A Performance Analysis on the Traffic Control of OSI Network Management Protocol

OSI망 관리 프로토콜의 트래픽 제어에 대한 성능 분석

In this paper, the traffic control scheme used by M-cancel-Get services In CMIS /CMIP, OSI network management protocol, is presented and the performance is analyzed. M -Get service which allows a multiple response functional unit is a service that searches an attribute of the managed sys-tem and the service requires a large quantity of response as its typical characteristics. At the time, management response is transmitted Irrelevant to the network condition In the managed as well as In the management system. The management system requests M Canrel-Get service which informs the canrelation of M -Get service (or Information retrieval. In case of using M-Cancel-Get service for traffic control, the point of time for traffic control is propose by the result of simulation on management response time as the number of multiple response packets is Increased. The result is analyzed by processing ratio of the network workload and the average delay time of packets. As a result, the traffic control parameters proposed in the study show superiority in its processing ratio and the average packet delay time. Especially, its performance improves as the size of background traffic density Increase.

본 논문에서는 표준망 관리 프로토콜인 CMIS/CMIP에서 M-Cancel-Get 서비스를 이용한 트래픽 제어방안을 제시하고 성능분석을 하였다. 복수응답 기능단위를 허용하는 M-Get 서비스는 피 관리시스템의 속성을 검색하는 서비스로서 관리 특성상 일상적이고 대량의 응답을 요구하는 서비스이다. 이때 관리응답은피관리시스템이 네트워크의 상황이나 관리시스템의 상황과 무관하게 전송하게 된다. 이에 대해 관리시스템은 자신이 발생시킨 M-Get 서비스의 취소를 알리는 M-Cancel-Get 서비스를 요청할 수 있다.M-Cancel-Get 서비스를 트래픽 제어를 위해 사용하는 경우, 복수응답 패킷수를 증가시키면서 관리응답 시간에 대해 시뮬레이션을 하여 적정 트래픽 제어 시점을 제안하였다. 그리고 그 결과를 백뷴율로 적용하면서 네트워크 부하에 따른 처리율과 일반 패킷의 평균 지연시간에 대해 분석하였다. 그 결과 본 논문에서 제시한 트래픽 제어변수가 처리율과 평균 지연시간에 있어서 우수함을 알 수 있으며, 특히 일반 트래픽이 차지하는 기본 트래픽 밀도가 증가할수록 성능이 향상 됨을 알 수 있다.