Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.33
no.3
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pp.122-130
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2021
A wind-speed estimation at the arbitrary elevations is key component for the design of the offshore wind energy structures and the computation of the wind-wave generation. However, the wind-speed estimation of the target elevation has been carried out by using the typical functions and their typical parameters, e.g., power and logarithmic functions because the available wind speed data is limited to the specific elevation, such as 2~3m, 10 m, and so on. In this study, the parameters of the vertical profile functions are estimated with optimal and analyzed the parameter ranges using the HeMOSU-1 platform wind data monitored at the eight different locations. The results show that the mean value of the exponent of the power function is 0.1, which is significantly lower than the typically recommended value, 0.14. The values of the exponent, the friction velocity, and the roughness parameters are in the ranges 0.0~0.3, 0~10 (m/s), and 0.0~1.0 (m), respectively. The parameter ranges differ from the typical ranges because the atmospheric stability condition is assumed as the neutral condition. To improve the estimation accuracy, the atmospheric condition should be considered, and a more general (non-linear) vertical profile functions should be introduced to fit the diverse profile patterns and parameters.
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.30
no.6
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pp.226-231
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2020
Polyvinyl pyrrolidone nanofibers including nickel, zinc, and iron precursors were fabricated via the electrospinning method. To convert as-spun nanofibers to Ni0.5Zn0.5Fe2O4 oxide nanof ibers which is capable of shielding an electromagnetic wave, heat treatment conditions were optimized. To obtain the heat treatment condition that can exclude amorphous carbon black and secondary crystal phase, samples were taken at each temperature while the calcination process and analyzed. According to the X-ray diffraction (XRD) analysis, the Ni0.5Zn0.5Fe2O4 crystal phase started to appear from 300℃, but it was confirmed through energy dispersive spectroscopy (EDS) analysis that heat treatment of 500℃ or more was required to remove most of the carbon black. When the calcination temperature exceeds 650℃, crystal nuclei starts to grow and the fiber surface condition becomes rough, so it was confirmed that the heat treatment conditions should be selectively determined according to the application field.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.1
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pp.47-52
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2021
Recently, the share of wind power in energy markets has sharply increased with the active development of renewable energy internationally. In particular, large-scale wind farms are being developed far from the coast to make use of abundant wind resources and to reduce noise pollution. In addition to the electromagnetic interference (EMI) caused by offshore wind farms to coastal or air surveillance radars, it is necessary to investigate the EMI on global maritime distress and safety system (GMDSS) communications between ship and coastal stations. For this purpose, this study investigates whether the transmitted field of MF/HF band from a ship would be subject to interference or attenuation below the threshold at a coastal receiver. First, using geographic information system digital maps and 3D CAD models of wind turbines, the area of interest is electromagnetically modeled with patch models. Although high frequency analysis methods like Physical Optics are appropriate to analyze wide areas compared to its wavelength, the high frequency analysis method is first verified with an accurate low frequency analysis method by simplifying the surrounding area and turbines. As a result, the received wave power is almost the same regardless of whether the wind farms are located between ships and coastal stations. From this result, although wind turbines are large structures, the size is only a few wavelengths, so it does not interfere with the electric field of MF/HF distress communications.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.17
no.1
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pp.77-84
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2022
A submarine power cable is a transmission cable for carrying electric power below the surface of the water. Recently, submarine cables transfer power from offshore renewable energy schemes to shore, e.g. wind, wave and tidal systems, and these cables are either buried in the seabed or lie on the ocean floor, depending on their location. Since these power cables are used in the extreme environments, they are made to withstand in harsh conditions and temperatures, and strong currents. However, undersea conditions are severe enough to cause all sorts of damage to offshore cables, these conditions result in cable faults that disrupt power transmission. In this paper, we explore the design criteria for such cables and the procedures and challenges of installation, and cable transfer splicing system. The specification of submarine cable designed with 3 circuits of 154kV which is composed of the existing single circuit and new double circuits, and power capacity of 100MVA per cable line. The determination of new submarine cable burial depth and cable arrangement method with both existing and new cables are studied. We have calculated the permission values of cable power capacity for underground route, the values show the over 100MW per cable line.
Hydrogen is a fuel having the highest energy compared with other common fuels. This means hydrogen is a clean energy source for the future. However, using hydrogen as a fuel has implication regarding carrier and storage issues, as hydrogen is highly inflammable and unstable gas susceptible to explosion. Explosions resulting from hydrogen-air mixtures have already been encountered and well documented in research experiments. However, there are still large gaps in this research field as the use of numerical tools and field experiments are required to fully understand the safety measures necessary to prevent hydrogen explosions. The purpose of this present study is to develop and simulate 3D numerical modelling of an existing hydrogen gas station in Jeonju by using handheld LiDAR and Ansys AUTODYN, as well as the processing of point cloud scans and use of cloud dataset to develop FEM 3D meshed model for the numerical simulation to predict peak-over pressures. The results show that the Lidar scanning technique combined with the ANSYS AUTODYN can help to determine the safety distance and as well as construct, simulate and predict the peak over-pressures for hydrogen refueling station explosions.
The supervised learning-based deep-learning seismic inversion techniques have demonstrated successful performance in synthetic data examples targeting small-scale areas. The supervised learning-based deep-learning seismic inversion uses time-domain wavefields as input and subsurface velocity models as output. Because the time-domain wavefields contain various types of wave information, the data size is considerably large. Therefore, research applying supervised learning-based deep-learning seismic inversion trained with a significant amount of field-scale data has not yet been conducted. In this study, we predict subsurface velocity models using Laplace-domain wavefields as input instead of time-domain wavefields to apply a supervised learning-based deep-learning seismic inversion technique to field-scale data. Using Laplace-domain wavefields instead of time-domain wavefields significantly reduces the size of the input data, thereby accelerating the neural network training, although the resolution of the results is reduced. Additionally, a large grid interval can be used to efficiently predict the velocity model of the field data size, and the results obtained can be used as the initial model for subsequent inversions. The neural network is trained using only synthetic data by generating a massive synthetic velocity model and Laplace-domain wavefields of the same size as the field-scale data. In addition, we adopt a towed-streamer acquisition geometry to simulate a marine seismic survey. Testing the trained network on numerical examples using the test data and a benchmark model yielded appropriate background velocity models.
Modern medical science tends to categorize addiction as a kind of disease, but a Taoist world-view would not consider addiction to be a disease. Taoists do not have a concept of addiction as an eternal substance. Within the Taoist world-view, human beings are meant to live in harmony with the transformative cycles of nature. Human beings achieve self-realization through balancing themselves with nature. This is what is meant by Self-Realization in Harmony with Nature. There is no disease known as addiction when one's life is in harmony with nature. There are two main principles in the Taoist medical worldview. First, is the theory of correspondences. This theory of correspondences is the foundational to Taoism's value-neutral world-view wherein humans are seen as working together with Heaven and Earth in correlative relationships to create harmonious societies. Second, is the principle of harmony and balance in the Universe. One creature can be in harmony with other creatures and learn to appreciate the interconnectedness of all living beings. Survival of the forest is vital to the survival of natural harmony, balance, morality, and environment. The vitality of the human body depends on the movement of Qi energy. According to the principles of Korean traditional medicine, all human problems stem from the mind. There is no madness, no illness, no tempting fate, and even no death outside of what stems from the mind. Within the human body, there are two principles behind energy systems: harmony and balance. When human beings achieve the state of homeostasis, they obtain Qi flows which are associated with the various organs. In doing so, they can always maintain a healthy state of life in accordance with the cosmic rhythm. Taoist philosophy contains advice that prevents addiction. Empty your mind of all thought. Let your heart be peaceful. Finally, all worries are washed away by the cosmic wave.
In modern society, most people of the world are densely populated in cities so that the traffic sound has a very significant meaning. people tend to classify traffic sound as a noise pollution while they are likely to categorize most nature sound as positive. In this paper, we applied various forms of FFT filters into white noise belonged in nature sound to find frequency characteristics of white noise which preferred by people and confirm its correlation with nature sound. In addition, we conducted an analysis through the comparison of various traffic and nature sound waveforms and spectra. As a result of analysis, the traffic sound have characteristics which sound energy had concentrated on specific frequency bandwidth and point of time compared to nature sound. And we confirmed the fact that these characteristics had negative elements to which could affect to people. Lastly, by letting the subjects listen directly to both traffic and nature sound through brainwave experiment using electrode, the study measured the energy distribution of alpha waves and beta waves. As a result of experiments, it has been noted that urban sound created a noticeably larger amount of beta waves than nature sound; on the contrary, nature sound generated positive alpha waves. These results could directly confirm the negative effects of traffic sound and the positive effects of nature sound.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.15
no.3
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pp.208-218
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2012
Numerical simulation technique has been developed to calculate microwave backscattering from water surface. The simulation plays a role of a substitute for experiments. Validation of the simulation was shown by comparing with experimental results. Water area observations by microwave radar have been simulated to evaluate algorithms and systems. Furthermore, the simulation can be used to understand microwave scattering mechanism on the water surface. The simulation has applied to the various methods for water area observations, and the utilizations of the simulation are introduced in this paper. In the case of fixed radar, we show following examples, 1. Radar image with a pulse Doppler radar, 2. Effect of microwave irradiation width and 3. River observation (Water level observation). In addition, another application (4.Synthetic aperture radar image) is also described. The details of the applications are as follows. 1. Radar image with a pulse Doppler radar: A new system for the sea surface observation is suggested by the simulation. A pulse Doppler radar is assumed to obtain radar images that display amplitude and frequency modulation of backscattered microwaves. The simulation results show that the radar images of the frequency modulation is useful to measure sea surface waves. 2. Effect of microwave irradiation width: It is reported (Rheem[2008]) that microwave irradiation width on the sea surface affects Doppler spectra measured by a CW (Continuous wave) Doppler radar. Therefore the relation between the microwave irradiation width and the Doppler spectra is evaluated numerically. We have shown the suitable condition for wave height estimation by a Doppler radar. 3. River observation (Water level observation): We have also evaluated algorithms to estimate water current and water level of river. The same algorithms to estimate sea surface current and sea surface level are applied to the river observation. The simulation is conducted to confirm the accuracy of the river observation by using a pulse Doppler radar. 4. Synthetic aperture radar (SAR) image: SAR images are helpful to observe the global sea surface. However, imaging mechanisms are complicated and validation of analytical algorithms by SAR images is quite difficult. In order to deal with the problems, SAR images in oceanic scenes are simulated.
The purpose of this study is to investigate the formation and development processes of beach resort by fabric construction in a island environment. The results are as follows. (1) The research area(Tong-ri beach, Bokil-myon, Chollanam-do)has been transformed to belch by sedimentary environmental change since latter half of 1800's. (2) The mean slope of beach face is 0.96°, and the difference of attitude between beach and mud flat face is 75cm. (3) The mean particle size of beach surface sediment is 3.53$\Phi$. This value is very finer than that of any other beach in Korea peninsula. But its value is coarser than that of mud flat surface sediment. (4) The particle size distribution of core sediment is become changed to fine particle in 70cm depth. This value is corresponded to difference of altitude between beach face and mud flat face. (5) The analysis of aerial photographs after 1970 indicates that sedimentation process was not brisked since 1970's. Consequently, the research ares has been developed by sedimentary environmental change for sea-level rise effect and wave height energy rise effect.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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