Abstract
Cadastre is a set of activity registering diverse land information in national scope land management works. A nation examine land information and register it in a cadastral book, and must update data when necessary to properly maintain the information. Currently, local governments execute work about parcels of land alternation by manual work based on KLIS road map. Therefore, it takes too much time-consuming and makes problem as missing lots of parcels of land alternation. This study suggests the method selecting the parcels of land alteration for Jinan-Gun of Jeollabuk-Do using the GIS spatial overlay and the following results are as belows. Firstly, the manual work on the parcels of land alteration was greatly improved through automatically extracting the number and area of parcels according to the land classification and ownership by GIS spatial overlay based on serial cadastral maps and KLIS road lines. Secondly, existing work based on KLIS road lines could be advanced by analyzing the parcels of land alternation using the actual-width of the road from new address system to consider all road area for study site. Lastly, this study can supply efficient information in determining the parcels of land alternation consistant with road condition of local governments by analyzing the number and area of parcels according to the land classification and ownership within various roadsides ranging from 3m, 5m, and 10m by GIS buffering method.
지적은 국가 차원의 토지관리 업무에 있어서 다양한 토지정보를 등록하는 일련의 활동이다. 국가는 토지의 정보를 조사한 후 지적공부에 등록하고 있으며, 필요한 경우 정보를 적절히 유지하기 위해 갱신을 해야 한다. 현재 지자체에서는 KLIS 도로구역선을 이용하여 수작업을 통한 토지이동 대상필지 업무를 수행하고 있으며, 이로 인해 업무수행에 많은 시간이 소요되고 토지이동 대상필지가 많이 누락되는 문제가 발생하고 있다. 본 연구에서는 전라북도 진안군에 대해 GIS 공간중첩을 통한 토지이동 대상필지 선정 기법을 제시하였으며, 주요 결론은 다음과 같다. 첫째, 연속지적도와 KLIS 도로구역선을 기반으로 GIS 공간중첩을 통해 지목 및 소유구분에 따른 토지이동 대상필지수와 면적을 자동으로 추출함으로서, 기존의 수작업에 의한 토지이동 대상필지 업무를 크게 개선할 수 있었다. 둘째, 대상지역의 모든 도로를 고려하기 위해 새주소 실폭도로를 활용하여 토지이동 대상필지를 분석함으로서, KLIS 도로구역선을 기준으로 했던 기존의 업무를 개선할 수 있었다. 마지막으로, GIS 버퍼링 기법을 통해 3m, 5m, 10m 등 다양한 접도구역내의 토지이동 대상필지수와 면적을 지목 및 소유구분별로 분석함으로서, 지자체의 도로 여건에 맞는 토지이동 대상필지를 결정하는데 효과적인 정보를 제공할 수 있었다.