Wireless and mobile communication technologies enable individuals who trade stocks and bonds to use mobile-based trading services. Due to rapidly developing mobile technologies and adoption of the advanced/smart mobile devices such as smart phones and tablets, the use of mobile trading systems (MTS) have increased at an unexpected rate. Although many prior studies measured service quality on various service-related fields, there are few studies that is related to mobile trading systems compared to more traditional PC-based home trading systems. This research searches determinants of service quality for mobile trading systems and examines the effects of these factors on the intention to mobile trading systems' continuous use. Through an extensive literature review, this research finds three dimensions for mobile trading systems : interaction quality, service environment quality, and service outcome quality. The result of analysis shows that personalization, connectivity, ease of use, informativeness, and monetary value enhance the intention to continuous use. Considering environmental conditions such as the high rate of MTS adoption among individual users and stiffer competition among securities firms, these findings may help practically securities firms' shaping MTS system development strategies for individual users' continuous use and for increasing new users adoption.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2008.05a
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pp.43-46
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2008
During communication between wireless users, disconnection may occur during the handover process. The high handover latency during the process of handover degrades the service quality of the wireless communications. This problem becomes more crucial if the operation network is transmitting real-time multimedia applications. This paper presents our work on the interworking of protocols in IPv6 mobility management which aims to explore the means to reduce the handover latency. We propose Reducing Handover Latency through Protocols over IPv6 mobility management.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.19
no.4
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pp.813-818
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2015
In this paper, WiMedia Distributed-MAC protocol is adopted for development of a seamless N-screen wireless service. Furthermore, to provide the OSMU (One Source Multi Use) N-screen service through P2P streaming in the seamless D-MAC protocol, a new Multicast-free DRP Availability IE is proposed and analyzed. In this Multicast-free DRP Availability IE, indicating Multicast DRP Owner and Receiver is required. The ACK frame transmissions are not required for Multicast transmissions in P2P N-screen services. Using this property, the Multicast-free DRP Availability IE scheme is proposed to expand the number of time slots available for unicast and multicast DRP reservations. Simulation results show that our Multicast scheme enhances performances in vewpoints of DRP reservation conflict and throughput.
Park, Sungbin;Moon, Seok-Jae;Lee, Jong-Yong;Jung, Kye-Dong
International journal of advanced smart convergence
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v.5
no.1
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pp.1-7
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2016
Recently, introduced a cloud computing technology to the IT industry, smart phones, it has become possible connection between mobility terminal such as a tablet PC. For dissemination and popularization of movable wireless terminal, the same operation have focused on a viable mobile cloud in various terminal. Also, it evolved Wireless Sensor Network(WSN) technology, utilizing a Body Sensor Network(BSN), which research is underway to build large Ubiquitous Sensor Network(USN). BSN is based on large-scale sensor networks, it integrates the state information of the patient's body, it has been the need to build a managed system. Also, by transferring the acquired sensor information to HIS(Hospital Information System), there is a need to frequently monitor the condition of the patient. Therefore, In this paper, possible sensor information exchange between terminals in a mobile cloud environment, by integrating the data obtained by the body sensor HIS and interoperable data DBaaS (DataBase as a Service) it will provide a base of mBodyCloud System. Therefore, to provide an integrated protocol to include the sensor data to a standard HL7(Health Level7) medical information data.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.8
no.6
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pp.1228-1233
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2004
Character of the technology that is going to lead the next generation convergence network which has been discussed recently can be represented by Integrating and Convergence. As Wireless Telecommunication and Broadband Transport Technology make rapid progress for several years, and those of two important technical advance, Integrating, Convergence will combine with the latest terminal technology. so it becomes a big issue of utmost importance. This paper, therefore, investigates the network deployment strategies and relating technology toward Broadband Convergence Network(BcN) and makes a survey of up-to-date technique based on Telecom Service businesses which have been required.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.41
no.9
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pp.67-71
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2004
Because the Internet diffusion has been increased, the service that used at the offline has been applied to the online, the saving time and portability has been emphasized, and the service has been increased from the wire to the wireless by the development of the mobile communication technology. There are a Pocket PC, Palm and so forth as devices that are used for it and the services are already used. However, because it is used at only limited operating systems like PCs have, there is the restriction to use for much more users. In order to allow various devices used by much more people the access services, the WPKI authentication should be implemented for devices using Linux OS.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.5
no.4
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pp.87-94
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2016
This paper proposes an energy transmission method to maximize energy efficiency of a based station. This method makes use of classification of service type to solve an inefficient use of transmission power, which is from exponential relationship between the legacy data throughput and transmission power. The proposed one is a way to find the most energy-efficiency points with the transmitted optimal amount of data on users in a base station of wireless network environment. For this, we propose EETA (Energy-Efficient Transmission Algorithm) which can control the amount of data and the holding time at the base station. As a result, the proposed method can improve the energy efficiency of about 10% compared to the legacy base station.
The commonly used delivery system for online merchandise has potential problems, not only missing but also criminal case. Also, the contemporary Kiosk type approach for delivery system has some problems in an initial installation cost, expense of management system and especially security weaknesses in the wireless communication. To resolve these issues, this paper is proposing a securely unmaned smart locker system that can handle up to 64 parcels. This is easily controlled and monitored by a smartphone. In addition to the system, an algorithm is proposed to make the security of wireless communications better. Finally, a method is proposed to minimize the cost of delivery by using centralized server.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.13
no.6
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pp.43-53
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2014
Supporting handover functionality in V2I communication environments is important to provide higher quality service to users on the road. Wireless Access in Vehicular Environments(WAVE) standards define some features that devices can communicate with each other more efficiently in vehicular environments but they do not include handover function for providing effective V2I services. In this paper, we introduce a handover scheme in WAVE system and show the performance result of proposed scheme.
Studies on the intelligent vehicles that are fused with IT and intelligent vehicle technologies are currently under active discussion. And many new service models for them are being developed. As intelligent vehicles are being actively developed, a variety of wireless services are support. As such intelligent vehicles use wireless network, they are exposed to the diverse sources of security risk. This paper aims to examine the factors to threaten intelligent vehicle, which are usually intruded through network system and propose the security solution using biometric authentication technique. The proposed security system employs biometric authentication technique model that can distinguish the physical characteristics of user.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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