Many modules such as controller, sensor, telematics terminal, navigation, audio and video are connected each other via vehicle network (CAN, MOST, etc). Futhermore, users can have ITS or internet services in moving by connecting to wireless mobile network. These network capabilities can cause a lots of security issues such as data hacking, privacy violation, location tracking and so on. Some possibilities which raise a breakdown or accident by hacking vehicle operation data (sensor, control data) are on the increase. In this paper, we propose a security module which has encryption functionalities and can be used for vehicle network system such as CAN, MOST, etc. This security module can provide conventional encryption algorithms and digital signature processing functionality such as DES, 3-DES, SEED, ECC, and RSA.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.24
no.10
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pp.125-134
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2024
Mobile Ad hoc Network (MANET) is a self organizing network in which a group of wireless nodes communicate among themselves without requiring any centralized infrastructure. This important characteristic of mobile ad hoc networks allows the hassle free set up of the network for communications in different emergency situations such as battlefield and natural disaster zones. Multi hop communication in MANET is achieved only by the cooperation of nodes in forwarding data packets. This feature of MANET is largely exploited to launch a security attack called black hole attack. In this paper we propose a light weight non cryptographic solution to defend the network from black hole attack and enables communication even in the presence of the attack. In this scheme, by analyzing only the control packets used for routing in the network, the nodes identify the presence of black hole attack. Based on the collective judgment by the participating nodes in the routing path, a secure route free of black hole nodes is selected for communication by the host. Simulation results validate and ensure the effectiveness of the proposed solution in the presence of attack.
Remote control service, monitoring, gear service of information electronic appliance, various services of security service and so on of Home network that is by link of Ubiquitous environment are offered. These services need verification process through priority test to use and are changed. If test using actuality information electronic device for test, much expenses and time may be invested. Home network test bed offers softness of research using control model and simulator, in this paper, Wish to design and embody home network test bed to do environment construction of home network and test of application service. Because use istent power line just as it is without necessity to establish circuit in addition by solution of home network testbed, expense costs to be less and establishment used easy PLC. Also, propriated Wireless sensor network that use Zigbee by solution of home network testbed. Appliance check and monitor square do by Home Auto that know embodied, and embodied by Home Gateway that interlink terminals of Home Auto and out of.
In a mobile ad hoc network (MANET), communication between mobile nodes occurs without centralized control. In this environment the mobility of a node is unpredictable; this is considered as a characteristic of wireless networks. Because of faulty or malicious nodes, the network is vulnerable to routing misbehavior. The resource constrained characteristics of MANETs leads to increased query delay at the time of data access. In this paper, AntHocNet+ Security (ANTSEC) framework is proposed that includes an enhanced cooperative caching scheme embedded with artificial immune system. This framework improves security by injecting immunity into the data packets, improves the packet delivery ratio and reduces end-to-end delay using cross layer design. The issues of node failure and node malfunction are addressed in the cache management.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.10
no.2
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pp.75-82
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2014
MANET has various types of attacks. In particular, routing attacks using characteristics of movement of nodes and wireless communication is the most threatening because all nodes which configure network perform a function of router which forwards packets. Therefore, mechanisms that detect routing attacks and defense must be applied. In this paper, we proposed hierarchical structure attack detection techniques in order to improve the detection ability against routing attacks. Black hole detection is performed using PIT for monitoring about control packets within cluster and packet information management on the cluster head. Flooding attack prevention is performed using cooperation-based distributed detection technique by member nodes. For this, member node uses NTT for information management of neighbor nodes and threshold whether attack or not receives from cluster head. The performance of attack detection could be further improved by calculating at regular intervals threshold considering the total traffic within cluster in the cluster head.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.9
no.1
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pp.58-64
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2005
The nodes of Ad-hoc network are made up of location registration for sending information and a great number of packet transmissions to maintain routing route among the nodes. under this environment, a huge number of traffics would be generated as mobility variable occurs more than in physical network. Hence, in this paper, focused on to study the relationship of nodes to analyze the extend of the traffic in order to control the traffics of the multi-hop in Ad-hoc.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.16
no.3
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pp.304-313
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2013
Wireless Sensor Networks, especially supporting for surveillance service, are one of the core properties of network-centric warfare(NCW) that is a key factor of victory in future battlefields. Such a tactical surveillance sensor network must be designed not just for energy efficiency but for real-time requirements of emergency data transmission towards a control center. This paper proposes efficient clustering-based methods for supporting mobile sinks so that the network lifetime can be extended while emergency data can be served as well. We analyze the performance of the proposed scheme and compare it with other existing schemes through simulation via Qualnet 5.0.
According as computer is supplied in a lot of homes and offices and Internet use increases, various service based on the Internet. Including wireless PDA in the future, many devices such as Internet telephone, TV, refrigerator and oven will be connected on the Internet and Internet address exhaustion will be raised to serious problem gradually. Today, the IPv4 address exhaustion problem has been solved partially using NAT (Network Address Translation) however, the transition to next Generation Internet will be accelerated because of advantages such as mobility, security service, QoS, and abundant IP addresses. In IPv6, all hosts are designed to create and set their address automatically without manager's intervention using Neighbor Discovery Protocol. But, when an IPv6 host sets its address automatically, there are serious security vulnerabilities. In this paper, we analysis security vulnerabilities in auto-configuration and provide security requirements for secure auto-configuration.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.653-655
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2015
The nodes of Ad-hoc network are made up of location registration for sending informations and a great number of packet transmissions to maintain routing route among the nodes. Under this environment, a huge number of traffics would be generated as mobility variable occurs more than in physical network. Hence, in this paper, focused on to study the relationship of nodes to analyze the extent of the traffic in order to control the traffics of the multi-hop in Ad-hoc.
The convergence of fixed and wireless networks in data communication is providing the necessary driver for M2M commerce to take-off. The opportunities provided by M2M Commerce areonly limited by imagination. Automotive Fleet and Freight, Tolling, Water and Power Metering, Supply Chain Management including Asset Management, Remote Monitoring and Diagnostics, Energy Management and Access Control and Security are among the many M2M applications that are currently getting rolled out. ARC Group expects the worldwide solutions market to be worth in excess of US$ 100 billion by 2007. In addition, operator revenues worldwide from the transport of Telematics data alone will rise from US$ 3.5 billion in 2002 to US$ 78 billion by 2007. This paper discusses some of the lifestyle and business opportunities provided by M2M Commerce in the new ear of network convergence. It also provides some case studies to demonstrate the benefits of M2M Commerce across the supply chain. The key focus of the paper is on achieving enhanced lifestyle, cost reduction, improved profitability and enhanced customer relationship management through M2M Commerce.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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