Abstract
In this paper, we analyze the communication performance in a time synchronous multi-channel environment and deal with a packet collision avoidance technique to improve it based on IEEE1609.4 for increasing the efficiency of the control channel IEEE802.11p WAVE communication system. In previous works, they tried to solve this problem by message scheduling method on application layer software or changing the value of the random back-off optionally Contention Window. In this paper, we propose a method for adjusting the Channel Guard Interval for packet collision avoidance. The performance was evaluated by the actual vehicle test. The result was confirmed performance over 90% PDR(Packet Delivery Ratio).
본 논문에서는 IEEE802.11p WAVE 통신 시스템의 컨트롤 채널 효율성 증대를 위해 제정된 IEEE1609.4 기반 시간 동기 멀티채널 환경에서의 통신 성능을 분석하고 이를 향상시키기 위한 패킷 충돌 회피 기법에 대해 다룬다. 기존 연구에서는 어플리케이션 레이어에서의 소프트웨어적 메시지 스케줄링을 통한 방법이나 랜덤 백오프의 Contention Window 값을 임의로 변경하여 문제를 해결하고자 하였다. 본 논문에서는 패킷 충돌 회피를 위한 Channel Guard Interval 조정을 위한 방법을 제안하고 실차 테스트를 통하여 그 성능을 평가하였다. 평가 결과 PDR(packet delivery ratio) 90% 이상의 성능을 확인할 수 있었다.
