Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.24
no.4
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pp.241-248
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2023
Despite the recent short history of drones, the applying field of drones has been used for various purposes in a wide variety of areas and fields. As such, with the emergence of various types of drones over the years, in a broad sense, a remote controlled mobile object that can be controlled by wired and wireless control may be a suitable definition for drone because of various types of drones in recent years. This paper aims to help readers who want to research, develop, and use drones by examining the history, application fields, and future prospects of drones, including Unmanned Surface Vehicle(USV) and Unmanned Underwater Vehicles(UUV), as well as aerial type drones. Through this paper, it is expected that these drones will continue to be used in various fields in the future, and the prospect of future development will continue constantly. However, for the development of domestic drone technology and industry, the government's improvement in drone-related regulations should be supported.
Home Networking will be implementing the interactive network by home appliances over wireless/wireline network framwork. That is, Home appliances, which are being operated within home space configure the network through wireline/wireless network infrastructure for interworking and interacitive services by external internet access. Based on home networking, smarthome is home space where can use automatic telecommunication and interactive service by home appliances. we can call smarthome based on home networking infrastructure as the conceptual gateway for evolving future converged space like u-city. From simple home control service to home automation service over home networking infrastructure, smarthome service is evolving to up-to-date intelligent life environment in growth of IT technology. however, its service model development was based on supplier-centered based on advanced IT technology. because of this situation, smarthome service has not been acknowledged IT underprivileged people as well as IT early-adaptor. so, this research paper will consider and try to find out what will be the feasible factors to make the best service for IT underprivileged people.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.5
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pp.25-37
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2010
This study is aimed at enhancing mobility rights for the transportation underprivileged that has been made light of relatively compared to normal people. In order to do this, we've suggested having ITS (Intelligent Traffic System) built and improving satisfaction through the test operation of its main system. The existing sound signal device for the visually handicapped has one problem with managing it. Because, the people in charge of it had to visit each problematic site directly to maintain and fix some problems every time it was out of order. Moreover, it couldn't provide sustainable services about voice guidance and the visually handicapped had to control it by either confirming the location of buttons that were installed on the pillar of traffic light and then pressing one of them or using a remote controller on their own. In order to improve such inconveniences, we have created a new typed sound signal device for the visually handicapped by applying the cutting-edge wireless technology based on ergonomics considering actual road situations. Such technology enables it report the status of signal device and light to them by using its voice guidance system automatically every time they have access to it. Additionally, we've already introduced it to a couple of test areas and then known the fact that they recognized traffic situation more conveniently and safely compared to the existing sound signal device. That is above average in terms of satisfaction. In addition to that, we've provided LTS (Location Tracking System - Location-based service intended for elementary students) by utilizing the existing wireless infrastructure and founded the fact that about 87% of their parents were satisfied with the service based on LTS.
Analysis of combat effectiveness is required to consider the concept of tactical cooperative engagement between manned-unmanned weapon systems, in order to predict the required operational capabilities of future weapon systems that meets the concept of 'effect-based synchronized operations.' However, analytical methods such as mathematical and statistical models make it difficult to analyze the effects of complex systems under nonlinear warfare. In this paper, we propose a combat simulation model that can simulate the concept of cooperative engagement between manned-unmanned combat entities based on wireless communications. First, we model unmanned combat entities, e.g., unmanned ground vehicles and drones, and manned combat entities, e.g., combatants and artillery, considering the capabilities required by the future ground system. We also simulate tactical behavior in which all entities perform their mission while sharing battlefield situation information through wireless communications. Finally we explore the feasibility of the proposed model by analyzing combat effectiveness such as target acquisition rate, remote control success rate, reconnaissance lead time, survival rate, and enemy's loss rate under a small-unit armor reconnaissance scenario. The proposed model is expected to be used in war-game combat experiments as well as analysis of the effects of manned-unmanned ground weapons.
In this paper, we propose a low-cost license plate recognition system based on smart cam system using Android. The proposed system consists of a portable device and server. Potable device Hardware consists of ARM Cortex-A9 (S5PV210) processor control unit, a power supply device, wired and wireless communication, input/output unit. We develope Linux kernel and dedicated device driver for WiFi module and camera. The license plate recognition algorithm is consisted of setting candidate plates areas with canny edge detector, extracting license plate number with Labeling, recognizing with template matching, etc. The number that is recognized by the device is transmitted to the remote server via the user mobile phone, and the server re-transfer the vehicle information in the database to the portable device. To verify the utility of the proposed system, user photographs the license plate of any vehicle in the natural environment. Confirming the recognition result, the recognition rate was 95%. The proposed system was suitable for low cost portable license plate recognition device, it enabled the stability of the system when used long time by using the Android operating system.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.11
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pp.746-754
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2016
Smart healthcare systems, a convergent industry based on information and communications technologies (ICT), has emerged from personal health management to remote medical treatment as a distinguished industry. The smart healthcare environment provides technology to deliver vital information, such as pulse rate, body temperature, health status, and so on, from wearable devices to the hospital network where the physician is located. However, since it deals with the patient's personal medical information, there is a security issue for personal information management, and the system may be vulnerable to cyber-attacks in wireless networks. Therefore, this study focuses on a key-development and device-management system to generate keys in the smart environment to safely manage devices. The protocol is designed to provide safe communications with the generated key and to manage the devices, as well as the generated key. The security level is analyzed against attack methods that may occur in a healthcare environment, and it was compared with existing key methods and coding capabilities. In the performance evaluation, we analyze the security against attacks occurring in a smart healthcare environment, and the security and efficiency of the existing key encryption method, and we confirmed an improvement of about 15%, compared to the existing cipher systems.
Park, Chang-Hee;Kang, Jin-Suk;Sung, Mee-Young;Park, Jong-Song;Kim, Jang-Hyung
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.11
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pp.1960-1972
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2006
In this thesis, GPS and the electronic mapping were used to realize such a system by recognizing license plate numbers and identifying the location of objects that move at synchronous times with simulated movement in the electronic map. As well, throughout the study, a camera attached to a PDA, one of the mobile devices, automatically recognized and confirmed acquired license plate numbers from the front and back of each cu. Using this mobile technique in a wireless network searches for specific plate numbers and information about the location of the car is transmitted to a remote sewer. The use of such a GPS-based system allows for the measurement of topography and the effective acquisition of a car's location. The information is then transmitted to a central controlling center and stored as text to be reproduced later in the form of diagrams. Getting positional information through GPS and using image-processing with a PDA makes it possible to estimate the correct information of a car's location and to transmit the specific information of the car to a control center simultaneously, so that the center will get information such as type of the cu, possibility of the defects that a car might have, and possibly to offer help with those functions. Such information can establish a mobile system that can recognize and accurately trace the location of cars.
In this thesis, GPS and the electronic mapping were used to realize such a system by recognizing license plate numbers and identifying the location of objects that move at synchronous times with simulated movement in the electronic map. As well, throughout the study, a camera attached to a PDA, one of the mobile devices, automatically recognized and confirmed acquired license plate numbers from the front and back of each car. Using this mobile technique in a wireless network, searches for specific plate numbers and information about the location of the car is transmitted to a remote server. The use of such a GPS-based system allows for the measurement of topography and the effective acquisition of a car's location. The information is then transmitted to a central controlling center and stored as text to be reproduced later in the form of diagrams. Getting positional information through GPS and using image-processing with a PDA makes it possible to estimate the correct information of a car's location and to transmit the specific information of the car to a control center simultaneously, so that the center will get information such as type of the car, possibility of the defects that a car might have, and possibly to offer help with those functions. Such information can establish a mobile system that can recognize and accurately trace the location of cars.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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