Recently the critical nozzles with small diameter are being extensively used to measure mass flow in a variety of industrial fields and these have different configurations depending on operation condition and working gas. The curvature radius of the critical nozzle throat is one of the most important configuration factors promising a high reliability of the critical nozzle. In the present study, computations using the axisymmetric, compressible, Navier-Stokes equations are carried out to investigate the effect of the nozzle curvature on critical flows. The diameter of the critical nozzle employed is D=0.3mm and the radius of curvature of the critical nozzle throat is varied in the range from 1D to 3D. It is found that the discharge coefficient is very sensitive to the curvature radius(R) of critical nozzle, leading to the peak discharge coefficient at R = 2.0D and 2.5D, and that the critical pressure ratio increases with the curvature radius.
A gas-fired 4RT absorption heat pump was designed as an air-conditioner for domestic use during the summer. The absorption heat pump is air-cooled. double-effect, $LiBr-H_{2}O$ system with parallel flow type. The performance of the absorption heat pump in the cooling mode of operation was investigated through cycle modeling and simulation to obtain the system characteristics with parameter changes. System parameters considered in this analysis were the inlet temperature of cooling air to the absorber, the working solution concentrations, the ratio of the amount of the weak solution from the absorber, and the LTD's of each heat exchange component. The optimum designs and operating conditions were determined based on the operating constraints and the coefficient of performance.
The closed cycle diesel system is operated in closed circuit system where there is non air breathing with working fluid consists of combination of oxygen, argon and recycled exhaust gas far obtaining underwater or underground power sources. Experimental apparatus using the MTU8V183SE92 high pressurized engine adapted for closed cycle running, capable of operating at the system pressure of maximum 5 bar is constructed with ACAP as data acquisition system in order to operate equally in the open cycle in surface or the closed cycle in submerged conditions. The general features and the characteristics of combustion of HP(high pressure) diesel engine, specially designed and manufactured only for CCDE, are investigated. The test results of performance of HP diesel engine in closed cycle system are presented with respect to power and boost pressure and compared with those of low pressure diesel engine. The oxygen concentration and specific heat ratio are investigated with its deviation
Journal of information and communication convergence engineering
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제7권4호
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pp.530-534
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2009
C-axis-oriented ZnO thin films were successfully deposited on p-Si (100) in an RF magnetron sputtering system. Deposition conditions such as deposition power, working pressure, and oxygen gas ratio $O_2/(O_2+Ar)$ were varied. Crystalline structures of the deposited ZnO films were investigated by a scanning electron microscope (SEM) technique. Results show that the deposition parameters can have a strong impact on the preferred orientations and grain sizes of the deposited ZnO films.
The existing computer code to solve the air flow in a segmented constrictor-type arc-heated wind tunnel named ARCFLO4 is improved to accept an air-argon mixture as the working gas and to consider the separated injection of air and argon. The new version of the code is used to calculate the flows in the Aerodynamic Heating Facility of NASA Ames Research Center where argon concentration is relatively high. The calculation shows that argon tends to increase the diameter of the arc-column, increase ionization fraction, decrease thermal efficiency of the arc-heater, and push the ratio of the centerline-to-average enthalpy toward unity. The calculated operating characteristics of the arc-heater agree well with the experimental data.
The soundproof barrier used to reduce the traffic and rail noise is usually designed to the point of view of the acoustic performance such as absorption ratio and transmission loss. But, because the surface of soundproof barrier is polluted by the air pollutant or discharge gas of automobiles, so it's surface cleary maintained by the periodic washing with detergent. But in this case the environmental pollution and the working expenses are worried. So, the objective of this study is to develope the soundproof panel with the self-cleaning properties only by raining.
We prepared the Al doped ZnO (AZO) thin film on polyethersulfon (PES) without any substrate heating by Facing Targets Sputtering (FTS) system. FTS system has two different facing targets. One is ZnO doped the content of Al 2 wt% and the other is Zn in order to decrease resistivity. The electrical, structural and optical properties of AZO thin films were investigated. To evaluate the as-deposited thin film properties, we employed four-point probe (CMT-R100nw, Changmin), Surface profiler (Alpha-step, Tencor), UV/VIS spectrometer (HP), X-ray diffractometer (XRD, Rigaku) and Field Emission Scanning Electron Microscopy (FESEM, Hitachi S-4700). As a result, We obtained that AZO thin film deposited on PES substrate at a DC Power of 150 W, working pressure of 1 mTorr and $O_2$ gas flow ratio of 0.2 exhibited the resistivity of $4.2{\times}10^{-4}\;[{\Omega}cm]$ and the optical transmittance of about 85 % in the visible range.
The process of energy separation in a low pressure vortex tube with air as a working medium is studied In detail. Experimental data of the temperature of the cold and hot air leaving the vortex tube are presented. The variation of the maximum wall temperature along the inner surface of the vortex tube and the temperature distribution in the vortex tube provides useful information about the location of the stagnation point of the flow field at the axis of the vortex tube. In this study Outer tube is used for the application of Diesel engine exhaust. The hot gas flow is fumed 180° and passes the outside of the vortex tube a second time heating it. From this geometric setup of a vortex tube the effects of energy separation and the prediction of the ignition of Diesel Soot is presented by experimental data.
In this study, Tin oxide thin film for secondary battery was deposited on Pt/Ti/Si(100). It was fabricated by r.f. reactive sputtering with Tin metal target. At constant power (130W), pressure (Base 5$\times$10$^{-6}$ Torr, working 5$\times$10$^{-3}$ Torr) and at room temperature, it was fabricated by Ar/O2 gas ratio. After deposition, we got AFM & SEM to investigated surface of thin films and had XRD to find crystalline of thin films. Charge/discharge characteristics were carried out in 1M LiPF$_{6}$ , EC:DMC = 1:1 liquid electrolyte using lithium metal at room temperature.
In general, the microstructure in thin films was known to evolve in similar manner according to the energy striking the condensing film at similar homologous temperature, Th for the materials of the same crystal structure. The fundamental factors affecting particle energy are a function of processing parameters such as working pressure, bias voltage, target/sputtering gas mass ratio, cathode shape, and substrate orientation. In this study, Al, Cu, Pt films of the same crystal structure of face centered cubic (FCC) have been prepared under various processing parameters. The influence of processing variables on the microstructures and residual stress states in the films has been studied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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