In this paper, the RFID-based ad-hoc network is presented for the efficient yard management of the container terminal. The loading and unloading work is performed through the ad-hoc communication between YT and GC, YT and TC within the yard without the control of the central server. That makes the efficient operation of the yard with real task correspondence. Using the location information of the RFID tag, we have proposed the routing protocol which is suitable for the yard environment of the container terminal. The performance evaluation has been carried out through the network simulator and gained an effective results.
Recently, container terminal managers make an experiment on the double cycle and dual cycle operation, which ship loading and unloading were carried out simultaneously, for increasing the productivity of quay side. If, however, we make an experiment on dual cycle operation in a real job site, the efficiency is poor up to terminal operation method as YTs(Yard Tractors)' allocation method, QCs(Quay Cranes)' working speed, and position of export containers. Especially, using the existing yard operation method, it is difficult to support to dual and double cycle operation. Therefore, this paper examine more efficient terminal operation method, when terminal uses dual cycle operation. We developed a simulation model using simulation analysis software, Arena.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.9
no.2
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pp.163-170
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2004
Since 1960s, a container shipping volume has increased dramatically and continuous on a trend of rapid growth, and so the number of containers handled at the port increases. The position measurement of the yard crane is very important for improving the operating efficiency of the port. This paper describes the method to measure the absolute position of yard crane accurately and rapidly, using both the output pulse of an encoder and infrared sensors. The crane position is calculated by counting the output pulse of an incremental encoder, which is mounted on the wheel in the crane. By the way, the wheel slippage on rail may cause some errors in the crane position information obtained from encoder pulse, and the infrared sensor is used to compensate for errors in the crane position information. The performance of proposed method is verified on experimental results with the simulator of yard crane, the size of which is about 1/10 with the real crane.
This paper develops the piece creation of Hull-structure using PC(Personal Computer) which is from CADRA of graphic program. Large-sized shipbuilding yard was carried out on the development of CNC(Computer Numerical Control) auto cutting system used in super S/W such as AUTODEF, TRIBON. But this system needs lots of expenses and high technician, and only used in large-sized shipbuilding yard, not medium-sized and small-sized shipbuilding yard. To bring up the small and medium-sized ship building yard lacking a little competitive power. Small and medium-sized shipbuilding yard need the piece creation of Hull Structure S/W which is joined with the CADRA. Therefore the piece creation of Hull-Structure S/W is developed to joined with the CADRA of graphic S/W to create the piece to be needed on as auto cutting process using PC.
Kim, Ki Soo;Lee, Suk Kyung;Choi, Young Sun;Ha, Chang Ho;Kim, Won Ho
Korean Journal of Poultry Science
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v.40
no.2
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pp.97-103
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2013
The present study examined effects of production performance, immune activity and egg quality by raising on exercise yard in laying Hens, the results of which could be used as baseline data to enhance animal welfare and the safety of livestock products. A total of 90 Hy-line-Brown laying hens of 13 weeks old were used in the experiment for 38 weeks. The cage group (Cage group) was raised in a cage, where an area of $0.084m^2$ was assigned to two hens, while hens in the exercise yard $1.1m^2$ group ($1.1m^2$ group) was assigned to a combination of a chicken house ($0.11m^2$) and a exercise yard ($1.1m^2$) per a hen. Hens in the exercise yard $2.2m^2$ group ($2.2m^2$ group) was assigned to a combination of a chicken house ($0.11m^2$) and a exercise yard ($2.2m^2$) per a hen. Treatment was replicated 3 times with ten birds per replication. Ten birds were arranged according to randomized block design. While initial egg production rate was significantly higher in the Cage group, $1.1m^2$ group exhibited a slightly higher rate in the mid- and late-stage of the experiment, although the difference was not statistically significant. Exercise yard treatment groups exhibited a higher feed intake rate than the Cage group up until the hens were 39 weeks old (P<0.05), but the difference dissipated from that age on. The age at first egg in the exercise yard treatment groups was 16 days later than that for the Cage group (P<0.05), although differences in the quality of the eggs were not observed. The results of immune activity test showed that IgA in the exercise yard treatment groups was significantly higher than that in the Cage group (P<0.05). IgG, IgM, and corticosterone were also higher in the exercise yard treatment groups. The soil in exercise yard increased of organic matter and decreased of cation exchange capacity (CEC) in raised hens. In sum, raising hens in a exercise yard raise style decreased the rate of initial egg production, which was followed by a slight increase during the latter part of the experiment. The exercise yard raise hens' immune activity was heightened.
Kim, Kwang-Tae;Kim, Kyung-Min;Lee, Tae-Yun;Kim, Dong-Hee
Proceedings of the KSR Conference
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2011.10a
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pp.1246-1250
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2011
This paper considers the container storage problem determining storage position of inbound containers in a container yard at a rail freight terminal. The objective of the problem is to minimize the total number of rehandles when storing/retrieving containers onto/from stacks in the yard. Rehandle implies the temporary removal from and placement back onto the stack to retrieval a target container. In order to solve the problem, we formulate the problem as a binary integer program.
This paper describes the method to control the multimotor drive system with network. The LonWorks network which is a leading industrial control network is applied to the yard crane position control system driven by three motors. The host computer is able to control and monitor three motor drive systems in a yard crane through network. The performance of proposed method is verified on experiments with simulator of yard crane.
Lee, Dong-Su;Lim, Dong-Nam;Jeon, Seong-Jeub;Ko, Young Suk
Proceedings of the KIPE Conference
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2014.07a
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pp.482-483
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2014
In this paper, an electric yard tractor (YT) with furtive charging system is investigated. YT is one of pollution sources in container terminals. The furtive charging system does not impose difficulties on YT day-schedule because charging is performed when a YT is waiting under RTGC (Rubber Type Gantry crane) or Quay-wall crane.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2000.04a
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pp.64-71
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2000
Yard cranes are very useful equipments for handling of heavy containers. But rope-driven yard cranes must have a little of sway and skew motion because ropes are passive mechanical device. So many researches have been concentrated on anti-sway algorithm controlling trolley speed. These approaches require sway angle. But it is very difficult to know sway angle and its derivative. Therefore control algorithm of trolley speed is not practical in general. On the contrary, control strategy using auxiliary rope is very useful to sway control of yard crane because rope length is shorter than quay-side container cranes. In this paper, we derive equations of motion of trolley system which have anti-sway controller to use auxiliary rope. And we propose the control strategy and analyse the behavior of the proposed system.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2000.11a
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pp.143-151
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2000
Yard cranes are very useful equipments for handling of heavy containers. But rope-driven yard cranes must have a little of sway and skew motion because ropes are passive mechanical device. So many researches have been concentrated on anti-sway algorithm controlling trolley speed. These approaches require sway angle. But it is very difficult to know sway angle and its derivative. Therefore control algorithm of trolley speed is not practical in general. On the contrary, control strategy using auxiliary rope is very useful to sway control of yard crane because rope length is shorter than quay-side container cranes. In this paper, we derive equations of motion of trolley system which have anti-sway controller to use auxiliary rope. And we propose the control strategy and analyse the behavior of the proposed system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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