• Elastomers and Composites
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• 제32권5호
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• pp.325-329
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• 1997

Microbial treatment of the powdered waste tire was studied to recycle the waste tires. Chemoautotrophic acidophilic, iron-oxidizing bacterium was employed to unvulcanize the powdered tires. Biotreated rubber powder was compared to a untreated and a chemically treated powder. The results showed sulfur content of rubber powder(1.33%) were decreased to 1.22% by chemical treatment and 1.12% by microbial treatment for 20 days, 0.88%, for 30 days. One of the problems of the powdered utilization of the waste tires is that rubber powder leads to decrease mechanical properties when it is compounded with other virgin polymers. When tee biotreated powder was compounded with natural rubber, the mechanical properties were less decreased when untreated or chemically treated powder. Therefore, the microbial treatment can be one of useful methods to recycle the waste tire.

• Macromolecular Research
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• 제16권5호
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• pp.404-410
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• 2008

In order to obtain 'value added products' from polypropylene (PP)/waste ground rubber tire powder (WGRT) composites, PP/WGRT microcellular foams were prepared via supercritical carbon dioxide. The effects of blend composition and processing condition on the cell size, cell density and relative density of PP/WGRT micro-cellular composites were studied. The results indicated that the microcellular structure was dependent on blend composition and processing condition. An increased content of waste ground rubber tire powder (WGRT) and maleic anhydride-grafted styrene-ethylene-butylene-styrene (SEBS-g-MA) reduced the cell size, and raised the cell density and relative density, whereas a higher saturation pressure increased the cell size, and reduced the cell density and relative density. With increasing saturation temperature, the cell size increased and the relative density decreased, whereas the cell density initially increased and then decreased.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2001년도 The 6th International Symposium of East Asian Resources Recycling Technology
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• pp.220-224
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• 2001

Waste tires are a significant problem with the increasing in number of automobiles. Therefore, many researches have been studied on this field. Recycling is the one of the popular method aspect to environmental and economical in the treatment methods of the waste tire, which loads that the reuse of scrap tire rubber has been a challenge in the past. However, it is not easy method to melt down and mold into new products because the in rubber is a cross-linked polymer. Most difficulty in recycling is the recycled product is not economic. Therefore, the goal of this study is to develop the high valuable products for reused waste tires. In this paper, we try to make an economic recycled technology using scrapped waste tires. This technology may applied for manufacturing the end products such as a rubber block and a ballast mat for high-speed train.

• Elastomers and Composites
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• 제46권4호
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• pp.318-323
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• 2011

폐타이어고무분말을 재활용하기 위하여 방수시트용 고무분말 복합체를 제조하였으며, 수지 종류와 가교제의 함량이 복합체의 기계적 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. EPDM이 부가됨에 따라 고무분말 PE 복합체의 신장율이 3배 이상 증가하는 현상을 나타내었다. 고무분말 충전 복합체에 가교제의 농도가 증가함에 따라 복합체의 강도가 증가하였으며, 특히 재생 폴리프로필렌을 사용한 경우 3배 이상 인장강도가 현저하게 높게 나타났다. 따라서 폴리프로필렌 블렌드물로 고무분말 복합체를 제조하는 경우 신재 폴리프로필렌을 사용하는 것 보다 재생 폴리프로필렌을 사용하는 것이 기계적 특성면에서 효과적인 것으로 나타났다.

• Elastomers and Composites
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• 제38권2호
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• pp.128-138
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• 2003

폐타이어의 증가로 인하여 환경문제가 날로 심각해지고 있다. 그러므로 효율적인 재활용을 통하여 이러한 문제를 해결하는데 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 폐타이어를 상온분쇄기를 제작하여 미세 분말화와 초음파로 처리를 통하여 기본물성을 높이는데 목적을 두었다. 폐고무 분말의 통계학적 분석에 의해서 미세화에 따른 물성의 변화와 물리적 성질을 조사하였고, 기계적 및 가교도 등의 물성을 조사하였다. 또한 광학현미경을 사용하여 표면을 확인함으로서 제품특성을 연구하였다.

• 자원리싸이클링
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• 제12권2호
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• pp.28-35
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• 2003

폐타이어의 처리방법으로서는 recycling이 가장 최선의 방법 중의 하나이다. 하지만 재활용의 어려움 중에는 경제성의 문제가 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서는 폐타이어의 입자 크기를 줄이는 방법과 표면처리를 통하여 제품의 물성을 향상시키는 방법이 있다. 본 연구에서는 두 방법을 동시에 응용한 방법으로 폐타이어의 입자크기를 작게 하고 ultrasonic 처리를 하였다. 그 결과로 폐타이어 가황 시스템의 변화를 가져옴으로서 물성의 향상을 알 수 있었다. 이러한 기술은 재활용의 경제성을 높이는 기초기술임을 알 수 있었다.

• Computers and Concrete
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• 제10권2호
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• pp.95-104
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• 2012

This study uses recycled green building materials based on a Taiwan-made recycled mineral admixture (including fly ash, slag, glass sand and rubber powder) as replacements for fine aggregates in concrete and tests the properties of the resulting mixtures. Fine aggregate contents of 5% and 10% were replaced by waste LCD glass sand and waste tire rubber powder, respectively. According to ACI concrete-mixture design, the above materials were mixed into lightweight aggregate concrete at a constant water-to-binder ratio (W/B = 0.4). Hardening (mechanical), non-destructive and durability tests were then performed at curing ages of 7, 28, 56 and 91 days and the engineering properties were studied. The results of these experiments showed that, although they vary with the type of recycling green building material added, the slumps of these admixtures meet design requirements. Lightweight aggregate yields better hardened properties than normal-weight concrete, indicating that green building materials can be successfully applied in lightweight aggregate concrete, enabling an increase in the use of green building materials, the improved utilization of waste resources, and environmental protection. In addition to representing an important part of a "sustainable cycle of development", green building materials represent a beneficial reutilization of waste resources.

• Elastomers and Composites
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• 제41권1호
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• pp.49-56
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• 2006

Allylamine을 이용하여 UV하에서 폐타이어 분말을 개질하였으며, 이를 이용한 PP/폐타이어분말 복합체의 열적, 유변학적 성질을 분석하였다. X-ray 분석결과 무수말레 산이 그라프트된 폴리프로필렌과 같은 상용화제가 없는 경우 ${\beta}$ 결정의 피크 강도가 증가한 반면 상용화제가 있는 경우 완전히 없어짐을 알 수 있었으며, DSC 결과에서도 이를 확인할 수 있었다. 개질된 폐타이어 분말을 함유한 복합체의 용융점도와 탄성모듈러스는 개질되지 않은 분말을 함유한 복합체 보다 높은 값을 나타내었으며, 이는 개질된 분말 표면의 아민기와 말레이산이 그라프트된 PP의 상호작용에 기인하는 것으로 판단된다.

• 자원리싸이클링
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• 제23권3호
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• pp.44-50
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• 2014

본 연구에서는 기존의 cutting 분쇄방식 대신 여러 가지 문제점을 개선한 shear방식 및 2단 disk mill 방식으로 폐타이어를 미분화시켰다. 각 파쇄 또는 분쇄 단계별로 다양한 크기의 고무 칩을 얻을 수 있었다. Shear방식 및 2단 disk mill 방식은 회전 속도와 방향이 다른 두 개의 드럼형의 칼날로 이루어져 있어서 기존의 cutting 방식보다 거친 표면의 미분화 폐타이어 분말을 얻을 수 있었다. 본 연구에서는 주로 shear방식으로 미분화된 폐타이어 분말의 형상을 SEM을 통해 비교하였다. 추가적으로 적절한 크기의 폐타이어 분말이 얻어졌는지를 확인하기 위해 입도분석을 수행하였다.

• 자원리싸이클링
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• 제24권2호
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• pp.55-61
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• 2015

본 연구는 폐타이어 재활용을 위하여 수행된 전처리 공정이 재생 고무분말의 기계적 물성에 미치는 영향을 조사하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위하여 분쇄 및 탈황공정을 통하여 생산된 폐타이어 고무분말을 재가황한 후 인장시험, 충격시험 및 파단면 관찰을 수행하였다. 분쇄 공정을 거쳐서 생산된 고무분말은 입자크기가 작아질수록 그 표면적이 증가되며 인장강도와 연신율이 모두 증가되었다. 반면에 탈황공정을 거친 고무분말은 내부에 존재하는 황과의 가교결합이 줄어들어서 이후의 가황처리 후에도 인장강도와 연신율이 모두 증가되었다. 따라서 폐타이어 재활용을 위한 전처리 공정은 재활용 분말을 일정크기로 분쇄한 후 탈황공정까지를 수행한 고무분말을 제조하는 것이 단순 분쇄공정만을 거친 재활용 고무분말에 비하여 가황 시에 연신율을 보다 효율적으로 증가시킬 수 있음을 확인하였다.