대한토목학회논문집 (KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research)

  • 제28권2D호
  • /
  • Pages.191-203
  • /
  • 2008
  • /
  • 1015-6348(pISSN)
  • /
  • 2799-9629(eISSN)
대한토목학회 (Korean Society of Civil Engeneers)
권호 표지
DOI QR코드

DOI QR Code

택시 운전자의 교통사고 야기 성향 분석에 관한 연구

A Study about The Taxi Driver's Car Accident Characteristics

  • 투고 : 2007.12.11
  • 심사 : 2008.01.14
  • 발행 : 2008.03.31
PDF 다운로드
⟨ 이전 논문 다음 논문 ⟩

초록

사업용 자동차 교통사고 특성 분석(도로교통안전관리공단, 2007)에 따르면, 사업용 차량의 1만대 당 교통사고 발생률과 사망률이 비사업용 차량에 비해 각각 6.7배와 5.3배 높은 것으로 나타났다. 또한 최근 10년 동안 전체 교통사고는 연평균 1.5% 감소한데 비하여, 사업용 차량의 교통사고는 연평균 2.0%씩 증가하는 추세를 보이고 있다. 최근 10년 동안 사업용 차량 중 버스와 화물트럭의 교통사고 발생건수는 꾸준히 감소하였다. 그러나 택시의 교통사고 발생건수만은 연평균 5.6%씩 꾸준히 증가하고 있다. 이와 같은 상황에서 심리성격 분석 기법인 Q분석을 통하여, 택시 운전자의 운전 성향별 특성을 파악하고, 운전 성향별 교통사고 저감대책을 마련하고자 하였다.

According to a characteristic analysis of traffic accidents of industrial vehicles (RTSA 2007), the occurrence rate and lethality per 10,000 vehicles is 6.7 times higher and 5.3 times higher than that of non-industrial vehicles respectively. For the recent 10 years, in contrast to the 1.5% decrease of the annual rate of entire traffic accidents, the accident rate of industrial vehicles have been increasing 2.0% on the annual average. For the recent 10 years, the accidents of a freight truck and bus have been steadily falling off. But, in the case of a taxi, it has constantly been rising 5.6%. In these situations, the countermeasures to decrease the accident rate are suggested by grasping the inclination of taxi drivers through Q analysis which is character and psychology analysis method.

키워드

참고문헌

  1. 경찰청(2007) 2007년판 교통사고통계
  2. 고상선, 정헌영 외(2006) 대형 교통사고 발생지점 유형화와 영향 요인 분석에 따른 교통안전대책 방안에 관한 연구. 대한교통학회 논문집, 대한교통학회, 제 24권, 1호, pp. 39-52
  3. 고상선, 정헌영 외(2002) 교통사고 발생원인 인식과 감소대책 인지 영향요인 판별분류에 관한 연구. 대한교통학회 논문집, 대한교통학회, 제13권, 1호, pp. 143-153
  4. 교통안전공단(1991) 운전자의 심리와 안전운전
  5. 김상수(1992) 운전자의 공격성과 교통사고 호발성향. 신경정신의학, 제31권, 5호, pp. 957-966
  6. 김석주(1967) 교통사고환자에 대한 정신의학적 고찰. 신경정신과의학, 제6권, 1호, pp. 9-17
  7. 김순은(1999) Q 방법론의 이론적 배경과 비판적 고찰. 정책분석평가학회보, pp. 201-216
  8. 김준권(1990) Q 기법을 통한 심리검사의 타당화 연구. 공주대교육연구, pp. 63-80
  9. 김준권(1989) 자아개념 Q-set의 개발과 타당화 연구. 박사학위논문, 원광대학교
  10. 노관섭(2002) 도로 교통사고의 근본 처방. 대한토목학회지, 대한토목학회, 제50권 제3호. pp. 4-6
  11. 도로교통안전협회(1992) 1991년 대형교통사고 성격분석 및 사례, pp. 21-46
  12. 도로교통안전협회(1984) 교통사고 운전자의 성향 조사 연구
  13. 도로교통안전관리공단(2006) 교통사고 통계분석
  14. 도로교통안전관리공단(2007년) 교통사고 분석 자료집 : 사업용 자동차 교통사고 특성분석. 통권 1호
  15. 박용석(2006) 교통시설 예산 축소에 따른 문제점과 정책과제. 대한토목학회지, 대한토목학회, 제54권 제11호. pp. 123-130
  16. 백용덕(1999) Q 방법론의 이론과 실제. 인하대학교 출판부
  17. 송인섭(1993) 인간심리와 자아개념. 양서원
  18. 윤현상(1996) 교통사고 다발자의 성격경향에 관한 연구. 신경정신의학, 제35권 제5호, pp. 1095-1104
  19. 염태호(1990) 성격요인 검사 : 실시 요강과 해석 방법. 한국심리적성연구소
  20. 이순철(2000) 교통심리학. 학지사
  21. 이해춘(1993) 인간특성의 분류를 위한 Q-기법적 분석. 박사학위논문, 원광대학교
  22. 정희돈, 김찬성(2007) 대중교통평가론. 한가람서원
  23. 황정훈, 윤대식(2006) 타코미터 자료에 의한 법인택시와 개인택시의 운행실태 비교 분석. 대한교통학회지, 대한교통학회, 제24권, 6호(통권 92호), pp. 45-54
  24. 홍창의(1998) 택시업체 경영특성 분석 및 교통사고 감소방안 연구. 1998년도 대한교통학회 학술대회지(제34회 추계 학술발표회), 대한교통학회, pp. 243-248
  25. Alexander, F. (1949) The accident-prone individual. Public Health Rep 64, pp. 357-362 https://doi.org/10.2307/4586894
  26. Cattel, R.B. (1952) The three factor analytic research designs. Psychological Bulletin, 21
  27. Conger, J, Gaskill, H., Glad, D., Hassell, L., Rainey, R., and Sawroz, W. (1959) Psychological and Psycho - Physiological factors in motor vehicle accidents. JAMA 169, pp. 1581-1587 https://doi.org/10.1001/jama.1959.03000310033008
  28. Greenwood, M. and Woods, H.M. (1919) The incidence of industrial accidents upon individuals with special reference to multiple accidents. Rep Industrial Research Board 10, pp. 4-20
  29. Kerlinger, F.N. (1972) Q Methodology in Behavioral Research. In S.R. Brown and D.J. Brenner(eds.), Science, Psychology, and Communication, New York, Teachers College Press
  30. McGuire, F.L. (1976) Personality factors in higway accidents. Hum Factors 18, pp. 433-442 https://doi.org/10.1177/001872087601800502
  31. Selzer, M.L. Rogers, J.E., and Kern, S. (1968) Fatal accidents, the role of psychopathhology, social stress and acute disturbance. Am. J. Psychiatry., Vol. 124, pp. 1028-1036 https://doi.org/10.1176/ajp.124.8.1028
  32. Stephenson, W. (1935) Technique of factor analysis. Nature, Vol. 136, pp. 297
  33. Stephenson, W. (1953) The Study of Behavior : Q Technique & its Methodology. Chicago, University of Chicago Press
  34. Tillmann, W.A. and Hobbs, F.E. (1949) The accident-Prone automobile driver : a study of the psychiatric and social background. Am. J. Psychiatry, Vol. 106, pp. 321-331 https://doi.org/10.1176/ajp.106.5.321