(한국전력공사 전력연구원 구조연구실 환경화학그룹)
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(Environment & Chemistry Research Group, Structure Engineering Laboratory, Korea Electric Power Research Institute)
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발전소에서 운영하고 있는 해수전해장치의 전극에 부착물이 다량으로 부착하여 성능이 저하되고 전극 손상사고가 발생하고 있어 전극 부착물을 억제할 수 있는 방안을 연구하였다. 현재 사용하고 있는 grating type의 양극을 plate type으로 변경하고 양극판 수를 9매에서 8매로 줄이는 한편, 전극 간격을 2.4 mm에서 3.0 mm로 늘리고, 극간 간격을 유지하기 위한 스페이서를 27개에서 10개로 줄인 전해조를 개발하였다. 발전소 현장에 개발 전해조를 설치하여 성능을 시험한 결과 기존의 제품에 비하여 전류효율은 15~20% 높았고, 전극 부착물은 36~60% 감소하였으며, 전력소비율은 20% 정도 낮은 것으로 나타났다.
In a direct sea water electrolysis system, deposits on the electrode cause decrease in the performance and increase in electrode damage. To reduce the deposition on the electrode, the modified cells were developed, namely: replaced grating type anodes with plate type ones; reduced the number of anodes from 9 to 8; widened the electrode gap from 2.4 mm to 3.0 mm; and reduced the number of spacers. that maintained the electrode gap, from 27 to 10. The developed cells were installed and tested at a power plant. The modified cells reduced deposition by 36~60%. The current efficiency increased by 15~20%. The electricity consumption reduced by 20%. In each case, the comparisons were between the modified cells and standard cells.