Abstract
The main objective of this research is to present the behaviors of precast concrete slab under moving wheel loads. The simulated moving wheel tester and precast concrete slab were designed for this research. In particular, a comparative analysis between the structural analysis and the moving wheel load test was evaluated in connection parts, deformation, bedding layer of concrete slab panels. In the comparisons of the test results from static and moving wheel loads, the maximum deformations were similar. It should be noted that the deformation of panel 2 from the static loading test was larger than that of other panels, while the deformations of panels 1 and 3 were more noticeable than that of panel 2.
본 연구에서는 차량의 주행으로 인한 동적하중이 프리캐스트 바닥판의 손상에 미치는 영향에 대하여 살펴보았다. 실제 주행조건에 근접한 윤하중 시험차량 및 프리캐스트 바닥판을 제작하였으며, 정적재하시험 및 반복 윤하중 시험을 통하여 패널의 접합부, 시험시편의 처짐량, 베딩 층, 전단 포켓부의 거동을 분석하였다. 프리캐스트 바닥판 패널-1, 패널-2, 패널-3을 연결, 정적재하시험과 윤하중 재하시험 결과를 분석하면 변형률과 처짐의 경우 최대값에는 큰 차이가 없으나 정적재하시험은 패널-2에서 처짐이 가장 크게 발생한 반면, 윤하중 재하시험은 변형률이 전단 포켓부에서 가장 많이 발생하였으며, 중앙부 패널-2에서보다 패널-1과 패널-3에서 최대 처짐이 발생하는 차이를 보였다.
