How Did Capital Reduced Companies Fare? : Shareholders' Perspective

감자기업의 주가동향 : 일반투자자들의 관점

This paper analyzes whether corporations which have done capital reduction fulfill the objectives of their capital reduction as planned and also asks how did the capital reduced corporations fare in terms of stock returns, by investigating the capital reduced corporations on the Exchange and the Kosdaq between 2000 and 2004. Most capital reduced companies aim to improve their capital structure. Debt to Equity ratio among financial ratios has improved significantly after capital reduction, yet the profitability of corporations wasn't up to expectations. The analysis of cumulative abnormal returns (CARs) indicates that the CARs were below '0' during whole investigation period. Besides, the CARs of companies listed on the Kosdaq have plummeted to -53.5%. Half of the companies on the Kosdaq in this sample which have reduced their capital to avoid delisting have been eventually delisted after capital reduction. This Study concludes that simple capital reduction without having value-added projects is not beneficial to shareholders.

본 연구에서는 거래소와 코스닥에서 2000년부터 2004년까지 감자를 실시한 기업들을 조사하여 해당기업들이 표방하는 대로 감자의 목표를 잘 수행하고, 또한 그러한 과정에서 정보에 있어서 열악한 일반 투자자들이 감자를 실시한 기업에 투자하여 투자수익률을 제대로 보전하는 지를 감자 공시일 전후의 주가행태를 실증 분석하여 살펴보고자 하였다. 감자를 실시하는 기업들은 대부분 재무구조의 개선을 주목적으로 하는데, 재무비율 중 부채비율에 있어서는 감자 실시 후 현저한 향상이 이루어 졌으나, 부채비율의 향상이 ROA나 ROE같은 기업의 수익성 향상으로 연결되는 징후는 발견하지 못하였다. 감자를 실시하고도 기업의 수익성이 향상되지 못하는 것은 감자 전 후의 누적초과수익률(CAR)을 살펴봤을 때 확연히 드러나는데, CAR이 감자 전 후 조사기간 내내 음의 수익률 일변도를 기록하였다. 이러한 음(-)의 CAR은 높은 부채비율과 감자비율과의 연관성이 높은 것으로 나타났다. 특히, 코스닥의 경우는 CAR이 최대 -53.5%까지 하락하였다. 코스닥 감자실시 기업들은 상장폐지를 피하고자 감자를 실시하였지만, 감자 후 결국 상장 폐지되는 모순적인 기업들이 조사표본의 절반이나 되었다. 본 연구에서는 자본잠식 문제를 해결하기 위해서 부실기업들이 새로운 부가가치를 창출하는 투자기회를 확보함이 없이, 단순히 감자를 하고, 다시 자본금을 확충하고, 급기야는 상장 폐지되는 구태의연한 재무의사결정만으로는 일반 투자자들의 부뿐만아니라 궁극적으로 기업의 가치를 극대화할 수 없다는 점을 지적한다.