentile male and 5th percentile female data. The seating buck was built to create various driving environments using the distance and the height between the H-point(hip pivot) of the seat and the AHP(accelerator heel point), the angle of the back rest, the angle of the steering wheel, the vertical distance of the steering wheel, and the location of the T.G.S.(transmission gear shift) knob. Measurements of each variable were collected with a coordinate measuring machine by positioning the 3-D manikin under various combinations of the design factors of the seating buck, which was constructed based on mid-size domestic passenger cars. The data were then converted to the joint angles of the driver. The combination of the measurements for an optimal driving environment is suggested by applying sets of the joint angles at which the driver feels comfortable.
KS F 3020-침엽수구조용재 기준에 따라 국산 소나무(Pinus densiflora) $38{\times}140{\times}3600mm$ 구조용 제재목 365개에 대하여 기계등급구분을 실시하고, 휨허용응력을 산출하여 현재 적용되는 KS기준허용응력과 비교 분석하였다. 휨허용응력 계산을 위하여 5% 휨강도 하한값을 75% 신뢰수준의 비모수적 방법, 2-parameter 그리고 3-parameter Weibull 분포를 가정한 모수적 방법, 휨강도-휨탄성계수 직선회귀 방법, 총 4가지 분석방법을 사용하여 결정하였다. 기계등급 E8, E9, E10 만이 비모수적 방법의 통계 처리가 가능한 자료 수를 얻었으며, 휨강도-휨탄성계수 직선회귀 방법은 이론적으로 모든 등급에 대한 5% 하한값 결정이 가능함을 보여주었다. 결정된 등급별 휨허용응력은 기준허용응력에 비하여 모두 낮은 값을 나타내었으며 이것은 과소설계의 위험성이 있는 것으로 현행 기계등급구분체계의 문제점으로 파악되었다. 이러한 문제는 구조설계 신뢰성과 관련하여 반드시 개선되어야 할 것으로, 휨강도-휨탄성계수 조합 등급 도입이 필요할 것으로 생각되었다.
The purpose of this study was to establish the range of the body frame size determination for elderly subjects. Anthropometric data were collected from over 60 years old 229 elderly peoples. Three methods for determining frame size were to measure elbow breadth, ankle breadth, and height to wrist circumference ratio. Among the three variables, ankle breadth exhibited the lowest correlation with skinfold thickness and changed little with age. A pairwise comparision among three methods for determining frame size showed that the highest incidence of overall agreement was achieved when the ankle breadth and elbow breadth were compared. This analysis supported that ankle breadth can be used as an indicator of frame size. Small, medium and large categories of ankle breadth were presented depending on whether the measurements were below the 15th, between the 15th and 85th, and above the 85th percentile for ankle breadth.
The purpose of this study was to identify the relation between juvenile deliquency and parent-adolescent communication, the family cohesion and adaptability as variables of psychological environment of the family. The subjects were 143 juvenile deliquents in jail, aged 16 to 19, and 347 9th, 10th, 11th, 12th grade students who resided in low income areas in Seoul and Taegu. The research data were collected by structured questionnaire. 143 juvenile delinquents and 87 students whose degree of deliquency was more than M+(0.5*S.D) were selected as the final data source. The statistical methods were frequency percentile, pearson's correlation, one-way ANOVA. Scheffe'test and multiple regression analysis. The major findings showed that (1) juvenile deliquency was significantly related to father-closed communication type. (2) juvenile deliquency was significantly related to low family cohesion and adaptability, (3) the family cohesion and adaptability was positively correlated with parent-adolescent communication. Father-adolescent communication had more important effect upon the family cohesion and adaptability than mother-adolescent communication.
목 적 : 소아 고혈압은 성별, 연령별, 신장별 수축기 또는 이완기 혈압이 95 백분위수 이상으로, 진동식 자동 혈압계에 의한 소아 혈압치는 일부 연령에서만 보고되어 있고, 최근 6세 이하의 어린 소아에서 보고가 적다. 이에 저자들은 진동식 자동 혈압계를 이용하여 신생아부터 6세 이하의 정상 소아를 대상으로 성별, 연령별, 신장 백분위수별 수축기 및 이완기 혈압을 측정하여 정상 혈압치 및 혈압 백분위수 곡선을 구하여 우리나라 소아의 고혈압 진단과 치료에 도움이 되고자 본 연구를 실시하였다. 방 법 : 서울 시내 6세 이하의 어린이 6,690명(남아 3,545명, 여아 3,145명)을 대상으로 진동식 자동 혈압계(Dinamap, Procare-200, GE, USA)를 이용하여 수축기 혈압과 이완기 혈압을 각각 두 차례에 걸쳐 측정하였으며, 이를 이용하여 연령별, 성별 평균 혈압을 구하고, 신장 5, 10, 25, 50, 75, 90, 95 백분위수에 따른 50, 90, 95, 99 백분위수의 혈압을 산출하였고 혈압 백분위수 곡선을 구하였다. 수축기 혈압과 이완기 혈압은 성별 고정효과모형을 적용하여 선형회귀모형에서 회귀계수와 표준편차를 구하였다. 결 과 : 남아와 여아 모두에서 연령이 증가함에 따라 수축기 혈압과 이완기 혈압이 점차 증가하였다. 남아와 여아 모두 동일한 신장 백분위수를 가진 어린이들이 연령이 증가함에 따라서 수축기 혈압과 이완기 혈압 모두 증가하는 양상을 보였다. 남아와 여아 모두 동일한 연령대에서 신장이 커질수록 수축기 혈압과 이완기 혈압 모두 증가하는 양상을 보였다. 결 론 : 진동식 자동 혈압계를 이용하여 서울지역 6세 이하 어린이의 성별, 연령 및 신장 백분위수에 따른 혈압 백분위수를 구하였다. 이번 연구 자료가 6세 이하의 고혈압을 진단하고 치료하는데 큰 도움이 되리라 생각한다. 앞으로 고혈압 진단과 치료를 위해서는 서울시가 아닌 우리나라 전국 소아를 대상으로 한 대규모 연구가 필요하다.
지속가능한 수자원 관리 시스템을 위한 수문 예측은 안정적인 장단기 용수 공급에 있어 중요한 과제이며, 이를 위해는 다양한 기후 정보를 이용한 시스템의 평가가 우선되어야 한다. 본 연구에서는 미국 플로리다 템파 지역의 연간 월 강우와 하천 유량 예측을 위해 본 시험지역에 운용되고 있는 유량 모의 시스템 (flow modeling system, FMS)을 소개하고, 관측된 강우 자료를 '최적 예측 강우 시나리오 (the best rainfall forecast)'로 가정하여 FMS의 기후 예측 정보에 대한 활용성을 평가하였다. 연구 결과, 기본적으로 FMS에 의해 예측된 월 강우량 앙상블의 중앙값이 관측 강우량을 잘 재현하는 것으로 나타났다. 강우 예측 모델 입력자료로 사용되는 초기 월 강우량은 2개월까지의 예측에 간섭하며 이 후 예측치는 동일한 범주로 수렴하여 관측자료로 부터 추정된 통계치에 의존하는 것으로 나타났다. 이는 예측 모델이 최대 2개월간의 예측 효용성을 가짐을 의미한다. 월 강우량 앙상블을 이용하여 예측된 하천 유량 앙상블은 4-6개월까지의 예측 효용성을 보였다. 예측된 강우량 대신 실제 관측 월강우 시계열 자료를 유량 예측을 위한 강우 입력자료로 적용한 결과, 예측된 유량의 범주가 현저히 감소하였으며 예측의 불확실성이 감소하는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 시험 지역에 대한 신뢰도 높은 강우 예측 자료의 확보가 기존의 수문 예측 시스템 개선에 기여할수 있다는 것을 보여준다.
This study was performed to compare nutrient intakes, diet quality and serum indices (TG, Total cholesterol, LDL-cholesterol, HDL-cholesterol, RBC, Hb, Hct, Serum iron, ferritin, MCV) of obese and normal weight children. The subjects were 149 children living in the Seoul and Gyeonggi areas. Each subject was assigned to one of such as normal weight group ($15th{\le}BMI$ percentile < 85th, n = 82) or obese children ($85th{\le}BMI$ percentile, n = 67) according to their percentile of BMI by The Korean Pediatric Society. Data on dietary intakes, body composition and serum indices were obtained. Differences of all the above variables were assessed. Energy, carbohydrate, fat, cholesterol, total fatty acid, SFA, MUFA, PUFA, phosphate, potassium, zinc, vitamin $B_1$ and vitamin $B_6$ intakes of girls in the obese group were higher than those of the normal weight group (p<0.05). The intake of fiber was as insufficient as below 50% of KDRIs in both groups. Nutrient adequacy ratio of calcium, iron, phosphate, zinc and folate in obese boys were lower than those of normal weight boys (p<0.05). Energy intakes of grain and milk and dairy food in the obese girl group ($905.9{\pm}344.5kcal,\;210.9{\pm}166.4kcal$) were higher than those of normal weight girls ($671.2{\pm}360.7kcal,\;184.0{\pm}103.5kcal$) (p<0.05). HDL-cholesterol level of obese boys ($52.7{\pm}6.3mg/dL$) was significantly lower than that of normal weight boys ($65.3{\pm}15.6mg/dL$). Serum iron level of obese boys and girls (boys: $79.4{\pm}32.6mg/dL$, girls: $98.3{\pm}16.2mg/dL$) was significantly lower than those of normal weight children (boys: $104.8{\pm}38.6mg/dL$, girls: $106.7{\pm}28.9mg/dL$) (p<0.05). These results suggest that there should be sensible food selection and more intakes of fruit and vegetable are needed to improve the nutritional status in obese children.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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