초록
본 연구는 동해고속도로 확장공사구간에서 도로시공을 위한 사면 절개시 산사태가 발생된 현장을 대상하였다. 대상현장의 산사태 규모는 평면적으로 사면 폭이 100m, 사면높이가 87m로서 전체면적은 약 $9,550m^2$ 정도이다. 대상현장의 산사태는 지반 내 점토층이 존재하는 취약한 지질구조에 의한 내적요인과 사면절개 및 지속적인 강우에 의한 외적요인에 의해 발생된 것이다. 산사태 발생 직후 현장계측결과 사면지반의 수평변위는 우기철의 지속적인 강우로 인하여 누적강우량이 증가함에 따라 계속적으로 증가함을 알 수 있다. 그리고 산사태 발생시 측정된 사면지반의 수평변위를 통하여 사면활동면의 깊이를 결정할 수 있다. 현장계측을 통하여 사면활동면 발생 깊이에서부터 사면지반의 수평변위가 증가됨을 확인할 수 있으며, 사면활동면 발생 깊이는 점토층이 분포하고 있는 깊이와 일치함을 알 수 있다. Bishop의 간편법을 이용한 사면안정해석결과 강우시 사면안전율은 0.53으로 산사태가 발생가능성이 매우 큰 것으로 나타났으며, 사면활동면의 발생 깊이는 현장계측을 통하여 측정된 점토층이 분포하고 있는 깊이와 일치함을 알 수 있다.
A landslide was occurred due to soil cutting for construction to expand the Donghae express highway in Dong-hae-City, Korea. The total area of the landslide was about $9,550m^2$ with 100 m of width and 87m of height. The landslide was occurred due to the internal factor of the unstable geological structure including the clay layer and the external factor of continuous heavy rainfalls. As the result of field instrumentation during the landslide, the horizontal displacement of the slope ground increases with increasing the accumulated rainfall by continuous rainfall during the rainy season. Also, the depth of sliding failure was decided by the horizontal displacement distribution during landslide occurrence. It makes sure that the horizontal displacement starts from the depth of sliding failure and the depth of sliding failure matches well with the location of the clay layer. As the slope stability analysis using Bishop's Simplified Method at the landslide area, the safety factor of slope during the rainy season was 0.53. This safety factor of slope was enough to trigger the landslide at this area. The depth of sliding failure obtained by analytical method matches well with the depth of the clay layer.